Lennufirmad ei pea enam emotsionaalset tugiloomi teenindusloomadena aktsepteerima

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:17

Mida 2020. aasta meilt järgmiseks võtab? Transpordiministeerium teatas just oma lõplikust otsusest lennukireisijate kohta, kes lendasid koos teenindus- ja emotsionaalse tugiloomadega. Otsus oli kolmekordne: emotsionaalse abi loomad klassifitseeriti ametlikult ainult lemmikloomadena, teenistuslooma määratlust karmistati, et hõlmata ainult kihvad, ja lennufirmadel lubati piirata pardale toodud abiloomade arvu kahele inimese kohta.

"Selle viimase reegli eesmärk on tagada, et meie lennutranspordisüsteem on reisijatele ohutu ja puuetega inimestele juurdepääsetav," seisab transpordiministeeriumi ametlikus otsuses. Otsus tehti pärast aastaid kestnud väärkohtlemist ja inimeste vabadust, mõnikord äärmuseni, kuulutades lemmikloomad ja eksootilised loomad emotsionaalseks toeks või teenistusloomadeks.

Emotsionaalse toe kirjateenust pakkuv veebipõhine kaugtervise platvorm CertaPet avaldas vastuseks lõplikule otsusele avalduse, milles öeldakse, et nad nõustuvad, et on juhtunud juhtumeid, mis on diskrediteerinud emotsionaalset tuge loomi ja nende pakutavaid teenuseid.kutsudes spetsiaalselt tugipaabulinde "naeruväärseks". Nad süüdistavad selle teema reguleerimise puudumist kui juhtivat võimalust reisijatele, kes kasutavad süsteemi ära, ning väidavad ärakasutavaid ettevõtteid, et vaimse tervise probleemidega inimesi tuleks karistada.

„Selgete juhiste pakkumine valdkonna ettevõtete sertifitseerimiseks ja kontrollimiseks oleks olnud lihtne samm selle väljakutse lahendamiseks kõigi sidusrühmade jaoks,” ütlesid nad oma avalduses. Emotsionaalse tugiloomade täielik kõrvaldamine on kiire ja odav lahendus, mis jätab tähelepanuta need, kes tõesti vajavad ravi ja kasutavad seda õigesti. DOT on valinud lihtsa ja kahjuliku tee õige asemel. Vaimne tervis on tõsine probleem ning uuritud ja tõestatud ravile juurdepääsu kaotamine on häbiväärne.”

Jenny Hart, reisikirjanik, kes reisib sageli koos oma puhkusekassiga Rajah'ga (kes ei ole registreeritud emotsionaalse toe või teenistusloomana), väljendas samasugust tunnet. "See on jultunud rünnak emotsionaalsete puuetega inimeste vastu ja ajal, mil ameeriklased on vaimse tervisega hädas rohkem kui kunagi varem," ütles ta TripSavvyle. "Üks asi on "murdmine", et takistada inimestel süsteemi mängimast. Teine asi on kuulutada, et kellegi nähtamatu puue ei ole seda väärt.”

Hartil on ka veiseliha transpordiministeeriumi lõpliku otsuse teise osaga – teenistuslooma õiguslik määratlus. DOTi lõpliku otsuse kohaselt on teenistusloom defineeritud ainult kui koer, olenemata tõust või tüübist, kes on üksi.on koolitatud tegema tööd või täitma ülesandeid kvalifitseeritud puudega isiku hüvanguks. Täpsem alt tähendab see kõiki, kellel on füüsiline, sensoorne, psühhiaatriline, intellektuaalne või muu vaimne puue.

Teenistuslooma määratluse piiramine ühe liigiga muudab kindlasti mõned tunnused, kuna Ameerika puuetega inimeste seadus tunnustab käputäis teisi loomi, keda on võimalik inimesi teenindada, sealhulgas kääbushobused, sead ja ahvid.

„Minu kass käitub lennukis paremini kui peaaegu ükski koer, kellega olen kokku puutunud. Olen temaga mitu korda üle riigi lennanud ja korra isegi 23-tunnine reisipäev,” vaidles Hart. Olen selle poolt, et nõutakse rohkem reguleerimist, et takistada teistel süsteemi eeliseid kasutamast, kuid järsku öelda, et minu kassi või ükskõik millist kassi ei saa tunnistada teenistuslikuks lemmikloomaks, on naeruväärne. DOT ei ole minu arst, terapeut ega loomaarst. Neil pole aimugi tema väljaõppest ja käitumisest.”

Kui aga loodate endiselt kaasa võtta oma armastatud parima sõbra, siis ärge heitke meelt! DOT-i lõplik otsus sätestab ainult, et lennufirmad ei pea tunnustama emotsionaalset tugiloomi, lubama ainult koertega teenistusloomi ega laskma kellelgi lennata rohkem kui kahe abiloomaga. Lõpuks peab lennufirma välja töötama oma täpsed eeskirjad ja protseduurid loomadega lendavate reisijate suhtes.

Certapet peab seda eredaks kohaks, mis loodab, et see viib avatud koeraukseni. Loodame jätkata arutelu lennufirmadega, kui nad teevad valikuid oma ettevõtte poliitika jajulgustada neid tegema õigeid otsuseid.”

Kuni selle ajani saate oma lemmikloomaga siiski lennukiga sõita – te ei saa lihts alt nautida hüvesid ja tasuta pileteid, mis kaasnevad teenuse- või tugilooma käsitlemisega.