13 uut ookeanikruiisilaeva 2018. aastal

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:45

Maksereisitööstus toob 2018. aastal turule 13 uut ookeanilaeva – enamik tuttavate kruiisiliinide seast – koos kaikohtadega üle 31 000 reisija. See aasta toob uusi laevu, mille suurus ulatub umbes 200-st kuni 5200-ni. Mõned on ekspeditsioonilaevad, mis viivad külalisi eksootilistesse paikadesse üle kogu maailma, teised on luksuslikud või kaasaegsed laiad, kus on kümneid restorane, baare ja meelelahutusvõimalusi.

Kui soovite sõita kardiga laeva ülemisel tekil, ööbige kahekorruselises peresviidis, kus on privaatne liumägi, mis viib teid magamistoast elutuppa või lõbutsege suur veepark merel, siis saab üks suurtest laevadest neid elamusi pakkuda. Või kui soovite sõita helikopteri või allveelaevaga, purjetada läbi Loodeväila või uurida Antarktikat, saab üks ekspeditsioonilaevadest neid kogemusi pakkuda. Lõpuks, kui soovite kogeda luksuslaeva suurepärase toidu ja teenindusega, on teie jaoks ka uus laev. Muidugi saavad kõik laevad pakkuda seda, mida reisijad ristluslaevade juures enim armastavad – võimaluse avastada kõiki seitset kontinenti, näha hämmastavaid merevaateid ning lõõgastuda tekil külma joogi ja hea raamatuga.

Siin on 2018. aasta uued laevad, mis on loetletud vettelaskmise järjekorrasmärtsist detsembrini 2018.

Kariibi mere kuninglik sümfoonia

31. märtsil Barcelonast purjetav 230 000 tonni kaaluv ja 5 200 külalisega Royal Caribbean Symphony of the Seas on 2018. aasta esimene uus ookeanireisilaev ja suurim aasta jooksul vette lastud laev. Ta on Royal Caribbeani neljas Oasis-klassi laev, mis ühineb oma sõsarlaevadega Oasis of the Seas, Allure of the Seas ja Harmony of the Seas. Need, kes on sõitnud mõnel neist kolmest laevast, leiavad palju sarnasusi, nagu seitsme naabruskonna disain, mitmekesised majutusvõimalused, mitmed söögikohad ning vahetu tegevused ja meelelahutus.

Kõige uuenduslikum uus majutustüüp on Ultimate Family Suite, mille juurde kuulub liumägi lapse ainsast magamistoast alla elutuppa. maast laeni LEGO sein ja õhuhokilaud. Ja see pole veel kõik. Eraldi 3D-kino stiilis televiisorituba koos popkorni masina ja videomängude raamatukoguga pakuvad meelelahutust kogu perele. Sviidil on isegi 212-ruutjalga ümbritsetud rõdu, kus on piljardilaud, ronimiskogemus ja mullivann.

Pole üllatav, et Symphony of the Seas on mõned uued söögikohad, sealhulgas Hooked Seafood, mis (loomulikult) sisaldab värskeid mereande; Playmakers Sports Bar & Arcade, kus külalised saavad einestada videoekraanidelt oma lemmikspordialasid vaadates või arkaadmänge mängides; või rahuldada Mehhiko köögi iha restoranis El Loco Fresh.

Broadwayhitt Hairspray on esindatud laevateatris, jätkates teiste Royal Caribbeani laevade traditsiooni teiste Broadway etendustega nende lavadel. Veel üks uus saade on Flight, mis jälgib lendamise arengut minevikust tulevikku. Need, kellele meeldivad aktiivsemad tegevused, saavad mängida Laser Tagit, kogeda pardal asuvat veeparki koos oma Ultimate Abyssiga, sõita lainel Flowrideril, ronida mööda Rockwalli või uisutada.

The Symphony of the Seas veedab oma esimese kevade, suve ja sügise Vahemerel, sõites peamiselt 7-päevastel kruiisidel Barcelonast või Roomast. Uus laev sõidab tema Kariibi mere kodusadamasse Miamisse 28. oktoobril Barcelonast ning sõidab 7-päevase Ida- ja Lääne-Kariibi mere marsruudil läbi 2019. aasta talve.

Carnival Horizon

133 500 tonni kaaluv ja 3 954 külalist kaaluv Carnival Horizon liitub 2018. aasta aprilli alguses tema sõsarlaevaga Carnival Vista ja ülejäänud Carnivali laevastikuga.

The Carnival Horizon pakub paljusid Carnival Vista ülipopulaarseid sise- ja välissöögi-, baari-, meelelahutus- ja tegevusvõimalusi, sealhulgas SkyRide, IMAX teater, WaterWorksi veepark, Seuss at Sea programm koostöös Dr. Seuss Enterprises ja Alchemy Bar.

Laeval on kümneid erinevaid söögikohti, kus on menüüd kogu maailmast. Carnival Horizonilt leitud uued täiendused hõlmavad Carnivali esimest Jaapani Teppanyaki restorani, mis kannab nime Bonsai Teppanyaki. Kokad loovad ahvatlevaid aasiapäraseidroogasid eritellimusel ehitatud jaamades, mis moodustavad koha kahe kaheksakohalise laua keskpunkti. Veel üks uus söögikoht on maailma esimene Guy’s Pig & Anchor Smokehouse/Brewhouse, mis sai nime kuulsuste peakoka ja karnevalipartneri Guy Fieri järgi. Külalised saavad nautida einet koos eksklusiivsete mikropruulitega, mida tegelikult pruulitakse merel.

Lisaks pakub Carnival Horizon laia valikut majutuskategooriaid, sealhulgas Havanna kabiinid ja sviidid koos eksklusiivse päevase juurdepääsuga Kuuba-teemalisele baarile ja basseinile, eriti ruumikad peresadama kajutid ja eksklusiivsete privileegidega spaakabiinid luksuslik Cloud 9 Spa.

Pärast oma esmareisi 2. aprillil Barcelonas seilab Carnival Horizon Vahemerel neli korda edasi-tagasi Barcelonast, enne kui ületab mai alguses Atlandi ookeani New Yorki. Uus Carnival laev veedab oma esimese suve purjetades edasi-tagasi New Yorgist kas Bermudale või Kariibi mere saartele. Septembri lõpus kolib Carnival Horizon tema kodusadamasse Miamisse, kus ta sõidab 6- ja 8-päevastel kruiisidel Kariibi merele.

Norra õndsus

Norwegian Cruise Line’i uus laev Norwegian Bliss debüteerib Londonis 21. aprillil 2018. Uus laev ületab kohe Atlandi ookeani Miamisse, sõidab läbi Panama kanali ja veedab oma esimese suve Alaskal. Alaska hooaja lõpus septembris positsioneerib Norwegian Bliss Los Angelesse, et sõita Mehhiko Rivierale, enne kui suundub Panama kanali kaudu tagasi Miamisse. Ta lõpetab oma esimese aastateenus, mis sõidab tema kodusadamast Miamist Kariibi merele.

167 800-tonnine ja 4 004 külalisega Norwegian Bliss on Breakaway Plus klassi Norwegian Escape'i sõsarlaev ja pakub kruiisireisijatele palju lõbusaid tegevusi pardal. Nagu teisedki Norwegian Cruise Line'i laevad, on ka Bliss kaunistatud hämmastava kerekunstiga, seekord vaaladega, mis on tema Alaska sihtkohtadesse väga sobiv. Veel üks Alaskale sobiv uus funktsioon on suur vaatlussalong, mis asub laeva esiosas ja kust avanevad samad vaated nagu navigatsioonisild.

Need, kes on sõitnud Norwegian Escape'i, Norwegian Breakaway'ga või Norwegian Getaway'ga, leiavad palju tuttavaid söögikohti, kus on valikuid kogu maailmast. Kõik söögikohad on vabastiilis ja külalised peavad õhtusöögi aja planeerimisel arvestama etenduste algusaegadega.

Kõige eksklusiivsemad majutusvõimalused on The Havenis, kus on sviidid koos privaatse söögitoa, salongi, basseini, väliterrassi ja uksehoidjaga. See on tõesti laev laevas. Väiksema eelarvega inimesed leiavad kõikvõimalikke erinevaid kajuteid ja üksi reisijad hindavad 59 üksikut kajutit.

Peale kerekujunduse on Norwegian Blissi kõige erilisem välimine funktsioon selle võidusõidurada ülemisel tekil. See on suurim kardirada merel ja pakub lõbusat mängu nii lastele kui ka täiskasvanutele. Laeval on ka suur veepark, köierada ja palju lamamistoole. 60ndate muusikal Jersey Boys on merel sama populaarne kui maal ning laeval on uus etendushuvitava pealkirjaga Happy Hour Prohibition-The Musical.

Seabourn Ovation

Seabourn Cruises annab oma viienda luksuslaeva vette 2018. aasta mai alguses. Seabourn Ovationiks nimetatud uus laev on väga sarnane 2017. aasta jaanuaris ristitud Seabourn Encore'iga.

Nagu oma sõsarlaeva Seabourn Encore, on Seabourn Ovationi kujundanud Adam D. Tihany kaasaegse interjööri, moodsate disainielementide ja uuendustega, mis on kooskõlas Seabourni alahinnatud elegantsi mainega.

Selleks, et tagada külalistele suurepärane teenindus, on 40 350-tonnisel laeval kõrge ruumi suhe külalise kohta, mis tähendab, et see ei tundu kunagi rahvarohke ega kiirustav. Kõik 600 külalist peatuvad sviitides, millest igaühel on privaatne veranda, elutuba ja garderoob.

The Seabourn Ovation pakub ka erakordseid einestamisvõimalusi, sealhulgas Thomas Kelleri The Grill, mis meenutab klassikalist Ameerika restorani 50ndatest ja 60ndatest. Seabournis eksklusiivne The Grill on peakokk Kelleri ainulaadne kulinaarne kontseptsioon.

Pärast laeva tarnimist alustab Seabourn Ovation 11-päevast avareisi, mis väljub Veneetsiast ja sõidab Barcelonasse. Laev veedab suurema osa oma esmahooajast Põhja-Euroopa vetes, Norra fjordides ja Briti saartel kruiisides. 2018. aasta sügisel sõidab laev läbi Vahemere ja Suessi kanali Aasiasse, kus veedab 2018-2019 talve, sõites 14 päeva peamiselt Hongkongi ja Singapuri vahel.reisid.

MSC Seaview

MSC Cruises toob turule 154 000 tonni kaaluva ja 5 179 külalisega MSC Seaview 2018. aasta juunis, vaid kuus kuud pärast seda, kui tema identne sõsarlaev MSC Seaside sai Miamis ametliku nime. Kuigi õe disain sobib suurepäraselt päikese ja sooja ilmaga kruiisidele, on kaksikutel erinevad kodusadamad. Kuigi MSC Seaside sõidab praegu Miamist aastaringselt Kariibi merel, seilab MSC Seaview enamuse oma esimesest kasutusaastast Vahemerel ja veedab oma esimese talve Lõuna-Ameerikas. MSC Seaview'l on kolm Vahemere kodusadamat: Genova, Marseille ja Barcelona ning uus laev sildub sellistes tuntud sihtkohtades nagu Napoli, Messina ja Valetta.

Laeva ainulaadse ahtri kajutitest avaneb vaade seelikualal asuvale basseinile, mis lisab uuele laevale rohkem välitekile ruumi. MSC Seaview'l on ka 360-kraadine ümbritsev promenaad klaaspiiretega, mis jooksevad täielikult ümber laeva. Laeva tähelepanuväärne sisekujundus annab sellele avatud ja õhulise ilme.

Kuigi MSC Seaview on uus disain, on ettevõte säilitanud oma populaarse MSC jahtklubi, mis on eksklusiivne sviitide ala, salong koos kõikehõlmavate jookidega, privaatne söögituba ja ööpäevaringne ülemteenriteenus.

Kuna MSC Seaview on Itaalia laev, ei tohiks külalised olla üllatunud, kui leiavad erinevate söögikohtade menüüdest palju Itaalia või Vahemere hõnguga roogasid. Nagu teistel MSC laevadel, on ka MSC Seaview'l isegi restoran Eataly.

