Pariisis ringi liikumine: ühistranspordi juhend

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:18

Pariis on üks maailma turvalisemaid ja tõhusamaid ühistranspordisüsteeme. Kuigi metroosüsteem on ulatuslik, on seda üldiselt ohutu ja lihtne kasutada, kui olete sellega veidi tutvunud. Rongid jõuavad tavaliselt õigel ajal; bussid on hästi varustatud ja ruumikad ning linnalähirongid (RER) teenindavad linna tähtsamaid peatusi rekordajaga. Mida mitte armastada?

Prantsusmaa pealinna transpordisüsteemi juures võivad reisijad kindlasti segadusse ajada või lausa närvi ajada. Esiteks on rongid ja bussid sageli ülerahvastatud – ja Pariisi staatus ühe maailma enimkülastatud linnana ei aita asjale kaasa. Teiseks, paljudel metrooliinidel puudub kliimaseade – see on ökoloogilisest seisukohast positiivne, kuid olge ettevaatlik nende suviste aurusaunade (ja pahurate reisijate) suhtes. Ühistranspordis puudub siin samuti kurikuuls alt juurdepääs puuetega külastajatele. Jõusaalirotid võivad rõõmustada lõputute tunnelite ja treppide üle, mis Pariisi metroost läbi kiidavad, kuid pärast päevast linnakülastust võib liftide või eskalaatorite puudumine mõnes jaamas paras peavalu valmistada. Väikeste laste või jalutuskärudega vanemad võivad seda punkti eriti tundamasendav.

Head uudised? Pariisi linnavalitsus suhtub ühistransporti väga tõsiselt ning igal aastal eraldatakse suur osa eelarvest liiklus- ja reisijatingimuste parandamiseks Pariisi rongides, bussides ja trammides. Lähiaastatel võite oodata Pariisi ühistranspordi tõhusust, kättesaadavust ja mugavamat kasutamist. Lisatakse ka palju uusi jaamu, mis muudab liikumise lihtsamaks kui kunagi varem.

Jätkake lugemist, et õppida, kuidas professionaalina Pariisi ühistranspordis liigelda, sealhulgas nõuandeid parimate piletite ja pääsmete kohta, reisi planeerimist, ohutust ja palju muud.

Kuidas sõita Pariisi metrooga: näpunäiteid ja nippe

• Pariisi metroosüsteemis on kokku 16 liini, mis on äratuntavad numbri, värvi ja realõpu nimede järgi. Need aitavad teil aru saada, kas liigute õiges suunas, ja aitavad planeerida liinide ümberistumist.
• Näiteks liin neli on magenta, praegu on 27 jaama ja seda nimetatakse "Porte de Clignancourt/Mairie de Montrouge", kuna see kulgeb Mairie de Montrouge'i jaamast linnast lõunas kuni Porte de Clignancourtini põhjas..
• Sellest tulenev alt peaksite alati kõigepe alt välja mõtlema, millises suunas peate liikuma joone lõpp-punktide suhtes. Kui olete Chateletis ja teil on vaja jõuda Odeoni, vaadake kaarti ja näete, et Odeon asub Chatelet'st lõuna pool Porte d'Orléansi suunas.
• See on oluline, sest kui sõidate metrooga ühes suunas, on võimatu ümber vahetadailma pöördväravast väljumata ja uuesti läbimata. See muutub kulukaks veaks, kui teil on üksikpiletid, mitte nädala- või kuupiletid. Lisaks hargnevad teatud liinid (eriti liinid 7 ja 13) peamistes punktides mitmes eri suunas, seega kontrollige enne ühele neist rongidest sisenemist hoolik alt sihtkohta, et rong, millele pardale lähete, jõuaks teie peatusesse.

