Bangkokis ringi liikumine: ühistranspordi juhend

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:18

Tipptunniga, mis näib kestvat hommikust õhtuni, võib Bangkokis ringi liikumine kõige tugevamad närvid proovile panna. Värvikad taksod ummistavad pidev alt linna suuremad maanteed.

Õnneks on ka teisi võimalusi! BTS (Skytrain), MRT (metroo) ja jõetaksovõrgud on ulatuslikud. Kui te ei viibi Khao San Roadi piirkonna lähedal, kuhu rongid veel ei jõua, vältige oma reisiaja põletamist ummikus liikluses.

Kuidas sõita BTS Skytrainiga

Bangkoki Skytrain on suurepärane valik elavate piirkondade vahel liikumiseks, eriti Sukhumviti maanteel, kus liiklus on sageli seiskunud. Kõigile neile pidurituledele alla vaatamine, kui kiirustate ül altpoolt, on hea tunne!

Skytraini võrgustiku süda on Siami jaam, suur ristmik, mis ühendab kahte BTS-liini: Sukhumvit (kaartidel heleroheline) ja Silom (kaartidel tumeroheline).

• Ajad: Rongid sõidavad iga 5–10 minuti järel umbes kella 5.30-st kuni südaööni; sõiduplaanid varieeruvad olenev alt jaamast umbes 30 minutit. Piletimüügipunktid on avatud kella 6.00–24.00, kuid suured riigipühad võivad tunde mõjutada.
• Fares: Ühekordsete reiside hinnad on arvutatud vahemaa järgi ja jäävad vahemikku 16–59bahti (50 sendi ja 1,90 dollari vahel). Piletiautomaadid näitavad selgelt teie praeguse jaama maksumust. Ühesuunalise reisi keskmine maksumus on tavaliselt dollar või vähem. Ühepäevane pilet 24 tunniks piiramatuks sõiduks maksab 140 bahti (umbes 4,50 dollarit).
• Piletimüük: BTS kasutab piletikaarte, mis on saadaval automaatidest (paljud aktsepteerivad ainult münte) või piletimüügiaknas (kui see on avatud). Rongides pileteid ei kontrollita, kuid need on vajalikud sihtkoha pöördväravast väljumiseks, nii et hoidke seda käepärast! Kui kaotate oma pileti või ületate "sisemisel" rohkem kui kaks tundi, peate ootama saatjat ja maksma maksimaalse piletihinna.
• Juurdepääsetavus: Mõnes BTS-i jaamades on eskalaatorid, samas kui teistes on palju treppe, millest üles ronida. Kõikides jaamades on liftid, välja arvatud Saphan Taksini jaam, mis on jõetaksosüsteemi vahetusala.
• Lennujaama jõudmine ja se alt tagasi: Phaya Thai jaam Sukhumviti liinil ühendab lennujaama raudteeühendusega.

Üksikasjad üksikute jaamade sõiduplaanide ja hindade kohta leiate BTS-i ametlikult veebisaidilt.

Kuidas sõita MRT metrooga

Bangkoki Metropolitan Rail Transit tundub pisut aeglasem kui Skytrain, kuid see on sama kasulik. Üle 400 000 reisija kasutab iga päev metrood, et vältida liiklust pinnal. MRT-l on praegu kaks liini: sinine liin (kõige aktiivsem) ja lilla liin.

Blue Line'i ja Purple Line'i ristmik on Tao Pooni jaam.

