Kingda Ka – maailma kõrgeima rullnokkade – ülevaade

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:23

Vähem rullnokk ja rohkem põnevusmasin, mis on mõeldud hooplemiseks – Kingda Ka on ühe trikiga poni. Tõsi, see on vinge trikk ja üks kord elus kiirustamine. Aga vist ühest korrast piisab. Käivitamine võib teid rumalaks hirmutada. Vaatamata oma rekordilisele 456-jalasele tornile jätab Kingda Ka lõpuks siiski end lamedaks.

TripSavvy hinnang: 3,5 tärni (5-st)
Põnevuste skaala (0=Nõme!, 10=Jah!): 10

Põnevamat sõitu on raske ette kujutada. Meeletu kiirendus, kiirus, kõrgus ja langus

Rakettide tüüp: hüdrauliline stardirakett
Kõrgus: 456 jalga
Tippkiirus: 128 mph
Asukoht: Six Flagsi suur seiklus Jacksonis, New Jerseys
Casterielemendid: 456 jala kõrgune kübara torn 90-kraadise tõusu ja laskumisega
129 jala pikkune teine mägi, mis on loodud pakkuma vab alt ujuvat eetriaega.
Sõiduaeg: 50,6 sekundit
Minimaalse kõrguse nõue: 54 tolli

Ma lähen üles ja alla… SEE?

Ootusärevus on ärritav. Kui sõitjad istuvad Kingda Ka rongide pardale selle topeltlaadimisplatvormidel ja rongid kuhjuvad horisontaalse stardiraja ühte otsa, kerkib teises otsas kurjakuulutav 456 jala pikkune kübaratorn. Torn on nähapeaaegu kõikjal kogu pargis ja see näeb välja uskumatult kõrge. Kuid lukustatud ja koormatud rongi vaatenurgast seda otse vaadates paistab see hullumeelsusest kaugemale. Tõenäoliselt mõtlete: "Ma lähen üles ja alla… SEE?"

Iga paari minuti järel tõuseb rong õhku, mis suurendab sõidueelset värinat. See laskub 128 miili tunnis kiirusel stardirada alla ja läheb seejärel otse torni üles. 456 jala kõrgusele tõustes see aeglustub ja näib, et sellel on vaevu piisav alt hoogu, et ületada tippu. Harvadel juhtudel lähevad Kingda Ka ja teised raketialused tegelikult välja ja libisevad tornist tagurpidi alla. Sõidud on mõeldud anomaaliaga toimetulemiseks (ja mõned fännid peavad tagasilükkamist aumärgiks).

Kingda Ka kukub seejärel otse teisele poole alla ja siseneb 270-kraadisesse vertikaalsesse spiraali. Jaama juurde tagasi sõites ronib see eetriaega suhteliselt väikesest 129-jalasest mäest üles. Sõltumata sellest, kui palju kordi vaatate rongide liikumist, ei valmista teid miski tegelikuks sõiduks ette.

Jeeee-ahhhhhh

Nagu enamiku vette lastud rannasõidulaevade puhul, vabastavad pidurid vahetult enne Kingda õhkutõusmist ja jätavad rongi lühikeseks ajaks vabaasendisse hõljuma. Siis, jeeeee-ahhhhhh!, tõukab see rajal jahmatav energiapuhang. Avatud sõidukis 128 miili tunnis sõitmine on ebamaine sensatsioon.

Muide, 128 mph kogemine võib tunduda ebamaise sensatsioonina. Kuid võite küsida, kas Kingda Ka on maailma kiireim rullnokk. Six Flagsi sõit läks tegelikult katkiplaadid, kui see 2005. aastal esimest korda avati. Kuidas see tänapäeval toimib? See jääb endiselt ühele plaadile kinni, kuid seal on rannasõiduk, mis on isegi veidram kui Kingda Ka.

Pärast torni ülessuumimist tekitab see paar sekundit peaaegu kõhklemist – kas saame hakkama? – tekitab rahutust. Vaade torni harjal on muljetavaldav, kui ratturid suudavad silmad lahti teha. Kuni selle hetkeni ja me räägime võib-olla 10 sekundit, on Kingda Ka metsik.

Anticlimactic

Tornist alla tulles võib aga ette tulla ootamatuid konarusi, kuna rong väriseb veidi. Vertikaalne spiraal on desorienteeriv ja vähendab sõidu kõrgust ja kiirust. Ja 129 jala pikkune eetriaega mägi on kliimavastane ja üllatav alt labane. Selle suure laetud energiaga võiks arvata, et eetriaega on plahvatuslik. (Eetris nirvaana vaatamiseks minge Great Adventure'i peamistele rannasõidulaevadele El Toro ja Nitro.)

Jaama juurde naastes on sõitjad stardist ja äärmuslikust kõrgusest pisut šokeeritud. Kuid nad võivad ka pisut alt vedada. Pärast kogu seda ootust on sõit ühe silmapilguga läbi.

Jälgime oma silindrikübarat Intaminile, sõiduki tootjale ja Six Flagsile, kes on julgenud ehitada rekordi purustava Kingda Ka. Kuid rekordite purustamine ei tähenda tingimata pimestavat sõidukogemust. Põnevuste sümfoonia asemel – crescendo’d, väljalasked, tipud, sillad –, mida suurepärane rullnokk pakub, on Kingda Ka pigem püsiv, ühenoodiline raskemetallist müra.

Kui soovite saada ülevaate sellest, mis teeb rannasõidulaeva suurepäraseks,vaadake meie arvustust Superman the Ride'i kohta Six Flags New Englandis.