Bengalurus ringi liikumine: ühistranspordi juhend

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:20

Bengaluru, Karnataka pealinn Lõuna-Indias, on viimastel aastatel kogenud fenomenaalset kasvu. See on avaldanud ühistranspordisüsteemile tohutut survet ja toonud kaasa probleemseid liikluskorralduslikke probleeme. Uus metroorongi kiirtransiidisüsteem on muutnud Bangalores ringi liikumise lihtsamaks ja pakub pendelrändajatele teretulnud alternatiivi bussidele. Praegu sõidab metrooga rohkem kui 400 000 reisijat päevas. Vastav alt on vähenenud bussisõit, mis on praegu ligikaudu 3,6 miljonit reisijat päevas.

Metroorong on mõnevõrra kasulik turistidele, eriti neile, kellel on eelarve või kes soovivad vältida liiklusesse kinnijäämist. Enamik külastajaid kasutab aga lühikeste reiside jaoks rakendusepõhiseid taksoteenuseid, nagu Uber. Siit saate teada, mida peaksite teadma sellest Bengaluru ühistranspordi juhendist.

Kuidas metroorongiga sõita

Bengaluru metroorong (nn Namma metroo) ühendab linna äri- ja elamupiirkondi. Metro alustas tegevust 2011. aastal ja on Bangalore esimene raudteel põhinev ühistranspordisüsteem. See on täpne, kiirem ja mugavam kui bussiga sõitmine. Võrku ehitatakse etappide kaupa ja see on endiselt pooleli, kuigi II etapp on nüüdseks valmisja töötab, II etapp peaks eeldatavasti toimima 2020. aasta lõpus.

I etapp koosneb kahest põhja-lõuna suunalisest liinist (roheline joon) ja ida-lääne suunas (lilla joon). Need ristuvad kesklinnas maa-aluses Kempegowda Majesticu vahetusjaamas. Jalutustee ühendab selle jaama ka linna bussipeatuse, osariigi bussiterminali ja linna raudteejaamaga (India Railwaysi pikamaarongide jaoks).

Turistid saavad metrood kasutada järgmistel viisidel:

• Sõitke Purple liiniga populaarsete Bengaluru vaatamisväärsuste juurde, nagu Cubbon Park, Vidhana Soudha, Mahatma Gandhi Road (M. G. Road), Indiranagar ja Halasuru (Ulsoori järv).
• Sõitke Purple Line'iga M. G. Roadi keskusest Indiranagari ööelu piirkonda.
• Minge mööda rohelist joont Krishna Rajendra (KR) turu ja Lalbaghi juurde.
• Pärandi huvides sõitke Green Line'iga Malleswarami Sampige Roadile. See on üks Bangalore'i vanimaid linnaosasid ja seda saab sellel jalgsimatkal avastada.
• Siitke rohelist liini Srirampura Sujatha kangaturule.
• Vaimsuse huvides väljuge Green Line'ist Mahalaxmis või Sandal Soap Factory's, et külastada Bangalore'i kuulsat ISKCONi templit.

Selles Bengaluru metroorongi juhendis on rohkem teavet piletihindade, maksmise ja lahtiolekuaegade kohta.

Lisateabe saamiseks võite vaadata ka Namma Metro veebisaiti, kuid see pole eriti kasutajasõbralik. Parem marsruudikaart on saadaval siin.

Bussisõit Bengalurus

Tegutseb Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC).erinevad tava- ja eribussiliinid linnas. 2000 liinil sõidab üle 6000 bussi! Umbes 825 neist on konditsioneeriga. Bussi kasutavad Bengaluru pendeldajad. See on kulutõhus viis ringi liikumiseks, kuid see sõltub liiklustingimustest, sealhulgas lai alt levinud ummikutest ja ummikutest. Kui te süsteemi hästi ei tunne, võib bussiga sõitmine olla keeruline. Tavalised linnaliinibussid näitavad marsruudi numbrit ainult inglise keeles. Sihtkoha ja marsruudi teave on kirjutatud kohalikus keeles. BMTC-l on nii Androidi kui iOS-i kasutajatele äpp, mis annab reaalajas detailset infot linna busside kohta. Rakenduse mugav reisiplaneerimise funktsioon aitab teil teada saada, millise bussiga sõita, reisi kestuse, bussipeatuse asukoha ja bussi asukoha. Google Mapsis on ka bussiteave. Pileti hind sõltub erineva mugavusastmega bussi tüübist.

Astuge bussi peale marsruudi alguses Majesticus või Shivaji Nagaris ja saate suurepärase ülevaate elust Bengalurus.

Turistidele mõeldud ekskursioonibuss

Turistidele pakub enim huvi BMTC Bengaluru Darshini bussiteenus. See spetsiaalne konditsioneeriga buss viib reisijad terve päeva kestvale linnaekskursioonile, mis hõlmab 16 vaatamisväärsust. See väljub iga päev Kempegowda bussijaamast kell 8.45 ja tagasi kell 18.00. Maksumus on 400 ruupiat inimese kohta täiskasvanutele ja 300 ruupiat lastele. Vaatamisväärsuste hulka kuuluvad ISKONi tempel, härjatempel, Vidhana Soudha, Tipu sultani palee, Karnataka siidipood, Cubboni park ja valitsuse muuseum. See bussiteenus onodav võimalus vaatamisväärsustega tutvumiseks. Negatiivne külg on see, et teil on kiirustamine ja te ei saa igas kohas palju aega veeta. Online-broneeringuid saab teha siin. Sisestage väljale "From" "BENGALURU" ja väljale "To" "BENGALURU DARSHINI". Tavaliselt on vabu kohti siiski alles, nii et võite lihts alt päeval kohale tulla ja bussist pileti osta.

