Oluline juhend kodumaiste lennufirmade jaoks Indias

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:16

India õitsev majandus, lennundustööstuse dereguleerimine ja valitsuse eesmärk parandada piirkondlikku ühenduvust on viimastel aastatel toonud Indias kaasa kodumaiste lennufirmade arvu tohutu kasvu. Kuid mitte kõik neist pole ellu jäänud, viimane hukkunu on Jet Airways. See arendas suuri finantsprobleeme ja läks 2019. aasta alguses kokku. Reisijad saavad nüüd valida kahe täisteenust pakkuva lennufirma (millest üks kuulub valitsusele), nelja odavlennufirma ja mitme piirkondliku lennufirma vahel. Et aidata teil lendamisel õiget otsust teha, on siin ülevaade sellest, mida võite ig alt lennufirm alt oodata.

Pange tähele, et kõik India siseriiklikud lennufirmad lubavad tasuta registreerida kuni 15 kilogrammi kaaluvat pagasit, välja arvatud Air India (mis lubab kuni 25 kilogrammi). Lisaks pidage meeles, et täpsus ei ole India kodumaiste lennufirmade tugevaim külg. Isegi kõige täpsemad lennufirmad hilinevad umbes 30% ajast.

Air India

Air India on India valitsusele kuuluv täisteenust pakkuv lennufirma. Selle asutas 1932. aastal J. R. D. Tata (mida peetakse India lennunduse isaks) ja selle nimeks sai Tata Airlines, enne kui 1946. aastal sai sellest Air India. Lennufirma asukoht onDelhis ja selle teisene keskus on Mumbais. Selle lennukipargi Boeing ja Airbus lennukid lendavad 102 sihtkohta – neist 57 on riigisisesed ja 45 rahvusvahelised. Kahjuks on Air Indial juba mitu aastat olnud rahaprobleeme. Selle turuosa on märkimisväärselt langenud, veidi alla 12% ja India valitsus on teatanud plaanist see erastada. Lennud hilinevad umbes 60% ajast ja tühistamised on tavalised. Kuigi pakutakse tasuta eineid, on siselendudel saadaval ainult taimetoit. Positiivne on see, et lennufirmal on hästi planeeritud marsruudid ja lennugraafikud, ta lendab enamikesse sihtkohtadesse Indias, on üllatav alt usaldusväärne pagasi käitlemise osas ning sellel on mugavad istmed, kus on palju jalaruumi.

Vistara

India ainus täisteenust pakkuv eralennufirma Vistara alustas tegevust 2015. aasta jaanuaris ja asub Delhis. Lennufirma on Singapore Airlinesi ja Tata Sonsi ühisettevõte. Selle eesmärk on pakkuda luksuslikku reisikogemust ja kõrgetasemelist personaliseeritud klienditeenindust ning see õnnestub. Kuigi Vistara osa India siseturul on praegu vaid 6%, hindab lennufirma rahulolu kõrgelt. See pakub tugevat lojaalsusprogrammi, lendab Indias asuvatest uuematest terminalidest, Delhi lennujaamas on lipulaev ja see on esimene lennufirma, mis pakub Indias lennu ajal Interneti-ühendust. Reisijad saavad valida kolme klassi konfiguratsiooni vahel – economy, premium economy ja business. Oluline on see, et istmed on ülimugavad. Pardal olevad söögid on samuti tippkvaliteediga, toitlustusteenuseid pakub TajSATS (kõrgelt hinnatud Singapore Airlinesi ja Qatar Airwaysi toitlustaja). Lennufirma on laienenud ligi 35 sihtkohta, sealhulgas viies rahvusvahelises sihtkohas, ning lennukiparki kuuluvad Boeing 737-800NG ja Airbus A320 lennukid. Õigeaegne jõudlus on suurepärane.

IndiGo Airlines

Auhinnatud IndiGo Airlinesi peetakse India parimaks odavlennufirmaks. Sellel väga populaarsel lennufirmal on õnnestunud hõivata peaaegu 50% India siseturust alates 2006. aasta keskpaigast (esialgu eraettevõttena, enne kui ta 2015. aasta novembris riiklikul börsil noteeriti). Vaatamata odavatele hindadele on IndiGo täpne ning klienditeeninduse ja pagasi käitlemise kõrge tase. See pakub ka suurepärast ühenduvust, lendudega 63 siseriiklikku sihtkohta ja 24 rahvusvahelist sihtkohta üle Aasia. Kui soovite reisida odavlennufirmaga, pakub IndiGo parimat hinna ja kvaliteedi suhet.

