Šveitsi parimad maalilised ja uudsed rongisõidud

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:16

Reis Šveitsi rongiga on Šveitsi puhkuse kohustuslik osa, olenemata sellest, mis aastaajal külastate või mitu korda olete riigis reisinud. Olenemata sellest, kas sõidate šokolaaditeemalises rongis või gravitatsiooni trotsival hammasrattareisil, kulgevad paljud neist läbi mõne Euroopa kõige suurejoonelisema mägimaastiku. Nii et istuge maha ja nautige vaateid – see on see, milleks te siin olete, peale neid Šveitsi parimaid maalilisi ja uudseid rongisõite.

Bernina Express

Erkpunane Bernina Express on üks kuulsamaid rongisõite Šveitsis ja üsna tõenäoliselt ka kogu maailmas. Neljatunnine sõit Itaalia piirilinna Tirano ja Šveitsi Graubündeni kantonis asuva Churi linna vahel on vapustav oma dramaatilise maastikumuutuse poolest. Tirano lähedal asuvad palmipuud ja järved annavad kiiresti teed alpimetsadele, liustikele, sädelevatele jääga kaetud järvedele (talvel) ja Bernina Alpide tippudele. Oma viaduktide, sildade ja tunnelitega on Bernina tee ka 20. sajandi inseneritöö ime.

Rong sõidab aastaringselt. Paljud reisijad teevad reisi Tiranosse ja se alt tagasi St. Moritzi suusakuurortisse ühe päevaga. Koos Glacier Expressiga (vt allpool) on Bernina Lineosa ajaloolisest Rhaetia raudteest. Pange tähele, et tavalised kiirrongid Tirano ja St. Moritzi vahel liiguvad samu rööpaid ja maksavad vähem. Lihts alt broneerige kindlasti kohad panoraamrongivagunites.

Glacier Express

Koos sama kuulsa Bernina Expressiga on Glacier Express ajaloolise Rhaetiani raudtee tunnuseks. Zermatti ja St. Moritzi vahel sõites kulub rongil 290 kilomeetri (180 miili) läbimiseks 7,5 tundi, mis tekitab nalja, et tegemist on maailma aeglaseima kiirrongiga. Teekonna maastik hõlmab tormavaid jõgesid, omapäraseid linnu, kõrgeid mägijärvi ja kurusid, dramaatilisi kurusid ja loomulikult liustikke. Glacier Express on tuntud oma mugavate panoraamvaatega rongivagunite poolest ning sõitjate sõnul on esimese ja teise klassi vahel vähe erinevusi, välja arvatud veidi rohkem küünarnukiruumi. Äsja tutvustatud Excellence Class on aga hoopis teine kogemus, kus on uhked istmed, mitmekäiguline eine ja piiramatu tasuta märjuke, sealhulgas šampanja. Rhaetian Railways pakub ühe suuna või edasi-tagasi pileteid ning pakette, mis sisaldavad ööbimist marsruudil asuvates hotellides.

Jungfrau mägiraudtee Jungfraujochisse

Jungfraujochi, mis on 3454 meetri kõrgune Euroopa kõrgeim raudteejaam, on rohkem kui ühel viisil. Kunagi pääsete ainult kitsarööpmelise hammasrattaraudtee kaudu, saate nüüd kasutada otseteedhingemattev Eiger Expressi suusagondel Grindelwaldist Eigeri jaama; se alt saate seejärel ümber istuda Jungfrau mägiraudteele kuni Jungfraujochi. Liustiku tipus on tõeline Alpide lõbustuspark koos observatooriumi, liustiku sisse raiutud jääpalee, lumespordialade, restoranide, hotellide ja poodidega. Reis Jungfraujochi on kallis ettevõtmine, kuid paljude jaoks on see reisi "Euroopa tippu" jaoks seda väärt. Marsruudid on tavaliselt avatud aastaringselt, kuid halva ilma korral võidakse need sulgeda lühikese etteteatamisega.

GoldenPassi liin Montreux'st Zweisimmenini

GoldenPassi liin on rongide sari, mis ulatuvad 210 kilomeetrit (130 miili) Montreux’ ja Luzerni vahel. Montreux ja Zweisimmeni vahel kulgev GoldenPass Classic on marsruudi populaarseim etapp. Kui rong tõuseb Genfi järve (prantsuse keeles Lac Léman) kald alt, muutub maastik Vahemere-äärsest kiiresti Alpiks, kus päikeselised järvekaldad ja astmelised viinamarjaistandused annavad teed omapärastele mägiküladele ja vulisevatele ojadele. Kui saate, broneerige üks romantilistest Belle Époque'i rongidest, mis on kujundatud 1930. aastate Orient Expressi rongivagunite järgi. Muidu pakuvad GoldenPass Classic autod madalamat teenindusklassi, kuid sama suurepäraste vaadetega. Kui jõuate Zweisimmeni, võite valida, kas veeta öö, naasta Montreux’sse või vahetada rongi, et sõita Interlakeni ja Luzerni. GoldenPass Line töötabaastaringselt.

Wilderswilist Schynige Platte-Bahnini

Jungfrau mäestikuvõrgustiku osana vana Schynige Platte'i raudtee valmis 1893. aastal. Selle algsed elektrilised hammaslatt-rongivagunid teevad siiani järsu ja maalilise teekonna Wilderswilist Schynige Platte'i, tõustes 1420. meetrit (4 659 jalga) 7,3 kilomeetris (4,5 miilis). Reisi alguses avanevad vaated Thuni ja Brienzi järvele, kust avaneb vaade Eigeri, Mönchi ja Jungfrau tippudele. Ühesuunaline reis kestab umbes tund ja marsruut kestab maist oktoobrini. Kui olete ajaloolises Schynige Platte-Bahni (jaamas) jõudnud, saate asuda matkama üle mägede ja heinamaa, einestada jaama restoranis või nautida hotelli Schynige Platte eepilisi vaateid. Sinna jõudmiseks sõitke Interlakenist või sõitke Interlakenist Wilderswili mööda Bernese Oberlandi raudteed.

Hammasrattaraudtee Alpnachist Pilatuse mäele

Seda peetakse maailma kõige järsemaks hammasrattarongiks ja kuni 48-protsendilise kallega usume seda! Vägeva väikese punase rongiga kulub 30 minutiga, et tõusta Luzerni järve kaldal asuvast Alpnachstadist 4618 meetri (15 150 jala) kõrgusele Pilatus Kulmi, Pilatuse mäe tipus asuvasse puhkealasse. Algne hammasrataste süsteem ehitati 1889. aastal ja sellest ajast pole palju muutunud. Möödudes niitudest ja läbides tohutuid kivimoodustisi, on see üks Šveitsi kõige kuulsamaid.meeldejäävad lühikesed rongireisid. Tippkohtumisel on hotellid, restoranid, talvine lumepark, matkamine ja suvised tegevused.

Paketi valikud hõlmavad edasi-tagasi paadisõitu Luzernist, ööbimist ja toitlustamist. Rong sõidab maist novembrini; muul aastaajal pääseb tippu gondli või köisraudteega.

Gotthard Panorama Express Luzernist Luganosse

5,5-tunnine rongi- ja laevareis, Gotthard Panorama Express on populaarne maastiku, kliima ja kultuuri dramaatiliste muutuste tõttu. Teie reis algab Luzerni linnast, kus sõidate paadiga üle Luzerni järve, olles teel Flüeleni. Se alt hüppate rongile, mis ronib üles Göscheneni, ja seejärel siirdute Luganosse suunduvale rongile. Täielik reis läbib kolme erinevat keelt ja kultuuri – prantsuse keelest saksa ja itaaliani – ja lõpeb Lugano järve kalda lähedal Ticino kantonis lõunaosas. Gotthard Panorama Express sõidab maist oktoobrini. Reisi saab ette võtta eraldi etappidena ja saadaval on ainult esimese klassi autod.

Brienz Rothorn Steam Train

Populaarne uudne rong Berni Oberlandis Brienz Rothorni raudtee viib reisijad 7,6-kilomeetrisele tunniajasele sõidule kuni Brienzer Rothorni. Liikumisviis on mõnus – vabaõhurongivaguneid lükatakse mäest üles vanaaegsed auruvedurid. Tippkohtumisel (mis on 2266 meetrit merepinnasttasemel), seal on restoran, hotell, matkarajad ja imelised vaated Brienzi järvele ja Berni Alpidele. Aururong sõidab juunist oktoobrini.

Šokolaadirong

Juust ja šokolaad on kaks Šveitsi köögi tippu ning hooajaline rongisõit Montreuxist kostitab teid mõlema rahvusliku aardega. Chocolate Train (või Train du Chocolat) viib reisijad Gruyère'i majja, kus valmistatakse kuulsat juustu, enne kui siirdub Maison Cailler Nestlé šokolaadivabrikusse Brocis. Degusteerimised on loomulikult hinna sees! Marsruut, mida pakub Montreux Oberland Bernois (MOB) raudteefirma ja osa GoldenPassi võrgustikust, kulgeb maist novembrini.