Cedar Pointi Valravn Coaster purustas 10 rekordit

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:27

Lõbistustööstusel on pikaajaline ja ruuduline ajalugu, mis puudutab hüppeid. Püüdes reklaamida oma uusimaid sõite, tekitada suminat ja suurendada külastajate arvu, võivad pargid kasutada hulljulge, mis piirneb pettusega (või aeg-aj alt muutub selleks).

Mis puutub rullnokkadesse, siis pargid võivad pälvida kahtlaseid väiteid. Näib, et nad uhkutavad igal aastal kiireima rullnokka või kõrgeima rullnokka avamisega või kinnitavad oma uusimale (ja alati suurimale) põnevusmasinale mõne muu ülivõrde. Kuid nad ei saa kõik olla kõige kiiremad. Või saavad?

Pargid kasutavad superlatiivide õigustamiseks mõnikord oma väiteid kvalifikatsiooniga. Võtke näiteks Cedar Point. 2016. aastal avatud Valravn on pargi 17. rannarada. Kõigi eelduste kohaselt on see suurepärane sõit.

Cedar Point väidab, et rannasõidulaev purustab 10 maailmarekordit. Tehniliselt on see õige. Kuid Valravni purustatud rekordid on üsna spetsiifilised. Juhuslikud fännid ei pruugi tööstusest piisav alt teada, et täielikult mõista, mida park väidab. Peavoolumeedia ei pruugi dokumentide konteksti loomiseks kõiki üksikasju edastada. Tulemuseks on see, et eksitavad või valesti esitatud väited võivad jääda vaidlustamata.

Dekonstrueerime Cedar Pointi 10 maailmaSalvestage Valravni väited ja asetage need konteksti.

Kõige kõrgem sukeldumisalus

223 jala kõrgune Valravn oli 2016. aastal maailma kõrgeim sukeldumisalus ja see on piisav alt kõrge. Kuid kvalifikatsioon on "sukeldumisrada". See on spetsiifiline sõiduliik. Šveitsi tootja Bolliger & Mabillardi disainitud sukeldumisalus viitab sõidule, millel on kõrge vertikaalne esimene langus. Selle rongid ripuvad üle kukkumise serva ja peatuvad enne alla sukeldumist.

Sukeldusalused on suurepärased sõidud ja ma hindan neist kahte Põhja-Ameerika parimate terasest rannasõidulaevade hulka. Praegu töötab maailmas 15 sukeldumisalust. Mõned neist lähenevad või ületavad 200 jalga. Cedar Pointi sõit ületab neid kõrguselt, kuid mitte palju.

Võrreldes kõigi rullnokkadega, ei küündi Valravni kõrgus ühegi rekordi ületamisele. Kaks Cedar Pointi rannasõidulaeva, Millennium Force (310 jalga) ja Top Thrill Dragster (420 jalga) võitsid selle käega. Maailma kõrgeim, 456 jala kõrgune rannasõidulaev on praegu Six Flags Great Adventure'is Kingda Ka. Floridasse on plaanis ehitada veelgi kõrgem, 570 jala kõrgune pilvelõhkuja (kuigi näib, et projekt ei pruugi kunagi maast lahti saada).

VÄRSKENDUS: 2019. aastal avas Canada’s Wonderland Vayghanis Ontarios veelgi kõrgema sukeldumisaluse Yukon Striker. See tõuseb 223 jalga, kuid langeb 245 jalga.

Kiireim sukeldumisalus

Jällegi, spetsifikatsioon on sukeldumisalus. Valravn tabab 75mph, mis on üsna kiire ja kindlasti põnev. Kuid Top Thrill Dragster oma rebeneva hüdraulilise käivitamisega kiirendab 120 miili tunnis. Maailma kiireim rannasõiduk, Formula Rossa Ferrari Worldis, sõidab 149 miili tunnis. Busch Gardens Williamsburgi sukeldumisrada Griffon saavutab tippkiiruseks 71 miili tunnis.

VÄRSKENDUS: 81 miili tunnis võidab Yukon Striker Valravni ka kiirusosakonnas.

Pikim sukeldumisalus

3415 jala kõrgune Valravn on pikim sukeldumisalus, kuid rannasõidu standardite järgi pole see tegelikult sugugi nii pikk. See on vähem kui poole pikem kui teine Ohio rannasõidulaev, The Beast at King's Island. Maailma pikim rannasõiduk Steel Dragon 2000 purustab rekordi 8 133 jala kõrgusel. Teine sukeldumisalus, SheiKra Busch Gardens Tampas, on 3188 jalga pikk.

VÄRSKENDUS: Jah, Yukon Striker on 3625 jala pikkusega ka pikem kui Valravn.

Enim inversioone sukeldumisalusel

Valravn sisaldab kolme inversiooni. See ei ole palju ümberpööramisi. Sukeldumislaev Griffon pakub kahte. Võrdluseks, Cedar Pointi Gatekeeperil on kuus tagurpidi inversiooni. Hämmastavate 14 inversiooniga on praegune maailmarekordiomanik Smiler Ühendkuningriigis Alton Towersis.

VÄRSKENDUS: Yukon Striker sisaldab nelja inversiooni.

Pikim kukkumine sukeldumisalusel

Institutsioonialuse pikim langus on üldiselt seotud selle kõrgusega. Jällegi on siinne rekord sukeldumise jaoksrannasõidulaevad. Valravni 214 jala pikkune langus on pikk, kuid tunduv alt lühem kui paljudel maailma kõrgeimatel rannasõidualustel.

VÄRSKENDUS: nagu ülal näidatud, langeb Yukon Striker 245 jalga.

Kõrgeim inversioon sukeldumisalusel

165 jala pikkune "Immelmani" aas Valravnis on üsna kõrge. Kuid kõrgeim inversioonirekord, millele Cedar Point pretendeerib, on mõeldud spetsiaalselt sukeldumisalustele.

Enamik Vuoristorata on kõrgemad kui 200 jalga

Avamisel tõstis Valravn Cedar Pointis 200 jala kõrgusele või kõrgemale tõusvate rannasõidulaevade koguarvu viiele. See on üsna muljetavaldav. Muide, 1989. aastal tutvustas park esimest rannasõidulaeva, mis jõudis 200-jalase verstapostini, Magnum XL-200. 2018. aastal kujundas park Mean Streaki ümber puidust terasest hübriidseks rannasõiduks Steel Vengeance. Uuesti profileeritud sõit tõuseb nüüd 205 jala kõrgusele ja tähistab Cedar Pointi kuuendat rannasõiduaega, mis ületab 200 jalga.

Kokku 17 rannasõidulaevaga on Cedar Point Six Flags Magic Mountaini järel (millel on 19 põnevusmasinat) maailmas kõige rohkemate rannasõidulaevadega pargi poolest teisel kohal. Cedar Point väidab, et Valravn on aga selle 18. rannasõidulaev. Mis sellega lahti on? Tõenäoliselt peab see kaherajalist võidusõidurannikut Gemini kaheks sõiduks.

Enim sõite

72 sõiduga, sealhulgas rannasõidulaevadega (kuigi see arvestab Gemini ilmselt kahe sõiduna), on Cedar Pointil kindlastihalastus. Ilma Valravni arvestamata võib park olla juba suurima sõitude arvu rekordi käes.

Enim terasrada

Cedar Point ütleb, et Valravn viib oma terasest rannasõidutee kogupikkuseks 9,9 miili. Mõned selle rannaalused on pikemad kui Six Flags Magic Mountaini omad, millel on rohkem terasest rannaaluseid.

Enim Vuoristorata

Puidust rannaaluseid sisse viskades ütleb Cedar Point, et tal on 11,4 miili pikkune rannasõidurada.