2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:17
Nürnbergis ringi liikumine on üsna lihtne – kui tulete vanalinna poole, on peaaegu kõik, mida vajate, jalutuskäigu kaugusel. Kui aga avastate linna kaugemaid nurki, on Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (abistav alt lühend VGN) kõikehõlmav ja hõlpsasti navigeeritav nii linnas kui ka piirkonnas. Mis kõige parem, piletid töötavad kogu piirkonnas, nii et saate kasutada nii Nürnbergist ostetud nelja piletipaketti kui ka piirkondlikke linnasid, kuhu võite ühepäevareisi teha, näiteks Bamberg. Lõppude lõpuks on VGN-il 746 marsruuti, seega on suur tõenäosus, et see viib teid sinna, kuhu lähete.
Niikaua kui teate, kuhu lähete – ja isegi kui te ei tea, siis on abiks VGN-i reisiplaneerija – ühistranspordis on üsna lihtne navigeerida, kuna reisijate jaoks on paindlikud hinnastruktuurid koos. Nürnbergis on kolm metrooliini (U1, U2, U3), kolm trammiteed, neli S-Bahni (kohalik rong) liini ja palju bussiliine, mis viivad teid sinna, kuhu peate minema. Liin U2 sõidab lennujaama iga 10 minuti järel ja sõiduaeg on 12 minutit.
Üldiselt määrab pileti kehtivuse aeg, mil pilet on olnud "aktiivne" – ja see algab hetkest, mil pilet onostetud. Enamiku Nürnbergi piletite puhul kehtivad need 90 minutit (mõned on 60) ja see tähendab, et saate pooleteise tunni jooksul ühes suunas sõita nii palju kui soovite, nii paljude peatustega kui soovite (te lihts alt ei saa piletit edasi-tagasi piletina kasutada). Kuigi pole mingit garantiid, et keegi müügipunktis räägib piisav alt inglise keelt, et teid küsimustega aidata, saavad reisijad alla laadida VGN-i rakenduse või osta pileteid veebist, millest kumbki on saadaval inglise keeles ja pakub ka väikest allahindlust isiklikult pileti ostmisel..
Kui ühistransport ei ole võimalik või eelistate taksot kasutada, on Tasuta kohe turvaline viis takso helistamiseks, reisi haldamiseks ja maksmiseks.
Kuidas VGN-iga sõita
Saate osta pileteid oma mobiilibrauseris või VGN-i rakendusega, samuti müügiautomaatidest, bussijuhtidelt ja muudest müügipunktidest – hoidke isiklikuks tehinguteks piisav alt sularaha (kui ostate bussijuht, täpne vahetusraha). Piletid on head bussidele, trammidele, metroole ja S-Bahnile või kohalikule rongile.
Külastajatel on tavaliselt piletite puhul valida mõne valiku vahel (kõikide hinnad on Nürnbergi piires reisimiseks allpool):
- Einzelfahrkarte: see on üheotsapilet ja internetist ostes maksab see täiskasvanutele 2,75 eurot ja lastele 1,37 eurot, muul juhul vastav alt 3,20 eurot ja 1,60 eurot. See sobib ühele inimesele, kes sõidab ühes suunas, nii palju peatusi kui soovite (teel ei saa uuesti tagasi sõitmiseks kasutada sama piletit edasi-tagasi piletina).
- Nelja reisi pilet: see hind sobib hästi kohalikelelinnapiir, ühendab neli üksiksõitu üheks piletiks.
- Kogu päeva pilet: selle pileti “soolo” versioon sobib ühele inimesele terveks päevaks või nädalavahetuseks ja maksab 8,30 eurot. Kui reisite grupiga, saate 12.30 euro eest kaasa võtta veel kuni viis inimest.
- Hotellipilet: 10,80-eurone pilet, mis on saadaval paljude piirkonna hotellide (kuigi mitte kõigi) hotellide vastuvõtulaudades, sobib ühele inimesele kahel järjestikusel päeval piiramatult sõitmiseks – ideaalne, kui lihts alt kulutate. öö või nädalavahetus Nürnbergis. See kehtib siiski ainult toavõtmega, seega ärge jätke seda maha.
Pidage meeles ka järgmist:
- Kuigi ööbussid ning hilisõhtused S-Bahnid ja U-Bahnid sõidavad kuni hilisõhtuni, ei ole kõik ühistranspordisüsteemi harud ööpäevaringselt saadaval. Kasutage VGN-i reisiplaneerijat (või laadige rakendus alla), et olla kindel, et otsitav marsruut on teile vajalikul tunnil saadaval.
- Päevapiletid kehtivad kuni viimase bussi või rongini või kuni kella 3-ni öösel.
- Kui teil on paberpilet, peate selle automaatides kinnitama (tavaliselt oranž) või võite saada trahvi. Piletikontrolörid ei anna teadaolev alt erisoodustusi turistidele, kes selle unustavad.
- Lapsed sõidavad kuni 6-aastaseks saamiseni tasuta; Otsige kindlasti soodushindu, kui nad on sellest vanemad, kuid mitte täiskasvanud.
- Juurdepääsetavus: igal metroojaamal (tähistatud tähega "U") on vähem alt üks lift, mis liigub maapinn alt platvormi tasemele. Ratastoolikasutajad peaksid võimalusel sisenema esimesest uksestjuhi taga: U1 liinil saavad nad abistada rongi sisenemisel/väljumisel; U2 ja U3 puhul on iga ukse juures automaatsed kaldteed. Bussid on madala põrandaga bussid ja võivad ühele küljele "põlvitada". Ratastooli kasutajad peaksid kasutama keskmist ust ja vajutama ratastooli sümboliga tähistatud nuppu, et juht saaks väljumiseks välja tõmmata kokkupandava kaldtee.
Veendumaks, et saate oma reisi jaoks õige pileti, laadige enne minekut VGN-i veebisaidil alla kaart ja planeerige marsruut.
Lennujaama jõudmine ja se alt tagasi
Lennujaamast kesklinna pääsemine on lihtne – hüpake lihts alt U2-le, mis läbib linna peamisi osi ja jõuab Hauptbahnhofi (keskraudteejaama) vaid 13 minutiga. Se alt saate ümber istuda U1-le (suund "Fürth Hardhöhe") ja maha minna "Lorenzkirche" või "Weißer Turm" juures, et olla selle kõige keskel. (Seda kõike saab teha piletitsoonis A.)
Linnast välja reisimine
VGN sõidab S-Bahni ja R-Bahni kaudu nii kesklinnas kui ka ümbritsevatesse piirkondadesse, nagu Erlangen ja Bamberg. Kontrollige kindlasti enne reisi, millisesse piletihinnatsooni te reisite, kuna need asuvad tavaliselt kaugel väljaspool piletitsooni A (kohaliku reisimise) piire. Kasutage VGN-i rakendust oma alguspunkti ja sihtkoha ühendamiseks, seejärel ostke se alt õige pilet.
BlaBlaBus ja FlixBus, kaks mainekat ja populaarset murdmaabussiettevõtet, pakuvad Saksamaa siseriiklikke ringreise, mis ulatuvad suurematesse linnadesse nagu München ja Berliin, aga ka väiksematesse linnadesse. Igaettevõttel on kolm väljumist päevas ja saadaval on ka rahvusvahelised marsruudid.
Taksod
Free Now on üks populaarsemaid taksorakendusi Saksamaal ja see sobib suurepäraselt Nürnbergis liikumiseks, kui jalgsi või ühistranspordiga sõitmine ei ole valikuvõimalus. Rakenduse saate tasuta alla laadida ja sõidu broneerida. Seejärel valige oma sõiduki tüüp, jootke juhile ja makske ka rakendusega.
Taksod on lennujaamast saadaval ööpäevaringselt ja ligikaudne piletihind linna sisenemiseks on umbes 21 eurot. Autojuhid on üldiselt usaldusväärsed ja neil on arvesti silmnähtav alt käimas, kuid kui teil on kahtlusi, siis ärge kartke küsida.
