Sõitmine Seattle'is: mida peate teadma

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:27

Washingtoni osariigis Seattle'is sõitmine võib olla keeruline – vihm, tipptunniliiklus, ajutised HOV-rajad, ühesuunalised kesklinna tänavad, raskesti navigeeritavad mäed ja ootamatud tasulised teed lisavad segadust. Seattle'il on õnnestunud end mõnes nimekirjas kanda ja see ilmub regulaarselt riigi kõige kehvema liiklusega linnade hulka.

Liiklusreeglid

Seattle'i geograafia, kus on künkad, järved ja Puget Soundi piirnemine, loob autojuhtimiseks ainulaadseid väljakutseid. Kui lisada tipptunniliiklus, mis kipub nädala edenedes hullemaks minema, ning busside, jalakäijate ja rattasõitjatega seotud eriprobleemid ning teil on tõelisi navigeerimisprobleeme.

• Tipptund: Seattle'i tipptund algab umbes kell 6.30 ja kestab sageli kuni kella 9.00-ni. Õhtune tipptund on halvim kella 17.00–18.00. Reedel on tihtipeale kõige hullem liiklus, kuid harvad ei jää mõnel nädalapäeval ummikusse. Kui sõidate mõnda marsruuti regulaarselt, saate aru, kus need aeglustavad kohad asuvad. Mõned Seattle'i läbivad reisijad planeerivad oma reise kella 10.00–15.00, et neid eeldatavaid tipptunde vältida.
• Jalgratturite vältimine: Seattle'is on palju jalgrattureid, kellest paljud on vastutustundlikud ja järgivad jalgrattasõituliiklusreeglid, millest mõned võivad autojuhte segadusse ajada. Näiteks ei pea rattad Seattle'is kasutama jalgrattateed ega õlavarre ning jalgrattad võivad sõita vasakul pool (koos liiklusvooga) ühesuunalistel tänavatel.
• Ühesuunalised tänavad: Seattle'i osad on täis ühesuunalisi tänavaid. Seattle'i põliselanikud on harjunud ühesuunaliste teedega ja teavad, kuhu minna, kuid kui olete linnas uustulnuk või alles külas, tasub kasutada GPS-i või uurida kaarte enne tähtaega. Kui jätate oma käigu vahele, võib probleemi kõrvaldamine olla sama lihtne kui ringiga tagasi sõitmine ja teine kord. Mõnes kohas, eriti kesklinnas, möödute ohtr alt vasakpööret keelavatest siltidest ja võite avastada uusi linnaosi ja kulutada oma reisidele palju rohkem aega.
• HOV-rajad: HOV-rajad Seattle'is nõuavad 2 või 3+ inimest sõiduki kohta, olenev alt kiirteest või kellaajast. Autobussid, kaubikud ja bussid kasutavad HOV-rada ning mootorratastel on lubatud kasutada kõiki standardseid HOV-radasid. Otsepääsu kaldteed võimaldavad bussidel, autorongidel, kaubikutel ja mootorratastel otse kiirtee keskel asuvatele HOV-radadele juurde pääseda – need tulevad sõidutee koh alt alla või alt üles ja sulanduvad mediaani seestpoolt HOV-rada.
• Tasulised sõidurajad: I-405 kiirmaksurajad ja SR 167 HOT (High Occupancy Toll) sõidurajad on liiklusrada, mida saavad kasutada ka mitte-HOV autojuhid, kes otsustavad maksta teemaksu. Teemaksumäärad kohandatakse iga paari minuti järel reaalajas liiklusolude alusel, et liiklus sujuks.
• Bussid ja busssõidurajad: Kui olete auto otse bussi taga, jääte ummikusse, samal ajal kui kõik teie taga tormavad teisele sõidurajale. Ja kui sõidate kiirteel, ärge arvake, et saate sõita teepervel, sest näete bussi seal – bussi õlarajad on ainult bussidele lubatud sõidurajad, mis kulgevad mööda valitud kiirteid.
• Ootamatud sõidurajavahetused: Nii linna- kui ka elamurajoonide tänavad lähevad sageli ühelt raj alt kahele. Mõnikord on tänavatel ruumi parkimiseks ja üherealiseks sõiduks, kuid need võivad tunduda kahtlaselt kaherajalise tee moodi. Kui te ei näe keskel triipu, ärge eeldage, et liiklus on kahe auto laiune. Hoidke silm peal juhtidel, kes sellest ilma jäävad ja sulanduvad äkitselt üherealisesse voolu, kui mõistavad oma käitumise viga.
• Hajameelse sõidu seadus: Washingtoni seadus muudab telefoni käes hoidmise sõidu ajal ebaseaduslikuks, kuigi vabakäeseadmega rääkimine on lubatud. Seadus keelab ka sõidu ajal söömise, meikimise või raseerimise.
• Hädaolukorras: Hädaolukorras helistage numbril 911. Kui alarmsõiduk läheneb sõidu ajal, peavad mõlemat pidi liikuvad juhid ümber tõmbuma ja peatuma jagamatu maantee olenemata radade arvust. Washingtonis, kui näete teeserval alarmsõidukit, nõuavad osariigi seadused, et peaksite samas suunas liikudes väljuma seisvatele sõidukitele lähimast sõidureast ja see on ohutu. Kui see pole ohutu, peavad juhid kiirust aeglustama.

Sõidamine Vaikse ookeani loodeosasIlm

Võib arvata, et märja ilmaga sõitmine on käkitegu linnas, kus umbes üheksa kuud aastas sajab pidev alt vihma. Ärge oodake seda – umbes pool Seattle’ist aeglustub vihmastel päevadel, põhjustades liiklust ja viivitusi. Teine pool kiirendab ja muutub agressiivseks ning võib teel libiseda.

Kuigi Seattle'is ja ülejäänud Puget Soundis ei ole lund regulaarselt, sulab lund sageli ja külmub reetlikuks jääks ning see võib mõjutada kogu linna. Kui te ei tea, kuidas lumes ja jääs sõita, on parem kasutada ühistransporti.

Sõitmine Seattle Hillsis

Järsul mäel sõites säilita ühtlane kiirus. Kui peatute mäel, näiteks mäe otsas oleva tule tule juures, hoidke pidurit sama survega nagu tavaliselt. Kui nihutate kiirendamiseks jalga piduripedaalilt eemale, tehke seda järk-järgult, et auto tagasi ei veereks.

Parkige allamäge, esirattad pööratud äärekivisse. Kui pargite ülesmäge, parkige nii, et rattad on äärekivile toetudes.

Navigeerimine kitsastel tänavatel

Paljudel omapärastel ja ajaloolistel naabruskonnatänavatel Seattle'is on autod pargitud mõlemale poole teed, mis muudab kahesuunalise tänava üherealiseks tänavaks, kus on ruumi korraga ühele autole. Vaadake ette: kellel on ruumi maha tõmmata ja teisel autol mööda lasta, peaks seda tegema. Enamik juhte on sellistes olukordades viisakad, kuna valikuvõimalusi pole palju.

Sulandumine kiirteele ja se alt maha

Seattle'is ootavad paljud inimesed kuni viimase hetkeniühinemine-saamine kiirteedele, ühe-/kaherealistel teedel või mujal, kus kaks rada saavad üheks. Pettunud juhid tungivad sageli teie ette ja näivad uskuvat, et nad ühinevad õigesti.

Isegi kui ühendate oma järjekorda oodates õigesti ja paned sisse suunamärguande, ei ole harvad juhud, kui inimesed keelduvad teil vilkurit sisse lülitades lubamast üle või isegi kiirendada. Ole kannatlik. Alati leidub keegi, kes on piisav alt lahke, et lasta teid mõne auto peale.

Parkimine Seattle'is

Peaaegu kogu Seattle'i parkimine on tasuline, alates tänavaparklast kuni tasuliste parkimiskohtadeni. Kui suundute pühapäeviti kesklinna, on parkimine tänaval tasuta. Peale kella 18.00. tööpäeviti pakuvad paljud krundid soodushindu. Parklate jaoks, kus pole personali ega krediitkaardiautomaate, on hea mõte kanda sularaha väikeste arvetega.

Mängupäevad

Century Link Field (Seahawks ja Sounders) ja T-Mobile Park (Seattle Mariners) asuvad Seattle'i kesklinnast kagus I-5 ja Hwy 99 vahel, dokkide ja tööstuspiirkonna lähedal. Kuigi mängule pääsemiseks on palju ühistranspordivõimalusi, kogete mängupäevadel I-5 ja Highway 99 liikluse tagavarasid.

Century Link ja T-Mobile Park on mõlemad mõneminutilise jalutuskäigu kaugusel Sound Transiti kergraudteest ning mitmed bussid peatuvad Stadium Station Tunnelis. Rong Sounder sõidab Tacomast tööpäeviti üles ja peatub ka staadionil.

SR 502 tasuline sild

SR 520 ujuvsild läheb üle järveWashington Seattle'is. Teemaksumäärad sõltuvad päevast, kellaajast ja sellest, kas teil on Good to Go pääse või maksate posti teel. Teemaksuputkasid pole – sõitke lihts alt mööda silda ja otsige mõne nädala pärast posti teel arve – ja veenduge, et arve makstakse.

Praamile sukeldumine

Seattle'ist üle Puget Soundi pole silda. Lähim sild on Tacoma Narrowsi sild Tacomast Kitsapi poolsaarele. Washingtoni osariigi parvlaevad Bainbridge'i saarele ja Bremertoni väljuvad Alaskan Way Colemani parvlaevade sadamast ja terminalist. 2019. aasta ehitusprojekt dokil vähendas reisiterminali suurust; sissesõit klientidele asub peadokist lõuna pool.

Praamide pealelaadimisel või saabumisel ja mahalaadimisel võib Alaska Way'l olla autode sissevool. Kui sõidate praamiga, on mõistlik teha broneering ja saabuda varakult, et järjekorda saada. Ainult 10 protsenti parvlaeva mahust on reserveeritud ooteautojuhtidele, nii et olenev alt hooajast ja sõiduajast ei pruugi te parvlaevale pääseda.