2022. aasta 10 parimat haakerattahoidjat

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:04

Uurime, testime, vaatame üle ja soovitame iseseisv alt parimaid tooteid – vaadake meie protsessi kohta lisateavet. Kui ostate midagi meie linkide kaudu, võime teenida vahendustasu.

Kokkuvõte

Parim üldiselt: Kuat Sherpa 2.0 Amazonis

"Kuati Sherpa rattahoidja on hiljuti ümber kujundatud koos pöördhoovaga, mis võimaldab raami käed-vabad käed alla lasta."

Parim eelarve: Thule Camber 2-rattahaakehoidik aadressil REI

"Sõbraliku hinnasildiga ja sobib 1,25- ja 2-tollistele vastuvõtjatele."

Parim tõsistele sõitjatele: Thule T2 Pro XT 2 aadressil REI

"Jätab lukustatud tsüklite vahele piisav alt ruumi, et need ei takerduks üksteisesse."

Parim kahele jalgrattale: Swagman XC2 Haakekonksuga rattahoidik Amazonis

"Seal on reguleeritavad raami käepidemed, mis sobivad 20–29-tolliste rataste suurustega."

Parim kolmele jalgrattale: Allen Sportsi kolmerattalised haakeraamid Walmartis

"Riiul seadistatakse vähem kui viie minutiga, mis vähendab teie garaažist rajani jõudmise aega."

Parim neljale jalgrattale: Yakima RidgeBack 4-rattahaakehoidja REI

"Kaalupiirang on 160 naela ja kaasas on õõtsumisvastased turvahällid, millest jalgratast eemale hoidaliigutav."

Parim ülikerge haakereas: Thule Helium Pro 3 aadressil REI

"Vaatamata sellele, et see alumiiniumist riiul kaalub vaid 20 naela, võimaldab see vedada kuni 112 naela."

Parim linnast mäkke rattasõiduks: Tyger Auto TG-RK3B101S Amazonis

"Mahutab kolm linnaratast ja kaks maastikuratast 1,25- või 2-tollise vastuvõtjaga."

Parim linnamaasturitele: Kuat NV Base 2.0 Backcountrys

"Jalaga toetatav pöördesüsteem muudab linnamaasturi taha sisenemise lihtsamaks."

Parim tagumine lasti juurdepääs: Kuat NV 2.0 Amazonis

"Riigi nutikas konstruktsioon võimaldab ülilihtsat juurdepääsu tagaveosele."

Jalgrattaga sõites on nii palju vabadust: avatud tee, horisont teie ees, miilid teie taga. Ühel hetkel viib seiklus teid aga esiukse juurest eemale ja rattaga seikluse algusse viimine võib olla väljakutse – eriti kui manööverdate endiselt rattaga ümber kokkuklapitud tagaistmete, et seda toppida. autos. Neile, kes viivad rattaga sageli teele või rajale, on oluline hankida rattahoidja, olgu see siis selline, mis kinnitatakse teie auto ülaossa, või, mis on sageli lihtsam variant: haakerattaraam, mis kinnitub teie auto taha. auto.

Paljud hõlpsasti laaditavaid rattahoidjaid hüppavad otse II klassi haakeseadmete külge, muutes rataste transportimise ja neile juurdepääsu lihtsaks, kui olete sihtkohta jõudnud. Pidage meeles: mida funktsioonirohkem on riiul, seda rohkem see tõenäoliselt teid juhib, kuid kindlasti on olemas kompromisskulud, mis kuluvad teie päevale raami paigaldamise ja jalgrataste lukust vabastamise pärast. Kas pole kindel, milline seadistus sobib teie vajadustega? Oleme koondanud selle valdkonna parimad valikud, võttes arvesse ühilduvust, ratta mahtuvust ja muud.

Lugege edasi, et saada lisateavet parimate saadaolevate haakerattahoidikute kohta.

Parim üldkokkuvõttes: Kuat Sherpa 2.0

Mis meile meeldib

• Kvaliteetsed materjalid
• Lihtne paigaldada
• Raskeveod

Mis meile ei meeldi

• Ei sobi kaalukate e-jalgrataste jaoks
• Madalam kliirens

Kuat Sherpa võidab meie parima üldvaliku mitmel põhjusel. See on teistest mudelitest pisut kergem, kaaludes umbes 45 naela, ja see on valmistatud alumiiniumist, mis muudab selle kõigi funktsioonide jaoks võimalikult kergeks. See on ka tööriistavaba, nii et te ei pea aeganõudva installiga jamama. Rist on hiljuti ümber kujundatud, võttes esikohale kasutajakogemuse, konstruktsioonis on tehtud mõned olulised täiustused, näiteks jalatoega käed-vabad pöördhoob, mis võimaldab kasutajatel riiulit alla lasta, ilma et peaksid esm alt kogu käiku alla panema. Kuat on konstrueerinud ka esirehvi põrkmehhanismi, et muuta ratta vabastamine palju lihtsamaks, samas kui tagumises osas hoiab koos vormitud rihm rattaid kaitstuna.

