Kuidas reisida Itaalia ja Šveitsi vahel rongiga

Sisukord:

Kuidas reisida Itaalia ja Šveitsi vahel rongiga
Kuidas reisida Itaalia ja Šveitsi vahel rongiga

Video: Kuidas reisida Itaalia ja Šveitsi vahel rongiga

Video: Kuidas reisida Itaalia ja Šveitsi vahel rongiga
Video: Подруги_Рассказ_Слушать 2024, Aprill
Anonim
Päevane pilt kiirrongist, mis sõidab läbi mägede Zürichist Milanosse
Päevane pilt kiirrongist, mis sõidab läbi mägede Zürichist Milanosse

Kui teie reis Euroopasse sisaldab peatumist nii Itaalias kui ka Šveitsis, on kahe riigi vahel rongiga reisimine mugav valik, eriti kui te ei soovi autot rentida. Kuigi Itaaliast Šveitsi või vastupidi jõudmine on enamasti lihtne, peaksite enne reisi alustamist teadma mõnda asja.

Itaalia ja Šveitsi vahel on rongisõiduks sisuliselt kaks peamist koridori. Peaaegu kõik Itaaliast Šveitsi sisenevad rongid algavad kas Milanost või Tiranost, Šveitsi piiril asuvast väikelinnast. Samuti lõpevad Šveitsist Itaaliasse suunduvad rongid ühes neist kahest kohast. Erandiks on üks iga päev otserong, mis sõidab Itaalia Veneetsia ja Šveitsi Genfi vahel.

Milano on ühendatud ülejäänud Itaaliaga kiir- või aeglasemate regionaalrongidega. Kui plaanite reisida muj alt Itaaliast samal päeval, kui lähete Milanost Šveitsi, jälgige neid sõiduplaane. Varuge Milanos ühenduse loomiseks vähem alt tund aega, eriti kui saabute Milanosse linnadevahelise või piirkondliku rongiga. Teie rong võib Milano Centrale'i jõudmisega hiljaks jääda, mis tähendab, et jääte ümberistuvast rongist mahaŠveitsi. Te ei pea mitte ainult ootama mitu tundi järgmist rongi, vaid peate võib-olla ka ostma uue pileti, maksma karmi vahetustrahvi ja jääma ilma esimesest istekoha või vagunite valikust. Mõned meist on selle õppetunni raskelt õppinud.

Reisimine Šveitsi vahel Milanost

Milano suurest pearaudteejaamast Milano Centrale väljuvad otserongid Šveitsi linnadesse Genfi, Baseli ja Zürichi. Marsruudid ja reisiajad on järgmised ning tõstsime esile mõned suuremad linnad nendel marsruutidel:

  • EC 32 või 36 Milano Genfi: 4 tundi, vahepeatustega Stresa (Lake Maggiore), Domodossola, Brig, Sion, Montreux, ja Lausanne
  • EC 50, 52 või 56 Milano–Basel: 4 tundi, 12 minutit, vahepeatustega Stresas (Lake Maggiore), Domodossola, Brig, Visp, Spiez, Thun, Bern,ja Olten (EC 56 peatub ka Liestalis)
  • EC 358 Milano – Basel: 4 tundi, 46 minutit, vahepeatustega Monzas, Como S. Giovanni (Como järv), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, Lucerne,ja Olten
  • EC 310, 312, 314, 316, 320, 322. 324 Milanost Zürichisse: 3 tundi 40 minutit, vahepeatustega Monzas, Comos S. Giovanni (Como järv), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz ja Zug (EC 312 ei peatu Monzas)

Need rongid on osa EuroCity võrgustikust, mis on rahvusvahelised rongid, mis ühendavad Euroopa suuremaid linnu. EuroCity rongid sõidavad mis tahes riigi jurisdiktsiooni all. Seetähendab, et saate osta EuroCity rongipileteid nii Itaalia (Trenitalia) kui ka Šveitsi (SBB) riiklikult rongiliinilt. Kui rong on Itaalias, reisite Trenitaliaga. Kui rong sõidab Šveitsi, reisite koos SBB-ga.

EuroCity rongidel on rongide sõiduplaanides silt EC. EÜ rongina toimimiseks peavad rongid vastama konkreetsetele kriteeriumidele. Nende hulgas peavad need olema kiired ja peatuma ainult suuremates linnades või nende läheduses asuvates raudteejaamades. Neil peavad olema esimese ja teise klassi vagunid, kõik autod peavad olema konditsioneeriga ja pardal peavad olema söögikohad.

Istmete broneerimine on vajalik kõikides EuroCity rongides (välja arvatud juhul, kui reisite Swiss Travel Passiga). Kui teise klassi vagunid on täiesti mugavad, siis esimese klassi vagunid kipuvad olema vähem rahvarohked, vaiksemad ja neil on üldiselt puhtamad vannitoad. Siiski, kui reisite väikese eelarvega, tunnete end teise klassi rongivagunites suurepäraselt, eriti lühemate reiside puhul.

Milano laialivalguvas jaamas palutakse teil enne rongiplatvormile pääsemist näidata oma trükitud, PDF-vormingus või e-piletit. Pardale jõudes kontrollib konduktor teie piletit uuesti. Kui olete Šveitsi sisenenud, võivad SBB konduktorid ikka ja jälle teie piletit näha paluda – nad võivad nõuda ka teie passi või muud ametlikku isikut tõendavat dokumenti. Kui teete reisi Šveitsist Milanosse, oodake enam-vähem sama protsessi vastupidises järjekorras.

Kui reisite päeval ja ilm on selge, võite oodata kaunist maastikku. Sõltuv alt marsruudist võite püüdapilguheit Como või Maggiore järvele, Itaalia ja Šveitsi Alpidele, Genfi järvele või Luzerni järvele. Milano ja Luzerni, Zürichi ja Baseli vahel sõitvad rongid läbivad Gotthardi baastunneli. Umbes 35 miili pikkune see on maailma pikim ja sügavaim rongitunnel. 2016. aastal avatud see lühendas sõiduaega Milano ja Šveitsi punktide vahel kuni tunni võrra, kuna see kulgeb pigem läbi kui üles ja üle Alpide.

Šveitsi reisipiletiga reisimine

Swiss Travel Pass,, mis muudab rongi, bussi, laeva ja isegi hammasrattaga reisimise Šveitsis nii lihtsaks ja mugavaks, muudab asjad reisimisel või reisimisel pisut keerulisemaks. Itaaliast. Kui lähete Milanost ükskõik kuhu Šveitsi ja olete juba ostnud Swiss Travel Passi, peate ostma vaid pileti, mis on hea kuni esimese linnani üle Šveitsi piiri. Näiteks Milanost Genfi sõitmiseks peaksite ostma pileti kuni Brigini, mis on esimene peatus Šveitsis. Seejärel jääge lihts alt rongile ja kui SBB rongijuht pileteid kontrollib, esitage oma Šveitsi reisikaart. Kui ostsite reisi Itaalia osa jaoks teise klassi piletid, kuid teie Swiss Travel Pass on mõeldud esimese klassi reisimiseks, saate pärast Šveitsis viibimist rongivagunit vahetada, kuigi see pole vajalik.

Samuti peavad Swiss Travel Passi omanikud, kes lahkuvad Šveitsist Itaaliasse, ostma pileti ainult oma reisi Itaalia osa jaoks. Itaalia reisietapil on istekohtade broneerimine kohustuslik, kuid enamiku Šveitsi riikides pole see kohustuslikrongid. Nii et nipp seisneb selles, et reserveerida Itaalia pilet koos istekoha broneerimisega Šveitsis, istuda rongi ja mitte pärast Itaaliasse sõitmist istekohta vahetada. Oleme leidnud, et kõige lihtsam viis seda teha on isiklikult SBB piletikassas. SBB töötaja määrab teile reisi Šveitsi etapi jaoks istekoha (mida te tavaliselt ei vaja), mis kehtib Milanos. Šveitsis istekoha broneerimise eest maksate mõne Šveitsi frangi teenustasu.

Reisimine Tirano ja Šveitsi ning Veneetsia ja Šveitsi vahel

Kaks muud marsruuti ühendavad Itaaliat Šveitsiga. Esimene on üks suurejoonelisemaid rongisõite Euroopas – Bernina Express Itaaliast Tiranost Šveitsi St. Moritzi. Maaliline rong tõuseb Tiranost üles Bernina liustikuni, seejärel alla Pontresinasse ja St. Moritzi. Rongid juhib Rhaetiani raudtee. Lisateabe saamiseks lugege meie täielikku Bernina Expressi juhendit.

Veneetsia Santa Lucia jaamast sõidab iga päev üks rong Šveitsi Genfi. EuroCity 42 rong väljub Veneetsiast kell 16.18. ja teeb palju peatusi enne südaööl Genfi jõudmist. Peatused on Venezia Mestre, Padova, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux ja Lausanne. Seitsmetunnine EuroCity 37 väljub Genfist kell 7.39 ja teeb samad peatused tagurpidi, jõudes Veneetsiasse kell 14.42.

Soovitan: