Vältige Londoni metroo tippaegu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:52

Nagu enamiku suuremate linnade ühistranspordi puhul, on ka Londoni metroos reisimise tippajad, mida peaksite oma reisi ajal püüdma vältida. Need ajad on siis, kui metroona tuntud tohutu transiidivõrk on oma maksimaalse läbilaskevõimega ja reisijad on sageli sunnitud suruma kitsas rongis viimasesse vabasse kohta. Nii et tõesti, seda ei soovitata.

Enamiku toruvõrgu puhul toimub hommikune tipptund enamasti kella 7.30–9.30 ja õhtune tipptund kella 16.40–18.30. Kuid erinevatel metrooliinidel on päeva eri osadel suurem liiklus:

• Liinid, mis sõidavad läbi populaarsete turismi- ja meelelahutuspiirkondade, nagu Piccadilly, Northern ja Central Lines, on hõivatud kogu pärastlõuna.
• Piccadilly Line on hõivatud umbes kella 20ni. kui inimesed suunduvad West Endi restoranide, klubide ja teatrite poole ning on veel üks minitipptund, mil teatrid suletakse pärast kella 23.00.
• Kui teile ei meeldi rahvarohked rongid, vältige eriti tavalisi tipptunde liinidel, mis läbivad Knightsbridge'i ja Oxford Streeti peamisi ostupiirkondi – Piccadilly ja Centrali liine. Enamikul päevadel on poed suletudumbes samal ajal, kui inimesed oma kontorist lahkuvad. Tavapärasele 9–5-liikmelisele ostlemiskoormusele lisandunud pakkidega koormatud ostjate kiindumus võib olla väljakannatamatu.

Londoni kõige aktiivsemad liinid ja jaamad

Transport for London jagab transiidikasutajate arvu ridade kaupa, kuid nad avaldavad metroovõrgu tipptundide ja tippaegade kohta jaamapõhise juhendi ning saate ka otsida üksikute jaamade veebisait, et näha, kas nad on hõivatud, kui plaanite päevaks hotellist lahkuda.

Lisaks tegi ajakirja The New Statesman üks osa The City Metric kõige värskematest andmetest (2012. aasta aruandest). Oma uuringus leidsid nad, et Victoria Line on Londoni kõige aktiivsem liin, kuid see on mõeldud peamiselt inimestele, kes sõidavad tööle Londoni kesklinna. Tegelikult, välja arvatud kolm peatust liini keskel – Victoria, Green Park ja Oxford Circus – ei paku peaaegu kusagil külastajatele huvi, kuhu ei sõidaks ka teised liinid.

Lõpuks taandub see isiklikele arusaamadele ja eelistustele. Küsige ükskõik milliselt Londoni elanikult ja nad ütlevad teile kindlasti, et nende liin on tipptunnil kõige rahvarohkem.

Tipptunni reisimise lihtsustamine

Kui peate tipptunnil sõitma Londoni metrooga – ja varem või hiljem teeb enamik Londoni külastajaid – on mõned asjad, mida saate oma elu hõlbustamiseks teha.

Ostke Oyster Card

Esm alt ostke Oysteri kaart, mida kasutatakse kõigis ühistranspordiliikides ja selle ümbrusesLondon, sealhulgas metroo, ülemaa ja mõned raudteeliinid, bussid (mis ei võta enam sularaha) ja Thamesi linnalähibussid. Oysteri kaardi saate osta Londonis asuvast piletiautomaadist ja selle eest samas automaadis sularaha või krediitkaardiga tasuda.

Kaart maksab 5 naela, mille saab Londonist lahkudes piletiautomaadis tagasi maksta koos kaardil allesolevate rahaliste vahenditega. Lisaks suurele raha säästmisele säästab see, et tipptunnil saate lihts alt sisse logida ilma piletiautomaadi (või üha harvemaks muutuva piletikassa) järjekordades seismata.

Ühistranspordi hõlbustamiseks laadige oma kaardilt krediiti, kui juhtute olema jaama lähedal, isegi kui te ei plaani siis reisida. Aeglastel aegadel pole piletiautomaatide juures järjekordi.

Kasutage viipemakset

Kui teil on kontaktivaba krediit- või deebetkaart, saate seda kasutada samamoodi nagu Oyster Cardi ja säästa nii aega. Viipemaksete hinnad on samad, mis Ühendkuningriigi elanikele mõeldud Oyster Cardi puhul, kuid kui külastate Londonit välisma alt, olge ettevaatlik. Võite säästa aega, kuid peate tasuma oma kaardiarvelt valuutavahetustasud koju tagasi – nii et see valik on tõesti kasulik ainult külastajatele muj alt Ühendkuningriigist.

Olge valmis viivitusteks ja olge teadlikud teadaannetest

Inseneritöödest tingitud viivitused reisil, signaalirikked ja aeg-aj alt ilmuvad eufemistlikud teated "inimene liinil" võivad tekitada väikseid tipptunde, mis ummistavad toru. Kõik Londoni metroojaamad panevad iga päev sildid -sealhulgas eelteateid jaama sulgemiste, inseneritööde ja muude probleemide kohta. Lõpetage nende lugemiseks, et saaksite vajadusel alternatiivseid marsruute planeerida (Londoni metroos on peaaegu alati alternatiivne marsruut).

Minge platvormide lõppu

Suhteliselt lihtne viis tipptundide kokkupuudet minimeerida on minna järgmist rongi oodates platvormide päris otstesse. Enamik inimesi koguneb jaamaplatvormide keskele, kus trepid või eskalaatorid reisijad maha ajavad. Kui kõnnite platvormi mõlemasse otsa, näete, et vagunid on tavaliselt vähem pakitud. Tehke seda isegi siis, kui see tähendab rongist või kahest puudumist. Tipptunni ajal tuleb alati mõni minut pärast seda.

Ühistranspordi alternatiivid

Kui te ei soovi üldse tipptunni rahvahulgaga silmitsi seista ja peate sel kellaajal reisima, on mõned alternatiivid.

Londoni buss

Londoni punased bussid on hõivatud ka tipptunnil, kuid erinevus seisneb selles, et nendesse sõitjate arv on seadusega piiratud. Juht, kes jälgib numbreid, lihts alt ei luba enam reisijaid pardale, kui buss on liiga täis.

See võib tähendada, et Londoni kesklinnas peate nägema, kuidas üks või kaks bussi peatumata mööda sõidavad, kuid see tähendab ka seda, et te ei satu edasi-tagasi reisimise ajal võõrasse vastu, kui olete pardal. buss. Lisaks sõidavad bussid spetsiaalsetel radadel, nii et tipptunni ummikud ja liiklusummikud mõjutavad neid vähemvõib sageli kohale jõuda kiiremini kui taksoga sõitmine.

Paadid

Londonil on nüüd Thamesi jõe ääres Riverbusi teenused, mis on väga meeldiv viis reisimiseks ja mille eest saate maksta oma Oyster Cardiga. Nagu bussidel, on ka paatides lubatud reisijate arv seadusega piiratud.

Parlamendi lähedal on kogu jõe Westminsteri muuli peamistes kohtades pardalemineku kaid; London Eye lähedal lõunakaldal; Tate Gallery ja nii edasi. Kontrollige nende peatusi, et näha, kas mõni neist võib olla jalutuskäigu kaugusel sellest, kuhu soovite minna.

Laenuta ja sõida ratas

London oli Pariisi järel teine linn maailmas, kus oli avalik jalgrattalaenutusprogramm. Praegu kannab see nime Santander Bikes – neid sponsoreeriva panga jaoks –, kuid ärge imestage, kui kohalikud kutsuvad neid endiselt Barclay Bikeseks või Boris Bikeseks.

Jalgratta dokkimisjaama puuteekraanil kasutamiseks vajate krediitkaarti. Pole vaja ette broneerida, kuigi kiiretel aegadel peate võib-olla ratta leidmiseks külastama rohkem kui ühte dokkimisjaama. Kui olete tsükliga lõpetanud, tagastate selle lihts alt dokkimisjaama ja teie krediitkaardilt võetakse tasu selle kasutusaja eest – mis võib olla kuni 2 £.

Pidage siiski meeles, et need jalgrattad on loodud olema tugevad ja varaste jaoks ebaatraktiivsed, seega on need raskemad kui teie tavaline jalgratas ja palju raskem pedaalida. Hea uudis on aga see, et turvaliste jalgrataste kiirteede süsteem laieneb iga päevaga, muutes maanteel liikumise veelgi lihtsamaks.tsükkel.