Eralennukitel oli 2020. aasta staar – ja need muutuvad üha populaarsemaks

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-23 15:46

Viimased 10 kuud on olnud peaaegu kõik halvad uudised, eriti reisisektoris. Kuid eralennunduses on kogu aasta jooksul olnud üks särav lootusemajakas. Eralennukite tööstusel oli seni tugevaim aasta, osaliselt tänu kommertslennunduse kokkuvarisemisele, ning lähitulevikus on oodata jätkuvat kasvu.

Eralennunduse edu pole sugugi üllatav: kui nakkav viirus on lahti, on eralennul loomulikult mõned ilmsed eelised reklaamklipiga võrreldes. "Sõna "era" pole eralennunduses kunagi tähendanud rohkemat kui pandeemia ajal," ütles eralennukite ettevõtte XO kommertsjuht Rajat Khurana. „Arvestage, kui palju on kommertslennukitega lendamisega seotud puutepunkte – üle 700 terminalist lennuni, võrreldes vaid 20-ga eralennukitel.”

Siis on tõsiasi, et jagate maja ainult oma erakonna liikmetega, võrreldes sadade võõraste inimestega. Ja kuigi on tõestatud, et viiruse edasikandumine lennukis on väga ebatõenäoline, jäi avalikkuse ettekujutus reklaamide lendamisest 2020. aasta jooksul üsna süngeks, kuni kõik kannavad maski.

Isiklikud ruumieelistused kõrvale, ka eralennundussai praktiliseks ja mõnikord isegi vajalikuks valikuks. "Pandeemia alguses saime meist päästerõngas neile, kes olid kodust eemal ja seisavad silmitsi ärilendude tühistamisega," ütles Austria eralennukite ettevõtte AlbaJet Charter asutaja ja tegevjuht Oliver Smith-Aichbichler. "Paljud meie broneeringud olid esmakordsetelt eralennukite kasutajatelt, kes oleks muidu võib-olla lennanud äri- või esimeses klassis ning vajasid koju jõudmiseks usaldusväärset ja turvalist alternatiivi."

Samamoodi, kui kommertslennufirmad vähendavad või peatavad lende väiksematesse linnadesse, on eralennundus lünka täitma hakanud.

Seepärast pole sugugi üllatav, et eralennukite ettevõtted nägid 2020. aasta jooksul äri äärmuslikku kasvu. Näiteks XO ütles TripSavvyle, et nende liikmete arv kasvas 2019. aastast 2020. aastani 591 protsenti. Ja paljud neist uutest liikmetest on eralennunduses uued, mis näitab, et see tõus võib olla pikaajaline.

“Kuigi praegu teeb eralennutamist vaid umbes 10 protsenti inimestest, kes saavad endale lubada eralennu, on 71 protsenti meie VistaJeti uutest sissetulevatest päringutest reisijatelt, kes pole varem regulaarselt ärilennulahendusi kasutanud, mis kinnitab uute võimaluste rohkust. turule sisenemine,” selgitas VistaJeti kaubandusjuht Ian Moore.

Kuigi elegantsed äriklassi pakkumised ei kao ilmselt niipea kuhugi, on eralennukite nägemine taevas tõenäoliselt püsiv nihe.

„Nii nagu ärikinnisvara muutub igaveseks, ei naase inimesed samamoodi tööle ja kommertskinnisvaralennundus on igaveseks muutunud,”ütleb Khurana. "Inimesed otsivad eralennunduse ohutust, turvalisust ja mugavust osana ärielu täielikust ümbermõtestamist."