Le Lapérouse ja Le Champlain of PonantKruiisid

Prantsuse kruiisifirma Ponant Cruises toob 2018. aastal vette kaks uut 180-külalisega ekspeditsioonilaeva – Le Lapérouse (juuni 2018) ja Le Champlain (september 2018). Need kaks ekspeditsioonilaeva on väiksemad kui ettevõtte traditsioonilisemad jahilaadsed laevad (nt Le Boreal), mis veavad 264 külalist, kuid millel on palju samu kaasaegseid luksuslikke elemente.

Üks suur erinevus Ponant ekspeditsioonilaevade ja selle suuremate jahtide vahel on ahtris asuv avatud tekk, mis tagab hõlpsa juurdepääsu laevavarustusele ja toimib maandumisplatvormina. Teine erinevus, mis külalistele meeldib, on uus Blue Eye Lounge. See veealune salong asub laevakere sees veepiiri all. Salongis on veealused kaamerad ja mikrofonid, mis jäädvustavad merealuseid vaateid ja helisid. Külalised saavad näha laeva kiiluvees hullamas delfiine ja muid veealuseid tegevusi.

Mõlemal laeval on jäävees reisimiseks tugevdatud kered ja nad uurivad kaugeid sihtkohti üle maailma. Le Lapérouse veedab oma neiuaasta kruiisidel Arktikas, Vahemeres, Aasias, Aafrikas, Uus-Meremaal ja Austraalias. Le Champlain külastab oma esimesel hooajal Euroopat, Põhja- ja Lõuna-Ameerikat, Arktikat ja Kesk-Ameerikat. Mõlemad laevad peatuvad sageli unikaalsetes, tavapärastes sadamates, kuhu suuremad laevad ei pääse.

Ponant plaanib 2019. aastal vette lasta veel kaks taolist ekspeditsioonilaeva. Kas pole see suurepärane uudis neile, kes armastavad väikelaevadega reisimist!

Viking Orion

Viking Orion on Viikingite laevastiku viies ookeanilaev, mis kõik on vette lastud viimase kolme aasta jooksul. Nagu selle neli sõsarlaeva (Viking Sea, Viking Star, Viking Sun ja Viking Sky), veab see laev 930 külalist, seega on see väiksem kui enamik teisi 2018. aastal vette lastud uusi laevu. Kuigi Viking on jõekruiiside äris tegutsenud juba pikka aega. Paljude aastate jooksul on selle sukeldumine ookeanikruiisi maailma olnud veelgi edukam, kui keegi oleks osanud unistada. Laevad on võitnud palju auhindu ja külalistele meeldivad peaaegu kõikehõlmavad hinnad, mis sisaldavad jooke lõuna- ja õhtusöögi ajal ning ühte kaldaekskursiooni igas sadamas.

Paljud ristlusreisijad, kes on Vikingi teistesse laevadesse armunud, tunnevad, et naasevad koju, kuna Viking Orion on välimuselt ja paigutuselt peaaegu identne. Avalikud lemmikruumid, nagu Wintergarden, Nordic Spa ja Explorer’s Lounge, hakkavad külalisi vastu võtma 2018. aasta juulis. Suurepärased restoranid, nagu Manfredi’s ja World Café, asuvad samades tuttavates kohtades ja pakuvad külaliste lemmikuid.

Viking Orion veedab oma esimese teenistusaasta põnevate reisidega Vahemerel, Aasias, Austraalias ja Uus-Meremaal. Uuel laeval on plaanis isegi 92-päevane maailmakruiis Aucklandist Vancouverisse, mis algab 2019. aasta veebruaris. Pärast Vancouverisse saabumist 2019. aasta mais saab Viking Orionist Vikingi esimene laev, mis külastab Alaskat, kuna ta lõpetab oma neiuaasta Alaska sarjaga. kruiisid.

