Transport Indias: Turistide valikute ülevaade

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:52

India kui Aasia suuruselt kolmas riik nõuab, et külastajad mõtleksid, kuidas ühest kohast teise jõuda. Õnneks on palju lennu-, raudtee- ja maanteesõiduvõimalusi. See India transpordi ülevaade aitab teil otsustada, millised on parimad reisimisviisid.

Lennureisid Indias

India valitsus on lubanud eralennufirmadel Indias tegutseda alates 1994. aastast. Kuid alles umbes 2005. aastal hakkas eralennufirmade arv nii sise- kui ka rahvusvahelistel liinidel (ehkki mitte kõigil) kasvama. on säilinud). Paljud neist on odavlennufirmad, mis pakuvad soodsaid hindu vastutasuks madalamate reisijateveoteenuste eest, nagu tasuta toitlustamine pardal ja pagasikasvajad.

Konkurents odavlennufirmade vahel on muutnud riigisisesed lennureisid palju odavamaks (mõnel juhul ei ole lennupiletid palju kõrgemad kui rongipiletid). Koos õitsva majanduse ja kasutatava sissetuleku hüppeliste hüpetega on lennureisid Indias õitsele jõudnud. Tegelikult on Indias nüüd maailma kõige kiiremini kasvav kodumaine lennundusturg. India lennujaamadel on siiski olnud raskusi täiendava reisijateveo haldamisega. Vaatamata lennujaamade laiaulatuslikule ümberehitamisele on kiire reisijateveo tõttu jätkuv alt probleeme läbilaskevõimegatõuseb. Näiteks Mumbai lennujaam teenindab nüüd rohkem kui 45 miljonit reisijat aastas, kuid sellel on ainult üks lennurada! See põhjustab sageli ummikuid ja viivitusi.

India valitsus on oma UDAN-skeemi rakendamisega keskendunud ka piirkondliku ühenduvuse parandamisele. Ehitatakse palju uusi piirkondlikke lennujaamu ja kava raames on rohkem lende piirkondlikesse sihtkohtadesse.

Selle tulemusel jätkuvad lennujaama laiendustööd kogu Indias ka tulevikus.

Lisateabe saamiseks lugege neid India siseriiklike lennufirmade ja India lennujaamade juhendeid.

Raudteereisid Indias

India on väga hästi ühendatud raudteevõrguga, mis ühendab oma 60 000 kilomeetrit (40 000 miili) kombitsataolisi rööpaid kogu riigis. Kolme päevaga on võimalik reisida ühest India otsast teise. Raudteevõrku haldab koletu, valitsusele kuuluv India raudtee. See on tohutu ettevõtmine, mis annab tööd peaaegu 1,5 miljonile inimesele ja jälgib iga päev umbes 20 000 rongi liikumist pikamaa- ja linnalähiliinidel.

Rongiga reisimine on Indias lennureisile huvitav alternatiiv, kuigi sellega võib veidi harjuda. Erinevad majutusklassid pikamaarongides ja broneerimisprotsess tekitab esmareisijatele sageli segadust. Privaatsuse ja hügieeni puudumine rongides võib samuti silmitsi seista. Siiski pole paremat viisi India kultuuri ja elustiili sukeldumiseks ning teid koheldakse imelise vaategaIndia maastikust. See artikkel selgitab India raudteede müstifitseerimist koos vastustega korduma kippuvatele küsimustele. Need näpunäited India raudteede pikamaareiside kohta on samuti kasulikud.

Hea uudis kõigile, kes soovivad kogeda Indiat rongiga, kuid luksust või mugavust ohverdamata, on see, et ikoonilistesse sihtkohtadesse korraldatakse mitmesuguseid luksusrongireise (nt kuulsasse Rataste paleesse).

Indian Railways opereerib ka palveränduritele spetsiaalseid turismironge. Mahaparinirvan Express Buddhist Circuit Train katab kaheksa päevaga India olulised budistlikud paigad ja Taj Mahali. Bharat Darshani rong viib läbi odavaid rongireise India pühapaikadesse. Need ekskursioonid on peamiselt suunatud India turistidele, kes soovivad külastada templeid.

India ajaloolistel mägiraudteedel sõidavad ka mängurongid, mis on turistide seas populaarsed.

Lisaks riiklikule raudteesüsteemile on paljudes India suuremates linnades ka linnalähirongide võrgustik. 2015. aasta mais kiitis India valitsus heaks plaani rakendada maailmatasemel kiirtransiitmetroo raudteesüsteemid 50 linnas. Praegu töötavad need metroorongid 10 linnas – Delhis, Mumbais, Bangalores, Kolkatas, Chennais, Lucknowis, Kochis, Hyderabadis, Jaipuris ja Gurgaonis. Rongivõrke siiski ehitatakse. Delhis asuv on kõige ulatuslikum ja kasulikum vaatamisväärsustega tutvumiseks.

