India raudtee reisiklassid rongides (koos fotodega)

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:20

India Railwaysi rongidest võib leida palju erinevaid reisiklasse ja see võib tekitada segadust neile, kes sellega tuttavad pole. Siin on selgitus selle kohta, mida igas klassis oodata võib, ja mõned näpunäited, mis aitavad teil valida sobiva klassi, mis vastab teie vajadustele mugavaks rongireisiks Indias.

Broneerimata üldklass (UR)

India vaesemad inimesed reisivad reserveerimata üldklassis (UR) ja ka need, kellel pole olnud õnne Sleeper Classi piletit hankida. Reserveerimine pole vajalik ja ülerahvastatuse kontseptsioon on tõesti viidud uuele tasemele. Seal on ainult istumis- või seismisruum ning vaba põrandapinna hõivavad need, kes soovivad sellel magada. Enamik istmeid on lihts alt puidust pingid, kuigi mõnel rongil on polsterdatud pingid.

Mugavushinnang: Reserveerimata klassi ei soovitata Indias pikamaa rongireisideks.

Teine istekoha AC (2S)

Teisele istekohale või teisele klassile (2S) tuleb broneerida. 2S-i leidub tavaliselt päevastes linnadevahelistes rongides ja see on odav viis reisimiseks. Seal on kolm istekohtamõlemal pool vahekäiku ja nad ei kaldu. Enamik neist on polsterdatud pingi-tüüpi istmed, kuigi mõnel uuemal vankril on eraldi istmed. Selles klassis pole magamisvõimalusi. Vaguneid jahutatakse ventilaatoritega.

Mugavushinnang: Vajadusel talutav lühikestel reisidel. Siiski on vagunites sageli reisijad, kellel pole broneeringut.

Magamisklass (SL)

Kui varem reisis suurem osa India keskklassist magamisklassis, siis paljud on nüüd liikunud AC 3 tasemele. Nendel päevadel leiate sageli üldklassi inimesi (kes ei saanud kinnitatud pileteid hankida) üle ujutamas. Sleeper Class vagunitesse. Vagunid on jagatud avatud planeeringuga sektsioonideks, millest igaühes on kuus voodit. Voodid on virnastatud vertikaalselt kolmes astmes mõlemal pool sektsioone. Päevasel ajal tuleb keskmised voodid vastu kambriseinu kokku panna, et reisijad saaksid alumistel vooditel istuda. Kaks vooditasandit asuvad ka väljaspool sektsioone, piki vahekäiku. Vankri laes olevad ventilaatorid pakuvad mõningast jahutust ja akendel on trellid, mis hoiavad sissetungijaid eemal, kuna neid hoitakse tavaliselt lahti. Vannitubades on nii lääne kui ka India stiilis tualetid.

Mugavushinnang: Sleeper Classis puudub privaatsus ning see on lärmakas, rahvarohke ja räpane (ja see hõlmab ka tualette). Probleemiks on ka temperatuur; vagunid võivad talvel olla liiga kuumad või öösel liiga külmad. Mõned inimesed eelistavad siiski sisse reisidaselles klassis, et nad saaksid suhelda indiaanlastega kõigilt elualadelt või säästa raha.

Kolmetasandiline konditsioneeriga klass (3A)

Three Tier Air Conditioned Class, tuntud kui 3AC, pakub mugavuse ja vaikuse osas märkimisväärset sammu. 3AC vagunid on paigutatud samamoodi nagu magamisklassis. Aknad on aga kaetud toonklaasiga, mida ei saa avada, ja konditsioneer hoiab vaguneid jahedana. Reisijatele pakutakse voodipesu ja käterätikuid.

Mugavushinnang: Reisijad kipuvad 3AC-s rohkem omaette hoidma, kuid privaatsus on kambrite avatud planeeringuga siiski tõsiselt puudulik. Kõige tähtsam on see, et vagunid ja vannitoad jäävad tavaliselt palju puhtamaks kui Sleeper Classi omad.

Kahetasandiline kliimaseade (2AC)

Two Tier Air Conditioned Class, tuntud kui 2AC, meelitab India kõrgema klassi reisijaid. Ruumi on palju rohkem, kuna igas kambris on ainult neli voodit. Voodid on mõlemal küljel vertikaalselt kahes kihis. Nii nagu teisteski klassides, on ka vahekäikudel väljaspool kupeed kahte tasandit. Samuti on olemas voodipesu ja rätikud, sama mis 3AC-s.

Mugavushinnang: Parim asi 2AC juures on privaatsuskardinate lisaväärtus iga kambri sissepääsul ja iga mööda vahekäiku kulgeva voodi kohal. Kardinad hoitakse tavaliselt alati ette tõmmatud jaselles majutusklassis puudub igasugune suhtlus.

