Parim purjetamistaktika tugeva tuule ja lainete jaoks

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:23

Paljud meremehed nii alustanud kui ka kogesid tormi kui suurimat ohtu vee peal, kuigi suhteliselt rahulikul ajal juhtub rohkem hädaolukordi ja surmajuhtumeid. Sellegipoolest võivad tugevad tuuled ja kõrged lained purjekat laastada ning iga meremees, keda võib tabada isegi suvine äikesetorm või pikemaajaline ja suurem torm avamerel, peaks teadma, kuidas raske ilmaga turvaliselt püsida.

Tormipurjetamise taktika

Tihti öeldakse, et paadid on tugevamad kui inimesed, mis tähendab, et teie esmane prioriteet on enda kaitsmine. Kasutage ja kasutage kindlasti õiget turvavarustust, nagu PFD-d ja rakmed või kinnitused, et teid paadis hoida. Paadi liikumine on tormitingimustes raskem ja varakult tegutsemine hoiab ära vigastused ja merehaiguse, mis võib teie turvalisust veelgi ohustada. Paadi tormitingimustes kontrolli all hoidmiseks kaaluge järgmisi probleeme ja strateegiaid.

Madalate vältimine

Kui algab või ähvardab raske ilm, on esimene impulss sageli purjede mahalaskmine, mootori käivitamine ja maale suundumine. Kui jõuate turvaliselt sadamasse ja naasta dokki või sildumiskohta, võib see olla teie kõige turvalisem valik. Pidage meeles, et tuul ja lained võivad madalaid alasid kiiresti muutavõi kitsad kanalid ohtlikumasse kohta kui avavesi, eriti kui torm on lühiajaline ja enamasti tuleb see ära oodata.

Lained muutuvad järsemaks ja murduvad tõenäolisem alt madalates kohtades, muutes paadi juhtimise keeruliseks. Mõelge riskidele, kui teie mootor sureb välja ja tuul puhub teid kiiresti kividele või muudele takistustele. Kui tuul puhub kalda poole, võib ankurdamise katse olla riskantne, sest ankru lohisemisel võib paat madalikule minna. Tormitingimustes ankru lähtestamine on keeruline ja mõnikord ohtlik. Teil võib olla paremaid võimalusi avavees viibimiseks ja tormist välja sõitmiseks, kasutades allpool kirjeldatud taktikat.

Reefing

Niipea, kui tuul algab või eeldatavasti tugevneb, on aeg purjed riffida. Vanasõna ütleb, et kui mõtled, kas peaks rifima, siis on aeg seda teha. Te ei soovi palju purjeid üles tõusta, kui saabub tugev tuuleiil, mis võib viia ümberminekuni. Samuti on palju lihtsam põhipurje riffida või noolt üles keerata, kui tuul on veel juhitav, ning võib olla ohtlik, kui peate kokpitist lahkuma, et peapurje riffida, või kukutage nool maha, kui paati viskab või tugevasti kreeni paneb. tuul.

Pidage meeles, et kui purjetate tuule tugevnedes allatuult, tunnete selle mõju vähem ja võite olla šokeeritud, kui näete, kui kõvasti puhub, kui pöörate üles tuulega riffile. Pöörake alati tähelepanu ja reef varakult. Jälgige tuule muutusi, et saaksite riffida varakult, kui see on lihtne, mitte hilja, kui see onraske või ohtlik. Saate õppida tuult lugema või kasutada odavat käeshoitavat tuulemõõtjat.

Järgmised tormitaktikad on kohaldatavad avamerel või ranniku lähedal ja eeldatakse, et torm kestab mõnda aega.

Tormipurjed

Avamerereisijatel on tavaliselt spetsiaalsed purjed, mida kasutatakse tugeva tuule korral. Tavalisi purjesid saab riffida või keerata ainult seni ja need säilitavad endiselt tõhusa kuju ning tavapurjede kangas on üldiselt tugeva tuule jaoks liiga kerge. Tormi nool, mida kasutatakse kolmpurjega või ilma, mis asendab põhipurje, võimaldab üldiselt jätkata purjetamist tugevama tuulega, tavaliselt kursil, mis vähendab lainete mõju.

Näiteks võidusõidupurjetajatel on tavaliselt purjede valik ja nad võivad eelistada jätkata, selle asemel, et tormi ära oodata teistsuguse taktikaga, mis sisuliselt peataks paadi edenemise. Paljud ranniku- ja harrastuspurjed ei kanna siiski neid lisapurjesid ja eelistavad teistsugust strateegiat, näiteks tõusu.

Lamab Ahull

Kere lamamine tähendab lihts alt purjede mahaviskamist ja paadil enda eest tasumist, võib-olla ajal, mil lähete alla varju otsima. See strateegia võib toimida piiratud olukordades, kui lained ei ole liiga suured, paat on maast ja laevateedest piisav alt kaugel, nii et pole vahet, kui kaugele paat allatuult triivib. Mõnel juhul võib olla vajalik vigastuse eest hoolitsemiseks või lihts alt seetõttu, et inimene on aktiivsete strateegiate jätkamiseks liiga kurnatud.

Kui lained on suured ja murduvad, on suur oht, et paatveerema ja ümber minema, sest see kaldub lainetesse lainetama. Ärge kunagi proovige seda avatud paadis, mis täitub kiiresti veega ja upub; suurem suletud kajutiga paat peaks tagasi tõusma. Siiski on see tõsise tormi korral harva eelistatav lähenemine.

Mereankru kasutamine

Avamerereisijad on suurema tõenäosusega investeerinud mereankrusse, mis on nagu langevari, mis on paigutatud vee alla, et hoida vööri tuule ja lainete suunas. Lainete murdmine kahjustab vööri vähem kui mis tahes muu nurga all ja paat läheb suurte lainetega silmitsi väiksema tõenäosusega ümber või veerema. Mereankur võib aga olla kallis ning selle kasutuselevõtt võtab aega ja oskusi. Seda strateegiat kasutatakse tõsise tormi korral, mis kestab mõnda aega, mitte mööduva tuule või äikesetormi korral.

Heaving to

Hankimine on ajastutruu tormitaktika, mida eelistavad paljud meremehed. Paat pööratakse tuulele lähedale, nool (osaliselt kõverdatud või väiksem tõstetud) keeratakse tagasi, rool lukustatakse oma kohale ja paat jookseb aeglaselt mööda ilma lainetele lainetama keeramata, nagu kerele lamades. See on väärtuslik oskus kõigile purjetajatele ja hea mõte on seda oma paadis harjutada, et teada saada, kuidas seda vajaduse korral kõige paremini saavutada.

Kallutamise eeliseks on see, et te ei pea jääma tüüri juurde, vaid võite laskuda allapoole, kui see on ohutu, või laskuda põikleja alla. Paat jääb tuulele piisav alt lähedale, nii et murdlaine veeretamine on väiksem. Lisaks tekitab kere allatuule libisemine avees libe, mistõttu on vähem tõenäoline, et laine paadile murdub.

Mereankru kasutamine on üks parimaid konservatiivseid tormistaktikaid. Ankur on reguleeritud ühele küljele, et aidata vööripunkti tuulele lähemale kui ilma mereankruta hüppamisel, kuid paat triivib siiski veidi tagasi, et tekitada libe. Maailmas rändava Lin ja Larry Pardey video "Storm Tactics" ja raamat "Storm Tactics Handbook" vaidlevad veenv alt selle tehnika poolt ja illustreerivad selle saavutamist.

Jälgimas

Viimane raske ilma taktika, mida mõned edukad purjetajad kasutavad, on allatuult maha joosta. Vähendage purje vastav alt vajadusele ja tõelises tormituules saate jätkata allatuult purjetamist "paljaste postide all" ilma purjeta. Tuule tugevnedes on suurim oht ka ilma purjeta sõita liiga kiiresti, sel juhul võib paat suurest lainest alla tulla ja vööri ees oleva laine taha matta. See võib põhjustada paadi varda otsa või muul viisil ümbermineku. Paadi aeglustamiseks sõitsid meremehed ahtrist välja pikki ja raskeid ridu ning tänapäevased meremehed võivad kasutada selleks spetsiaalset drogut.

Kuigi mõned meremehed vannuvad põgenedes, nõuab see taktika pidevat oskuslikku juhtimist. Kui ahtrit ei hoita lähenevate lainete suhtes risti, võib laine lükata ahtri ühele küljele, põhjustades selle purunemise ja tõenäoliselt ümbermineku.

Muud ressursid

Need lühikirjeldused on mõeldud ainult raske ilmaga purjetamise taktika tutvustamiseks. Iga paadiomanik, kes võib kunagi ollatugeva tuule korral peaks aga olema valmis võtma asjakohaseid meetmeid. Vähem alt on oluline olla kursis riffimise ja tõusmisega. Mõelge mõnele heale merendusteemalisele raamatule, nagu "Chapmani piloot ja merendus" või "Annapolise meresõiduraamat".