Kuidas sõita Mumbai kohaliku rongiga
Kuidas sõita Mumbai kohaliku rongiga

Video: Kuidas sõita Mumbai kohaliku rongiga

Video: Kuidas sõita Mumbai kohaliku rongiga
Video: Поездка на историческом паровозе Японии по красивым заснеженным болотам 2024, Märts
Anonim
Mumbai kohalik rong
Mumbai kohalik rong

Kurikuulsal Mumbai kohalikul rongil, mida ametlikult nimetatakse Mumbai ääreraudteeks, on võime panna inimesed värisema ainuüksi selle nime mainimise peale. Kui aga soovite sõita ühest linna otsast teise (põhja-lõuna suunas), pole kiiremat teed. Turistide vaatenurgast annab Mumbai kohalikuga sõitmine ka ainulaadse pilgu Mumbai igapäevaellu. Kohalik raudteevõrk on päästerõngaks paljudele Mumbais pendeldajatele – see transpordib päevas hämmastav alt kaheksa miljonit reisijat!

Mumbai kohalik piirkond pole mitte ainult üks kõige aktiivsemaid pendelrongisüsteeme maailmas, vaid on teadaolev alt ka üks surmavamaid. Kahjuks on kõik, mida olete Mumbai kohaliku kohta kuulnud (ja näinud), tõenäoliselt tõsi! Rongid võivad olla äärmiselt ülerahvastatud, uksed ei sulgu kunagi ja nende vahelt ripuvad pidev alt reisijad ning inimesed sõidavad aeg-aj alt isegi katusel (jah, nad saavad elektrilöögi). Veelgi enam, reisijad kukuvad mõnikord rongidest välja, trampitakse maha ja jäävad alla.

Kui aga tunnete end seiklushimulisena, ärge jätke maha unustamatut reisi Mumbai kohalikus piirkonnas. Sellest juhendist saate teada, kuidas Mumbai kohaliku rongiga sõita.

Ajalugu

Mumbai linnalähiraudtee on osa India vanimast raudteevõrgustikust – väidetav alt on see ka vanimAasias. Selle asutas Briti Ida-India ettevõte. Esimene rong hakkas sõitma Mumbais asuva Bori Bunderi (praegu Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) ja Thane'i vahel 1853. aastal. Sellele järgnesid rongid Churchgate'i ja Virari vahel 1867. aastal.

Rongimarsruudid

Mumbai kohalikul liinil on kolm liini – lääne-, kesk- ja sadam. Igaüks neist ulatub üle 100 kilomeetri või 62 miili.

  • Western Line kulgeb Churchgate'ist Lõuna-Mumbais linna välispõhjani. Seda peetakse parimaks liiniks, kuna see läbib paremaid piirkondi, teenindab sageli ja on kõige usaldusväärsem. Siiski peatub see paljudes jaamades ja kuhugi jõudmiseks võib kuluda üsna palju aega.
  • Keskliin kulgeb Chhatrapati Shivaji Maharaj terminalist (varem nimega Victoria Terminus) Lõuna-Mumbais linna väliskirde- ja kaguossa. Sellel on vähem peatusi, kuid see on rahvarohkem.
  • Sadamaliin kulgeb Chhatrapati Shivaji Maharaj terminalist Mumbai idapoolsesse dokki, Navi Mumbaisse ja Panvelisse. See nõuab täiendamist ja on üldiselt välditav.
Mumbai raudteejaam
Mumbai raudteejaam

Kuhu minna

Kui reisite Mumbais turistina, on Western Line'i Mahalaxmi ja Bandra kaks head sihtkohta. Valige Mahalaxmi tänu seal asuvale hämmastavale dhobi ghatile (lisaks lähedale veel Haji Alile, mis on veel üks populaarne Mumbai vaatamisväärsus) ja Bandra, sest see on üks Mumbai moodsamaid ja põnevamaid eeslinnasid, kus on suurepärased ostlemisvõimalused ja ööelu. Borivali on mugav Sanjay Gandhi rahvuspargi külastamiseks ja see on pika rongisõidu kaugusel linna teise otsa. Kui suundute rahvusvahelisse lennujaama, on Andheri lähim jaam (ja se alt saate sõita uue Mumbai metroorongiga).

Rongide tüübid

  • Mumbai kohalikud rongid on kiired (vähe peatusega) või aeglased (peatuvad kõigis või enamikus jaamades). Igaüks neist saab raudteejaamade monitoridel ära tunda tähega "F" või "S". Kiirrongid peatuvad sellel Mumbai kohalikul rongikaardil punasega loetletud jaamades.
  • Rongidel on kas 12 või 15 vagunit, standardvarustuses on 12 vagunit.
  • Kiirrongid ja 15 vaguniga rongid sõidavad praegu ainult lääne- ja keskliinidel.
  • Regulaarsed igapäevased konditsioneeriga rongiliinid, mida tähistatakse kui "AC", teenindavad Western Line'i (Marsruut Churchgate-Virar). Selle marsruudi ühele rongile on lisatud ka spetsiaalsed uuendatud Uttami vagunid, millel on täiendavad turva- ja mugavusfunktsioonid, umbes 10 reisi päevas. See sõidab nagu tavaline rong.

Tööaeg

  • Esimene rong väljub Churchgate'ist kell 4.15. Rongid sõidavad umbes kella 1-ni öösel.
  • Hommikuste ja õhtuste tipptundide vältimiseks on soovitatav reisida ainult päeval, kella 11.00–16.00.
  • Kui soovite tõesti maksimaalset elamust Mumbai "Maksimaalses linnas", proovige jälgida tipptunde platvormi turvalisusest. Reisimine sel ajal on üsna ohtlik ja mitte nõrganärvilistele!
  • Kui oledChurchgate'i jaamas umbes kell 11.30–12.30 saate näha Mumbai kuulsaid dabbawalasid tegutsemas.
  • Pühapäevad on suhteliselt vaiksed ja on head päevad Western Line'iga sõitmiseks (Central Line tõmbab ikka veel rahvast).

Piletite ja pääsmete tüübid

  • Saadaval on esimese ja teise klassi piletid. Peale polsterdatud istmete pole esimese klassi vankrid teistest vankritest sugugi luksuslikumad. Piletite kõrgem hind (umbes 10 korda kõrgem kui teise klassi hind) hoiab enamiku reisijatest eemal, pakkudes seega rohkem ruumi ja korda.
  • Ühe punktist punkti reisi minimaalne hind on 5 ruupiat. Esimeses klassis on see 50 ruupiat ja konditsioneeriga klassis 65 ruupiat.
  • Mumbai kohalik turismipass on saadaval üheks päevaks (75 ruupiat teises klassis / 275 ruupiat esimeses klassis), kolmeks päevaks (115 ruupiat teises klassis / 445 ruupiat esimeses klassis) või viieks päevaks (135 ruupiat). teises klassis/510 ruupiat esimeses klassis). Pääsmed pakuvad piiramatut reisimist kõikidel Mumbai kohaliku rongivõrgu liinidel.
  • Pädev reisijad kasutavad enamasti kuupiletit või hooajapiletit.

Kuidas maksta

  • Piletilettides iga raudteejaama peasissepääsu juures aktsepteeritakse sularaha. Kuid jooned on tavaliselt serpentiinsed ja aeglaselt liikuvad.
  • Taaslaetava kiipkaardi ostmine võimaldab teil osta pileteid jaamades asuvatest automaatsetest piletimüügiautomaatidest ja vältida liine.
  • Piletid on võimalik osta ka veebis UTS Mobile Ticketingi rakenduse kaudu, kuid see on liiga keerulineseadistage, kui te ei ole India elanik.
Mumbai kohaliku rongi silt platvormil
Mumbai kohaliku rongi silt platvormil

Kuidas leida oma rong

Perrooni leidmine, millelt teie rong väljub, võib tekitada segadust. Rongid tuvastatakse tavaliselt nende lõppsihtkoha järgi. Lõunasuunaliste rongide jaoks küsige ronge, mis lähevad CSMT-sse (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) või Churchgate'i. Lõppsihtkoha esimene või kaks tähte kuvatakse õhuliini monitoridel ja selle kõrval kas "F" või "S". Näiteks rong, mille nimi on "V F" (ülaloleval pildil), on kiirrong, mis lõpeb lääneliinil Viraris.

Lisaks peatuvad põhjasuunalised rongid tavaliselt platvormil 1 ja lõunasuunalised rongid platvormil 2.

Rongi istekohtade paigutus

Mumbai kohalikel rongidel on eraldi vagunid naistele (tuntud kui "naiste kupeed") ja 60-aastastele ja vanematele pensionäridele, samuti vähihaigetele ja puuetega reisijatele. Teisi vaguneid nimetatakse "üldisteks sektsioonideks".

Naiste kambrite eesmärk on parandada naiste ohutust ja turvalisust. Kui soovite reisida ühes, otsige kohti, kus naised on platvormil kokku kogunenud. Vagunid paigutatakse sinna siis, kui rong saabub ja neid saab tuvastada neile kirjutatud sildi "Ainult naistele" järgi. Ühes sõitmine ei taga siiski meeldivamat kogemust. Naised käituvad teatavasti metsikult, eriti istmete pärast kakledes. Tõenäoliselt leiate mehed siitüldised sektsioonid, et olla rahulikumad ja viisakamad.

Kui reisite esimeses klassis, otsige punaste ja kollaste triipudega vankrit.

Mumbai kohaliku rongi sees
Mumbai kohaliku rongi sees

Rongist peale- ja mahasõit

Unustage oma kombed Mumbai kohalikul sõitmisel! Pole olemas selliseid näpunäiteid nagu reisijate mahamineku ootamine enne pardaleminekut, nii et rongile pääsemine ja se alt väljumine muutub meeletuks rabelemiseks, kuna kõik uksed on kinni inimestest, kes üritavad mõlemat korraga teha. See on tõeline ellujäämise juhtum, mis on kõige tugevama ja iga mehe (või naise) enda jaoks! Valmistuge tõukamiseks või tõukeks, eriti peale astudes. Peatuse lähenedes liikuge väljumiseks uksele lähemale ja laske rahvahulgal end edasi lükata.

Muud reisinõuanded

  • Laadige alla rakendus m-Indicator, et saada kiiret juurdepääsu sõiduplaanidele ja marsruutidele.
  • Reisides hoidke rongiuksest eemal, sest inimesed saavad mõnikord kogemata välja tõugatud.
  • Kukkumise vältimiseks hoidke rongile jõudma kiirustavate inimeste eest eemal.
  • Pange väärisesemed kotti ja hoidke seda rinna lähedal, sest taskuvargused on levinud.
  • Ärge sõitke tipptundidel põhjasuunalise rongiga, mis suundub Virari (lääneliinil). See on lihts alt liiga rahvarohke ja agressiivne.

Soovitan: