Maailma suurimad lennufirmad reisijate arvu järgi

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:15

Southwest Airlines vedas 2018. aastal rohkem süsteemireisijaid kui ükski teine USA lennufirma. American Airlines vedas 2018. aastal rahvusvahelistel lendudel USA-sse ja tagasi rohkem reisijaid kui ükski teine USA või välismaa lennuettevõtja. British Airways vedas välismaistest lennufirmadest kõige rohkem reisijaid USA-sse suunduvatel ja se alt lahkuvatel lendudel.

A Vaata numbreid

USA transpordiministeeriumi andmetel lendas 2018. aastal sise- või välismaiste lennufirmadega rekordilised 965 miljonit reisijat.

Southwest Airlines vedas kõige rohkem reisijaid (163, 605, 692) ja American Airlinesil oli kõige rohkem rahvusvahelisi reisijaid. Kolm parimat lennufirmat olid Southwest, Delta Air Lines 152, 028, 678, American Airlines 148, 180, 840.

Southwest Airlinesi edu võti

Southwest Airlines hoiab oma kulusid kontrolli all, ostes näiteks kõik sama lennuki (Boeing 737), et saaks vähendada lennukite ülalpidamis- ja varustamiskulusid, kuna need kõik on sarnased. Southwest on olnud kasumlik juba 44 aastat järjest. Peamiselt ainult ühe mudeli hooldamine tagab, et lennufirma mehaanikud teavad, kuidas iga lennukit hästi fikseerida ja selle osad on sisuliselt vahetatavad. Veel üks oluline tegur, mis on Southwesti omasid suurendanudkasvamisvõime oli AirTran Airwaysi omandamine 2011. aastal. 2014. aasta seisuga olid AirTrani marsruudid täielikult hõlmatud Southwestiga.

Turuväärtuse tipud

2018. aasta augusti seisuga oli Delta Air Lines turuväärtuste edetabeli tipus turuväärtusega ligikaudu 37,1 miljardit USA dollarit, millele järgnes Southwest Airlines väärtusega 30,4 miljardit dollarit. American Airlines langes 19,9 miljardi dollari väärtusega neljandale kohale pärast Ryanairi osaluse väärtuseks 21,3 miljardit dollarit.

Maailma populaarseim lennujaam

Maailma kõrgeim lennujaam on Hartsfield-Jacksoni Atlanta rahvusvaheline lennujaam. 2017. aasta lennujaamade nõukogu andmetel teenindas Atlanta lennujaam kõige rohkem reisijaid (104 miljonit).

Delta kasv, mis haldab praegu maakera suuruselt teist lennukiparki, 5000 igapäevase lennuga Atlantast, on samuti varasemate omandamiste tulemus. Delta suurim lennukipargi laiendamine järgnes Pan-Am Airlinesi pankrotti 1991. aastal, kui Delta võttis üle valiku oma lennukivarasid ja lennumarsruute. Pärast hiljutist ühinemist Northwestiga oli Delta lühikeseks ajaks selle nimekirja esikohal Delta 1 280 lennukiga. Kuid 2015. aastal ületas selle American Airlines.

Mis puudutab seda, kus USA-s läks kõige enam rahvusvahelistele lendudele rohkem reisijaid, siis New Yorgi John F. Kennedy rahvusvahelises lennujaamas. Nii American kui Delta opereerivad JFK lennujaamast suuremaid sõlmpunkte.

Rahvusvahelised võistlejad

Ameerika lennufirmad võivad praegu sõbralikus taevas domineerida, kuid Hiina lennundussektor onõhku tõusma. Georgia osariigis Atlanta lennujaam võib olla maailma kõige aktiivsem lennujaam, kuid mitte palju maha jääb Pekingi pealinna rahvusvaheline lennujaam, kus reisib aastas 95 miljonit reisijat. Maailma suurima rahvaarvuga riigis Hiinas on hämmastav alt 182 kommertslennujaama.

Brand Finance'i kogutud statistika kohaselt on Hiina lennuettevõtjate väärtus tõusmas palju rohkem kui nende Ameerika kolleegid. Hiina lennufirma kasv on kasvanud kuni 21 protsenti. China Southerni kaubamärgi väärtus on 2018. aastal tõusnud 10 protsenti 4,1 miljardi dollarini ja on jätkuv alt Hiina turul liider, edestades China Easterni, mille väärtus kasvas 21 protsenti 3,8 miljardi dollarini. Air China on kolmandal kohal 19-protsendilise kasvuga 3,4 miljardi dollarini.

Võrdluseks, kuigi Ameerika ja Delta on tööstusharu liidrid, on Americani väärtus viimase 12 kuu jooksul langenud 7 protsenti ja Delta väärtus on langenud 6 protsenti.

Teise tugeva konkurendi, Saksa reisilennuki Lufthansa kaubamärgi väärtus on kasvanud tohutult 29 protsenti 2,9 miljardi dollarini. Seda peetakse üheks kõige kiiremini kasvavaks kaubamärgiks maailmas. Lufthansa äkiline buum on tõenäoliselt seotud Air Berlini kokkuvarisemisega, mis suurendas Lufthansa turuosa ja lennuportfelli laienemist.