Lennujaamabuss

BMTC pakub ka konditsioneeriga Vayu Vajra lennujaamabussiteenust mitmel marsruudil. Seda kasutab väike osa flaieritest. Enamik neist on taskukohased reisijad, kes ei taha maksta kulukat taksomaksu kesklinna (Begnaluru lennujaam asub kesklinnast umbes 40 kilomeetrit/25 miili põhja pool). Taksod pakuvad aga suuremat paindlikkust. Bussimarsruut KIAS-9 viib teid lennujaamast Kempegowda bussijaama Majesticus kesklinnas. Iga 30 minuti järel väljuvad ööpäevaringselt määratud alast väljaspool lennujaama terminali. Pileti saab osta pard alt. Pileti hind on umbes 250 ruupiat (erinev alt 500-700 ruupiast taksos) ning sõiduaeg on umbes tund ja 30 minutit. Lennujaamast lahkudes vaadake üksikasju saabuvate saali ekraanidelt.

Taksod Bengalurus

Rakenduspõhised taksoteenused Uber ja Ola (Uberi India vaste) on muutunud kõige mugavamaks viisiks Bengalurus ringi liikumiseks. Reisijate jaoks tähendab see, et enam pole vaja tegeleda taksopettuste ja rippudega. Kuigi hinnad on tõusnud ja suure nõudluse perioodidel kehtivad hinnatõusud, jäävad kulud allestaskukohane. Väikese takso (UberGO) hind koosneb põhihinnast 38 ruupiat (see on veidi üle 50 sendi) pluss 14,20 ruupiat kilomeetri kohta. Uber kipub olema veidi kallim kui Ola, kuid teenuse standard on kõrgem ja saadavus parem. Siiski peab teil oma mobiiltelefonis olema Interneti-juurdepääs ja loomulikult peab teil olema liiklusummikud.

Jalgrattad ja tõukerattad Bengalurus

Jalgrattad ja elektritõukerattad on suurepärane viis Bengaluru liiklusummikutest mööda hiilida. Need on saadaval sõidukite jagamise rakenduse Yulu kaudu. Litsentse ja kiivreid pole vaja. Peate lihts alt leidma rakenduses Yulu tsooni, kust saab jalgrattaid (tuntud kui Yulu Move) ja tõukerattaid (tuntud kui Yulu Miracle) peale võtta ja maha panna. Rakendus nõuab kasutajatelt mobiilse rahakoti saldo hoidmist ja arvab maha tagatisraha. Siiski tegi Uber hiljuti koostööd Yuluga ja annab kasutajatele võimaluse oma rakenduse kaudu broneerida.

Autoriksad Bengalurus

Autoriksad on Bengalurus saadaval, kuid neid ei soovitata reisijatele, kes pole linnas uued. Autojuhid ei taha arvestite kaupa tasu võtta ja nõuavad tohutult kõrgendatud fikseeritud piletihindu. Samuti võib esineda keelelõhe nende autojuhtidega, kes inglise keelt ei räägi. Autorikšasid saab broneerida Ola rakenduse ja hiljuti tutvustatud Jugnoo rakenduse abil. Kuid nad ei ole alati usaldusväärsed. Uberi võtmine on palju lihtsam.

Auto- ja mootorrattarent Bengalurus

Auto ja juhi rentimine Indias on tavaline ja eelistatavam kui isejuhtiva auto rentimine. Seda tänuteede olukord ja juhtide käitumine (enamik ei järgi liikluseeskirju). Teie hotell või reisiagent võib hõlpsasti korraldada auto ja juhi päevaks linna vaatamisväärsustega tutvumiseks. UberHire on alternatiivne võimalus, mis võimaldab broneerida Uberi kindla hinnaga kaheks või neljaks tunniks. Kui soovite rentida isejuhtivat sõidukit ja teil on vastav rahvusvaheline juhiluba, on Zoomcar populaarne valik. Wheelstreet ja ONN Bikes pakuvad Bengalurus mootorratta rentimist. Bounce on tõukeratta jagamisteenus ühesuunalise laenutusega, mis on suunatud kilomeetritevahelistele ühenduvustele.

Nõuanded Bengalurus liikumiseks

• Välja arvatud lennujaamabussiteenus, suletakse ühistransport Bengalurus öösel suures osas.
• BMTC bussid lõpetavad üldjuhul sõitmise kell 22.00. Teatud liinidel on mõned ööbussid (Öökull), mis väljuvad Majesticu Kempegowda bussijaamast.
• Metroorongid sõidavad umbes kella 23.30-ni.
• Liiklusummikud Bengalurus on võib-olla India halvimad. See algab umbes kell 7 hommikul ja on kõige raskem kella 9.00–11.00. Pärastlõunal algab see uuesti umbes kell 15.00. ja on alates kella 17st üliraske. kuni 22:00
• Bussid on tipptundidel väga rahvast täis.
• Ideaalselt peatuge keskses piirkonnas metrooliini ja turismiobjektide lähedal.
• Bengalurusse või se alt välja lennates tehke liikluse vältimiseks varahommikune või hilisõhtune lend. Ärge võtke keskpäevast lendu.
• Bengaluru ilm on tavaliselt meeldiv, nii et rolleri või jalgrattaga sõitmine võib ollanauditav kohalike vaatamisväärsustega tutvumiseks.
• Uber või Ola on teie parim valik kiireks ja probleemivabaks sõiduks.