Sõidusõit San Diegos: mida peate teadma

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:33

Alati on aga, ja suuremates California linnades, nagu San Diego, on see aga tavaliselt seotud autodega – nendega liikluses sõitmine, nendesse eksimine, parkimiskoha leidmine, autoteenindajate usaldamine, avarii tegemine., jälgides, et teised inimesed neid kasutaksid.

Kuid kuna need on kohustuslikud paljudele inimestele, kes soovivad oma puhkusest maksimumi võtta kahest osariigist suuremas maakonnas (Delaware ja Rhode Island), on selle juhendi eesmärk anda ülevaade kohalikest liiklusreeglitest., Lõuna-California juhtide stiilid, liiklus ja palju muud, et tagada sujuv sõit.

Liiklusreeglid

Autoga San Diegos ringi sõitmisel kehtivad samad põhireeglid, mis reguleerivad USA-s sõitmist. Kuid enne rooli istumist peaksid juhid tutvuma mõnede lisatud California seadustega, mis võivad neile pileteid ja suuri trahve saada, kui neid ei järgita. California politseinikud on eriti ranged mobiiltelefonide kasutamise, prügistamise ja alkoholi või marihuaana joobes juhtimise suhtes.

• Mobiiltelefonid: Autojuhid ei tohi sõidu ajal telefoniga rääkida, SMS-e lugeda, sõnumeid, e-kirju ega midagi muud telefoniga rääkida, välja arvatud juhul, kui nad kasutavad vabakäeseadet. Hajameelse sõidu seaduste kohaselt võite saada pileti selle eest, et hoiate telefoni lihts alt käesteie käsi isegi siis, kui vaatate Google Mapsi. Kiusatuse vältimiseks võtke kaasa midagi, mis kinnitab teie telefoni armatuurlaua, akna või tuulutusavade külge. Alla 18-aastased ei saa telefoni sõites kasutada isegi käed-vabad tehnikaga. Hädaabikõnede puhul on erandid.

• Carpool/HOV sõidurajad: Mõnel kiirteel on vasakpoolsed rajad tähistatud suure täituvusega sõidukite (HOV) radadena, millel on märgid ja valged teemantid asfaldile maalitud. Enamasti peab autos olema kaks inimest, et neid saaks kasutada, kuigi on mõned, mis nõuavad kolme või enamat reisijat. Autojuhtidel on lubatud ühiskasutusradadele siseneda või neist väljuda ainult selleks ettenähtud kohtades. Katkematu kollase või valge joone ületamise eest saab väga kalli pileti. Tiheda liiklusega kaldteel on aeg-aj alt ka määratud liiklusrajad ja need ei sunni sageli nendel radadel olevaid autosid peatuma, kui tulede mõõtmise ühendamine on sisse lülitatud. Kuid vähesed otsivad seda juhiste saamiseks postitatud silti. Samuti on mõned kiirtee viaduktid, millel on kiirteed vahetades tähistatud ühissõidukirajad. Pukseeritavad haagised ei ole nendel radadel igal ajal lubatud. California Highway Patrol (C. H. P.) võtab neid seadusi väga tõsiselt.

• Tasulised teed: Mõned ühiskasutusega sõidurajad on kaheotstarbelised tasulisteks teedeks, mida saavad tasu eest kasutada üksikud juhid. Paljud neist nõuavad FasTraki transpondrit, kuna enamikus kabiinides pole enam teemaksu võtjaid. Nende sektsioonide kasutamiseks, isegi kui autos on kaks inimest, vajab teie auto ka jälgimisseadet. Mõned autorendifirmad pakuvad neid. San Diegos on ainult üks teemakstee. South Bay kiirtee, AKA osariigi marsruut 125, võimaldab juhtidel Chula Vista ja Mehhiko piiri ning kesklinna, Santee, Sorrento oru ja Otay Mesa vahel pendeldades liiklust vahele jätta. See võib olla ka kiirtee I-8 ja I-15 otsetee.

• Otse punasel: Kui sildil ei ole märgitud teisiti, võivad juhid pärast esimest peatumist sooritada parempööret punase tulega ja veenduda, et see on selge.

• Lapsreisijad: Californias peavad alla 8-aastased ja alla 4 jala ja 9 tolli pikkused lapsed olema korralikult tagaistmel lapse turvaistmel kinnitatud. Alla 2-aastastel lastel peab olema seljaga sõidu suunas olev turvasüsteem, välja arvatud juhul, kui nad kaaluvad üle 40 naela või on üle 40 tolli pikad. Kõik teised, sealhulgas täiskasvanud, peavad kinnitama turvavööd.

• Teismelised juhid: Litsentsiga 16-aastased ei tohi alla 20-aastaseid vedada ilma 25-aastase või vanema juhita. Samuti ei saa nad sõita kella 23 vahel. kuni 5:00

• Suitsetamine: Suitsetamine autos, kus on alaealine, on seadusevastane.

• Prügistamine: Californias määratakse 1000 dollari suurune trahv sõidukist prügi, eriti hõõguvate sigaretikonide viskamise eest. Kõigi hiljutiste metsatulekahjude tõttu on politseinikud selle rikkumise suhtes väga segaseks muutunud.

• Radade jagamine:Mootorrattad võivad seaduslikult ridu poolitada (sõiduradade ja autode vahel sõita). Arvestades liiklust, kasutab enamik jalgrattureid seda eelist, nii et olge härmas.

• Alkohol:Joobes juhtimist (DUI) võetakse tõsiselt ja kainuse kontrollpunktid tekivad sagelipopulaarsed ööelupiirkonnad. Seaduslik alkoholisisaldus veres on 0,08%; midagi kõrgemat ja teid vahistatakse kohe. Kõrgel sõidul on ka juhtimine häiritud. DUI-d saate teenida ka siis, kui kasutate laenutatavaid elektritõukerattaid, mida näete üle linna laiali, või sõidate alkoholijoobes rattaga. Samuti on seadusega vastuolus sõitmine (või istumine) avatud alkoholiga auto kõrvalistujate ruumis, sealhulgas kindalaekas. Kõik avatud alkoholinõud tuleb transportida pagasiruumis.

• Hädaolukorras: kui teil on hädaolukord, helistage 911 mis tahes telefonilt 24 tundi ööpäevas. C. H. P. defineerib hädaolukorra kui õnnetusest, tulekahjust, suurest liiklusohust, kuriteost või ebaturvalisest juhist teatamist. Olge valmis esitama oma nime, võimalikult täpse asukoha ning olukorra ja asjaga seotud inimeste kirjelduse, sealhulgas numbrimärgid, autotüübid või vigastused. Kellegagi mittehädaolukorrast rääkimiseks helistage numbril 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247).

Liiklus

Gridlock pole San Diegos nii hull kui Los Angeleses või lahe piirkonnas, kuid linn ei ole ummikuprobleemideta. Tipptund on vale nimetus, sest see kestab palju kauem kui 60 minutit. Pidage meeles, et liiklus, eriti kiirteedel ja teedel, mis sisenevad hommikul kesklinna ja öösel sellest eemal, on ummikud kella 7–9 ja kella 16–19. Ja reedeõhtud, eriti maanteel I-5 Carlsbadist kesklinna, on kõigile tasuta töölt koju minevate ja mängima minevate kohalike ning LA-st ja Orange'i maakonnast linna sõitvate külastajate vahel. Laadige alla Waze, kui te pole seda teinud. Therakendus võib olla palju abiks alternatiivsete ja kiiremate marsruutide leidmisel ning juhtide hoiatamisel õnnetuste ja ehitustööde eest.

Kohalikud elanikud sõidavad agressiivselt kõigis suuremates California linnades. (Mäletate filmis Clueless kiirteeltseeni?) Nad põimivad radadest sisse ja välja, pidurdavad äkiliselt, tormavad peenraha, lõikavad inimesed maha, mööduvad igast küljest ja täidavad kogu vaba ruumi kaitseraudade vahel. Kui eelistate sõita aeglaselt, pidage kinni kõige kaugemast parempoolsest sõidurajast, kuigi teadke, et voolu segavad teised sellel rajal kiirteele sisenevad ja se alt väljuvad autod.

Parkimine San Diegos

Nagu enamiku suurlinnade puhul, on parkimisvõimaluste, eriti tasuta parkimise võimalus segane. Võite kerida kokku ja leida kohe avatud müügikoha või veeta 20 minutit plokkide vahel ringi. See sõltub sageli sellest, kus linnas sa asud. Ilmselgelt on kesklinna ja populaarsete hangouti linnaosade, nagu Little Italy või University Heights, kõige raskem leida tasuta või isegi tänaval parkimist. Kuid mõned piirkonnad, mida külastavad turistid, nagu Balboa Park ja Coronado rand, on sellega üllatav alt kehvad.

Kui teil on õnn koha leida, olge ettevaatlik ja lugege hoolik alt kõiki üles pandud silte. (Need võivad olla meeletult keerulised.) Kui miski näib olevat hea, on see sageli sellepärast, et see on nii ja parkimisametnikud on halastamatud. Isegi pukseerimine on laual, olenev alt rikkumisest. Sanis kehtivad rangelt arvestite, parkimistundide ja -päevade keelu, värviliste äärekivide, tänavapühkimise tundide ja elamislubade ning puuetega inimeste parkimise seadused. Diego, värvilised äärekivid. Mõnikord on parem mitte juhtuda ja lihts alt parkida või parkida. See SpotAngelsi käepärane veebikaart näitab, mis on erinevates piirkondades saadaval.

Californias saavad puuetega inimesed, kellel on väljapandud seaduslike puuetega seotud plakatid, parkida tasuta siniste, roheliste äärekivide kõrvale (mitte rohkem kui 72 tundi järjest) ja tänavamõõturitele. Nad vastutavad avalike ja erakruntide ning garaažide müügilettide tasu maksmise eest.

Auto rentimine

Kas peaks või ei peaks? See sõltub tõesti sellest, kui mugav alt tunnete end linnas sõites ja millised on teie puhkuseplaanid. Kui soovite avastada La Jollat, minna Julianis õunu korjama või linna kaugemates servades asuvates õlletehastes degusteerima, on auto hea mõte. See võib pakkuda paindlikkust, kui soovite üle linna hüpata või kui soovite randa palju kaasa vedada. Kui veedate hea meelega suurema osa oma ajast kesklinnas ringi rännates (mis on väga jalutatav), tehes vaid mõne ekskursiooni kaugemal loomaaeda või vanalinna, võite kasutada rohkelt ühistransporti, näiteks trolli või bussi, jalgratta või tõukeratta ühistransporti, taksod või sõidujagamisettevõtted nagu Lyft ja Uber. Pidage meeles, et enamik hotelle küsib parkimise eest 25–50 $ öö kohta, mis lisandub kiiresti.