Sõitke Bernina Expressiga Itaaliast Šveitsi

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:17

Bernina Express on maaliline rongisõit läbi Šveitsi Alpide. Koos oma "õe" sõiduga Glacier Expressiga (ka Šveitsis) peetakse seda laialdaselt üheks unustamatumaks rongireisiks maailmas. See on osa Rhaetia raudtee Abula/Bernina liinist, maalilisest Alpidest läbivast marsruudist, mis oma ajaloo, insenertehniliste uuenduste ja läbitava vapustava maastiku tõttu on olnud UNESCO maailmapärandi nimistus alates 2008. aastast.

Bernina Express algab – või lõpeb, olenev alt sellest, kummale suunale lähete – Itaalias Tiranos, vaid mõne kilomeetri kaugusel Šveitsi piirist. Se alt ronib see Alpidesse, möödudes oma kahetunnise teekonna jooksul Šveitsi St. Moritzi peegeljärvedest, omanäolistest küladest, lumega kaetud mägedest ja liustikest. Bernina liini tunnelid, viaduktid ja jaamahooned hõlmavad inseneriteaduse imesid ja aitavad kaasa selle panoraamrongi pardal toimuva reisi põnevusele.

Bernina Expressi ajalugu

Kuna turism Šveitsi Alpidesse hakkas 1800. aastate lõpus kasvama, loodi Bernina liin võimaluseks transportida veelgi rohkem turiste Engadine'i orgu, Alpide piirkonda, mis hõlmab St. Moritzi. Pontresina, Morteratschi liustik ja Bernina kuru, 2253 meetri pikkune (7392 jalga) kõrguvate mäetippude vahel. Liini ehitamine algas 1906. aastal ja lõppes 1910. aastal.

Kõrguse muutuste, kitsaste mäeharjade ja mäekülgede vahekauguste tõttu esitas Bernina liini ehitamine uusi tehnilisi väljakutseid, mis nõudsid julgeid ja uuenduslikke lahendusi. Selle tulemusel sai marsruut peagi kuulsaks oma järskude tõusude, kõrgete ristumiskohtade, mägede ja viaduktide ja viaduktide küljes olevate tunnelite või orge ja lõhesid ületavate estakaatide poolest.

Algselt ainult suviseks reisimiseks mõeldud Bernina liin laiendas 1913. aastaks teenindust ka talvekuudele, kuna talvised reisid Alpidesse hakkasid õitsema. Sellest sai 1943. aastal Rhaetiani raudtee osa. Kuigi Bernina liinil sõidavad ka tavarongid, on see kõige paremini tuntud rõõmsate punaste Bernina Expressi rongide poolest, mis sõidavad kuni Churini, mis asub Tiranost ligi 90 miili (140 km) kaugusel. Nimetades seda maailmapärandi nimistusse, tunnustas UNESCO Albula/Bernina liini nende "silmapaistva tehnilise, arhitektuurilise ja keskkonnaalase ansambli eest, mis kehastab arhitektuuri- ja tsiviilehituslikke saavutusi kooskõlas maastikega, mida need läbivad".

Bernina Expressi esiletõstmised

Kuigi Bernina Expressi kogu pikkuses on erakordselt maaliline sõit läbi Alpi maastiku, on sellel teel paar erakordset tipphetki.

• BrusioViadukt. Itaaliast Tirano kesklinnast hakkab rong kiiresti ronima ja ületab mõne minuti jooksul Šveitsi piiri. Varsti pärast seda jõuab see hämmastava Bruusio viaduktini, spiraalse kaarega sillani, mis õhutab kõrguse muutust, mis muidu oleks sirge raja jaoks liiga järsk olnud.
• Miralago. Brusiost muutub maastik veelgi dramaatilisemaks, kui rong keerleb mööda klaasitaolist Miralagot, mille vaikses vees peegelduvad ümbritsevate mägede peegelpildid.
• Poschiavo Valley. Tõus Poschiavo oru kohal avab vapustava Alpi maastiku, mille poolest Bernina Express on kuulus. Poschiavo küla muutub aina peenemaks, kui rong liigub mööda Cavagliasco viadukte üles kõrgele mägisele maastikule.
• Alp Grüm. See mägine külake, kuhu talvel pääseb ainult rongiga, on Bernina Expressi üks peatus, mille teekonnal Engadine'i orgu teeb. Alp Grüm asub Bernina kurust veidi lõuna pool merepinnast 2091 meetri (peaaegu 6900 jala) kõrgusel ning pakub suurepäraseid vaateid Palü liustikule ja Poschiavo orule. Talvel on maastik lume alla mattunud. Neile, kes soovivad peatuda einestamiseks või isegi ööbimiseks, on jaamas lihtne maalähedane hotell ja restoran Alp Grüm.
• Lago Bianco. Rongipesa möödub sellest kõrgmäestiku veehoidlast – talvel on see külmunud – enne, kui jõuab kell 2 Ospizio Berninasse, Bernina liini kõrgeimasse punkti., 250 meetrit (7 380 jalga) üle merepinna jaBernina kuru kõrgpunkt.
• Morteratschi liustik. Kuigi see on kliimamuutuste tagajärjel kiiresti taandumas, on Bernina aheliku suurim liustik siiski muljetavaldav vaatepilt. Talvel on see Diavolezza suusapiirkonna asukoht ja suvel on piirkond suurepärane matkamiseks.

Liustikult laskub raudteeliin Engadine'i orgu, peatudes esm alt hubases Pontresinas ja seejärel St. Moritzi suusa- ja spaaparadiisis.

Bernina Express Essentials

Bernina Expressi pileteid saab osta Rhaetian Railwaysi veebisaidilt. Ühe suuna, teise klassi pileti hinnad Tiranost St Moritzi on alates 32 eurost. Esimese klassi piletid algavad umbes 56 eurost.

Mõned muud näpunäited Bernina Expressiga sõitmiseks:

• Tiranos on võimalik jõuda hommikusele rongile, veeta paar tundi St. Moritzis ja seejärel tulla tagasi hilisema rongiga.
• Kui Bernina Expressi rong ei ole sel ajal, kui soovite reisida, sõidavad tavalised RhB-rongid sama rööbastee kaudu – nad lihts alt peatuvad sagedamini, nii et teekond võtab kauem aega. Tellige kindlasti panoraamistmed, lisatasu eest 4 eurot reisija kohta.
• Rongi paremal küljel on parimad vaated.
• Bernina Expressis pole toitlustusteenust, kui te eine ette broneerite. Esimese klassi reisijatele pakutakse kohvi ja teed.
• Kui veedate öö Tiranos enne või pärast rongisõitu, on Hotel Bernina sõbralik ja mugav kolmetärnihotell, mis asub otse hotelli vastas.jaam. Pontresinas pakub Grand Hotel Kronenhof vanaaegset pohjust, samas kui Sankt Moritzis on legendaarne Kulm hotell, mis avas Šveitsi talveturismile 1800. aastate lõpus.