USA kuus suurimat lennufirmat kaotasid 2020. aastal 34 miljardit dollarit

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:16

Kui peaksime 2020. aastal kirjutama raamatu lennundusest, võiksime seda nimetada "Lennufirmad ja kohutavad, kohutavad, mitte head, väga halvad aastad". Kuigi on üsna üldteada, et reisitööstus pandeemia ajal paisus, on meil nüüd konkreetsed arvud, mis näitavad, kui halvaks see tegelikult on läinud. Kuus suurimat USA lennufirmat on avaldanud oma 2020. aasta finantsaruanded ja poiss, kas need on sünged. Kokkuvõttes kaotasid nad ühe aastaga kokku 34 miljardit dollarit, mis on palju suurem kogusumma kui pärast 11. septembrit kaotatud hinnanguliselt 1,1 miljardit dollarit. Siin on 2020. aasta kahjumite jaotus lennuettevõtjate kaupa.

Alaska Airlines: 1,3 miljardit dollarit

Võrreldes teiste selles nimekirjas olevate lennufirmadega ei olnud Alaskal see nii hull – kuni te arvate, et 1,3 miljardit dollarit on ikkagi tonn raha. Kuid Alaska Air Groupi tegevjuht Brad Tilden on taastumise suhtes optimistlik. "Me ei ole metsast väljas, kuid me näeme märke helgematest päevadest," ütles Tilden oma avalduses. "Meil on võimalus sellest kriisist välja tulla nii, et meie bilanss on kahjustamata ja meie konkurentsieelised puutuvad, ning need mõlemad loovad meile tugeva tuleviku ja pika kasvutee."

American Airlines: 8,9 miljardit dollarit

2019. aastal teenis American Airlines peaaegu 1,7 miljardit dollarit. 2020. aastal kaotas see rohkem kuiviis korda suurem summa. Kuigi selle esimees ja tegevjuht Doug Parker on Ameerika tormi üle elamise suhtes optimistlik, prognoosib lennufirma 2021. aasta esimeses kvartalis võimsust 45 protsenti.

Delta Air Lines: 12,4 miljardit dollarit

Delta võib olla selle nimekirja suurim kaotaja, kuid osaliselt on põhjuseks see, et see on ainus lennufirma, mis endiselt blokeerib keskmised istmed sotsiaalse distantseerumise tõttu, vähendades sellega oma lennukite veomahtu. Positiivne on see, et see käik võib Delta potentsiaalsetelt reisijatelt teenida mõned olulised küpsisepunktid.

JetBlue Airways: 1,4 miljardit dollarit

JetBlue sai suure löögi, kuna nõudlus New Yorgi sõlmpunkti ja se alt tagasi reisimise järele oluliselt vähenes – linn sai märtsis riigi esimeseks suureks pandeemia levialaks ja sellest ajast alates on see võidelnud järgnevate haigusjuhtumite lainetega. Kuid JetBlue tähistas 2020. aastal tohutut verstaposti, olles esimene USA lennufirma, kes saavutas juulis siselendudel süsinikuneutraalsuse.

Southwest Airlines: 3,5 miljardit dollarit

Eelmisel aastal oli Southwest esimene iga-aastane kahjum pärast 1972. aastat – esimene täisaasta tegevus. Positiivne on see, et lennufirma avas 2020. aastal teenuse kuue uude sihtkohta, sealhulgas Cozumeli rahvusvahelisse lennujaama Mehhikos ja Miami rahvusvahelisse lennujaama Floridas.

United Airlines: 7,1 miljardit dollarit

Nagu konkurendid, kannatas United ka 2020. aastal, kuid ühel päeval on tal võimalus teha tugevat tulu (lennufirma analüütikute sõnul võib-olla aastal 2023). „2020. aasta väljakutsete agressiivne juhtimine sõltus meie innovatsioonist ja kiirest otsusestUnited Airlinesi tegevjuht Scott Kirby ütles oma avalduses. "Kuid tõsi on see, et [pandeemia] on United Airlinesi igaveseks muutnud." Tegelikult oli United esimene USA lennufirma, mis kaotas augustis jäädav alt vahetustasud, põhjustades ahelreaktsioon, kui teised järgisid eeskuju.