Scenic Eclipse

Vaid 228 külalist vedav Scenic Eclipse on väikseim 2018. aastal vette lastud uus ookeanilaev. Scenic on Austraalia turismifirma, mille luksuslikud jõereisilaevad tegutsevad Euroopas ja Aasias, kuid Scenic Eclipse on ettevõtte esimene ookeani- läheb laev. Paljud põhjaameeriklased avastasid Scenic Cruises viimaste aastate jooksul ja avastasid, et neile meeldis atmosfäär ja kõikehõlmavad hinnad.

Scenic Eclipse võib olla üliluksuslik kõikehõlmav jaht, kuid selle suurus sobib suurepäraselt ka ekspeditsiooniks või avastusretkeks. Ta sõidab merereisidele Ameerikasse; Antarktika; Euroopa ja Vahemere piirkond; ning Arktika ja Norra fjordid tema esimesel teenistusaastal.

Väikese laeva pardal on kuus söögikohta, millest ükski pole lisatasu eest. Köögid on mitmekesised ning kaasaegsed peened Prantsuse, Pan-Aasia ja Itaalia köögid. (Ja loomulikult on seal hea praad.) Külalised saavad nautida vabas õhus einet basseini ääres või Ocean Cafe Lounge'is.

Kõigil laeva elegantsetel kajutitel on veranda ja nende suurus ulatub avaratest 344 ruutjalga Verandah Suitesist kuni 2500-ruutjalise kahe magamistoaga omaniku katusesviidini.

Ühisruumides on 5000-ruutjalga spaa, et külalised saaksid pärast eksootiliste sihtkohtade avastamist lõõgastuda. Scenic Eclipse'il on kõrgeima jääreitinguga kere, eritellimusel ehitatud Zodiacs, kaks pardal olevat helikopterit ja seitsmeistmeline allveelaev, mis kõik laiendavad selle kogemusi ja marsruute.

AIDAnova

Saksamaa kruiisilaev AIDA, mis kuulub Carnival Corporationi perekonda, lisab 2018. aasta sügisel oma laevastikku AIDAnova. See 5200 reisijaga laev on tähelepanuväärne kui maailma esimene keskkonnasõbralik veeldatud maagaas (LNG).) mootoriga suur mainstream kruiisilaev.

AIDA pole enamikele inglise keelt kõnelevatele kruiisireisijatele hästi tuntud, kuid igaüks, kes näeb vöörile iseloomulikke erkpunaseid huuli, tunneb tulevastel reisidel kindlasti ära iga teise AIDA kruiisilaeva. Elavad huuled sobivad suurepäraselt kaaslaseks peamiselt noortele, aktiivsetele saksa keelt kõnelevatele külalistele ja nende peredele.

Hurtigruten Roald Amundsen

Kui Hurtigruten laseb 2018. aasta oktoobris vette 530-külalisega Roald Amundseni, on ta esimene kahest uuest hübriid-ekspeditsioonilaevast sellel Norra liinil, mis on Arktika vetes seilanud üle 120 aasta. Hübriidmootorid vähendavad heitgaase, kasutavad vähem kütust ja on keskkonnasäästlikud.

Uus Hurtigruteni laev sobib hästi külma ilmaga reisimiseks, selle kere on jäises vees sõitmiseks tugevdatud ja sellel on palju suurte akendega sisevaatealasid. Siiski on hotellil Roald Amundsen ka välibassein, mullivannid ja basseinibaar. Enamik Arktika või Antarktika piirkondadesse seilavaid külalisi võtavad kaasa sobiva riietuse, nii et paljud eelistavad täieliku elamuse saamiseks vaadata suurepärast maastikku välitekilt.

Hurtigruteni Roald Amundsenil on mitu erinevatkajutite ja sviitide kategooriad. Kõik kajutid asuvad laeva välisküljel. Mõnes kajutis on veekeetja ning tee ja kohv. Kõikides kajutites on televiisorid, mis edastavad vaateid sill alt, nii et kajutis lõõgastuvad külalised saaksid väljas pildistada, kui metsloomad võluväel ilmuvad.

Uuel laeval on kolm söögikohta, mille menüüd on keskendunud kohalikele roogadele ja sihtkohtadele. (Ei, te ei leia Antarktika menüüdest pingviine ega leopardhüljest!)