SpiceJet

SpiceJet on India suuruselt teine odavlennufirma. See riiklikul börsil noteeritud lennufirma alustas tegevust 2005. aasta keskel ja kasvas pidev alt, kuni finantsprobleemid sundisid seda 2014. aastal peaaegu oma tegevuse lõpetama. SpiceJet sai 2015. aasta alguses uue rahastamise ja 2015. aasta keskel uue logo. Lennufirma taastus hämmastav alt. hästi uue juhtimise all ja sai kiiresti kasumlikuks. Lisaks on see peaaegu tagasi võitnud oma turuosa, mis praegu on 16,5%. SpiceJetlendab 54 siseriiklikku ja 15 rahvusvahelisse sihtkohta oma sõlmpunktidest Delhist ja Hyderabadist. Lisaks odavate ja soodushinnaga piletihindadele pakub SpiceJet lisateenuseid, nagu täiendavat jalaruumi ja prioriteetset pagasi käitlust SpiceMaxi nime all. Lennufirma reisijate täituvus üle 90% on püsiv alt India kõrgeim. Ainus puudus on õigeaegse jõudluse hiljutine langus.

GoAir

GoAir on väike eraomanduses olev odavlennufirma, mis alustas tegevust 2005. aasta lõpus. Mumbais asuv lennufirma eelistab keskenduda kasumlikkusele, mitte laiendada ja suurendada oma turuosa 10%. GoAiri Airbus A320 lennukipark lendab 27 siseriiklikku ja üheksasse rahvusvahelisse sihtkohta, sealhulgas kaugematesse kohtadesse, nagu Leh, Srinagar ja Guwahati. Lennufirma pakub mõningaid Indias saadaolevaid odavaimaid siseriiklikke pileteid. Meeldiv on see, et ka see on viimastel aastatel oluliselt parandanud oma täpsust.

AirAsia India

AirAsia sisenes India turule 2014. aasta juunis esimese välismaise lennufirmana, kes asutas Indias tütarettevõtte. See odavlennufirma on AirAsia ja Tata Sonsi ühisettevõte. See asub Bangalores ja sellel on ka Põhja-India operatsioonide keskus Delhis. Lennufirma alustas siseriiklikku tegevust Bangalore-Goa lennuga. Selle turuosa on nüüd umbes 7% ja see lendab 21 sihtkohta üle India. Lennupark koosneb 30 Airbus A320-200 lennukist. Murettekitav on vaidluste arv, millega lennufirma on algusest peale seotud olnudasutatud Indias, sealhulgas väidetav ohutusnormide rikkumine, mida uuritakse.

TruJet

Trujet on piirkondlik Lõuna-India lennufirma, mis asub Hyderabadis. See algas 2015. aasta juulis, et ühendada suuremad linnad II ja III tasandi linnadega. Selle eristab see, et see on suunatud palveränduritele ja seega hõlmavad selle sihtkohad selliseid kohti nagu Aurangabad (lennufirma pakub reisijatele tasuta bussi lennujaamast Shirdisse) ja Tirupati. Eraomandis olevat Trujeti toetavad mitmed investorid ja reklaamib telugu näitleja Ram Charan. Sellel on kasvav seitsmest ATR 72 lennukist koosnev lennukipark ja selle eesmärk on pärast rahalist kasumlikkust peagi börsil noteerida.

Zoom Air

Zoom Air on India uusim täisteenust pakkuv pendellennufirma, mis ühendab suuremaid linnu kirdepiirkonna Assamiga. See alustas tegevust 2017. aastal Bombardier CRJ200LR lennukipargiga, millest igaüks mahutab 50 reisijat. Lennufirmal on keskused Delhis, Kolkatas, Jabalpuris, Tejpuris (Assam), Mumbais ja Hyderabadis.

Star Air

Selle väikese ja uue pendellennufirma esimene lend toimus 2019. aasta jaanuaris ja see asub Bangalores. See ühendab valitud piirkondlikke sihtkohti Karnataka osariigis ja kuue muu linnaga - Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan) ja Ghaziabad (Uttar Pradesh). Lennufirma kasutab kolmest Embraer 145LR lennukist koosnevat lennukiparki.

FlyBig

India kohalike piirkondlike lennufirmade uusim lisandus FlyBig startis 2021. aasta jaanuaris oma baasist Madhya Pradeshi osariigis Indore'is. Avalend oli Ahmedabadi Gujaratis. See lennufirma kasutab ATR-i lennukeid. Peale Ahmedabadi ja Indore ühendab see ka Bhopali, Jabalpuri, Raipuri (Chhattisgarh), Lucknowi (Uttar Pradesh) ja Pune (Maharashtra). Teises etapis plaanib lennufirma laieneda sõlmpunktidega Varanasis Uttar Pradeshis ja Guwahatis Assamis.

Air Deccan

Air Deccan on tagasi (ehkki mitte suure pauguga)! Algselt oli see India esimene odavlennufirma, mis tegutses aastatel 2003–2007, enne kui selle üle võttis Kingfisher Airlines (mis suleti 2012. aastal). Seekord keskendub Air Deccan lendamisele piirkondlikesse sihtkohtadesse, kus lennuteenus on väike või puudub üldse ning konkurents suuremate lennufirmadega on minimaalne. See sai alguse 2017. aastal ja teenindab praegu ainult Gujarati kahe 18-kohalise Beechcraft 1900D lennukipargiga.