Orlando Skyplex – pilvelõhkuja rannik ja muud sõidud

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:20

Kujutage ette, et Orlando kuulsa International Drive'i kohal on 570 jala kõrgune rullnokk. See on ilmselt kõik, mida saate teha: kujutage ette. Arendajatel olid suured plaanid ehitada maailmarekordit purustav sõit, kuid praegu on ilmselt aus öelda, et seda tõenäoliselt ei juhtu. (Vabandust, rannasõidufännid!)

Aastaid lisasid projektide omanikud kavandatud projekti uusi sõiduvõimalusi ja funktsioone, lükates samal ajal kavandatud avamiskuupäeva edasi. Viimane teatatud kuupäev oli 2019. aasta debüüt.

Jaanuaris 2019 ütles projekti omanik Joshua Wallack, et töös on projekti vähendatud versioon. Hiljem, 2019. aastal, tärkas lootus, kui FAA teatas, et on andnud heakskiidu tornile, mille ümber rannasõidulaev oleks ehitatud. Sellest ajast peale pole ehitusest jälgegi olnud, samuti pole projekti kohta tulnud ka täiendavaid teateid. Nüüd on Skyplexi nime all tuntud veebisait, kus projekti tutvustas, eemaldatud (välja arvatud hüppelised lootused, et see kunagi ehitatakse).

Kuid iial-ütle-iial osakonnas on järgmine teave selle kohta, mis oli ambitsioonika sõidu-, söögi- ja jaemüügipiirkonna joonestustahvlitel. Äkki kunagi ärkab Orlandos midagi taolist ellu võimujal.

Skyplexi esiletõstetud vaatamisväärsus pidi olema pilvelõhkuja Vuoristorata. Projekti arendajate arvates oleks see olnud maailma kõrgeim rullnokk. Kuid Skyplex oleks hõlmanud ka muid pööraselt kõrgeid sõite ja muid asju, mida teha, süüa ja osta.

Skyplex oleks asunud linna peamises turismikoridoris ja oleks olnud üks peamisi tegijaid paljude lahedate asjade hulgas, mida Orlando International Drive'il teha. Vaatame välja kuulutatud funktsioone.

Pilvelõhkuja Coaster

Väga ainulaadne sõit oleks tõusnud torni. Erinev alt enamikust rannasõidulaevadest ei oleks see hõlmanud esimest langust maapinnale (mis oleks olnud üks heccuva langus), vaid see oleks sisaldanud mitmeid ümberpööramisi, kukkumisi ja muid elemente, kui ühevagunilised rongid liikusid ümber ja tornist alla. Kui kardate kõrgust kõige vähemgi, oleks tagurpidi pööramine umbes 550 jala kõrgusel õhus võinud tehingu katkestada (või saata teid raevukasse kurnavasse ärevusse).

SkyFall Drop Ride

Lisaks rannasõidukile oleks uljaspead saanud pilvelõhkuja torni küljelt alla kihutada, astudes SkyFalli kukkumissõidule. Väljakuulutatud 450 jala kõrgusel oleks see olnud maailma kõrgeim omataoline põnevussõit.

Maksusõidud on kontseptsioonilt lihtsad: reisijad tõusevad aeglaselt torni, hautavad selle tipus mõne närvesööva hetke ja seejärel langevad vabalangeminealla hingematval kiirusel, kuni rakenduvad magnetpidurid. Pildil on Zumanjaro: Drop of Doom Six Flags Great Adventure'is, praegune kukkumissõitude rekordiomanik.

SkyFly

Skyplexi inimeste üksikasjad olid selle (ja muude kompleksi kavandatud funktsioonide) kohta pisut visandid, kuid nad nimetasid seda "600 jala pikkuseks tõmblukuks". Ziplines saadavad reisijad üldjuhul enam-vähem horisontaalselt õhus kihutama. Võiksime ette kujutada, et SkyFall oleks olnud pigem "kontrollitud vabalangemine", nagu SkyJump Las Vegase Stratosphere Toweris.

Kui meie oletused on õiged, oleksid reisijad pilvelõhkuja torni 600 jala kõrgusel kehakinnitused selga pannud ja se alt maha hüpanud. Kaablid oleksid kontrollinud laskumiskiirust. Ilmselgelt mitte nõrganärvilistele (meie hinnangul isegi rohkem kui SkyFalli kukkumissõit ja pilvelõhkuja rannasõidulaev) oleks SkyFly olnud pagana kiirustamine. 870 jala pikkune Las Vegas SkyJump oleks olnud kõrgem kui tema Orlando kolleeg. Kuid SkyFly oleks olnud Florida kõrgeim sõit.

Surfiatraktsioonid

Kui kolm pööraselt kõrget sõitu muutsid teid higiseks ja ärevaks, oleksite võinud lõõgastuda basseinides, mis oleksid asunud Skyplexi 10-korruselise parkimismaja peal. Miniveepargi atraktsioonide hulgas oleks olnud surfisõit. Kuigi üksikasju ei avaldatud, oleks see tõenäoliselt olnud mingi FlowRideri surfamisatraktsioon, nagu siin pildilSchlitterbahnist New Braunfelsis, Texases. Boogie laudadel sõitjad oleksid saanud sõita pideval lainel.

Torni tipp

Täielikud vingerpussid oleksid võinud põnevussõite täielikult vältida, kuid oleksid siiski saanud nautida hämmastavaid vaateid, sõites klaasist liftidega torni tipus asuvale vaateplatvormile. Üksikasju ei avaldatud, kuid on tõenäoline, et tekil oleks olnud söögikohad ja kauplused ning baar.

SkyPlaza

Maatasandil oli plaanis SkyPlaza, vabaõhukeskus, mis oleks sisaldanud söögi-, ostu- ja meelelahutusvõimalusi. Teatati kavandatavast 10 000-ruutjalga Perkinsi restoranist ja pagariärist, mis on maailma suurim. SkyPlaza oleks ühendatud pilvelõhkuja torniga jalakäijate silla kaudu.

Hotell ja muu kraam

Reisijad oleksid astunud rannasõidulaevale siseruumides torni jalamil. Lisaks sõidule oleks torni alusesse mahtunud arkaadmängud, simulaatorisõidud ja muud atraktsioonid. Arendajad ütlesid, et kompleksi oli teel ka 350-toaline hotell.