Toscanas ringi liikumine

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:17

Toscana on võib-olla Itaalia kuulsaim piirkond – selle renessansiaegsed linnad, lainelised viinamarja- ja päevalilleväljad ning maalilised mäe otsas asuvad linnad on paljude reisijate psüühikasse kinnistunud. See on Itaalia mandriosa suuruselt kolmas piirkond ja see tähendab, et Toscanas ringi liikumine nõuab mänguplaani. Rongiga sõitmine või auto rentimine on piirkonnaga tutvumiseks kõige praktilisem viis, kuid võite reisida ka bussi, praami, jalgratta või jalgsi.

Toscana rongiga

Rongiga reisimine Toscanas on kasulik transiidiks piirkonna suuremate linnade vahel. Rongid kurseerivad peamistel raudteeliinidel lõunas asuva Rooma ja põhjas asuva Bologna vahel, millest paljud sõidavad edasi Veneetsiasse või Milanosse. Trenitalia kiirrongid ehk Frecce rongid peatuvad ainult Firenzes, kust saab sõita piirkondlike rongidega Pisasse, Luccasse, Sienasse ja teistesse Toscana teisejärgulistesse linnadesse. Italo kiirrongid ühendavad ka Roomat Firenzega ja suunavad põhja poole. Aeglasemad, odavamad piirkondlikud või linnadevahelised Trenitalia rongid võivad lisaks Firenzele peatuda Chiusis, Cortonas, Arezzos ja teistes keskmise suurusega linnades. Mööda rannikut sõidavad ka linnadevahelised (IC) rongid ja mõned freccirongid, mis ühendavad Toscana linnu Massa, Viareggio, Pisa, Livorno ja Grosseto.

Rongiga reisimine Itaalias on üldiselt taskukohane ja tõhus. Toscana rongiga nägemise suurim negatiivne külg on see, et paljudes väikelinnades pole raudteejaamu või nende jaamad asuvad linnast kilomeetri või rohkem väljaspool. Isegi Sienas, piirkonna ühes suuremas turismilinnas, asub raudteejaam kesklinnast 2 kilomeetri kaugusel ja linna tuleb jalutada või takso või bussiga sõita. Montepulciano raudteejaam asub kuulsast mäe otsas asuvast linnast veidi üle 8 km kaugusel, seega on vaja kasutada teist tüüpi transporditeenust. Väiksemad sihtkohad, nagu Volterra, Pienza ja San Gimignano, on samamoodi ebapraktilised või rongiga võimatud.

Rongiga Toscana nägemise plussid ja miinused

Pussid:

• Tõhus viis Firenzesse ja teistesse suurematesse linnadesse jõudmiseks
• Ei mingit stressi Itaalia kiirteedel ja kõrvalmaanteedel sõitmisest või navigeerimisest
• Mõistliku hinnaga, eriti linnadevahelised ja piirkondlikud rongid

Miinused:

• Paljudes väiksemates linnades, eriti mägilinnades, ei ole läheduses raudteejaamu
• Paindlikkus puudub Toscana maapiirkonna avastamiseks ja plaaniväliste peatuste tegemiseks
• Hilinenud või tühistatud rong võib reisigraafikust kõrvale kalduda

Toscana nägemine rongiga on suurepärane võimalus, kui soovite jääda suuremate linnade juurde, kuid kui teie eesmärk Toscanat külastades on veinitehase ekskursioonid ja degusteerimine, väikeste mägilinnade avastamine ja nende kuulsate päevalilleväljade pildistamine., siis on parem rentida auto.

Toscana autoga

Rahulikuks ringkäiguksToscana, kus määrate oma tempo, sõitke pildistamiseks teeservale ja peatute eksprompt lõunasöögiks või veini degusteerimiseks, on rendiauto teie parim valik. Paljud reisijad valivad rendiautod, kui nad maanduvad Rooma Fiumicino lennujaamas ja suunduvad otse Toscanasse. Teised sõidavad rongiga Firenzesse, külastavad mitu päeva linna, seejärel võtavad rendiauto Toscana maapiirkondades ja väiksemates linnades ringi sõitmiseks.

Kuigi võite pidada kinni kõrvalmaanteedest, on Roomast või Firenzest väljumiseks tõenäoliselt vaja sõita vähem alt osa teest Itaalia kiirteel või tasulistel kiirteedel. Kui olete kindel USA-s osariikidevahelistel maanteedel sõitmisel, ei leia te Itaalias samaväärsel sõitmisel suuri erinevusi, välja arvatud sisse- ja väljasõiduteemaksupunktid. Kui olete närviline juht, võib olla parem jääda kõrvalmaanteedele või sõita rongiga. Samuti pidage meeles, et enamikul Itaalia rendiautodel on manuaalkäigukast – automaatkäigukastiga autode rentimine on kallim ja saadaval on üldiselt vähem autosid.

Mõnede eranditega, nagu rannikuäärne maantee ja Firenzet Siena, Pisa, Livorno ja Luccaga ühendavad maanteed, on Toscana kõrvalmaanteed enamasti kaherealised maateed, millest enamik läbib piirkonna kuulsaid maamaastikud ja ronimine – vahel järskude tagasipööretega mägilinnadesse. Kui tunnete end mugav alt maateedel sõites – see võib tähendada aeg-aj alt traktori taha takerdumist, vanades ajaloolistes linnakeskustes kitsastel tänavatel navigeerimist ja aeg-aj alt eksimist,siis on sõit läbi Toscana suurepärane viis piirkonna avastamiseks.

Toscana autoga nägemise plussid ja miinused

Pussid:

• Paindlikkus teha koheseid peatusi, et pildistada, lõunatada või veinitootjaid külastada
• Looge oma marsruut, mis sisaldab peatusi või ööbimisi väikelinnades või maamajades, kuhu rongiga ei pääse
• Ei kiirusta rongidele jõudma ega oota hilinenud rongidele

Miinused:

• Mõnede arvates on Itaalias sõitmine stressirohke, eriti maanteel või kitsastes ajaloolistes keskustes kitsaste teedega
• Väikelinnades on parkimine sageli napp või raskesti leitav; mõned linnakeskused on liikluseks suletud
• Teed ei ole sageli hästi märgistatud ja on lihtne eksida või ettekavatsematult kõrvale kalduda

Lisateabe saamiseks Itaalias auto rentimise, sealhulgas juhiloa ja kindlustusnõuete ning GPS-i rentimise kohta lugege meie Itaalias sõitmise juhendit.

Toscana bussiga

Avaliku bussid Toscanas ühendavad linnu väiksemate linnade ja maapiirkondadega. Koos rongidega on bussid usaldusväärne vahend piirkonnas ringi sõitmiseks. Linnades ja alevites, kuhu sõidavad rongid, asub bussijaam tavaliselt rongijaama juures või selle kõrval, mistõttu on ümberistumised suhteliselt lihtsad. Suurim etteheide piirkondlike bussiliinide kohta on graafikute muutumise sagedus ja raskused kehtivate usaldusväärsete bussigraafikute leidmisel. SITABUS on katusettevõte, mille alluvuses tegutsevad mitmed piirkondlikud bussifirmad ning mille koduleht on üsna usaldusväärne ja saadaval inglise keeles. ToscanyBus on aeraettevõte, mis pakub teenust Livorno, Pisa, Lucca, Firenze ja La Spezia vahel.

Bussireisiga läbi Toscana on teil võimalus näha bussiaknast rohkem maapiirkonda ja jõuda väiksematesse linnadesse, kuhu rongiga ei pääse. Bussid on mugavad ja kaasaegsed ning kohati kenamad kui piirkondlikud rongid. Kuid pidage meeles, et bussireis võib olla aeglane võrreldes autoga reisimisega, kuna bussid teevad sagedamini peatusi ja ümbersõite väikelinnadesse.

Toscana praamiga

Kui plaanite külastada Toscana Elba või Giglio saari, jõuate neile praamiga. Parvlaevad Elbasse väljuvad Piombinost mitu korda päevas. Reisid kestavad 40 minutit kuni tund, olenev alt Elba saabumissadamast. Torremar ja Moby teenindavad mõlemad Elba Portoferraio, Rio Marina ja Cavo sadamaid. Enamik nende parvlaevu lubab autosid ja rendiauto on Elbal mugav.

Toremar ja Maregiglio parvlaevad Gigliosse väljuvad mandril asuvast Porto Santo Stefanost. Reis kestab umbes tund ja parvlaevad sõidavad suvekuudel palju sagedamini. Giglio linnas pole autot vaja ja kõrghooajal ei tohi mitteresidendid autosid saarele tuua.

Toscana jalgratta või jalaga

Matkamine või rattasõit läbi Toscana on paljude reisijate jaoks ämbrite nimekirja kogemus. Julged reisijad saavad kahel rattal või kahe jalaga oma marsruute planeerida ning matkata või pedaalida mööda tagateid, ratta-/matkaradu ja järskudest mägedest üles maaliliste linnade ja vaateväljadeni. Kui eelistate lasta reisi planeerimisel kellelgi teisel, hooldage jalgrattaid, vedage pagasit ja planeerige toitlustusija ööbimiseks pakuvad kümned ettevõtted Toscanas matka- ja jalgrattareise. Mõned meie giidiga rattaretkede lemmikud on Ciclismo Classico, Anima Toscana ja CicloPosse. Mitmepäevaste jalgsimatkade jaoks Toscanas, sealhulgas mööda Via Francigenat ehk Püha Franciscuse teed, proovige Hike and Bike Italy või Camino Ways, mis mõlemad pakuvad giidiga või isejuhitavaid matkareise läbi piirkonna.

Toscana lennukiga

Toscanasse pääsete lennukiga, lennates Firenze-Peretolasse või Pisa rahvusvahelisse lennujaama. Peale selle ei eksisteeri selles piirkonnas kommertslennureise, kuna nende kahe lennujaama vahel ei toimu ühtegi lendu. Ainus erand on Elba oma pisikese Marina di Campo lennujaamaga. Saart teenindab Silver Air, mis lendab mitu korda nädalas 16-kohaliste lennukitega Firenzest või Pisast Elbasse.