Tööaeg

• Tavalistel tööaegadel sõidab metroo esmaspäevast neljapäevani ja pühapäeval kella 5.30-12.40 ning reedel ja laupäeval kella 5.30-1.40. Sama hiline teenus teenindab ka öö enne riigipüha.
• Tagamaks, et jõuate viimasele rongile, peaksite üldiselt püüdma jõuda jaama umbes 30 minutit enne sulgemist, kuna viimased rongid väljuvad olenev alt jaamast erinevatel aegadel.
• Teatud metrooliinid on avatud öö läbi teatud pühade ja linnasündmuste jaoks, sealhulgas aastavahetus ja oktoobrikuu muuseumi- ja näituseüritused, mida tuntakse Nuit Blanche (valge öö) nime all. Kui osalete nendel üritustel, vaadake lisateavet Pariisi ühistranspordiameti ametlikult veebisaidilt.

Ohutus Pariisi ühistranspordis

Metroo ja muu ühistransport on üldiselt ohutu, kuid taskuvargad tegutsevad paljudel liinidel. Hoidke oma mõistust enda ja oma väärisesemete kohta oma isiku lähedal. Sellelt lehelt leiate lisateavet ohutu reisimise kohta, sealhulgas nõuandeid selle kohta, mida teha vahejuhtumi või hädaolukorra korral.

Juurdepääsetavus

• Ainult teatud Pariisi metrooliinid on ratastooliga ligipääsetavad. Kui teil on puue või piiratud liikumisvõime, märkige sellel lehel juurdepääsetavate marsruutide ruut.
• Rongides on reisijad kohustatud loovutama oma istmed puuetega reisijatele, eakatele reisijatele, rasedatele või väikelastega reisijatele. Ärge kartke küsida istet, kui seda vajate, ja ärge unustage pöörata tähelepanu reisijatele, kellel võib olla raskusi püsti tõusmisega, ja pakkuda neile oma istet.

Kust osta Pariisi metroopileteid

Saate osta pileteid ja pääsmeid Pariisi ühistranspordivõrkudele igast metroo-, RER- või trammijaamast ning bussile astudes. Need on saadaval ka Pariisi turismiinfokeskustes üle linna ja mõnikord võib neid leida ajalehekioskitest või tubakamüüjatelt.

• Metroo- või RER-jaama automaatturustaj alt piletite ostmisel aktsepteeritakse mõnes jaamas ainult deebetkaarte ja münte. Kui teil on ainult arveid, peate võib-olla ostma piletid müüj alt "Vente" (müügi) lauas.
• Pariisi bussidesse astudes makske täpses vahetusrahas. Pidage meeles, et teie metroopilet ei võimalda tavaliselt bussi ümberistumist; peate ülekande eest maksma, küsides bussijuhilt. Pardale minnes öelge juhile oma sihtkoht, et ta saaks õiget hinda võtta. Kui plaanite bussi sageli kasutada, ostke metroojaamast ette "märkmik" (pakk).
• Saate muutaiseteenindusautomaatide liidese keel inglise keelde. See peaks hõlbustama vajalike piletite leidmist, hoolimata sellest, et masinad on pisut vähem kasutajasõbralikud.

Pariisi metroopiletid ja pääsmed: milliseid peaksite ostma?

Sõltuv alt teie viibimise pikkusest, ühistranspordi kasutamisest ja sellest, kas plaanite ühepäevareise sellistesse kohtadesse nagu Chateau de Versailles või Disneyland Paris, peate valima ühe metroopiletite vahel., piletipakid (nn "märkmikud") või üks mitmest kasulikust transpordipassist. Allpool on teie valikute ülevaade ja mõned näpunäited õige valiku kohta. Ärge kunagi ostke pileteid müüjatelt tänaval või müüjatelt, kes hõljuvad jaamade sissepääsu juures; need piletid võivad olla võltsitud ja võivad teile hiljem maksta trahve ning kulutada lisaaega ja raha.