Praegu on Mumbai metroorongil ainult üks toimiv liin, nii et pendelrändurid sõltuvad endiselt nn Mumbai kohalikust rongist. See on tõhus viis ühest põhja ja lõuna suunas reisimisekspool linna teisele poole. Siiski on see kurikuuls alt rahvarohke ja palav ning inimesed ripuvad uste vahel. Kuigi Mumbai kohaliku rongiga sõitmine on põhiline linnaelamus, on soovitatav seda vältida hommikuse ja õhtuse tipptunni ajal, mil inimeste musitamine ja hulk on hämmastav.

Maanteereisid Indias

India teede seisukord paraneb tasapisi, kuigi kohati jätab see siiski soovida. Maanteel reisides ärge hinnake reisiaega vahemaa põhjal, sest auklikud või tuulised teed muudavad reisi sageli oodatust palju pikemaks. Teeäärsed rajatised, nagu restoranid ja tualetid, on erinevad ning neid võib masendav alt vähe olla.

Kuid neile, kes eelistavad reisida Indias oma ajakava järgi, on auto ja juhi rentimine suurepärane lahendus. Isejuhtiva auto rentimine ei ole soovitatav (või tavaline), kuna Indias sõitmine võib olla juukseid kergitav kogemus. Riigi ohjeldamatu liikluse üle turvaliselt läbirääkimistel on vaja kogenud inimest, kes ei ole liiga mures liikluseeskirjade järgimise pärast.

Seiklushimulised reisijad võivad rentida mootorratta või minna mootorrattaretkele, et riiki kosutav alt näha. Mootorrataste ja tõukerataste rentimine on ideaalne viis liikumiseks Goas, kus rannad on laiali piki osariigi rannikut. Teine võimalus on jalgrattamatkad.

Indias on suur busside võrk, mis sõidab linnast linna ja osariigist osariiki. Neid haldavad riiklikud maanteetranspordiettevõtted jaeraettevõtted ja on erinevates tingimustes (Tamil Nadu ja Karnataka omad on ühed parimad). Bussireisid võivad olla atraktiivsed lühikestel reisidel, kuna teenused on tihedamad kui rongid ning bussi broneerimine ja peale jõudmine on palju lihtsam kui rongi. Bussisõit on aga tavaliselt aeglane ja ebamugav. Bussid teevad sageli lugematul hulgal peatusi reisijate peale- ja mahasõiduks, istekohad võivad olla kitsad ning tualettruumide puudumine võib naissoost reisijatele tõeliseks ebamugavaks osutuda. Bussid peatuvad teeäärsetes dhabades (restoranides), kuid rajatised on sageli sanitaartingimustest kaugel. Arusaadav alt eelistavad paljud inimesed sõita rongiga, eriti ööbimisega reisidel. Bussid on odav lahendus, kui rongid on täis hõivatud, näiteks Mumbai-Goa liinil. Redbus on Indias populaarne pikamaabusside broneerimise platvorm.

Eelarvereisijad võivad soovida julgelt sõita India kohalike linnaliinibussidega. Nad on muutunud vähem ohtlikuks (võrreldes sellega, kuidas nad varem reostust välja ajasid ja teid valitsesid) ja mõnes linnas, näiteks Delhis, on neil isegi konditsioneer.

Muidu on kolmerattalised autorikšad odavaim ja mugavaim viis linnas liikumiseks. Need on tänavatel hõlpsasti saadaval ja neil on arvestid, mis arvutavad piletihinda läbitud vahemaa järgi. Olge siiski teadlik, et enamik autojuhte esitab teile pumbatud fikseeritud piletihinna, selle asemel, et arvestite järgi sõita (Mumbai on värskendav erand). See kehtib eriti Delhi kohta.

Muidugi on valik ka tavataksod. Sõltuv alt sellest võivad need minna meetrite kaupa või mitteasukoht. Olge valmis maksma rohkem, kui saate oma hotellist takso. Taksijuhid ootavad turismipiirkondades hotellide ees ja nõuavad kõrgemat hinda.

Raskuste vältimiseks valivad turistid, kes saavad seda endale lubada, sageli kasutada rakendusepõhiseid taksoteenuseid, nagu Ola ja Uber, mis praegu tegutsevad paljudes India piirkondades. Neid kabiinid saab rentida pikemateks päeva- või öösõitudeks.

India lennujaama ja se alt tagasi jõudmine

Kuni viimase ajani oli lennujaamast hotelli transiidil parim võimalus võtta lennujaama putkast ettemakstud takso. See taksoteenus on reguleeritud ja sellel on fikseeritud tariifid, mis välistab võimaluse, et hämarad juhid võivad saada ülemääraseid tasusid. Rakendusepõhised taksoteenused, nagu Uber ja Ola, pakuvad aga nüüd odavamat alternatiivi paljudes India suuremates lennujaamades.

Delhis ühendab Metro Airport Expressi rong mugav alt Delhi lennujaama New Delhi raudteejaamaga.

Spetsiaalsed lennujaamabussid, mis on saadaval paljudest suurematest lennujaamadest, on veel üks võimalus.

Hotellid korraldavad teile lisatasu eest ka auto ja juhi, kes teid lennujaamast peale võtavad.

Lisateave Delhi lennujaamatransfeeri võimaluste kohta.