• Ajad: MRT töötab umbes kella kuuest hommikul kuni südaööni. Rongid sõidavadiga 5–10 minuti järel, olenev alt kellaajast.
• Fares: Hinnad põhinevad läbitud vahemaal ja jäävad vahemikku 15–50 bahti (vahemikus 45 senti kuni 1,60 dollarit). Keskmise pikkusega reis maksab umbes dollari või vähem.
• Piletimüük: MRT piletimüügiautomaadid aktsepteerivad Tai bahtide väikeväärtusi ja müüvad RFID-märki, mida kasutatakse platvormidele sisenemiseks. Väljumiseks tuleb märk loovutada.
• Juurdepääsetavus: Kõikides MRT jaamades on liftid.
• BTS-i ülekanded: MRT läbib BTS Skytraini Sala Daengis, Asokis ja Mo Chitis. Peate hankima uue pileti.
• Lennujaama jõudmine/lennujaamast: Phetchaburi jaam on ühendatud Makkasani jaamaga lennujaama raudteeühenduse kaudu Suvarnabhumi lennujaama (BKK).

Hindu ja sõiduplaane näete MRT ametlikul veebisaidil.

Rongide kasutamine Bangkokis

Hiinalinna lähedal asuv Hua Lamphongi jaam on kaugliinide maismaarongide ja MRT sõlmpunkt. Vananev behemot pärineb aastast 1916 ja see ehitatakse muuseumiks 2021. aastal. Bang Sues asuvast uuest jaamast saab Kagu-Aasia suurim raudteejaam. Bangkokist väljaspool on Hua Lamphongi jaam rohkem tuntud kui Krungthepi (Bangkoki) jaam.

Eeldatavad piirangud – suitsetamine, söömine ja joomine keelatud – kehtivad kõikides Bangkoki jaamades ja rongides. Mõned külastajad on üllatunud, kui saavad teada, et fotograafia ja videote tegemine on samuti keelatud.

Kõikides ühistranspordivõimalustesBangkok, peaksite pardale minnes olema valmis oma koha loovutama kõikidele munkadele ja rasedatele naistele.

Kuidas Bangkoki jõetaksodega sõita

Kui ei ööbi mõnes Silomi jõeäärses hotellis, ei kasuta paljud reisijad Bangkokis viibides jõepaaditaksot. Värvilise lipu süsteem ja kiire, kaootiline laadimine ja lossimine muulide juures (koos vilega) võivad alguses hirmutada, kuid võimsa Chao Phraya jõe võimendamine on mõttekas ainult liikluse vältimiseks. Lisaks on jõetaksod Bangkokis mõne vahemaa läbimiseks ökonoomne viis. Piletihinnad maalilisele reisile võivad olla nii odavad kui 30 senti! Kogu päeva pilet maksab vaid 3 dollarit, umbes 100 bahti). Sathorn Pier on BTS Skytraini jaamale (Saphan Taksini jaam Silom Line'il) lähim peatus.

Kuidas Bangkokis bussiga sõita

Bangkoki vingugaasi bussid on kõige aeglasem ja kõige keerulisem liikumisvõimalus – turistid viitsivad harva. Maksa konduktorile bussis ja vahetusraha on saadaval. Ärge oodake palju abi inglise keeles.

Muud ühistranspordivalikud

Maanteel liikumine on kõige vähem tõhus viis Bangkokis liikumiseks. Sellest hoolimata peate mõnikord seda tegema, eriti kui viibite naabruses, näiteks Banglamphus, kus ühistranspordi võimalused on piiratud.

Taksod Bangkokis

Kui on olemas tugev taksomaffia, vajate Bangkokis hea taksokogemuse saamiseks natuke õnne. Ausa juhi leidmine on endiselt võimalik, kuid vaja on kannatlikkust.

Kõigil taksodel on arvestidpaigaldatud. Paljud autojuhid keelduvad nende kasutamisest, sest eelistavad hoida kõrgendatud piletihinnad registrist väljas. Kui juht pakub teile hinda, mitte ei lülita arvesti sisse, proovige teist. Taksod seisavad teie ettevõtte jaoks sageli üksteise taga järjekorras.

• Tervitage liikvel olevaid taksosid, mitte ei kasuta turismipiirkondades pargituid.
• Vältige vabakutselisi autojuhte. Terav alt riietatud ja hästi hooldatud autodega juhid töötavad tõenäolisem alt tegelikes taksofirmades kui kohalikus taksomaffias.
• Pärast takso kutsumist veenduge, et juht kasutaks arvestit.
• Taksos olles jälgige Google Mapsi marsruuti. See võib mõnikord heidutada juhte pikka teed mööda minemast, kuna nõudsite arvestit.
• Jotepiraha pole oodata, kuid sõbraliku teeninduse eest saate piletihinda ümardada.
• Reisijad vastutavad teemaksude eest.

Märkus. Ärge kunagi sisenege Bangkokis ühtegi sõidukisse ilma, et nõustute eelnev alt kindlaksmääratud piletihinnaga või arvesti kasutamisega. Kui olete teel, olete kohustatud maksma kõik, mida juht küsib.

Sõidujagamisteenused Bangkokis

Sõidujagamisteenused maksavad veidi rohkem kui taksod, kuid saate vältida suurt osa tüli ja lisamüügist. 2018. aasta märtsis andis Uber tegevuse üle Kagu-Aasia lemmiksõidujagamisrakendusele Grab.

Grab toimib paljuski samamoodi nagu Uber, kuid saate valida ka sularahamakse. See pole halb mõte juhuks, kui teil on petturi juhiga vaidlus (ebatavaline, kuid seda juhtub). Piletihinnaga saab siiski kaubelda või sellest keelduda ja seda ei debiteerita automaatselt teie krediitkaardilt.

Saage aru, et kohaliku taksomaffia sihikule langevad ja kiusavad sageli sõidujagamise juhte. Nad võivad soovida teid peale võtta kohas, mis on diskreetsem kui välisuks. Paljud juhid ei pane oma autole silti.

Tuk-Tuks Bangkokis

Tuk-tukiga sõitmist peetakse Tai põhiliseks kogemuseks. Nautimiseks peate piletihinna üle kokku leppima ja võimalikest pettustest loobuma. Kindlasti pole nõus poodides peatuma. Tuktukid on lõbusad, kuid mitte odavamad kui taksodega sõitmine, ja ilma turvavöödeta on need vähem turvalised.

Kui plaanite oma reisil Chiang Maid külastada, on teil palju võimalusi – tuk-tukid on tunduv alt rohkem kui taksod.

Sõiduki rentimine

Kuigi tehniliselt võiksite Bangkokis sõitmiseks rentida auto või mootorratta, siis kahetsete seda. Tõsiselt, ära tee seda. Oodake mõnda lõõgastavamat ja vähem ohtlikku tõukerattarenti. Maailma Terviseorganisatsiooni andmetel on Tais üks suurimaid liiklusega seotud surmajuhtumeid maailmas.

Nõuanded Bangkokis ringi liikumiseks

• Hoidke oma väike raha alles. Paljud BTS-i piletimüügiautomaadid aktsepteerivad ainult münte. Kui teil ei ole münte, peate ootama pikemates järjekordades kassa juurde või pabervaluutat aktsepteerivate piletiautomaatide juures.
• Kasutage ümberistumiseks uusi pileteid. Kahjuks on BTS Skytraini, MRT metroo ja Airport Rail Linki ühine piletisüsteem endiselt töös. Ülekannet tehes peate vana pileti loovutama ja vahetuspunktist uue ostma.
• Osta akaart pikaks peatumiseks. Kui viibite Bangkokis piisav alt kaua, kaaluge BTS-i ja MRT-i jaoks laetavate kiipkaartide ostmist. Saate vältida järjekordi piletiautomaatide juures. Üle 60-aastased saavad MRT-kaardile krediidi lisamisel 50% allahindlust.
• Vältige halbade tavade toetamist. Ebaausate juhtide toetamine kahjustab kohalikke elanikke kultuurilise mutatsiooni kaudu. Kohalikel elanikel on mõnikord raskusi taksode kutsumisega, sest autojuhid ootavad pigem rohkem maksvat turisti, kes arvestit ei nõua.