Standardsed "T+" metroopiletid

• Need piletid sobivad ühele metroo-, RER-, bussi- või trammisõidule Pariisis (ainult tsoon 1), sealhulgas ümberistumised. Esimese valideerimise vahelisel ajal võite ümberistuda metroost RER-i kaheks tunniks, samuti bussi- või trammiteele kuni 90 minuti jooksul alates esimesest valideerimisest. Hoidke pilet alati käes.
• Pariisi lennujaamadesse ja se alt tagasi sõitvatele bussidele ja rongidele on vaja eripileteid. Lisateabe saamiseks vaadake meie Pariisi lennujaama maismaatranspordi juhendit.
• Ostke need, kui jääte lühikeseks ajaks ja kasutate ühistransporti säästlikult. Te ei plaani ühepäevareise teha.
• 2020. aasta oktoobri seisuga üksikpiletmaksab 1,90 eurot, pard alt ostetud bussipilet aga 2 eurot. 10 piletiga paketi (" un carnet ") saab osta hinnaga 16,90 eurot või alla 10-aastastele lastele 8,45 eurot. Lennujaamapiletid on sõltuv alt valitud transpordiliigist vahemikus 2 eurot kuni 17 eurot.

Pariis Visite Pass: piiramatuks reisimiseks

• See pääse sobib piiramatult reisimiseks Pariisis (metroo, RER, buss, tramm ja piirkondlikud SNCF-i rongid) ja Pariisi suuremas piirkonnas kuni viieks päevaks. Samuti pakub eripakkumisi valitud muuseumides, vaatamisväärsustes ja restoranides. Praeguste hindade loendi ja pileti kasutamise üksikasjad leiate sellelt lehelt.
• Valige see pääse, kui plaanite reisida palju Pariisi suuremas piirkonnas. Valige tsooni 1-5 kaart, et näha Versailles'i või Pariisi Disneylandi, ja 1-8, et näha suuremat katvust. Nagu me oma Visite passi täielikus juhendis selgitame, võib olla väärt selle eripileti ostmine, mis võimaldab teil vab alt sõita metroo-, RER-i ja bussidega ning võimaldab siseneda ka paljudesse populaarsetesse Pariisi vaatamisväärsustesse. Kui plaanite oma reisil külastada mitut suuremat muuseumi ja monumenti, tasub seda kaaluda.

Pariisi metroosüsteemi kasutamise kohta lisateabe saamiseks vaadake kohaliku transpordiameti RATP ametlikku veebisaiti (inglise keeles). Saate alla laadida tasuta kaarte, otsida sõiduplaane ja planeerida oma teekonda, samuti leida teavet praeguste hindade, võrguprobleemide ja muu teabe kohta.

Kuidas sõita Pariisi RER-rongiga (commuter-Line). Süsteem

Pariisi linnalähirongisüsteem RER koosneb viiest kiirrongist, mis sõidavad Pariisis ja suuremas piirkonnas (erinev alt metroost, mis peatub väljaspool linnapiire). RER viib teid sihtkohta palju kiiremini, kuna see peatub palju vähemates peatustes kui metroo.

Väljuvate ja sissetulevate RER-rongide peamine sõlmpunkt on Châtelet-Les Hallesi jaam. Teised suuremad sõlmpunktid on Gare du Nord, St. Michel/Notre Dame ja Gare de Lyon. RER, mida haldab Pariisi metroost erinev (avalik) ettevõte, võib alguses olla pisut keeruline, kuid võidetud aeg on üldiselt seda väärt.

Näiteks kulub Denfert-Rochereau'st Lõuna-Pariisist Gare du Nordi põhjaosas RER-iga sõitmiseks umbes 10 minutit. Sama marsruut metrooga lisab teie teekonnale vähem alt kümme minutit.

RER-liinid, marsruudid ja lahtiolekuajad

Nagu metroo, on ka RER-liinid identifitseeritavad tähtede (A kuni E) ja realõpu nimede järgi. RER on aga keerulisem kui metroo, sest iga liin murdub teatud punktis eri suundadesse, mistõttu on vale rongi peale hüppamisel lihtne eksida (ning raha ja aega raisata). Järgige neid nõuandeid, et muuta teie reis sujuvamaks:

• Üllatuste vältimiseks kontrollige enne pardaleminekut hoolik alt suunda ja kasutage orienteerumiseks RER-i jaamades asuvaid rongide marsruute. Kui kahtlete, küsige abi. Kui teil on nutitelefon või tahvelarvuti, kaaluge Pariisi metroo/RER-i rakenduse installimist. Paljud neist on tasuta ja neid on väga mugav omada, et saaksite sageli isegi kohalike inimeste vahel navigeeridapidada segadusttekitavaks süsteemiks.
• Veel üks keeruline punkt RER-iga sõitmisel on piletihindade sirgendamine. RER katab Pariisi piirkonnas viit tsooni ja kui reisite kaugemale, kui pilet või pääse lubab, võite saada trahvi. Veenduge, et teie metroopilet või -pääs kataks sihtkoha jaoks vajalikke tsoone, ja kui teil on kahtlusi, kontrollige enne pardaleminekut piletimüüj alt oma sihtkoha tsooni ja nõutavat piletihinda.
• Pidage meeles, et enamikust RER-jaamadest väljumiseks peate oma pileti salvestama.

Tööaeg

RER-liinide tööajad on erinevad, kuid keskmiselt sõidavad linnalähirongid kella 4.50-st keskööni või kell 00.30. Marsruutide ja tundide kohta vaadake RATP-i teekonnaotsija lehte.

Kuidas Pariisis bussiga sõita

Pariisi külastades võib linnas ringi liikumiseks busside kasutamise väljaselgitamine tunduda väljakutsena. Kuid buss võib olla nii maalilisem kui ka vähem klaustrofoobne kui metroo või RER. Kui võtate aega linna puhaste ja meeldivate bussidega tutvumiseks, võib see end ära tasuda. Pariisi linnapiirides töötab kokku 64 liini, mistõttu pääsete peaaegu kõikjale, kuhu metroo teid viib – ja sageli paljudesse erinevatesse sihtkohtadesse.

Kui olete puudega või eakas reisija, võib bussiga sõitmine olla palju lihtsam: enamik neist on nüüd varustatud kaldteedega, erinev alt metroost, mis on ligipääsetavuse osas endiselt hädasti ebapiisav.

Liinid jaPeatused

Bussipeatused asuvad kõikjal linnas ja enamasti on need mitme erineva liini sõlmpunktid. Hiljuti varustati enamik bussipeatusi elektrooniliste infosüsteemidega, mis annavad teada, millal on oodata järgmist bussi. Naabruskonna kaardid ja bussimarsruudid kuvatakse ka enamikus jaamades, aga ka Pariisi turismiinfobüroodes.

Pariisi bussid on tähistatud topeltnumbritega ja esiküljele märgitud rea lõpu nimi. Bussiga sõitmiseks saab kasutada T+ metroopileteid või nädala- ja kuupileteid, kuid kui oled metroos juba üksikpiletit kasutanud, siis bussi ümber istuda ei saa. Siiski saate ilma lisatasuta ümber istuda kahe bussi vahel, kui teete seda 90 minuti jooksul pärast esimesse bussi sisenemist. Paluge juhil piletile tempel ("valider") panna, kui astute esimesse bussi.

Busside kasutamine linnaga tutvumiseks: odav alternatiiv

Teatud bussiliinid on eriti maalilised ja võivad olla odav alternatiiv Pariisi bussireisidele. Siin saate vaadata Pariisi bussiliinide kaarti.

• Liin 38 kulgeb põhjast lõunasse läbi kesklinna ja pakub meeldejäävaid vaateid Ladina kvartalile, Seine'i jõele või Notre Dame'i katedraalile.
• Liin 68 pakub vaadet Musee d'Orsay'le, Saint-Germain des Pres'le, Seine'ile, Louvre'ile ja Opéra Garnier'le.
• Liin 28 pakub kauneid vaateid École Militaire'ile, Assemblée Nationalele, Seine'i jõele, Grand Palais'le ja Champs-Elysées'le.
• Liin 96 lookleb läbi kaunite kohtadeparem kallas, sealhulgas Hotel de Ville, keskaegne Marais' linnaosa ja trendikas Bastille.

Tööaeg

Tulitunnid varieeruvad märkimisväärselt, kuid suuremad liinid sõidavad umbes kella 6.00-st kuni 12.45-ni. Reedel ja laupäeval sõidavad bussid kuni kella 1.45-ni. Bussid väljuvad enamikust linnaosadest intervalliga 15. 30 minutit.

Kuidas Pariisis trammiteel sõita

Pariisil oli 19. sajandil trammitee, mis hiljem demonteeriti ja asendati metrooga. Kuid linna paisuv elanikkond ja vajadus ühendada Pariis selle äärelinnadega on viinud trammitee taaselustamiseni valguse linnas.

Linnas on nüüd Pariisi linna piires kokku 10 trammiliini, enamasti ümber välispiiri ja numbritega T1 kuni T11.

• Saate sõita trammiteel tavaliste metroopiletite ja pääsmetega ning see võib olla hea viis linna maape alt vaatamiseks ja mõne pealinna vähemtuntud piirkonna kogemiseks.
• Mis on see, et trammid ei teeni peaaegu kunagi linna suurte piletitega turismiobjekte. See ei ole transpordiliik, mida enamik külastajaid eelistab, välja arvatud juhul, kui otsustate viibida linna välispiiride lähedal.
• Pariisi trammitee marsruute leiate RATP-i teekonnaotsija lehelt. Pange tähele, et te ei saa pard alt trammipileteid osta, kuid trammijaamad on varustatud piletimüügiautomaatidega.

Pariisis taksoga sõitmine

Paljud turistid mõtlevad, millal või kas taksoga sõitaPariis. Lühike vastus on, et tavaliselt ei pea te seda tegema, välja arvatud juhul, kui teil on puudest või piiratud liikumisvõimest tulenevad erivajadused või teile ei meeldi kõndida või ühistranspordiga sõita.

Kui otsustate takso võtta, pidage kindlasti meeles neid nõuandeid:

• Ärge istuge kunagi taksosse ega nõustuge sõiduga, välja arvatud juhul, kui selle katusel on punane ja valge silt "Taxi Parisien" ja selle sees on nähtav arvesti. Pettused on tavalised ja eriti üksi reisivatele naistele võib olla ohtlik võtta vastu sõit ilma juhi staatust kontrollimata.
• Lühikeste piletihindade puhul eelistavad juhid sageli sularaha. Pikemate sõitude puhul (nt üle linna või lennujaama) aktsepteeritakse üldiselt Visa ja MasterCardi. Tavatu on, et taksod aktsepteerivad American Expressi ja reisitšekke üldiselt ei aktsepteerita. Küsige juhilt enne sõiduga nõustumist, millised makseviisid on lubatud.
• Ärge kartke oma juhile soovitud marsruuti anda. Kuid pidage meeles, et juhtide minimaalne inglise keele oskus pole ebatavaline. Abiks võib olla kaardi laadimine digitaalseadmesse ja eelistatud marsruudi või sihtkoha näitamine.
• Tipptunnil ja turismi tippkuudel võib liiklus olla üsna tihe. Taksosõiduks võib kuluda palju kauem aega – seepärast otsustavad paljud turistid selle vastu.

Pariisis jalgrattaga liikumine

Kui teile meeldib rattaga ringi liikuda, võite küsida, kas on hea mõte seda Prantsusmaa pealinnas viibimise ajal teha. Kuigi Pariisil on jalgratasrendiskeem nimega Velib', sellel on mitmeid varjukülgi:

• Kivreid, mis on väga soovitatavad, ei pakuta, seega peate need ise kaasa tooma või ostma.
• Jalgrattateed on linnas küll olemas, kuid need on ebaühtlased ja ohutustingimused on jalgratturite, isegi kogenud linnaratturite jaoks sageli ebaoptimaalsed.
• Velibi makseskeem ei ole reisijatele eriti hästi kohandatud, eriti lühikeste külastuste jaoks.

Kõigil neil põhjustel me Velib'i turistidele üldiselt ei soovita. Paljud reisifirmad pakuvad aga giidiga jalgratta- ja Segway ekskursioone mööda linna, sealhulgas lõbusaid ööreise. Tavaliselt pakuvad nad kiivreid, teavad parimaid ja ohutumaid marsruute ning jälgivad külastajate üldist turvalisust ja heaolu.

Veel näpunäiteid Pariisis liikumiseks

Pariis on suhteliselt lihtne linn, kus ringi liikuda, kui saabute õige teabega relvastatud. Siin on mõned näpunäited, mis aitavad teil ühistranspordis nagu kohalik liigelda ning vältida tarbetut frustratsiooni ja klaustrofoobiat teel.

• Hankige korralik metrookaart. Need on tasuta saadaval igast metroo infoputkast ja neid saab ka Internetist alla laadida. Pole mõtet maa-aluste tunnelite vahel ringi ukerdada, et leida oma teed. Kaart ajab asja ära.
• Mõned suurepärased tasuta rakendused on nüüd saadaval teie nutitelefoni, iPhone'i või tahvelarvuti jaoks. RATP transpordiettevõtte enda rakendus, mille saab alla laadida siit, töötab hästi.
• Võimalusel vältige tipptunnil metroo või RER-i (kiirrongidega) sõitmist. Nendel aegadel valige kõndimine võimine bussiga. Üks hoiatus siiski: mõned bussiliinid on neil kellaaegadel samuti uputatud.
• Metrooliinid 1, 2, 4, 11, 12 ja 13 on üldiselt kõige ülerahvastatud liinid, eriti tipptunnil. Bussiliinid 38, 28, 68 ja 62 on ühed kitsaimad, kuid need teenindavad ka paljusid linna kesksemaid piirkondi.
• Metrooliinid 6 ja 2 kulgevad suure osa teest maapinnast, pakkudes mõnikord muljetavaldavat vaadet linnale. Liin 6 pakub suurepäraseid vaateid Bir-Hakeimi jaama lähedal asuvale Eiffeli tornile. 2. re alt avaneb Sacré-Cœurile vähem silmatorkav vaade.
• Õppige sõitma RER-iga, kui see on mõttekas. Paljud Pariisi külastajad ei astu kunagi Pariisi viie kiirema lähirongi pardale, kuid need võivad olla õnnistuseks, kui teil on vaja linna kiiresti ühest punktist teise läbida. RER on üsna kasulik ka siis, kui plaanite võtta ette ühepäevareisi sihtkohtadesse, sealhulgas Pariisi Disneylandi, Versailles'sse või suurde parki ja "metsa", mida tuntakse Bois de Vincennes'ina.
• Kasutage nädalavahetuse öödel metroo pikendatud lahtiolekuaegu; viimased rongid jõuavad oma lõpp-peatusse pühapäevast neljapäevani kell 1.40. Reedel, laupäeval ja riigipühade eelsel õhtul töötavad paljud liinid kuni kella 2.15-ni. Vaadake täistunde ja ajakavasid RATP ajakavadest.
• Taksod võivad olla aeganõudvam – ja palju kulukam – liikumisviis. Eelkõige kesklinnas ja tipptundidel võivad taksoreisid oodata metroo- ja isegi bussisõidust tunduv alt kauem. Bussidel on sageli spetsiaalsed rajad, samas kui metroo, RER jatrammiliinid väldivad pinnaliiklust täielikult.
• Mõnel juhul võib kõndimine olla teie parim valik kiireks ja ergutavamaks teekonnaks ühest punktist teise. Ärge hüppage automaatselt metroo või bussi peale, et jõuda järgmisesse sihtkohta. Selle asemel kasutage Google Mapsi, tänavakaarti või RATP teekonna planeerijat, et kontrollida, kas kõndimine oleks tegelikult kiirem. See on peaaegu garanteeritud, et see on huvitavam – ja saate ka värsket õhku.