Kas pered peaksid lennukis koos istuma tasuta? DOT uurib

Kas pered peaksid lennukis koos istuma tasuta? DOT uurib
Kas pered peaksid lennukis koos istuma tasuta? DOT uurib

Video: Kas pered peaksid lennukis koos istuma tasuta? DOT uurib

Video: Kas pered peaksid lennukis koos istuma tasuta? DOT uurib
Video: 🚀 AMAZON 2.0 - ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН с нуля за 6 часов [Next / React / Nest / PostgreSQL / Prisma / TS] 2024, Aprill
Anonim
Rõõmsa noore Aasia isa siluett, kes kannab armsat väikest tütart, vaatab lennujaamas väljumist oodates läbi akna lennukit
Rõõmsa noore Aasia isa siluett, kes kannab armsat väikest tütart, vaatab lennujaamas väljumist oodates läbi akna lennukit

Kunagi oli lennu broneerimine lihtne protsess. Ostsite pileti ja teile määrati koht. Nüüd on reisijatel kõik, mis ei jää istmele endale, kaasa arvatud istmete määramine. Kuigi mõned soodsad reisijad võivad olla valmis laskma lennufirmal istekohad valida, et reisikulud oleksid madalad, ei pruugi see nii olla perede puhul, kuna vanemad ja lapsed võivad olla jagatud ja istuda erinevatesse ridadesse. Seetõttu on tarbijakaitserühmad nõudnud muutusi ja tundub, et keegi võtab lõpuks kuulda.

Vastav alt ajalehele Travel Weekly esitatud avaldusele hindab transpordiministeerium (DOT) ümber oma varasemat seisukohta, et lennufirmad ei pea 13-aastaste ja nooremate lastega peresid tasuta koos istuma. Esialgsele järeldusele jõuti kaks aastat tagasi Kongressi juhise alusel asja uurimiseks – DOT ütles, et vähesed lennufirmade kaebused on seotud perekohtadega. Kuid välja arvatud juhul, kui pered on nõus maksma konkreetsete istekohtade eest (mis võib maksta keskmiselt 4–23 dollarit istekoha kohta lennu kohta),NerdWalleti andmetel on neil lahkumineku oht, mis on arusaadav alt vähem kui ideaalne stsenaarium.

Praegu pakuvad enamik suuremaid lennuettevõtjaid tasuta istekohtade määramist, kui piletid ostetakse peakabiinis. Siiski määrab lennufirma tavapiletitega reisijatele istekohad registreerimisprotsessi ajal. Enamikul odavlennufirmadel, nagu Spirit ja Frontier, ei saa reisijad oma istekohta eelnev alt valida, kui nad ei maksa selle privileegi eest lisatasu.

Lennufirmad annavad siiski endast parima, et pered kokku istutada; Väravaagendid ja stjuardessid panevad võimalusel peresid ümber istuma, kuid mõnikord ei saa nad midagi teha. Nii võivad väikelapsed sattuda istuma kahe täiskasvanud võõra inimese vahele, oma vanematest ridamisi eemale.

Kuna lennufirmad teenivad märkimisväärset kasumit lisandmoodulitest, nagu istekohtade määramine, ei ole tõenäoline, et nad sellest praktikast üldse lahti saavad. Mõned lennufirmad on aga rakendanud toimivaid lahendusi. Singapore Airlines võimaldab automaatselt istekoha tasuta valida, kui broneering sisaldab lapsi. Ryanair lubab kuni neljale lapsele tasuta istuda koos täiskasvanuga, kui täiskasvanu maksab nende istmevaliku eest – need tasud on tavaliselt alla 10 $.

Tarbijakaitsjad loodavad, et Ameerika lennuettevõtjad võtavad kasutusele sarnase poliitika. Travel Weekly andmetel kohtus DOT-i sekretär Pete Buttigieg juulis reiside kaitsjatega, et arutada uuesti lennukite perekohtade küsimust. Kuigi ta ei ole välja andnud kindlaid plaane nõuda lennufirmadelt oma poliitikat muutma, märkis Buttigieg omahuvi asja edasise uurimise vastu.

Soovitan: