Zip Coaster – ülevaade Kalahari Sandusky sõidust

Sisukord:

Zip Coaster – ülevaade Kalahari Sandusky sõidust
Zip Coaster – ülevaade Kalahari Sandusky sõidust

Video: Zip Coaster – ülevaade Kalahari Sandusky sõidust

Video: Zip Coaster – ülevaade Kalahari Sandusky sõidust
Video: What caused the "Zip Coaster" to Close at Kalahari Waterpark? 2024, Mai
Anonim
Kalahari Zip Coaster
Kalahari Zip Coaster

Esimene veepargisõit – nii sise- kui ka välitingimustes – Ohios Sandusky osariigis Kalahari siseveepargi kuurordi Zip Coaster on tabav alt nimetatud. Selle kahekohalised parved tõmbuvad kiiresti mööda sõidu veeliumädasid. Tänu ainulaadsele konveierilindi käivitamissüsteemile liiguvad parved nii ülesmäge kui ka allamäge ning pakuvad palju põnevust. Kahjuks teeb ülimürarikas lintkonveierisüsteem ka Zip Coasteri sõitjatele ja külalistele kogu siseveepargis kohutava reketi.

  • Põnevusskaala (0=Nõge!, 10=Jah!): 3,5Mõõdukad langused ja kiirus. Turvavööd pole. Pimeduse hetked.
  • Kõrguse nõue: 42 tolli
  • Sõidutüüp: ülesmäge veesõiduk
  • Mis on ülesmäge veesõiduk?

    Te teate, mis on rullnokk. Aga mis on ülesmäge veesõiduk? Põhimõtteliselt on see veeliumäge, mis saadab täispuhutavate parvedega reisijad mööda veega täidetud toru liikuma. Kuid selle asemel, et toetuda ainult gravitatsioonile, sisaldab see parvede ülesmäge liigutamiseks ülekandesüsteemi.

    Teksases Schlitterbahn New Braunfelsis alguse saanud esimese põlvkonna veesõidukid kasutavad parvede ülesmäge puhumiseks võimsaid veejugasid. Neid tuntakse kui "Master Blaster" veealuseid ja need on kõige populaarsem sõiduvorm. Neid võib leida sellistest parkidestnagu Castaway Bay Sanduskys või algne Kalahari Wisconsin Dellsis. Hiljuti töötasid sõidudisainerid välja veesõiduki, mis kasutab magnetilist tõukejõudu veesõidukiparvede käivitamiseks ülesmäge. Näiteks Universal Orlandos asuv Volcano Bay saadab reisijad oma Krakatau Aqua Coasteri pardale, mis kihutab magnetinduktsioonitehnoloogia abil ülesmäge.

    Kalahari Zip Coasteriga võeti kasutusele kolmas meetod parvede kiirendamiseks: konveierilindisüsteem. Mõelge toidupoe kassaribale, mis on suurendatud nii, et see mahutaks veesõiduki parve.

    Zip-a-dee-doo-dah

    Kalahari Zip Coasteri pardale pääsemiseks ronivad ratturid pargi tagumise osa lähedal mõnest trepiastmest üles. Parvedele läheb korraga kaks reisijat. Sõidukorraldajad panevad paari üksikuid sõitjaid (või võivad nad rivis olles partnerlussuhteid luua), kuna rannasõidulaeva jaoks on vaja kahte reisijat. Parved istuvad konveierilindil, mis jääb laadimise ajal jõude. Kui reisijad on paigas, vajutab operaator nuppu, mis tõstab rihma mootori pöördeid. Kui see saavutab täiskiiruse, lukustub rihm kinni ja lukustage! - parv paiskub otse laadimisjaamast välja mööda avatud voolu.

    Kohe lõpus saadab teine konveier parved väikesest künkast üles, seejärel sukelduvad ratturid langusest alla, mis annab mõnusa eetriaega. Ujuki kogus sõltub reisijate kaalust ja jaotumisest. Kolmas konveier laseb parved üles ja siseneb suletud tunnelisse. Pimedus aitab lisada põnevust. Mõned juusturohelised tagatuled tunnelis annavad hetkeks sõidule väikese eelarvega ruumiMägi tunne. Väiksem teine langus annab veel ühe hetke eetriaega. Sellele järgneb veel üks konveierilindi tõukejõud pargi esiosas sarikate poole, veel üks kukkumine ja viimane konveierilindi tõuge üles ja mahalaadimisjaama.

    See on lühike, kuid kindlasti armas sõit.

    Veesõiduki G-jõudude mehaanika ja aistingud erinevad traditsioonilise rullnokka omast. Erinev alt rannasõiduautost ei ole veesõidu parv raja (või õigemini vooluga) külge kinnitatud, nii et kogu parv ja ka selle reisijad võivad mäkke sõites õhku tõusta ja alla tagasi kukkuda. Lisaks, nagu peaaegu kõikidel veesõidukitel, ei paku Zip Coaster turvapiiranguid ning sõitjad võivad kogeda erineval määral eetriaega ja tõmblemist olenev alt sellest, kui tugev alt nad haaratskäepidemetel kinni ripuvad.

    Võtke ninatroppidega kaasa mõned kõrvatropid

    Zip Coaster on tegelikult pingeline. Aga selle konveierilindid on käredad. Laadimisjaama rihm väntab üles ainult siis, kui sõiduoperaator selle aktiveerib. Sõidusõidu ülejäänud kolm rihma vulisevad aga pidev alt madalatel pööretel ja lähevad siis automaatselt kõrgele käigule, kui parv on lähenemas.

    Madalal kiirusel on heli tüütu. Tõmblukurežiimile kiirendades kostavad rihmad aga närvesöövat mürinat, mis meenutab tööstusliku tugevusega puiduhakkurit või kettsaagi. Veekahurite, karjuvate ratturite ja ämbrite kaskaadiga veepargis on piisav alt raske vestlust pidada koobastes siseveepargis. TheKalahari Zip Coaster suurendab kakofooniat kõrvu häiriva tasemeni.

    Soovitan: