Ajaloolised trepid lasevad teil jalutada läbi Los Angelese mineviku

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:16

Oma looklevate kiirteede, kilomeetrite pikkuse asfaldi, kabriolettide sõbraliku ilma, valglinnastumisega nii kaugele kui silm ulatub ja lubadustega sõita igas suunas, on Los Angeles autokultuuri plakatilaps. Kuid see ei olnud alati nii. Kunagi oli sellel riigi üks tõhusamaid ühistranspordisüsteeme ja künklikes piirkondades, nagu Silver Lake, Echo Park, Washingtoni mägi, El Sereno, Pasadena ja Hollywood, ehitati liinide ümber sadu avalikke treppe. Angelenos oma kodudesse ja tagasi ning ühistranspordipeatustesse ja jaamadesse.

Kuigi algsed trammid ja rajad on ammu kadunud, on paljud avalikud maanteed endiselt alles ja neist on saanud populaarsed viisid linna vanimate linnaosade avastamiseks ja trenni tegemiseks.

LA trepikodade ajalugu

Oma 1920. ja 30. aastate hiilgeajal oli Vaikse ookeani elektriraudtee üks maailma suurimaid ühistranspordisüsteeme. Sellel olid peatused Veneetsiast ja Santa Monicast San Bernardinosse, San Fernando orust Newporti rannani, Echo mäest San Pedroni. Teisene ja täiendav süsteem, Los Angelese raudtee, kasutas kollast1890. aastate lõpust suurema sagedusega autod palju väiksemal alal Kesk-L. A.-s. Raudteed ühendasid linnaosasid ja soodustasid magamistubade kogukondade ja eeslinnade arengut. Selle ulatuslik haare õhutas piirkonna varast arengu- ja elamumajanduse buumi, nihutades LA piire üha kaugemale ja julgustades inimesi kesklinnast ja teistest linnakeskustest eemale kolima, kuna see võimaldas lihtsaid, kuid pikemaid pendelränne. Seega oli valglinnastumine, mida seostatakse tänapäeva Lõuna-Californiaga, raudtee kaassaadus, enne kui seda halvendas autode meteooriline tõus.

Aga nagu igaüks, kes on näinud filmi "Who Framed Roger Rabbit?" võin teile öelda, et tänu linnaametnike ning kummi-, auto- ja naftafirmade juhtide ahnusele lammutati ikoonilised Red Cars aeglaselt ja konspiratiivselt busside, autode ja kiirteede ehitamise kasuks. Surm algas vahetult pärast Teist maailmasõda ja viimane punane auto veeres välja 1961. aastal. Viimane kollane käru liitus sellega 1963. aastal. Enamik müüdi vanametalliks; osa eksporditi Argentinasse ja assimileeriti Buenos Airese metroosüsteemidesse. Kui LA alustas 1990. aastatel oma metroo- ja kergraudteevõimaluste ümberehitamist, otsis ta välja mitu vana Pacific Electricu uute metrooliinide eesõigust.

Tänapäeva linnamatkaja õnneks jäid umbes 400 treppi, mis vedasid elanikke nende mäenõlval asuvate kodude ja kooli, turu, parkide, peamiste tõmbepeatuste ja trammipeatuste vahele, kui rööbasteed rebiti. Kuigi mõned jäid lagunema, sest rohkem peresid ostis autosidja lõpetas nende regulaarse kasutamise ning mõnest said mugavad kohad, mis sobivad hästi pahanduste, uimastitehingute ja mõnikord ka alatuma kuritegevuse varjamiseks. Hiljuti on hakatud neid tagasi nõudma, puhastama ja uurima. Need jäävad pakkuma kõnditavat akent LA ajaloolisesse minevikku, ainulaadsesse arhitektuuri, kuulsuste kummituspaikadesse ja kodudesse, võttepaikadesse, tänavakunsti, loodusmaastikesse ja aeg-aj alt ka linna kõvemasse külge. Need on ka suurepärased tasuta treeningud.

Ekspert: Charles Fleming

Charles Fleming, Los Angeles Timesi kolumnist, kirjutas 2010. aastal trepil piibli ("Secret Stairs: A Walking Guide to The Historic Staircases of Los Angeles") ja järge nimega "Salajased jalutuskäigud" 2015. Mõlema raamatu müük on alates eelmisest kevadest järsult kasvanud ja on viimasel ajal sunnitud oma jalutuskäike tavapärasest palju rohkemate inimestega jagama.

„Paljud inimesed on sel perioodil trepi poole pöördunud,” ütles ta. „Need on suurepärane võimalus õues viibimiseks ja inimestele, kes ei saa minna spinni-, jooga- või pilatesetundidesse, Y-punktis ujuda ega avalikel väljakutel tennist mängida. Trepid on olemas, need on tasuta ja pakuvad head tervislikku treeningut.”

Ta sai isiklikult kaaslasteks 2006. aastal pärast seda, kui arst soovitas tal teha sama paljude aastate jooksul kolmas selgroooperatsioon. Selle asemel määras ta endale pikad terapeutilised jalutuskäigud oma kodu lähedal Silver Lake'is. Kui ta oma jõudu ja vastupidavust kasvatas, hakkas ta seda tegemaühendage trepid, mõistes kiiresti, kui erilised need olid.

„Trepid ja neid ühendavad jalutuskäigud said minu jaoks salajasteks linnaradadeks, mis pakkusid ebatavalist linna tagahoovi, tagatänava kogemust. Treppe jahtides tundsin end nagu Henry Hudson, kes otsib Kirdeväila,”rääkis Fleming. "Olles teinud palju maal jalutuskäike Inglismaal, Iirimaal ja Prantsusmaal, tahtsin, et inimesed saaksid siin sarnase kõndimiskogemuse."

Ja kuna ta oli ametilt autor ja ainus maamärke käsitlev juhend oli trükist otsas, otsustas ta kirjutada uue. Ta kõndis, mõõtis, pildistas, uuris ja kaardistas neist rohkem kui 275 projekti jaoks, mis on parim viis oma isikliku trepi alustamiseks seni, kuni ta alustab uuesti oma esimese koi pühapäeva jalutusretke. otsima ja aru saama, mida te seda tehes vaatate.

Parimad marsruudid avastamiseks

Raamat on jagatud linnaosadeks või piirkondadeks ning seejärel korraldatud jalutuskäikudeks nendes piirkondades. Mõned rändurid hõlmavad mitut trepikomplekti, teised aga keskenduvad ühele. Iga teekonna jaoks on olemas kaart ja diagramm statistikaga, nagu vahemaa, sammude arv ja raskusaste. Seal on ka üksikasjalik arutelu treppide ajaloo ja ehituse, geograafia ja huviväärsuste kohta, mida teel näete. Need ulatuvad kesklinna siluetist, majast, kus William Faulkner kirjutas stsenaariumi filmile "To Have And Have Not", Vaikne ookean, 100-aastased bangalod, metsalillede laigud, sillad, tänavakunst,Angels Flighti köisraudtee, skulptuurid, järved, eraldatud kogukonnad, kuhu pääseb ainult treppidest, ja tohutu tempel, mille rajas esimene ülipopulaarne naisevangelisti. Paljud kohalikud elanikud ja turistid on jälginud Flemingi marsruute (nt @secretstairsla) või on ise treppide otsa komistanud.

Kuna paljudel LA-sse suunduvatel turistidel napib aega ja nad peavad tõenäoliselt leppima linnas olles ühe- või kahesammulise jalutuskäiguga, pakkus Fleming suurel linnajalal soovitusi, kust alustada, olenev alt sellest, kus viibite. 40 (Santa Monica), kõnni 29 (Los Feliz) või kõnni 12 (Echo Park). Neil kõigil on parim kombinatsioon maastikust, arhitektuurist ja treeningust. Walk 40 varjutavad massiivsed eukalüptipuud ja lõhnavad meretuuled. Jalutuskäik 29 hõlmab tohutute vaadetega ringi ümber Griffithi observatooriumi. Jalutuskäik 12 algab kauni järve äärest ja ümbritseb SoCali kauneimaid kuninganna Anne kodusid ja viktoriaanlikke 1880. aastatest pärit kodusid.”

Walk 12 kerkis uuesti esile, kui küsiti, milline on parim valik arhitektuurihuvilistele, nagu ka Walk 37, mis liigub ümber Hollywood Bowli ja ainult jalakäijatele mõeldud High Toweri naabruskonna. Fleming ütleb High Toweris: "Tundub, nagu külastaksite teist kohta ja teisel ajal."

Kui soovite higistada, ütleb Fleming, et Walk 42 in Pacific Palisades on "raamatu raskeim jalutuskäik koos viimase tõusuga, mis paneb proovile kõige vormikama kõndija". Sellise nimega nagu Giant Steps ja pikim trepp 531 astmega on see ootuspärane. Sellel on ka parimad vaated ookeanile ja kauge ilu. Kaja parkkõnnid 14 ja 15 rühmitavad koos mõningaid väljakutseid pakkuvaid tõuse, kuid premeerige neid, kes edasi rühkivad, suurte vaadetega. Swan’s Way, AKA Walk 25, sobib suurepäraselt risttreeninguteks ja kardiotreeninguteks linna kõige järsemate treppidega. Jalutuskäigul nr 7 Southwest Museumi lähedal asuvas Highland Parkis on järsud trepid pärast seda, kui olete juba matkanud Los Angelese ühele järsemale tänavale.

Kui lootsite vastupidist, soovitab Fleming Walks 22 (Coffee Table Loop) ja 27 (Silver Lake Court), kuna neil on "kenad tasased osad ja mitte liiga palju treppe."

Flemingi lemmikud

Flemingilt oma lemmiku nime palumine on tema jaoks võimatu. "Mul on liiga palju lemmikuid, et nimetada [üht]," ütleb ta enne mõne kandidaati välja selgitamist. „Kõndige mööda 1, kuigi Pasadena La Loma naabruskond on rahulik ja vaikne. Walk 41 (Pacific Palisades’ Castellammare) sisaldab treppe, mida esimest korda poisina kohtasin. Walk 26 (Cove-Loma Vista Loop, ül altoodud pildil) on suurepärase vaatega Silver Lake'ile, läbib mõningaid olulisi ajaloolisi kohti ja sellel on trepp, mille kõrval ma 1980. aastatel elasin.”

Teadke enne minekut

Esiteks ja eelkõige on kõrv alteed avalikud, avalikul omandil ning ehitatud ja hooldatud maksudega. Aeg-aj alt üritavad läheduses asuvad majaomanikud neid väravaid teha või lukustada, kuid see pole seaduslik. Need on erinevas seisukorras ja hooldatud, nii et võite nende teed ristuda allapanu, erodeeritud laikude, katkiste käsipuude, grafiti ja võsastunud taimestikuga, kuid mõnikord üllatab teid nende asjade puudumine. Neil on ka erinevas koguses varju. Kuilähete suvel avastama, vältige päeva kuumimaid osi ja võtke kaasa palju vett.

Lõbusaid fakte LA trepi kohta

Märkida on palju muid huvitavaid asju, sealhulgas:

• Allesandro Loopil (nr 16) on mitu ainulaadset puittreppi, mida on kasutatud alates 1920. aastatest. Neid ei asendatud kunagi tsemendiga.
• Aastal 1950 asutas Harry Hay Silver Lake'is Cove Avenue Mattachine Stepsi mäenõlval Mattachine'i ühingu, mis on üks Ameerika esimesi geiõiguste organisatsioone. Seal on tahvel.
• Silver Lake'i Micheltorena trepid on kõige fotogeenilisemad, kuna neil on vikerkaarevärvid ja maalitud südamed.
• Graniidist Saroyani trepid Beachwoodi kanjonis on kaetud keskmiste istutusseadmetega, mis toimivad ka puhkepeatustena.
• "The Music Box" sammud tõusid silmapaistv alt esile 1932. aasta samanimelises filmis, mis võitis esimese parima otsefilmifilmi Oscari. Laurel ja Hardy püüdsid liigutada klaverit mööda hirmutavat rada ülespoole.