Roald Amundseni esmareis oktoobri lõpus purjetab Valparaisost Patagooniasse, Tšiili fjordidesse, Horni neemele ja Antarktikasse. Pärast Antarktika kruiisihooaja lõppu sõidab laev mööda Lõuna-Ameerika läänerannikut läbi Panama kanali ja Kariibi mere Lõuna-Euroopasse mitmel põneval marsruudil. Seejärel pöördub ta Norra poole põhja poole ning veedab 2018. aasta suve ja sügise peamiselt Arktika vetes purjetades.

Jätkake allpool 11-st 12-st. >

Holland America Nieuw Statendam

2, 860 külalisega Nieuw Statendam, mille esimene reis toimub 5. detsembril 2018. on Holland America Line'i teine Pinnacle'i klassi laev, mis ühineb Koningsdamiga, mis lasti vette 2016. aasta aprillis. Kolmas Pinnacle'i klass laev läheb kruiisiliinile 2021. aastal.

99 500-tonnise laeva kujundus sarnaneb Koningsdamiga, kuid Nieuw Statendamil on eksklusiivsed avalikud ruumid ja oma stiil, mille on loonud juhtiv külalislahkuse disainer Adam D. Tihany ning disainer ja arhitekt BjornStorbraaten. Laeval on kõik Pinnacle-klassi disaini tunnused: suurejoonelised valgusküllased ruumid; visuaalne draama; ja uhked interjöörid, mis on inspireeritud muusikariistade sujuvatest kõveratest. Esimene Statendam sõitis Holland America Line'ile 1898. aastal ja see on juba kuues Holland America Line'i laev, mis kannab seda nime.

Nieuw Statendami esimene aasta on tegus ja paljude erinevate marsruutidega. Ta ületab Atlandi ookeani Roomast Fort Lauderdale'i, et veeta oma esimene talvehooaeg Kariibi merel purjetades. Seejärel naaseb ta 2019. aasta aprillis Euroopasse, et seilata Vahemerel, Põhja-Euroopas ja Norras, enne kui kolib oktoobri lõpus tagasi Fort Lauderdale'i järjekordseks Kariibi mere kruiisihooajaks.

Jätkake allpool 12-st 12-st. >

Celebrity Edge

Celebrity Cruise Line'i 2, 918 külalisega Celebrity Edge on viimane 2018. aastal debüteeriv kruiisilaev. Tema esimene reis toimub 16. detsembril Fort Lauderdale'ist Kariibi mere saartele. See laev on Celebrity uus klass ja sellel on palju uuenduslikke funktsioone, mida kruiisireisijad hindavad ja naudivad.

Üks uuenduslikest disainielementidest on Eden, mis on peaaegu 12 000 ruutjalga pinda, mida kasutatakse nii päeval kui õhtul. Nagu teisedki Celebrity Edge'i esinemispaigad, on ka sellel väljapoole suunatud fookus, mille kolmele ruumile ulatuvad tohutud aknad.

Magic Carpet on Celebrity Edge'i enim kõneainet pakkuv funktsioon. Ettevõte peab seda laeva väljapoole suunatud nägemuse tipphetkeks. Võluvaip onmaailma esimene konsoolne ujuvplatvorm, mis ulatub 13 teki kõrgusele merepinnast, et külalised saaksid vaadet nautides, baarijooki proovides või muusikalist etteastet nautides üle avaookeani hõljuda.

Reisijatele meeldivad lõpmatute verandadega Edge'i riigiruumid. Nagu mõnel jõelaeval näha, on nendel majutusruumidel rõdu, mis toimib ka päikeseruumina, mis muudab kajuti suuremaks, kui külalised rõdu ei kasuta.

The Celebrity Edge veedab oma esimese hooaja Kariibi mere piirkonnas, sõites edasi-tagasi Fort Lauderdale'ist nii Kariibi mere ida- kui ka lääneosas asuvatesse sadamatesse. Laev liigub kevad- ja suvise kruiisihooajaks Vahemerele, enne kui naaseb 2019. aasta novembris Fort Lauderdale'i.