Kaal: 45 naela. | Mahutavus: 2 jalgratast | Rataste suurused: 20–29 tolli | Lukustamine: Jah

TripSavvy testitud

Mulle pole kunagi varem tulnud pähe, et võiksin kirjeldada rattahoidjat kui elegantset, kuid seda on raske eitadaSherpa 2.0 on astme või kaks kõrgemal enamikust turul olevatest mahukatest riiulitest. Sherpa mahutab kaks kuni 40 naela kaaluvat jalgratast, mille vahele jääb üle jala. Seega pole ohtu, et jalgrattad hõõrduksid üksteise vastu või pedaalid või juhtrauad sõidu ajal üksteise vastu põrkuvad. Mõeldud taluma kuni 47-tollist teljevahet ja kuni kolme tolli laiuseid rehve, ei olnud mul probleeme nii maantee- kui maastikurattaga, millel on 2,6-tollised laiused ja 29-tollise läbimõõduga rehvid. Tänu väiksemale sisekanalile tundus mu 0,9-tolline maanteerattarehv sama turvaline.

Pidage meeles, et Sherpa 2.0 ei ole nii lai kui teised nagid, mistõttu jääb osa tagarehvist toestamata. See muudab riiuli tasakaalustamata ja mulle alguses murelikuks, kuid on selge, et jalgrattad on täpselt sama turvalised kui teistes täisrattahälliga riiulites. Tänu kergele alumiiniumraamile, jalaga liigutatavale pöördhoobale ja ühe käega reguleerimisvõimalustele on rataste peale- ja mahalaadimine lihtne isegi siis, kui olete 3000-jalasest allamäge või 50-miilisest maanteetõusust väsinud. - Suzie Dundas, toote testija

Parim eelarve: Thule Camber 2-rattahaakehoidja

Mis meile meeldib

• Taskukohane
• Kerge
• Jalgrattad jäävad paigale

Mis meile ei meeldi

• Paigaldamiseks on vaja tööriistu
• Pole suurepärane raskete e-jalgrataste või rasvarehviga jalgrataste jaoks

Rattakonksukinnitusega Thule Camber 2 raam on sõbraliku hinnasildiga, eriti juhuslikele kasutajatele. See sobib mõlemale1,25- ja 2-tollised vastuvõtjad ning nende käed, mis voldivad alla, kui riiulit ei kasutata. Hälli disain sobib hästi paljude erinevate suurustega jalgrataste jaoks (kuigi eriti suurte rasvarehvidega jalgrataste ja e-jalgrataste pealepääs võib olla keeruline).

Hälli pikendus on mõeldud pakkuma suuremat stabiilsust, nii et isegi kui sõidate konarlikel mägiteedel, võite olla kindel, et teie rattad ei vii kuhugi. Riiul võib tahapoole kallutada, nii et pääsete oma pagasiruumi ilma, et peaksite kogu toimingut lahti võtma. Paigaldamine ei ole täiesti tööriistavaba, kuigi see pole eriti keeruline: haakeraami kokkupanekuks on vaja ainult kolme polti. Kahe jalgratta puhul on maksimaalne kandevõime 75 naela, mis peaks enamiku jaoks sobima.

Kaal: 37,5 naela. | Mahutavus: 2 jalgratast | Lukustamine: Ei

Parim tõsistele sõitjatele: Thule T2 Pro XT 2

Mis meile meeldib

• Võib teie autole jääda ööpäevaringselt
• Lihtne kasutada
• Hoiab jalgrattad turvalisena

Mis meile ei meeldi

• Kallis
• Raske

Jah, sellel on üsna kopsakas hinnasilt, kuid see vana lemmiku uus täiendus on tipptasemel mitmel põhjusel, sealhulgas kasutuslihtsusel. Selle 2-tollise haakeseadme külge paigaldamiseks pole vaja tööriistu – AutoAttachi nupp hoolitseb selle eest – ja kui seda ei kasutata, kallutab HitchSwitchi hoob hammaslati üles vastu teie auto pakiruumi. Kas on vaja pagasiruumi siseneda? Kangiga saab ka riiulit alla kallutada, nii et pääsete ka taha.

Riikihoidik on suurepärane ka jalgrataste turvaliseks hoidmiseks: põrkõlg lukustub jalgrataste raami puudutamata ja 2 jala pikkune trosslukk kinnitab jalgrattad kindl alt raami külge. Kui seda ei kasutata, tõmbub kaabel lihts alt põrkvarre sisse. Mis kõige parem, süsteem jätab lukustatud tsüklite vahele piisav alt ruumi, et need ei takerduks üksteisesse ja võite olla kindel, et teie rattad püsivad stabiilsena isegi kiirteele või auklikule kruusateele sõitmisel.

Kaaludes 51 naela, on see raskem kui mõned nagid, kuid see teeb töö kindlasti tehtud. Lihts alt hoiatage: ärge paigaldage seda riiulit haagisele või sarnasele veetavale sõidukile. Lisatasu eest saate laienduse (vaadake Amazonist), mis võimaldab teil selle peale visata veel kaks jalgratast, et kaasas oleks neli jalgratast.

Kaal: 51 naela. | Mahutavus: 2 jalgratast | Rataste suurused: 20–29 tolli | Lukustamine: Jah

TripSavvy testitud

Üks valdkond, kus Thule T2 Pro XT paistab tõeliselt silma paistvat, on turvaline salvestusruum. See on rattahoidja suurepärane funktsioon. Esirehvide sügavad suured rattakoopad tagavad, et rattad ei saaks välja libiseda. Ja tagaratta tass on reguleeritav, et tagada see otse jalgratta tagumise rehvi all, alates eriti väikesest kuni eriti suureni. Kui reguleeritavad käed on esirattal pingutatud, on jalgrattad hästi kinnitatud. Ainus viis, kuidas nad maha kukuvad, on see, kui kogu meie konks käest kukuks.

Ainus negatiivne külg, mille me selle vastupidavuse ja turvalisuse juures leidsime, on see, et hammas on palju suurem kui meie teised nagid ja see nõuab korralikkupalju lihaseid kohanemiseks. Kokkupandult on hammaslatti alla toomiseks tõmbekäepide (tõmmake seda veel kord ja see kallutab riiulit allapoole, et saaks pakiruumi avada.) Kuid meie väiksema õlavarre tugevusega tester ei suutnud käepidet pigistada ega nagi tõmmata. maha vaid ühe käega, nagu ette nähtud. Riiul tundub äärmiselt jäik ja pingul. Lõppkokkuvõttes arvasime, et raami reguleerimiseks täiendava käe jõu kasutamine oli väga õiglane kompromiss turvalisuse ja vastupidavuse osas.

Kui te ei viitsi selle paksu rattahoidja jaoks kulutada palju dollareid, saate auhinnaks raami, mis annab teile kindlasti meelerahu, et teie rattad ei libise ega kohane kauem ajamid. - Suzie Dundas, toote testija

Parim kahele jalgrattale: Swagman XC2 haakekonksuga rattahoidik

Mis meile meeldib

• Kompaktne
• Sobib paljude erinevate raamisuurustega
• Pöörab kokku, et võimaldada juurdepääsu pagasiruumile

Mis meile ei meeldi

• Lukustuskonks ja turvakaabel müüakse eraldi
• Vajalik kokkupanek

Swagman XC2 muudab mitme jalgratta kaasavõtmise liikvel olles stressivabaks. See taskukohane rattahoidja mahutab kaks jalgratast ja selle maksimaalne kaal on 70 naela. Arvustajad armastasid, kui hästi see riiul on valmistatud, ja märkisid, et seadistamine oli lihtne. Neile meeldis ka see, kui kiire on rattad raamile panna ja minna. Jalgrattad on rataste külge kinnitatud põrkõlgede abil ja raami käepidemed on reguleeritavad erinevate suuruste jaoks. Raami käepidemetel on ka pehme kate, nii et need ei jääkskriimustage oma jalgratast transpordi ajal.

Kui seda ei kasutata, volditakse see kompaktseks hoiustamiseks vertikaalselt kokku. Swagman XC2 haakeseade ühildub 1,25- ja 2-tolliste vastuvõtjahaakeseadistega ning töötab 20-29-tolliste ratastega.

Kaal: 28 naela. | Mahutavus: 2 jalgratast | Ratta suurused: 20-29 tolli |

Lukustus: Jah, müüakse eraldi

Parim kolmele jalgrattale: Allen Sportsi kolmerattalised haakeraamid

Mis meile meeldib

• Kandke käed eest ära, kui neid ei kasutata
• Individuaalne sidumissüsteem
• Kerge

Mis meile ei meeldi

Ei sobi lasteratastele

See Alleni kolme rattakinnitus, üks parimaid selles valdkonnas, sobib autodele, millel on kas 1,25- või 2-tolline haakekonks. Alleni patenteeritud kinnitussüsteem on disaini lahutamatu osa koos 16-tolliste pikkade kandevartega, mis kinnitavad iga jalgratta eraldi raami külge. Riiul seadistatakse vähem kui viie minutiga, mis vähendab teie garaažist rajani jõudmise aega ja kandekäed kukuvad teelt välja, kui nagi ei kasutata.

Samuti on saadaval kahe- ja neljarattalised variandid, kui vajate natuke rohkem või vähem ruumi.

Kaal: 28 naela. | Mahutavus: 3 jalgratast | Rataste suurused: 20–29 tolli | Lukustamine: Ei

Parim neljale jalgrattale: Yakima RidgeBack 4-rattahaakehoidja

Mis meile meeldib

• Ohutusfunktsioonid kaitsevad jalgratast
• Eivaja kokku panna
• Ladustamiseks kokkuvolditav
• Kaasas pudeliavaja

Mis meile ei meeldi

• Kallis
• Raskem

Neljaratta mahutavusega ja 160-naelase kaalupiiranguga on Yakima RidgeBack Racki kasutamisel teie perele või haagissuvilale palju kohti. Jalgratturid armastavad seda riiulit, kuna see kaitseb nende jalgratast oma turvafunktsioonide abil. Kaasas on õõtsumisvastased hällid, mis takistavad jalgratastel üksteisega kokku puutumast ja kinnitavad need teel olles. Samuti saate oma jalgrattad raami külge kinnitada tõmblukkude abil, mis sobivad suurepäraselt võimalike varaste juurdepääsu takistamiseks teie jalgratastele.

RidgeBack kinnitatakse hõlps alt teie auto külge, kasutades nuppu, mis pingutab hammaslati teie haakeseadme külge. Riiuli eemaldamiseks keerake lihts alt nuppu lahti, et see lahti saada. Samuti on hoob, mis kallutab riiulit allapoole, nii et pääsete endiselt oma pagasiruumi juurde. Mis kõige parem, see riiul ei vaja kokkupanekut.

Kaal: 32 naela. | Mahutavus: 4 jalgratast | Ratta suurused: Kõik | Lukustamine: Ei

Parim ülikerge haakekonks: Thule Helium Pro 3

Mis meile meeldib

• Lihtne juurdepääs sõiduki taha
• Lukk kaasas
• Mahutab mitut tüüpi jalgrattaid
• Tööriistavaba installimine

Mis meile ei meeldi

• Kallis
• Rihmasid võib olla raske kasutada

Hoolimata sellest, et see alumiiniumist raam kaalub vaid 20 naela, võimaldab see kaherattalise versiooniga vedada kuni 75 naela.hammas, muutes Thule parima ülikerge haakeraami võitjaks. Selle hinna eest on sellel palju funktsioone, mis muudavad paigaldamise ja laadimise (ja nende vastandid) ülilihtsaks: kaubamärgi patenteeritud kinnihoidvad hällid koos patenteeritud tee summutustehnoloogiaga neelavad teel põrutustest tulenevad põrutused enne, kui need teie ratast tõukama saavad. Lisaks kaitsevad põrkrihma turvahälli rihmad ja integreeritud õõtsumisvastane funktsioon jalgrattaraame liikvel olles. Jalgrattad hoitakse selle raami disainiga üksteisest nii kaugel kui võimalik, samas kui lukustustross kinnitab ratta, raami ja haakeseadme kindl alt kokku.

Kaal: 20 naela. | Mahutavus: 3 jalgratast | Rataste suurused: 20–29 tolli | Lukustamine: Jah

Parim linnast mäkke rattasõiduks: Tyger Auto TG-RK3B101S

Ostke Amazonist seda, mis meile meeldib

• Eluaegne garantii
• Pehmed hällid jalgrataste kaitsmiseks
• Taskukohane

Mis meile ei meeldi

• Ei tööta telkijate peal
• Maapinnast pole palju vaba ruumi

See Tygeri hammas, mis on ehitatud nii kolme kui ka nelja jalgratta jaoks mõeldud versioonidega, on suurepärane neile, kes sõidavad rattaga nii linnas (mahutab kolm linnaratast) kui ka radadel (mahutab kaks maastikuratast). See sobib 1,25- või 2-tollise vastuvõtjaga, kuid mõne auto ja veoauto jaoks võib vaja minna pikendust. Jalgrattaid kaitsevad pehmed turvahällid, mis aitavad hoida rattaraame kriimustuste eest ja vastu raami teraskonstruktsiooni. Kaasas on tross- ja haakekonksu lukk, samuti turvarihmad jalgrataste hoidmisekskoht- mis kõik on tavaliselt lisad, eriti sellise hinnaga.

Nagu kallimatel mudelitel, on ka sellel riiulil alla kallutatav hoob, et saaksite oma pagasiruumi pääseda, ilma et hammas teie teele jääks. Jalgratturitele meeldib, kui kindl alt see raam rattaid paigal hoiab isegi konarlikel kruusateedel, kuigi need vähesed, kes kogevad võnkumist, lisavad vastuvõtjale aluse, mis aitab tohutult.

Kaal: 20 naela. | Mahutavus: 3 jalgratast | Ratta suurused: Kõik | Lukustamine: Jah

10 parimat kohta jalgratta ostmiseks 2022. aastal

Parim linnamaasturitele: Kuat NV Base 2.0

Ostke saidilt Backcountry.com Osta REI-st, mis meile meeldib

• Mahutab raskeid jalgrattaid
• Mõnus jalatoega pöördesüsteem
• Taga juurdepääsu kalded

Mis meile ei meeldi

• Kallis
• Raske

Tööharu juhtiva kaubamärgi Kuat NV Base 2.0 on haakeraami tööhobune. See on protsessi tulemus, mis võttis Kuati NV 2.0 mudelist parima ja eemaldas Trail Doci, jättes teile ainult ülim alt kasulikud olulised asjad. Sellel riiulil on mugav jalgadega pöördesüsteem, mis võimaldab teil riiulit jalaga kangile vajutades alla lasta. See spetsifikatsioon on kasulik, kui laadite ratta raamile ja hõlbustab maasturi taha istumist. NV Base 2.0 mahutab kaks kuni 60 naela kaaluvat jalgratast ja sobib 1,25- või 2-tollise haakeseadmega. Selle mudeli ostmisel saate lisada veel kaks jalgratasttäiendav adapter. Jalgrattad hoiavad turvaliselt teel, olenemata sellest, kuhu lähete, tänu käsitsi tihedale nukisüsteemile, integreeritud trosslukkudele ja reguleeritavatele rehvihoidjatele. Sellel mudelil on eluaegne garantii, mis annab teile ühe asja vähem muretsemiseks.

Kaal: 51 naela. | Mahutavus: 2 jalgratast | Ratta suurused: Kõik | Lukustamine: Jah

Parim tagumine lasti juurdepääs: Kuat NV 2.0

Ostke Amazonist Osta REI-st, mis meile meeldib

• Kaasas integreeritud remondialus
• Lihtne kasutada
• Tugev

Mis meile ei meeldi

• Kallis
• Raske
• Võib olla raske kokku panna

See platvorm-stiilis Kuat hoiab jalgratast rehvidest kinni, nii et nende raamid ei puutuks teel üksteisega kokku – ja raami nutikas konstruktsioon võimaldab hõlpsat juurdepääsu ka tagumisele lastile: saate ümber pöörata see üles, kui veate jalgratast või kallutage seda 45 kraadi alla, et saaksite hõlps alt auto või veoauto voodisse istuda. Sellel on käepäraselt kaasas ka integreeritud remondialus, mis muudab ratta kontrollimise ja kiirete paranduste tegemise lihtsaks enne rajale sõitmist. Samad disainigeeniused tegid sellest kõige lähemal võnkumatustele, mida oleme kohanud.

Kaal: 52 naela. | Mahutavus: 2 jalgratast | Rataste suurused: 20–29 tolli | Lukustamine: Jah

Lõplik otsus

Kui soovite hõlpsasti kasutatavat haakerattahoidjat, on Kuat Sherpa 2.0 (vaadake Amazonist) teie parim valik. Jalgade abiga käed-vabad pöördhoob säästab teie reisimise aega. Kui otsitemidagi eelarvesõbralikumat, Thule Camber 2-rattahaakehoidik (vaadake REI-st) vastab teie vajadustele.

Mida haakerattahoidikust otsida

Ühilduvus

Enne ostmist veenduge, et raam, mida te vaatate, ühilduks teie auto haakekonksu vastuvõtja suurusega – te ei soovi saada otsa hammaslati, mis teie autole ei sobi (ja uurige päeval, mil proovite päevaks radadele jätta). Tootjate saitidel on saadaval palju juhendeid, kuid kui te pole kindel, on alati parem neile meilida või helistada.

Kui teie pagasiruumile juurdepääs on reisimise jaoks oluline, veenduge, et hammas selle tühjendaks. Mõned stiilid ei võimalda teil rataste laadimise ajal pagasiruumi juurde pääseda: selle asemel otsige mudeleid, mille nagid on autost eemale kalduvad või alla kallutatavad.

Ratta mahutavus

Hitch jalgrattahoidjad on erinevas suuruses ja seal on üsna lai valik rattahoidjaid, alates mahutavusest ühele kuni nelja või viie ratta jaoks mõeldud raamideni. Muidugi on parem osta üks kord kui kaks korda, nii et kui kaalute rattahoidjasse investeerimist, aga ka pere suurendamist, võiksite uurida laiendatavat rattahoidjat, mida saate lähiaastatel uue ratta lisamiseks kohandada.

Hind

Hitch jalgrattahoidjad on saadaval erinevates hinnaklassides ja nagu tavaliselt, on parim koht viibimiseks kuskil keskel. Kõige keerukamad mudelid maksavad palju; kõige odavamad ei ole tavaliselt kõige paremini kujundatud. Mõelge ka sellele, kui palju te seda kasutate, ja proovige visualiseerida kulu kasutuspõhiselt: kui olete keegi, kes jätkabpärast tööd mõnel õhtul nädalas maanteel või rajal sõita, võib-olla tasub investeerida paremini ehitatud riiulisse, millel on veel mõned funktsioonid. Kui aga käite paar korda aastas perega väljas, sobib teile tõenäoliselt hästi hinnatud, kuid odavam mudel.

Korduma kippuvad küsimused

• Millised on erinevad haakerattahoidikute tüübid?

  Seal on kaks peamist tüüpi. Rippuvad või mastikujulised nagid on tavaliselt odavaim variant: need toetavad jalgrattaid raami abil. "Need sobivad peredele, kes peavad vedama hunniku jalgratast ja on säästlikud," ütleb Colorado osariigi Denveri Rack Attacki peadirektor Ryan Stunkel.

  Kuigi nad suudavad palju vedada, ei suuda nad hakkama saada mitmesuguste jalgrattastiilidega. Stunkel ütles, et "rippriiulid ei tööta üldiselt süsinikraamiga jalgrataste, eBike'ide ja rasvarehvidega jalgratastega." Nende jaoks on platvorm-stiilis rattahoidjad, kus teie ratas asetseb aluses, mis hoiab rehvidest kinni kaks kuni neli jalgratast ja hoiab neid sõidu ajal paigal. Need mahutavad palju erinevat tüüpi jalgrattaid – mudeleid on kõige jaoks, alates tavalistest maanteeratastest kuni elektrilisteni.

• Millist tüüpi autodel tuleks kasutada haakerattahoidjaid?

  Paljud isiklikud sõidukid võivad kasutada haakerattahoidjaid, sealhulgas autod, maasturid ja veoautod – põhimõtteliselt, kui sellel on haagisekonksu jaoks vastuvõtja, peaks auto teoreetiliselt suutma kanda haakerattahoidjat. See mitmekülgsus muudab haakerataste nagid üheks populaarsemaks stiiliks.

• Kuidaskas haakerattahoidjaid tuleks hoiustada, kui neid ei kasutata?

  Üldine rusikareegel: mida paremini rattahoidjat töödeldakse, seda kauem see kestab. Kui rattahoidjat regulaarselt ei kasutata, tasub see autolt maha võtta. Hoidke seda kuivas ja puhtas kohas – ärge jätke seda lihts alt tagaaeda. Talveks hoiule pannes peske esm alt hooajaline rämps maha (kuid ärge viige seda autopesulasse, kuna see võib seda kahjustada).

Miks usaldada TripSavvyt

Autor Krystin Arneson veetis neli tundi, et uurida selle artikli jaoks jalgrattahoidjaid ning hankida soovitusi ekspertide arvustustest, klientide tagasisidest ja valdkonna väljaannetest.