Uber Ridersi tehtud kulukad vead

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:32

Uberi sõidujagamisteenuse kasutamine võib olla ökonoomne ja lihtne viis ringi liikumiseks. Uber sai kiiresti populaarseks, kuna saate telefonirakenduse kaudu sõita, jõuda sihtkohta odavam alt kui takso hind ning lõpetada makse ja jootraha sularahata tehinguga. Kuid paljud inimesed hüppavad Uberi kogemusse, mõistmata täpselt, kuidas teenus töötab, ja see võib teile raha maksma minna. Need 8 viga on need, mida Uberi teenusega uued inimesed kõige sagedamini teevad.

Vale teenuse valimine

Uue Uberi sõitja kõige levinumate vigade hulgas on see, et Uber ei mõista, et Uber pakub mitmeid teenuseid, millest igaühel on oma hind.

Kõige ökonoomsem teenus on UberX, mille arve on "igapäevane sõit igapäevase hinnaga". Kuid mõned algajad lukustavad kogemata esmaklassilised valikud, nagu UberBLACK, kus teid transporditakse luksuslikult elegantses mustas autos koos professionaalse juhiga või UberXL, mis võimaldab sõita maasturi või kaubikuga, mis mahutab kuni kuus reisijat ja palju pagasit., kui nad tahtsid vaid tavalist transporti. Raha säästmiseks alustage oma olukorrale sobiva valikuga.

Tühistamistasu tekkimine

Ega elavates kohtades, nagu lennujaamade terminalid või kruiisisadamad, võivad kümned inimesed ühes kvartalis korraldada Uberi sõitu ja reageerivad sõidujagamisautod on segatud tiheda liiklusega, mistõttu on teie juhi leidmine raske. See on siis, kui paljud algajad lihts alt loobuvad, võtavad takso või otsivad ühistransporti.

Aga kui kutsute välja Uberi juhi, jälgige möödasõitvate autode tüüpe ja juhilubade numbreid. Teie rakendus ütleb teile auto margi, värvi ja teile järele tuleva auto numbrimärgi. Teie juht võib olla näiteks väljaspool lennujaama pagasiruumi autode rivis ja otsib teid. Kui Uberi juht ei saa teiega viie minuti pärast ühendust ja pärast katseid teile sõnumit saata, tuleb teie kontole maksta tühistamistasu.

See tasu erineb olenev alt linnast ja valitud Uberi teenusest. Üldjuhul võite oma sõidutellimuse tühistada, kui juht on teel teie asukohta või enne juhi tegelikku määramist. Kuid kui teie taotlusele on juht määratud, nõuab tühistamine (või mitteilmumine) sageli tasu.

Selle tarbetute kulutuste vältimiseks ärge kutsuge juhti enne, kui olete oma täpses ootekohas ja sihtkohas täiesti kindel (saate sisestada ka konkreetse järeletulemise teabe, näiteks "Ma olen ukse ees 8 pagasi väljaandmiskeskuses, kandes punast kampsunit"), et nad teaksid, kust teid leida. Ja seejärel vaadake nende autot ja juhiloa numbrit.

Suure hinnatõusust aru ei saa

Uberi hüppeline hinnakujundus on teenuse üks vastuolulisemaid aspekte. Kuid see illustreerib tõsiasja, et Uber ei ole alati odavam kui taksoga sõitmine.

Uberi ärimudel sõltub sellest, kas juhid saabuvad kiiresti reisijaid peale võtma ja nad sihtkohta viivad. Kuid on olukordi, kus nõudlus on suur ja liiklus tihe. Juhid vajavad täiendavat stiimulit, et sukelduda nendesse keerulistesse olukordadesse, mis võivad võtta rohkem aega. Hüppeline hind on nende tasu.

Uber väidab, et teavitab kliente alati tõusust ning nõuab neilt kõrgema tasu tunnistamist ja heakskiitmist.

On registreeritud juhtumeid, kus Uberi sõidud on tõusnud hinnatõusuperioodil 500 dollarit. Kuid on palju tõenäolisem, et maksate sõidu eest 75 dollarit, mille Uberi hinnahindaja 406 näitas, et see maksab tavatingimustes 30 dollarit.

Hinda kiireloomulist sõiduvajadust hinnatõusu ajal. Võib-olla on odavam – ja lõõgastavam – astuda mõneks minutiks kohvikusse ja oodata, kuni liiklusolud paranevad.

Eeldades, et Uber on kõikjal saadaval

Ei oleks mõistlik oodata Uberi sõitu maapiirkonna kruusateel. Kuid on ka palju linnapiirkondi, kus Uberi teenust erinevatel põhjustel ei eksisteeri või see toimib piiratud arvul. Näiteks Uber ei tegutse praegu Hiinas, kuid pakub nüüd teenust paljudes riikides ja linnadesvarem ei lubanud neil tegutseda. Lisaks on mõnikord olukordi, kus eeskirjad või äritegevuse kulud sunnivad Uberit piirkonnast teenuse osutamise lõpetama ja seejärel alustama uuesti, kui tingimused on soodsamad.

Olge kursis külastatava Uberi teenuse viimase olekuga, kontrollides Uberi linnade loendit ja planeerige vastav alt. Kuigi Uber tegutseb 500 linnas üle maailma, pole teenus kõikjal saadaval.

UberPooli võimalus puudub

Uber pakub võimalust, mis jagab piletihinnad väikese grupiga reisijatele. Kuni kõik nende krediitkaardid on Uberis registreeritud, töötab jagatud piletihinna valik kiiresti ja lihts alt.

Kuid on olemas ka ühiskasutuse võimalus, mis kannab sobivat nime UberPOOL. Sellel valikul klõpsates nõustute jagama oma Uberi sõitu teistega marsruudil, kes otsivad odavat ja tõhusat transporti. Selle asemel, et alustada UberX-iga, sisestage päringu algatamisel "UberPool". Teile näidatakse "garanteeritud piletihinda".

Siis kohtutakse teiega kuni nelja kaassõitjaga, kes soovivad sõita samas suunas. Reeglite kohaselt ei tohi peatuses olla rohkem kui kaks sõitjat. Arvestage ka sellega, et keegi, kes pärast teid peale võeti, võidakse sihtkohta viia enne teid. Ja võib juhtuda, et autos on pagasiruumi vähe.

UberPool sobib ideaalselt pikemateks ja potentsiaalselt kalliteks sõitudeks. Paarimiilise reisi puhul ei pruugi see valik midagi muuta.

Ei seadista aEraldi ettevõttekonto

Paljud inimesed reisivad nii äri- kui ka meelelahutuse eesmärgil. Kahe tüüpi reiside eraldamine võib olla räpane, eriti pika krediitkaardi väljavõtte läbimisel. Uber pakub oma klientidele eraldi ärikontosid. See säästab aega ja vaeva, et neid kulusid lahti harutada enne maksuaega või kui peate esitama oma tööandjale kuluaruande.

Eeldades, et Uber on alati kõige odavam variant

Ärge kunagi arvake, et Uber on odavaim variant. Paljudel juhtudel on see lihtne ettemakstud võimalus, mis väärib kaalumist. Kui aga asute linnas, kus on laiaulatuslik ühistranspordisüsteem, ja harjutate ühe pagasiga reisimist, võib metroo või bussiga sõitmine olla palju odavam kui Uberi sõit.

Kui Uberi hinnatõusutingimused kehtivad, võib isegi takso olla odavam valik. Asi on selles, et ei tohi teha oletusi. Kasutage taksohinna kalkulaatorit kohtades, kus puudub tõhus ühistransport, ja tehke avalik buss, kergraudtee või metroo esimene valik, kui see on praktiline.

Juhihinnangu vahelejätmine

Uber töötab suhteliselt lihtsal põhimõttel. Ratturid ja autojuhid hindavad üksteist. Süsteem on loodud pidev alt halbade juhtide või sõitjate väljajuurimiseks.

Alati on hea mõte jätta saadud sõidu kohta aus hinnang. Süsteemnõuab 1–5 tärni ja selle rakendusse sisestamiseks piisab vaid klõpsamisest. Autojuhid loodavad alati hindeks viis, sest madalad hinnangud võivad kaasa tuua lõpetamise. Andke see hinnang, kui nad osutasid tõhusat ja viisakat teenindust.

On olnud lugusid juhtidest, kes lisavad pettumust valmistava hinnangu eest sõitja kontole põhjendamatuid tasusid. Sellised pahameeleavaldused on haruldased, kuid kui kohtate kättemaksuhimulist autojuhti, tehke süüdistused selgeks ja juhtige juhile ettevõtte tähelepanu.

Jätke õiglane hinnang ja aidake teistel sõitjatel probleeme vältida.