Dohas sõitmine: mida peate teadma

Sisukord:

Dohas sõitmine: mida peate teadma
Dohas sõitmine: mida peate teadma

Video: Dohas sõitmine: mida peate teadma

Video: Dohas sõitmine: mida peate teadma
Video: Аномально вкусно‼️ ЧЕХОСЛОВАЦКИЙ СУП ИЗ ФАРША. Жена Липована в шоке. 2024, November
Anonim
: Sheratoni pargi palmid ulatuvad mööda autoteed Corniche tänaval, eraldades Doha West Bay naabruskonna rannapromenaadi ja pilvelõhkujaid
: Sheratoni pargi palmid ulatuvad mööda autoteed Corniche tänaval, eraldades Doha West Bay naabruskonna rannapromenaadi ja pilvelõhkujaid

Dohas ja seda ümbritsevas kõrbes sõitmine on paberil sarnane Ameerika Ühendriikides sõitmisega. Autod kipuvad olema suured, maanteel domineerivad 4-rattavedu, sõidetakse paremal pool teed ja enamik autosid on automaatsed. Gaas on odav ning teedesüsteem kaasaegne ja ulatuslik. Kuid vaatamata rangetele reeglitele, mis ulatuvad kiiruspiirangutest kuni turvavöö kinnitamiseni ja lubatud on ainult käed-vabad telefonid, leiavad enamik uusi Dohas sõitjaid, et siin sõitmine pole nõrkadele inimestele ja sellega tuleb veidi harjuda.

Riik on siiski suhteliselt väike ja kõrbeteedele sõitmine võib olla ainulaadne kogemus, eriti kui peate teed ületavatele kaamelitele teed andma.

Sõidunõuded

Enamik Doha külastajaid, kes on pärit sellistest riikidest nagu USA, Kanada, Austraalia, EL ja Suurbritannia, võivad oma riikliku juhiloaga sõita seitse päeva alates saabumise päevast. Kui jääte kauemaks, on vajalik rahvusvaheline juhiluba. Autojuhid peavad olema 18-aastased, kuid kui soovite autot rentida, peate olema 25-aastane ja ostma kindlustuse. Kuna on ebatõenäoline, et te seda teetekui saabute Katari oma sõidukiga, välja arvatud juhul, kui te sõidate Saudi Araabiast, on kõik renditud autod varustatud vajalike seadusega nõutud dokumentide ja materjalidega.

Liiklusreeglid

Enamik Dohas sõitmise reegleid on samad, mis mujal: tuleb kinnitada turvavööd, telefoniga rääkimine, kui just käed-vabad pole keelatud, tuleb kinni pidada kiiruspiirangutest ja mitte sõita punase tulega. Kuid on mõned reeglid, mis on vähem intuitiivsed ja mida peaksite teadma enne Dohas teele asumist.

Joomise ja autojuhtimise seadused: Kui juhite alkoholi, kehtib nulltolerants. Isegi mitte üht liköörišokolaadi ega lonksu õlut. Mitte midagi.

Teemärgid: liiklusmärgid on nii araabia kui inglise keeles ning pigem kilomeetrites kui miilides.

Turvavööd ja turvatoolid: Turvavööd, kui need on paigaldatud, tuleb esiistmel kogu aeg kanda, kuid tagaistmel pole see kohustuslik. Siiski näete palju inimesi, kes neid ei kanna, ja, mis veelgi hullem, palju väikesi lapsi on autodes lahti. Laste turvatoolid pole veel kohustuslikud, kuigi arutlusel on uus seadus. Kui reisite oma pere turvalisuse huvides lapseistmega, siis Qatar Airways võimaldab teil seda tasuta kontrollida.

Ringliiklus: Dohas on palju ristmikke ilma foorideta, kasutades ringristmikku. Olge siinkohal eriti ettevaatlik, sest mõnikord avastate, et kui soovite paremale pöörata, sõidab välimisel sõidurajal auto otse. Tipptundidel näete sageli politseinikkeliiklusvoog.

Juhised: Kuigi Doha tänavatel on nimed, avastate sageli, et kohalikud ja pikaajalised välismaalased kasutavad teid juhendades üsna ebatavalisi juhiseid: pöörake Crazy juurest paremale. Ringtee või pööre pärast kolmandat mošeed. Kui te pole kindel, kandke endaga kaasas kaarti, et olla kindel, et jõuate sinna, kuhu soovite.

Liiduetikett: hoiduge alati ebaviisakatest käeliidest, isegi kui mõned tõeliselt hullud juhid võivad neid väärida. Käeviiped ja maanteeraev võivad teid vangi saata. Kui teie taga sõitev juht vilgutab tulesid, liikuge üle, sest nad ütlevad teile, et olete nende teel.

Punased tuled: Punase tule hüppamine on solvumine, kuid olge sellegipoolest ettevaatlik, sest mõnikord on kohalike kannatus madal. Ärge olge üllatunud, kui sekundi murdosa jooksul muutub tuli roheliseks, sarvevihk laseb teid teel.

Õnnetuse korral: Peate peatuma seal, kus olete ja ootama politsei saabumist, isegi kui tegemist on väikseima õnnetusega ja mõlemad juhid on kindlustatud ja kokkuleppel. Politsei annab teile ettekande ja juhised, kuidas edasi toimida. Kui teil on rendiauto, võtab rendifirma selle se alt. Hädaabinumber on 999.

Kaamelid teel: kaamelid on kõikjal ja neil puudub enesealalhoiu tunne. Seetõttu sõitke väljaspool linnapiire ettevaatlikult, kuna näete neid regulaarselt kõndimas või teid ületamas. Kui tabate kaameli, helistage politseisse ja olge valmis väga suureks trahviks.

Täitminegaas: Ükskõik kui suur teie paak on, on Kataris odav tankimine. Viimased hinnad on alla 0,50 USA dollari bensiini või diislikütuse liitri kohta. Enamik tanklaid pakub teile paagi tankimise teenust, nii et te ei pea oma auto konditsioneeritud ruumidest lahkuma. Enamikul põhimaanteedel on tee ääres bensiinijaamad, kuid ohutuse huvides, kui kavatsete sõita, näiteks kuni Katari põhjaservani, tankige tanki enne Doha linnapiirist lahkumist.

Parkimine: Corniche'i ääres on palju avalikke parklaid, kaubanduskeskusi ja kõiki peamisi vaatamisväärsusi, samas kui hotellid ja restoranid pakuvad tavaliselt parkimisteenust.

Tasulised teed: Teemaksusüsteem QGate rakendub pärast seda, kui kõik praegused teede uuendused on lõpetatud, kuid see hakkab tööle alles esimesel aastal 2021.

Kiiruspiirangud: Teedel on kiiruskaamerad ja teiste juhtide kiirusest on sageli lihtne end haarata, seega olge ettevaatlik. Linnateedel on piirang 37 mph (60 kmh), maateedel 60 mph (100 kmh) maateedel ja 74 mph (120 kmh) maanteel.

Liiklusrikkumised: Kataris on liiklusrikkujate jaoks punktisüsteem ja trahvide struktuur on kopsakas, kuid selle artikli kirjutamise ajal kohapeal trahve ei kohaldata. Autorendifirma viib auto tagastamisel läbi kontrolli, juhuks kui olete kiiruseületamisel vahele jäänud, ja lisab trahvi teie lõpparvele.

Ilma- ja teeolud

Katar on panustanud palju raha oma hästi hooldatud teedesse ja teeb seda jätkuv altet olla valmis 2022. aasta jalgpalli maailmameistrivõistlusteks. Doha on hästi märgistatud, ringteed ja ühendused riigi välisservadega on head. Kuid mõnikord paneb ilm asjadele pärssi. Kõrbemaal olles võivad tekkida liivatormid, mis katavad kiiresti tee ja vähendavad nähtavuse nullini. Lisaks võivad Dohas kogetud käputäis vihmaseid päevi põhjustada koheseid äkilisi üleujutusi, kuna drenaaž ei ole siin tegelik kontseptsioon. Sademete ajal muutuvad teed väga libedaks, mis võib põhjustada õnnetusi.

Auto rentimine

Auto rentimine sõltub sellest, kas soovite avastada väljaspool Dohat. Linna piires võid sama hästi sõita takso või ühistranspordiga, samuti saad soodsate hindadega hõlpsasti rentida autosid koos juhiga tundideks või päevaks, mis võtab sõidust tingitud stressi. Kui soovite üksi sõita, on teil lennujaamas kõik tuntud autorendid ja saate se alt hõlpsasti teele asuda. Võib-olla soovite siiski valida suurema nelikveolise sõiduki, kuna mõnikord kiusatakse väikesi salonge teedel ja tunnete end suuremas autos palju turvalisem alt. Ja võtke igale reisile alati palju vett kaasa.

Maastikussõit

Kohalike ja välismaal elavate elanike populaarne ajaviide on nn luidete löömine: minge nelikveoga teelt välja ja avastage kõrbe, tehes trikke. Kui teil pole kogemusi ja isegi kui teil on kogemusi, ärge kunagi proovige seda omal käel, sest võite kergesti võrgust välja jääda ja kuigi Katar on suhteliselt väike riik, võib see olla võimatuet teid õigel ajal leida, kuna kõrbeolud on julmad. Kui aga soovite düüne lõhkuma minna ja soovitame tungiv alt seda teha, sest see on tohutult lõbus, palkage kogenud juht ja nautige seda ilma stressi ja potentsiaalsete ohtudeta.

Soovitan: