Maailma 10 kõrgeimat rullnokka

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:17

Vuoristorata on sageli tuntud oma kiiruse poolest. Kuid meeletu kiiruse saavutamiseks peavad nad esm alt saavutama peapööritust tekitavad kõrgused (vähem alt see kehtib tavapäraste vettelaskmata rannasõidulaevade kohta). Siin loetletud maailma kümme suurimat rullnokka on kümne kõrgeima kukkumise hindeks.

Kuna mõnel rannasõidulaevadel on maa-alused tunnelid või need on ehitatud kuristikesse, ei ole need tingimata järjestatud kõrgeimast punktist maapinnani mõõdetuna. Iga rannasõidulaeva kõrgus on hinna sees. Sellest punktist kaugemale ei jää, kui me klõpsame-klõpsame-klõpsame üles ja kihutame alla maailma kõrgeimatest rannasõidualustest.

Falconi lend – 525-jala langus

See pole veel ehitatud, seega pole see ametlikult järjestatud. Kuid kui Falcon’s Flight 2023. aastal avatakse, võtab see märkimisväärse varuga maailma kõrgeima rullnokka. Kõik rekordilise rannasõidulaeva jaoks kavandatud on muljetavaldav. See sukeldub kaljult orgu, et saavutada oma uskumatu langus. Samuti kiirendab see umbes 155 miili tunnis, mis teeb sellest maailma kiireima rullnokka. Ja ulatudes umbes 2,5 miili, purustab see positiivselt maailma pikima rannasõidu rekordi.

• Six Flags Qiddiya, mis ehitatakse lähedaleRiyadh Saudi Araabias
• Allasõidulaeva tüüp: magnetväljasõidualus
• Pikkus: tehakse teatavaks

Kingda Ka- 418 jalaga kukkumine

2005. aastal avamisel oli Kingda Ka maailma kiireim (128 miili tunnis) ja kõrgeim rullnokk. See ei küündi ligilähedalegi maailma pikima rannasõidu rekordile. Tegelikult võib see 50,6 sekundiga olla üks lühemaid.

Sellest ajast on see olnud kiiruskategoorias esikohal, kuid see on endiselt uskumatult kiire. Kas selle kõrgus ja kiirus teevad sellest suurepärase sõidu? Mitte tingimata. Lugege meie arvustust Kingda Ka kohta.

• Six Flags Great Adventure, Jackson, New Jersey
• Rakettide tüüp: hüdrauliline stardirakett
• Kõrgus: 456 jalga

Parim põnevusdragster – 400 jala langus

Cedar Point on ajalooliselt tutvustanud rekordilisi rannasõidulaevu, sealhulgas Magnum XL-200, mis on esimene hüpercoaster, mis ületas 200 jala kõrguse künnise, ja sõit, mida peetakse "rannikusõdade" alguseks. Top Thrill Dragster hoidis paar aastat maailma kõrgeima (ja kiireima) rannasõidu rekordit. Pärast seda on sarnane Kingda Ka selle varjutanud, kuid see on ikka veel ühe kõrge, kiire ja suurepärase sõiduga.

See istub mõnus alt keset Cedar Pointi keskteed ja seda on peaaegu sama lõbus vaadata kui sõita. Enne kui kuuli õhku tõuseb, suurendavad selle torni tohutud võidusõidutuled ootusärevust, muutudes punasest kollaseks roheliseks. Kestusega 17 sekundit on rannasõidulaev isegi lühem kui Kingda Ka. Lugege meiearvustus Top Thrill Dragsterist.

• Cedar Point, Sandusky, Ohio
• Rakettide tüüp: hüdrauliline stardirakett
• Kõrgus: 420 jalga

Punane jõud – umbes 345-jala langus

Nagu Top Thrill Dragster ja Kingda Ka, on Red Force'il kübaratorn, mis liigub otse üles ja alla. Erinev alt nendest sõitudest kasutab Hispaania rannasõidulaev hüdraulilise jõu asemel magnetmootoreid, et lasta see laadimisjaamast välja. Red Force'il on Ferrari teema ja see saavutab 112 miili tunnis viie hingematva sekundiga.

PortAventura, üks Euroopa suurimaid ja parimaid teemaparke, on koduks ka teisele rekordilisele sõidule Shambhala, mis on allolevas loendis. Barcelona lähedal rannikul asuva kuurordi kahes teemapargis on kokku üheksa rannasõidulaeva.

• Ferrari Land PortAventura, Salou, Tarragona, Hispaania
• Induktsioonialuse tüüp: magnetilise induktsiooniga raketialus
• Kõrgus: 367 jalga

Superman: põgenemine Krüptoni eest – 328-jalane kukkumine

Superman: Escape from Krypton on esimene rannasõiduk, mis langeb üle 300 jala ja millel on üle 400 jala torn. Kui see 1997. aastal debüteeris (Superman: The Escapena), oli see ka maailma kiireim rannasõiduk. Probleem oli selles, et see jäi sageli hätta oma teoreetilise 100 miili tunnis tippkiiruse ja oma 415 jala kõrguse torni tippu. Veelgi hullem on see, et murranguline sõit peatus sageli ja kogeti paljuseisakuid.

2011. aastal andis Six Flags Supermanile ümberkujundamisvõimalused uute autode ja uue hingamise abil, mis võimaldab tal töötada suurema kõrgusega (ja tõenäoliselt ka kiirusega) ning korrapärasem alt. Samuti tagurdas see süstikronge nii, et need paiskuvad jaamast tagurpidi välja ja saadavad reisijad 415-jalasest tornist ettepoole vab alt alla kukkuma.

Austraalias Dreamworldis oli sarnane rannasõiduk Tower of Terror, mis kukkus samuti 328 jalga. See sõit suleti 2019. aastal.

• Six Flags Magic Mountain, Valencia, California
• Induktsioonialuse tüüp: magnetilise induktsiooniga süstikalus
• Kõrgus: 415 jalga

Fury 325- 320-Foot Drop

Tuntud kui Giga-Coaster (kõrgus 300 jalga), Fury 325 debüteeris 2015. aastal. See tekitab Carowindsi esiküljel paraja mulje, kui see möödub esivärava juurde viiva tee alt. Pööraselt kõrge rannasõidurada kasutab oma tohutu liftimäe ronimiseks traditsioonilist liftimäge. Lisaks muljetavaldavale statistikale – see langeb desarmeeriv alt 81 kraadi ja ületab kiirust 95 miili tunnis – on pargihuvilised tunnistanud Fury 325 maailma parimate rullnokkade hulka.

• Carowinds, Charlotte, Põhja-Carolina
• Alusaluse tüüp: Giga-Coaster ja tagasi
• Kõrgus: 325 jalga (sellest ka nimi)

Terasdraakon 2000 – 307 jalaga kukkumine

Nagu ka Fury 325 puhul, kasutab ka Steel Dragon 2000 traditsioonilist tõstemäge (tõuseb uskumatult 318 jalga) ja raskusjõudu, et see suunata näo poole.sulamiskiirus 95 miili tunnis. Neljaminutilise ja 8133 jala pikkusega rannasõidulaev on maailma pikim. Steel Dragon 2000 asub Nagashima Spa Landis, mis on üks Jaapani peamisi põnevussõidu sihtkohti. Pargis on kokku 13 Vuoristorata.

• Nagashima Spa Land, Nagashima, Jaapan
• Rahvusaluste tüüp: maapealne ja tagasi
• Kõrgus: 318 jalga

Leviathan- 306 jala langus

Veel üks tulija suhteliselt piiratud Giga-Coasteri valdkonnas, Leviathan oli esimene, kes vastas ülisiledate ja siledate rannasõidulaevade tootjate Bolligeri ja Mabillardi spetsifikatsioonidele. (Ettevõte tootis ka Fury 325.) Kuigi sõit on uskumatult pikk ja uskumatult kiire, on B&Mi "raja" rekordit arvestades see ka uskumatult sujuv. Leviathan on Kanada kõrgeim rullnokk.

• Canada's Wonderland, Maple, Ontario, Toronto lähedal
• Alusaluse tüüp: Giga-Coaster ja tagasi
• Kõrgus: 306 jalga

Millennium Force – 300 jala langus

Cedar Pointi teine kanne maailma kõrgeimate rannasõidulaevade nimekirjas on traditsioonilisem põnevusmasin (kuigi Millennium Force kasutab liftiketi asemel liftikaablit, et oma ronge kiiremini oma 310-jalasest mäest üles tõsta). Kiiruseni 93 miili tunnis kiirendades on rannikuala nii intensiivne, et mõned reisijad kogevad esimese languse allosas lühikest "hallitust".

Paljud rannasõidufännid armastavad Millennium Force'i. Teised aga nihutavad seda erinevatel põhjustel mõne naela võrra allapoole. Näiteks vaatamata oma uskumatule kõrgusele ja kiirusele on Millennium Force'il üllatav alt palju eetriaega puudu. Pärast esialgset langust on Millennium Force kiire, kuid võib tunduda veidr alt läikiv.

• Cedar Point, Sandusky, Ohio
• Alusaluse tüüp: Giga-Coaster ja tagasi
• Kõrgus: 310 jalga

Intimidator 305- 300-Foot Drop

Nagu Millennium Force, on ka Cedar Pointi sõsarpargi originaal Giga-Coaster, Intimidator 305 seotud pöörase kiiruse, intensiivsete G-jõudude ja metsiku kõrgusega. Pagan, see uhkustab oma veidra kõrgusega juba nimes. Intimidator 305 ei sisalda inversioone ega mingeid trikklikke funktsioone, nagu hüdrauliline käivitus või pardal olev heli. Kuid see läheb meeletult kõrgele ja raputab sõitjaid, kellel on piisav alt positiivseid G-sid, et neid hirmutada.

• Kings Dominion, Doswell, Virginia
• Alusaluse tüüp: Giga-Coaster ja tagasi
• Kõrgus: 305 jalga

Jätkake allpool 11-st 15-st. >

Orion – 300 jala langus

Veel üks Giga Coaster, Orion saavutab oma tohutu 300 jala kõrguse kukkumise tõttu maailma kõrgeimate rannasõidulaevade nimekirjas kaheksanda koha. Nagu Leviathan ja Fury 325, kujundasid ja ehitasid selle Bolliger ja Mabillard. See avati 2020. aastal ja on Kings Islandi 14. rannasõidulaev.

• Kings Island, Mason, Ohio
• Alusaluse tüüp: Giga-Coaster
• Kõrgus:287 jalga

Jätkake allpool 12-st 15-st. >

Hyperion – 269 jala pikkune langus

2019. aastal avatud Hyperion lendab metsiku kiirusega 88 miili tunnis. Selle esimene langus on peaaegu vertikaalselt 84 kraadi. Poola pargis Energylandia on ka teine rannasõidulaev Speed. Vaatamata nimele ületab Hyperion selle kiiruse poolest.

• Energylandia, Zator, Malopolskie, Poola
• Allaaluse tüüp: Mega-coaster
• Kõrgus: 253 jalga

Jätkake allpool 13-st 15-st. >

Coaster Through the Pilved – 256-jala langus

Nagu ka Millennium Force'i puhul, kasutab ka massiivne Coaster Through the Clouds köisliftit, et rongid 243-jalasest tõstukünkast kiiremini üles saada. See on Hiina kõrgeim rannasõidulaev. Kiirusel 85 miili tunnis on see ka riigi kiireim rannasõit.

• Nanchang Wanda Park Xinjianis, Nanchangis, Jiangxis, Hiinas
• Allaaluse tüüp: Hypercoaster
• Kõrgus: 243 jalga

Jätkake allpool 14-st 15-st. >

Shambhala- 256 jala langus

Mägiekspeditsiooniteemaline rannasõiduk on ka üks maailma kiiremaid (83 miili tunnis). Shambhala tõuseb 249, kuid langeb 256 jalga, kuna siseneb maa-alusesse tunnelisse oma esimese languse põhjas. See hõlmab viit eetriaja künka, millest väikseim on 70 jalga (mis on suurem kui mõne rannasõidulaeva kõrgeim punkt).

• PortAventura Salous, Tarragonas, Hispaania
• Allaaluse tüüp: Hypercoaster
• Kõrgus: 249 jalga

Jätkake allpool 15-st 15-st. >

Astumata: pilvelõhkuja – 570 jala langus

Avasime seda kunagi avatud sõitu oma lehe ülaosas esimesel kohal. Selle põhjuseks on asjaolu, et korraga näis, et ehitusmeeskonnad kavatsevad tegelikult ehitada kõik 570 jala kõrgust pilvelõhkujat. Selle lõplikku debüüti oodates andsime sellele meie kõrgeima rannasõidulaeva esikoha. Nüüd, kui see on mitu korda edasi lükatud, tundub, et projekt on siiski kadunud. Seetõttu teisaldasime selle loendi lõppu.

SkyScraper oleks väidetav alt roninud 570 jala kõrgusesse vaatetorni. See oleks väidetav alt saavutanud kiiruse 65 miili tunnis ja selle plaanid nõudsid ümberpööramist. Sõit oleks toimunud Orlandos International Drive'i SkyPlexi juures.

Kuigi on ebatõenäoline, et see reisijad kunagi 570 jala kõrgusele õhku tõstaks, saate lugeda lähem alt Floridas asuva maailma kõrgeima mägironimise plaanide kohta.