Esimese klassi konditsioneeriga (1AC)

First Class Air Conditioned, tuntud kui 1AC, on saadaval ainult kõige populaarsematel osariikidevahelistel rongiliinidel. Maksumus on umbes kaks korda suurem kui 2AC ja on võrreldav lendamise omaga. Sektsioonidel on lukustatavad uksed, vaip ja kas kaks või neli voodit, mis on laotud vertikaalselt astmetesse. Voodid on teistest klassidest laiemad. Samuti on olemas linad, padjad, tekid, rätikud ja toavärskendaja. 1AC vagunites on ka paremad ja puhtamad vannitoad ning dušikabiinid.

Mugavushinnang: Kui mugavus ja privaatsus on kõige olulisemad, valige 1AC. Ainus probleem 1AC puhul on see, et broneerimisel ei ole võimalik määrata, kas soovite kahe- või neljakohalist sektsiooni. Paaridele aga paigutatakse majutuskoht tavaliselt kahes voodikambris, samas kui vallalised ja pereliikmed majutatakse nelja voodikambrisse.

Juhtkonditsioneeriga toolauto (1A)

Executive Class on saadaval ainult Shatabdi Expressi rongidel, mis on esmaklassilised ülikiired reisirongid, mis sõidavad suuremate linnade (nt Delhi, Agra ja Jaipur) vahel, aga ka valitud Duronto Expressi rongidel. See on Indian Railwaysi versioon lennufirma äriklassist. Vagunites on ainult kaks istet mõlemal pool vahekäiku. See muudab need vähem rahvarohkeks ning annab rohkem jalaruumi ja pagasiruumi. Parem toit on kaserveeriti.

Mugavushinnang: See klass on hästi hooldatud, puhas ja meeldiv ühepäevareisi jaoks. See maksab aga oluliselt rohkem kui konditsioneeriga toolauto (vt allpool). Mõned inimesed arvavad, et hinnavahe pole seda väärt. Võimalik, et maksate natuke rohkem ja lendate!

Konditsioneeriga toolauto (CC)

Air Conditioned Chair Carriage (CC) on tavaliselt lühema vahemaaga India Raudtee rongides suuremate linnade vahel, eriti nendes sektorites, mida külastavad ärireisijad. Vagunid on pisut rahvarohkemad kui Executive klassis. Neil on kolm istet ühel pool vahekäiku ja kaks teisel pool.

Mugavustegur: Istmed on kallutatud, pea kohal on ruumi pagasi hoidmiseks ja vannitoad kipuvad olema suhteliselt puhtad. See on piisav alt mugav viis ühepäevareisidel reisimiseks.

Teine klass Jan Shatabdi (2S)

Erinev alt tavalistest Shatabdi Expressi esmaklassilistest rongidest on Jan Shatabdi soodne "inimeste" rong. Sellel on nii konditsioneeriga (CC) kui ka konditsioneerita (2S) tooliklassid. 2S reisimine Jan Shatabdi rongidega pakub ilmselt parimat hinna ja kvaliteedi suhet India raudteedel.

Mugavustegur: Erinev alt 2S-st teistes rongides pole pinkistmeid. Kõik on polsterdatud, üksikud istmed. Kuid need ei kalluta nagu konditsioneeriga CC-klassi istmed ja see muutub mõne aja pärast ebamugavaks.

India raudtee reisimise nõuanne 1: magamiskoha valimine

Vooditele viidatakse kui "kaidele". Võimaluse korral proovige alati reserveerida kõrgema taseme üks. Neid ei pea päeva jooksul alla klappima, nagu keskmisel tasemel, ega toimima kõikide reisijate istmetena, nagu madalamal tasemel.

Voodid, mis asuvad piki vahekäiku väljaspool peamisi sektsioone (mida nimetatakse "külgkateks") pakuvad ka veidi isiklikumat ruumi ja on vähem klaustrofoobsed. Need on suurepärased, kui reisite paarina. Need on aga mõlemast otsast suletud ja lühemad kui lahtrites olevad. Seetõttu ei soovitata neid inimestele, kes on pikemad kui umbes 5 jalga 10 tolli.

India raudtee reisimise nõuanne 2: klassi valimine

Travel in Sleeper Class sobib neile, kellel on kitsas eelarve, või neile, kes ei pahanda selle vastu või kes soovivad kogeda "tõelist" Indiat. Kui mugavus valmistab rohkem muret, on 3AC-ga reisimine parem valik. Neile, kes vajavad ruumi ja/või privaatsust, on soovitatav 2AC või 1AC.