Jalgrattalaenutus
Nürnberg ei ole üldiselt väga mägine ja kui te ei viitsi mööda munakivisillutisi põrutada, on see üsna rattaga sõidetav – tegelikult on linnas plaanis turistidele kaheksa vahvat rattamatka, mis on selgelt tähistatud ja saadaval brošüüris keskturu platsil raekojas asuvast BürgerInformationsZentrumist. Jalgrattajagamise programmid on üsna odavad viisid vaatamisväärsustega tutvumiseks, kui see viib teid ühest linnaosast teise ja eelistate ühistranspordile värsket õhku.
VAG-RAD-il on enam kui 1500 jalgratast umbes 32 seisva asukohaga Nürnbergi ja selle välispiirkondade ümbruses (saate sõitude eest tasumiseks kasutada suuremaid krediitkaarte), rattaid saab broneerida selle rakenduse kaudu. NextBike, teine populaarne rattajagamisettevõte Saksamaal, pakub samuti sarnast kontseptsiooni, mille plussiks on võimalus rattad maha anda ja se alt järele võtta, võrreldes sellega, et peate need stendidele tagastama (aksepteerib ka krediitikaardi või PayPal).
Autorent
Kuigi ühistransport viib teid tõenäoliselt Nürnbergis ja selle lähiümbruses paljudesse kohtadesse, kuhu soovite minna, on autorent saadaval paljude mainekate ettevõtete kaudu, nagu Hertz, Europcar, Alamo, Enterprise ja Sixt, mille hinnad algavad 20–25 eurost päevas. Usaldusväärne on ka Saksamaal sündinud kodumaal tegutsev firma Starcar, mis pakub soodushinnaga renti, mis sisaldab ka elektriautosid. Peale- ja äraviskamine on saadaval lennujaamas, aga ka teatud kohtades linnas (näiteks ettevõtte filiaal asub linna lääneosas).
Nõuanded Nürnbergis ringi liikumiseks
- Nürnberg, nagu ka teised Saksamaa piirkonnad, on väga turvaline, eriti südalinnas ja turismipiirkondades. Kuid kasutage tervet mõistust: kui olete joonud paar jooki või te pole linnaga tuttav ja on hilja õhtul, sõitke taksoga koju.
- Paljud sakslased räägivad suurepäraselt inglise keelt, eriti sellistes populaarsetes turismisihtkohtades nagu see. Sellegipoolest olge viisakas reisija ja proovige enne minekut selgeks õppida vähem alt mõned levinud fraasid. Ärge üllatuge, kui proovite saksa keelt ja nad vastavad teile inglise keeles – nad mõistavad, et see säästab tõenäoliselt kõigi aega.
- Transit on varajaste hommikutundide vahel pisut hõre, üsna suur osa sellest suletakse umbes kella 3.00 ja 5.00 vahel. Ööbussid on aga olemas ja taksod sõidavad ööpäevaringselt, kui jääte vahele, laadige linna saabudes rakendused igaks juhuks alla.
- Üldiselt ei pea te autot rentima, kui te ei lähekuskil väga kaugel; ühistranspordisüsteem viib teid enamike peamiste vaatamisväärsuste juurde nii Nürnbergis kui ka seda ümbritsevates linnades.
Soovitan:
Chiang Mais ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Puudub linnalähirongi, Chiang Mai tugineb songthaewle, bussidele ja tuk-tukile, et viia enamik inimesi sinna, kuhu nad tahavad minna
Šveitsis ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Šveitsis on terviklik ja tõhus ühistranspordisüsteem. Siit saate teada, kuidas Šveitsis ringi liikuda
Portlandis ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Portlandi avastamiseks on palju võimalusi alates kergraudteest kuni trammideni, bussiliinide, autojagamisprogrammide ja tõukeratasteni
Limas ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Õppige parimat viisi Limas ringi liikumiseks, et vältida taksopettusi ja liiklusummikuid, et saaksite ohutult ja sujuv alt reisida
Cincinnatis ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Cincinnatis on palju häid viise, kuidas liikuda nii maad kui ka mööda vett, alates bussiteenustest, trammidest ja rendiautodest kuni elektriliste tõukeratasteni, jalgrataste ja jõelaevadeni