Parimad puidust ja terasest hübriidalused

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:19

Tõenäoliselt tunnete terasest ja puidust alusaluseid. Kuid kas teadsite, et on olemas omamoodi rannasõidulaev, mis ühendab mõlema elemente? Sõidudel on puitkonstruktsioon, millel on unikaalne terasest rööbastee. Need on endised puidust rannasõidulaevad, mis olid oma parimatest aegadest möödas ja tegid ebatasaseid sõite, mis muudeti hübriidideks, asendades nende roomikud ja tehes muid muudatusi. Nende kohta saate lisateavet meie funktsioonist "Mis on puidust ja terasest hübriidrullimägi?"

Need on ühtlaselt imelised sõidud. Kuid mõned on paremad kui teised. Enne kui loeme maha parimad puidust ja terasest hübriidsed rannasõidulaevad, vaatame kauaoodatud kandidaati Iron Gwazi.

206 jala kõrguse languse ja 76 miili tunnis tippkiirusega Busch Gardensi Tampa Iron Gwazi on 2021. aastal avamisel maailma kõrgeim ja kiireim hübriidne puidust ja terasest rannasõidulaev. Ja 91-kraadise kaldenurgaga langus, on see ka kõige järsem. Muidugi peame ootama, kuni see tegelikult avaneb ja saame selle oma tempos läbi viia. Kuid selle statistika ja paigutuse põhjal usume, et Iron Gwazi jõuab tõenäoliselt maailma kolme parima hübriidsõidukite hulka.

Väändunud koloss kuue lipu allMaagiline mägi

Sellel on IBox terasest roomik – 5000 jalga – see eristab hübriidaluseid. Kuid sellel on ka kaksiktõstukid ja -langused, võidusõidufunktsioon ja ajalooline eelmine elu filmistaarina (tõesti!). Lugege, miks Twisted Colossus väärib haruldast 5-tärnilist hinnangut ja on üks parimaid rannasõidulaevu (ja võib-olla ka parim).

Steel Vengeance at Cedar Point

See on raske kõne. Paljud peavad 2018. aastal avatud Steel Vengeance’i nii parimaks rulluisutajaks Cedar Pointis kui ka parimaks hübriidsõidukiks kõikjal. Teised arvavad, et see võib lihts alt olla maailma parim rullnokk. Oleme nõus, et see on uskumatu rannasõidulaev. See tõuseb 205 jalga, langeb 200 jalga 90-kraadise nurga all, lööb 74 miili tunnis, sisaldab tonni eetriaega, selle kestus on muljetavaldav 2:30 ja püsib vaatamata intensiivsusele kaljukindl alt sile.

Kuid tänu Twisted Colossuse kaksiktõstemägedele ja võidusõidufunktsioonile arvame, et see võtab napilt parima hübriidsõidu tiitli. Väärib märkimist, et Magic Mountaini sõit ei sünkrooni alati kahe rongiga sõitmiseks. Ilma võidusõiduelemendita langeb Twisted Colossus teisele kohale ja Steel Vengeance hüppab kõrgeimale kohale.

Iron Rattler Six Flags Fiesta Texases

See tõuseb 179 jalga, langeb 171 jalga ebakindla 81 kraadi juures ja saavutab metsiku tippkiiruse 70 miili tunnis. Oh, ja kas ma mainisin, et see jooksebkõrvale, tipule ja vapustavasse lubjakivikarjääri müüri? Kui seda tunti lihts alt Rattlerina, oli see õnnetu täispuidust rannasõiduk. Pärast seda, kui Six Flags muutis selle 2013. aastal hübriidseks Iron Rattleriks, tõusis see rannasõidu suurepäraseks.

Texase uus hiiglane kuue lipu all Texase kohal

Hübriidsete rannasõidulaevade revolutsioon sai alguse 2011. aastal Six Flags Over Texasis, kui park vahetas Texas Giant rannasõidulaeva puidust raja terasrööpa vastu ja nimetas selle New Texas Giantiks. See on imeliselt sujuv ja kõikehõlmav imeline sõit.

Kuri tsüklon Six Flagsi Uus-Inglismaal

Six Flags võttis veel ühe oma vananevatest puidust rannasõidulaevadest, Cyclone'i, ja muutis selle hübriidseks. Tulemus? See muutus õelast karmist õelaks vingeks. Anname sellele 4 tärni (5-st). See on kohutav alt äge.

Teised hübriidalused on Twisted Timbers Kings Dominionis Virginias, Twisted Cyclone Six Flags Over Georgia ja Medusa Six Flags Mexicos. Kui otsite põnevamat sõitu, vaadake parimaid terasest ja puidust rullnokasid.