Hiljuti ülebroneeritud lend läks maksma 180 000 dollarit

Hiljuti ülebroneeritud lend läks maksma 180 000 dollarit
Hiljuti ülebroneeritud lend läks maksma 180 000 dollarit

Video: Hiljuti ülebroneeritud lend läks maksma 180 000 dollarit

Video: Hiljuti ülebroneeritud lend läks maksma 180 000 dollarit
Video: hiljuti 2024, Detsember
Anonim
suur grupp inimesi järjekorras - siluett
suur grupp inimesi järjekorras - siluett

Kui kunagi oli märk sellest, et lennureisid on tagasi, siis arvestage sellega, et lennufirmad hakkavad lende taas üle müüma. Ehkki neil võis pandeemia äkilise võimsusega vaeva näha, hakkab üha sagedamini juhtuma, et lennukid topitakse lõpuste vahele.

Mis veel tagasi on? Ilmselt lennufirmade riskantne hasart müüa lende üle, et kasumit maksimeerida. Saime aru, see on olnud raske 18 kuud – aga hasart on just see: hasart. Ja nagu Delta hiljuti avastas, ei lähe see alati välja.

Ühe reisija sõnul, kes broneeris Minneapolisest Islandile viimase hetke põhituru pileti 465 dollari eest (kui olete viimasel ajal lennuhindu näinud, siis teate, et see on varastamine). Selgub, et koefitsiendid olid kunagi Andy Luteni ja mitmete teiste ülemüüdud lennule broneeritud lennuki kasuks.

Väike tausta, juhuks kui te pole kunagi olnud võimalus seda hasartmängu mõne lennufirmaga ise mängida: lennufirmad müüvad populaarsetel liinidel lende üle – a la broneerivad rohkem reisijaid, kui lennukis kohti on. loodab, et käputäis reisijaid ei ilmu kohale või tühistab reisi. Nii saavad nad kaotuse asemel tagumikud kõikidel istmetel hoida ja oma tagumikku kattaraha (või et nad saaksid iga lennu tulusid täielikult maksimeerida).

Kui nad oma panuse kaotavad, teeb lennufirma väravas teate, milles palub vabatahtlikke, kes on nõus (tavaliselt) vautšerite vastu oma istekohtadest loobuma ja broneerima end järgmisele saadaolevale lennule. algne sihtkoht, kuigi tavaliselt erineva marsruudi kaudu. Pakutav raha või krediit algab madal alt ja kui ükski reisija ei hammusta, suurendab lennufirma seda summat järk-järgult, kuni kellegi sisse kerib. Saak? Paljudel juhtudel on hind, millega sa lepid, hind, millega koju lähed, isegi kui teised inimesed peavad vastu suurematele summadele. Tavaliselt on hind umbes 600 dollarit vabatahtliku kohta.

Noh, sellel konkreetsel lennul teatas Andy's Travel Blogi reisiblogija Andy Luten, et maja kaotas palju ja 30 reisijat, kes loobusid oma kohtadest, et järgmisel päeval lennule uuesti broneerida, läksid kõik minema. jackpotid – mitte ligilähedalgi 500-dollarilistele kupongidele, mille Delta algselt hüvitiseks välja viskas.

Pärast teadet ütles Luten, et astus väravaagendi juurde ja ütles, et läheb järgmise päeva lennule ilma probleemita – 1500 dollari ja hotelli eest. Lõpuks ta nõustus. Kuid see ei piirdunud sellega. Peale selle, et lennuk oli ülemüüdud, tähendas ilma- ja kütuseprobleem seda, et lennukil oli vaja reisijatekoormust kergendada. Luteni sõnul tõstsid Delta agendid pakkumist 1500 dollarilt 2000 dollarilt 2500 dollarile, et jõuda 30 vabatahtliku arvuni, mis on lennu stardiks vaja.

Luten ütleb, et kuulis sosinaid, et pakkumine võib olla lõppenud3500 dollarit, kuid kui talle vautšer kätte anti, oli see vapustav 4500 dollarit – peaaegu 10 korda suurem kui ta oli pileti eest maksnud. Ta ütleb, et viieliikmeline perekond väljastas 22 500 dollari väärtuses vautšereid. Rääkige sellest, et olete õiges kohas ja õigel ajal.

Kokkuvõttes ütles Delta esindaja Luteni küsimusele, et nad maksid kõikide vabatahtlike vahel lennuvautšerite, sularahas kinkekaartide ja hotellide vahel kokku 180 000 dollarit. On aus öelda, et ülemüügi hasart, eriti ettenägematuid ilmastikuolusid silmas pidades, oli seekord lennufirma jaoks suurem risk kui kasu.

Nii, järgmine kord, kui kuulete seda maagilist väravateadet, tasub võib-olla AirPodid välja võtta ja oma nimi võrku visata.

Soovitan: