Sao Paulos ringi liikumine: ühistranspordi juhend

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:17

Brasiilia finantspealinnal Sao Paulol on kiiruse ja tõhususe maine nii äri- kui ka ühistranspordis. Sao Paulo suurlinna raudteetranspordivõrk, mis koosneb 15 liinist ja peaaegu 200 jaamast, on Ladina-Ameerika suurim linnade raudteesüsteem, mis transpordib iga päev viis miljonit reisijat. Kuigi mõned jaamad on suured, on neis lihtne navigeerida ja sildid on nii inglise kui ka portugali keeles. Peale Uberite või taksode on metroo tõenäoliselt teie parim ja odavaim viis Sao Paulos viibimise ajal liikumiseks.

Kuidas Sao Paulo metrooga sõita

Kõik sõidavad metrooga, eriti nüüd, kui on kehtestatud rohkem sanktsioone selle kohta, millised sõidukid võivad tipptunnil teedel viibida. Siin on juhised selles navigeerimiseks, et jõuaksite sinna, kuhu vajate.

• Hinnatariifid: Ühe sõidu pilet maksab 4,30 reaali (0,79 $), olenemata reisi ajast või läbitud vahemaast.
• Eri tüüpi piletihinnad: Brasiilia kodanikud saavad kiipkaardiga transpordipiletid soodushinnaga, kuid need pole saadaval turistidele, kellel pole Brasiilia valitsuse väljastatud isikut tõendavat dokumenti. Kui plaanite teha samal päeval mitu reisi, saate säästaaega, ostes kõik piletid korraga.
• Kuidas maksta: Ostke pileteid metroojaamade piletikassadest. Pileteid saab osta ainult sularahas (pärisrahaga). Kasutage väikeseid arveid ja münte, kuna piletimüüjad ei pea vahetust tegema üle 20 reaali suuruse arve eest. Krediit- või deebetkaarte ei aktsepteerita.

• Tööaeg: Liinid töötavad pühapäevast reedeni kella 4.40–12.00, samuti pühade ajal. Laupäeviti töötavad liinid kella 4.40-st kuni kella 1-ni öösel; mõned jaamad avatakse siiski alles kell 10 hommikul, teised aga ei tööta kella 17 vahel. kuni 20:00

• Tipptund: Sao Paulo kurikuulus liiklus on kõige hullem tööpäeviti kella 6.30-9.30 ja 16.30-19.30. Raske ilm, nagu tugev vihm, võib neid aegu pikendada, mistõttu õhtunetipptund kestab kella 22ni. või hiljem.
• Ülekandmise näpunäide: Kandke häid kõnnijalatseid. Mõned jaamad on tohutud ja võite sõita viie korruse eskalaatoritega.
• Juurdepääsetavus: Jaamades on liftid ja paljudes ratastoolikaldteed. Mõnedes jaamades on aeg soodustingimustel pardaleminekuks eakatele, imikutele, rasvunud naistele, rasedatele ja kõigile, kellel on liikumispiirangud. Kõik need rühmad võivad kasutada rongivagunites sooduskohti, samuti osta pileteid ja läbida turnikeed, ilma et peaksid põhiliinides ootama. Juhtkoerad on rongidesse lubatud.

Saate alla laadida Sao Paulo Metro rakenduse või kasutada Sao Paulo Metro saidi reisiplaneerijat, et planeerida oma marsruuti jasaate reaalajas teavet väljumise/saabumise kohta.

Taksoga sõitmine

Sao Paulos on palju taksosid. Tervitage neid isiklikult või taotlege seda rakenduse kaudu. 99 taksorakendus ja Easy Taxi rakendus on kaks kõige populaarsemat.

Hinnahinnad koosnevad starditasust (4,50 reaali), kilomeetritasust ja ooteaja tasust (33 reaali tunnis). Kilomeetritasu võib segadust tekitada, kuna sellel on kaks võimalust ehk bandeiradas. Esimene on 2,75 reaali kilomeetri kohta ja see on mõeldud esmaspäevast laupäevani päevasel ajal sõidetavatele taksodele. Teine on 30 protsenti rohkem kui esimene ja see on mõeldud taksodele, mida sõidetakse pühapäeval, pühadel, esmaspäevast laupäevani kella 20.00-st. kella 6-ni hommikul ja detsembris. Püüdes aidata kabiinidel Uberiga konkureerida, on teise bandeirada laadimine nüüd vabatahtlik; võite paluda juhil tasu võtta ainult esimese bandeirada eest.

Kui arvesti on katki või juht keeldub seda kasutamast, väljuge ja võtke uus takso. Jootraha maksmine pole tavaline (välja arvatud juhul, kui teie juht pidi kaua ootama), kuid see on teretulnud.

Sõidujagamisrakendused

Uber on seaduslik ja seda on lihtne leida Sao Paulo lennujaamades ja kogu linnas. Uberid võivad olla odavamad kui taksod, kuid mitte alati. Parima pakkumise leidmiseks võrrelge Uberit 99 taksorakenduse hindadega. Taksodel on aga Uberi ees üks eelis, kuna nad saavad kasutada bussiradasid, Uberid aga mitte. Kui peate tipptunnil reisima, võib see oluliselt muutuda ja võib olla isegi odavam kui Uber tänu tõusuhinnale.

Bussiga sõitmine

Üle 8,8 miljoni reisija sõidab iga päev Sao Paulo 16 000 bussiga, millel on 1,300 rida sõidab üle 393 miili bussiradasid. SPTrans opereerib enamikku bussidest ja tal on oma saidil teave marsruutide kohta. Piletihinnad algavad 4,40 reaalist (0,82 dollarit). Olge taskuvaraste eest, eriti rahvarohketes bussides.

Lennujaamatransport

Sao Paulo suuremat linnaosa teenindavad kolm lennujaama. Igast linnast linna pääseb järgmiselt:

Guarulhose rahvusvahelisest lennujaamast

• Metroo: Liin 13 läheb otse väljastpoolt lennujaama kaubaterminali. Sõitke Engenheiro Goularti jaamas liini lõpuni (umbes 15 minutit). Jaamast minge 3. liinile Tautape jaamas, seejärel siirduge Se jaamast liinile 1, et jõuda kesklinna. Planeerige kogu reisi jaoks kaks tundi.
• Shuttle: Lennujaama bussiliini buss ühendab Guarulhose Paulista avenüü, Tietê bussiterminali ja Congonhase lennujaamaga 30–39 reaali eest (5,40–7 dollarit). Olenev alt sellest, kuhu soovite minna, on reisiaeg üks kuni kaks tundi.

Congonhase lennujaamast

• Buss/Metroo: Sõitke liini 609J-10 bussiga otse saabumissaali eest. Sõitke metrooliini 1 Sao Judase jaamani (umbes 15 minutit), seejärel minge liinile kesklinna. Planeerige reisi koguajaks vähem alt 30 minutit.
• Shuttle: Sama mis Guarulhos. Lisaks pakuvad Gol ja TAM jätkulendudega reisijatele tasuta transporditeenust Congonhasest Guarulhosse. Need töötavad pool tundi kella 5.30-st kuni 22.30-ni. Pardale pääsemiseks näidake oma broneeringut juhile.

ViracoposestLennujaam

• Buss/Metroo: Sõitke VB Transportesi bussiga (24 reaali / 4,50 $) Tietê terminali. Siit hüppage metrooliinile 1 ja jätkake kesklinna. Reis peaks kestma umbes tund ja 40 minutit.
• Shuttle: Azul Brazilian Airlines pakub tasuta transporditeenust Congonhase, Barra Funda terminali, Eldorado ja Tamboré ostukeskuste juurde. Pardale pääsemiseks näidake oma broneeringut juhile.

Auto rentimine

Sao Paulos saate hõlps alt auto rentida. Arvestades aga linna tipptundi ja tugevaid vihmahooge, eelistab enamik turiste sõitmise asemel kasutada metrood või Uberit. Kui rendite autot, pidage meeles rodízio veiculari jaoks kehtivaid teepiiranguid; see programm vähendab liiklust (ja seega õhusaastet), piirates autode arvu, mis võivad teel kella 7.00–10.00 ja 17.00 teel olla. kuni 20.00. nädala jooksul. Numbritega 1 ja 2 lõppevad plaadid on keelatud esmaspäeviti, 3 ja 4 teisipäeviti, 5 ja 6 kolmapäeviti, 7 ja 8 neljapäeviti ning 9 ja 0 reedeti.

Jalgrattad

Sao Paulos on 290 miili jalgrattateid ja suurepäraseid jalgrattateid, nagu Ciclovia Rio Pinheiros, 13,35-miiline marsruut, mis kulgeb mööda jõge ja kulgeb üle linna. Praegune bikeshare programm Bike Itau by Tembici ei ole aga turistisõbralik. Rakendus Bike Itau ei aktsepteeri välismaiseid kaarte ja sellel on kohutav kasutajaliides. Kui soovite jalgratast, uurige oma hotellist või Airbnb-st kohalike ettevõtete rentimise kohta või broneerige rattaretk.

Nõuanded Sao Paulos liikumiseks

• Kõik ümberistumised rongide vaheljaamad on tasuta, välja arvatud Tatuapé ja Corinthians-Itaquera jaamades tipptunnil.
• Femitaxi on taksofirma, mille kõik juhid on naised. See loodi pärast seda, kui naisreisijad viitasid meestaksojuhtide probleemidele.
• Metroorongid aeglustavad vihma ajal, eriti liinil 3, kuna suur osa sellest on vabaõhurada.
• Kuigi bussid sõidavad ka pärast metroo sulgemist (olenev alt päevast kell 12.00 või 1.00), on Uberiga koju jõudmiseks kõige lihtsam variant.
• Brasiilia GP jaoks Interlagose võidusõidurajale jõudmiseks sõitke metrooliiniga 9 kuni Autodromo peatuseni, seejärel kõndige 600 meetrit raja sissepääsuni.