Iirimaa ajalooliseim tuletorn – Howthi sadam

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:21

Howthi sadama sissepääsu valvav tuletorn on kahtlemata maaliline vaatamisväärsus. Siin on teil vana hoone, mis inspireerib koheselt nii igatsust välismaale reisida kui ka koduigatsust, mida seda tehes kindlasti kogete. Howthi tuletorni võib vaadelda kui hüvastijätt ja kui tervitus, kuna see on nii seikluslike reiside kui ka koju naasmise sümbol. Kõigile, kes on huvitatud Iiri ajaloost, on see aga ka Iirimaa iseseisvuse eest võitlemise sümbol, nagu tuletorni juures olev väike tahvel ütleb. Siit saate teada, kuidas ja miks külastada Howthi tuletorni ja lisateavet hoone ainulaadse ajaloo kohta.

Howth Harbori majakas

Kauni lõpus asuv Howthi majakas on üks äratuntavamaid vaatamisväärsusi, kui külastate Dublini lahe põhjapoolses otsas asuvat Howthi kala- ja lõbustussadamat. Ajalooline tuletorn pole mitte ainult silmapaistval kohal sadama sissepääsu juures, vaid ka üsna suur ja muljetavaldav (peamiselt oma eraldatud asukoha tõttu, tuleb tunnistada).

Hoone suur ja muljetavaldav mõju tuleneb osaliselt tuletorni kahest otstarbest. See ei olnud mitte ainult tuletorn, vaid sellel oli ka tugev ümmargune sein, mis ümbritses püssiasendit. See ehitati aastalNapoleoni ajal ja sel ajaloohetkel polnud iga külastaja uude sädelevasse sadamasse teretulnud. Tegelikult, kui külastate Howthi sadama tuletorni ja vaatate hästi ringi, märkate läheduses mitut samast ajastust pärit kaitsekindlust, nn Martello torne. Need ehitati piirkonna kaitsmiseks võimalike sissetungivate jõudude eest.

History of Howth Harbor Lighthouse

Täna vaatavad külastajad ja kohalikud Howthi kai ja Howthi tuletorni hell alt ning see on populaarne piirkond, mida külastada. Siiski võib öelda, et võimas tuletorn oli kulukas viga, pidades silmas palju kulukamat viga, mis oli Howthi sadam ise. Alates 17. sajandist eksisteeris siin vaid üsna väike kai, mida on kasutanud kohalikud kalurid ja mis on mugav koht söe ja Howth Headi tuletorni varude mahalaadimiseks (hiljem asendati Baily tuletorniga). Alles 1800. aasta paiku otsustati, et Howth oleks hea alternatiiv Pigeonhouse'i pakettjaamale ja et siia tuleks ehitada uus sadam.

Esimene kivi Howthi uude sadamasse pandi 1807. aastal. Ehituses kasutatud graniitkivi kaevandati kohapeal (Kilrockis) ja majandus õitses. Head ajad lõppesid aga peaaegu kohe, sest liiv ja muda täitsid sadama rekordajaga. Inimtekkelise sadama hoidmine Holyheadi (Wales) pakilaevade jaoks piisaval sügavusel osutus lõputuks ja kulukaks ettevõtmiseks. Väga kiiresti muutus see liiga kulukaks, et sammu pidada. Sellegipoolest läks tuletorni ehitamine edasi ja see sai valmisjaanuaris, kuigi teatud bürokraatia tõttu tuli ei põlenud. Nii et kui Inglismaa Post Master General otsustas, et alates sama aasta juulist paketid Howthis enam ei doki (mis viidi selle ettevõtte üle Dun Laoghaire'i), muutusid asjad pisut kirglikuks.

Põhiline töö tuli ära teha, sest praegune "valminud" tuletorn ei olnud tegelikult tasemel. Tuli teha rutakaid parandusi, kuid lõpuks, 1. juulil 1818, läks tööle kaheteistkümne õlilambiga fikseeritud punane tuli. Howthi tuletornil on tugev torn, mille kõrgus on umbes 48 jalga (14,5 meetrit) ja mis on väga sarnane Rennie kujundusega, mis Holyheadi lähedal juba töötas. Vaid 18 aastat hiljem tõstatas riigikassa ebamugava küsimuse, kas Howthi sadama tuletorni on vaja üldse valgustada, kuna paketid läksid Dun Laoghaire'ile ära. Inspektor Halpin väitis volinike nimel, et riigikassa ei andnud raha ja Howthi sadam oli hädaolukordades siiski mingil moel kasulik varjupaigana. Nii et nad hoidsid teda valgustatud, juba aegunud tehnoloogiaga.

Alles pärast II maailmasõda hakati lõpuks kasutama elektrit valgustusvahendina. 1955. aasta alguses vahetas vana õlivalgusti välja 250-vatine akutoitel lamp (laetakse pidev alt vooluvõrgust). Selline valgustus toimis kuni 1982. aastani, mil Howthi sadam moderniseeriti ja tuletorni roll kaldale lähenevate laevade hoiatamisel oli sisuliselt oluline. asendati väike uus torn ja võimas valgus idakai laiendusel. Howth Harbori majakas oli agasäilinud algsel (kuid valgustamata) kujul, toimib endiselt päevamärgina, abivahendina heades tingimustes navigeerimiseks.

Howth Harbori tuletorn Iirimaa ajaloos

Howth Harbori tuletornil on oma keeruline ajalugu, kuid sellest sai ka Iirimaa iseseisvusvõitluse ajal unustamatu sündmus. 26. juulil 1914 saabus siia autor Erskine Childers (tema "Liiva mõistatus" on endiselt esmaklassiline spioonipõnevik) koos Iiri vabatahtlike tarvikutega. Need olid loomulikult illegaalsed tarned. Oma erajahiga sisse sõitnud Childers jooksis tõhus alt püssi ja tõi Iirimaale relvade peidiku. Veidi irooniat tekitab tõsiasi, et Childers hoiatas oma enimmüüdud raamatus sakslaste sissetungi eest Inglismaale, kuid purjetas Hamburgist Howthi sakslaste tarnitud relvadega, mida kasutati Briti vägede vastu.

Childers hukati hiljem Iiri kodusõja ajal ebaseadusliku relva omamise eest. Relv, mis tõi talle raske karistuse pähe, oli lihtne püstol, mis talle kingiti tänutäheks relvaga jooksmise eest.

Howth Lighthouse Essentials

• Veebisait: Lisateavet Iiri tuletornide kohta leiate Iiri tulede komissaride veebisaidilt.
• Juhised: Howth Harbouri majakas asub Howthi sadama idakai lõpus, kuid seda saab vaadata ka lühema läänemuuli otsast. See on kõige lihtsam ligipääs, sest tegelikult saab sõita lääne lõppuKai (ei soovita siiski päikesepaistelistel nädalavahetustel). Parem idee on parkida suvalisse kohta Howthi sadamasse ja jalutada mööda ida- või läänekaid (või mõlemat), et hea välja nägema. Teil on ka suurepärane vaade kogu Howthi sadamale Saint Mary's Abbey varemetest.
• Ühistransport: Howthi raudteejaam (DART-teenuse lõpp-peatus) on West Pieri lähedal ja Dublini bussipeatused on nii lääne- kui ka idakai lähedal.