Erinevat tüüpi puidust mäed

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:17

Kuna torukujuline toru on mitmekülgne materjal, on lai valik terasest rullnokasid, kuid sama ei saa öelda puidust. Kuigi sorte on vähem ja puidust rannaaluseid üldiselt vähem, on ka huvitavaid "puituid", mida uurida. Vaatleme erinevat tüüpi puidust rannaaluseid, alustades kõige tavalisematest. Seejärel otsige need üles ja sõitke mööda rööpaid.

Twister

Üks populaarsemaid puidust rullnokkade tüüpe on keerdsõidukid, mis on saanud sellise nime, kuna selle rööbastee keerdub ja muutub iseendaks. Kõigi pöörete tõttu saab twister-aluseid ehitada suhteliselt väikestele maatükkidele. Kõigi keerdude ja kõverate rööbasteedega avaldavad need tavaliselt palju külgmisi G-jõude, mis võivad reisijaid külgsuunas edasi-tagasi paiskuda. Kui sõitjad kihutavad mööda keerdraudteed, võib tunduda, et nad ei pruugi sellesse sisenedes konstruktsiooni puhastada. See on tööstuses ja entusiastide seas tuntud kui "peahakkija". (Ilusad pildid, eks?)

Väljasõidutee näide on Thunderhead (pildil) Tennessee osariigis Dollywoodis.

Välja-tagasi

Teine populaarne puidutüüpVuoristorata on välja ja tagasi. Nagu nimigi ütleb, viib rada reisijad poole teele, pöörab ümber ja suundub tagasi jaama. Oma konfiguratsiooni tõttu võivad välja- ja tagaküljed hõivata palju kinnisvara. Tavaliselt ei sisalda need palju keerdkäike, vaid pakuvad palju künkaid, mis võivad teie istmevälisel eetriajal magusaid hüppeid edastada. Variatsioonid hõlmavad topelt- ja tagasi- ja kolmekordseid välja-tagasi rannaaluseid.

Üle- ja tagasisõidulaeva näide on Shivering Timbers (pildil) Michigan’s Adventure'is. See sõidab pool miili välja ja pool miili tagasi.

Tsüklon

Konkreetset tüüpi twister-alus, tsüklonialused austavad New Yorgi Coney Islandi (pildil) algset tsüklonit. 1927. aastal ehitatud Cyclone on võib-olla maailma kuulsaim rannasõidulaev. Seda peetakse riiklikuks ajalooliseks maamärgiks ja see töötab endiselt suure tunnustusega. Huvitav on see, et kuulsal sõidul on tegelikult teraskonstruktsioon. Kuid traditsioonilise puidust rannasõiduraja tõttu peetakse seda puidust rannasõiduks. Kõik teised tsüklonialused jäljendavad originaali paigutust

Varem oli mitu tsükloni rannasõidulaeva. Tänaseks on jäänud kolm, sealhulgas Chicago lähedal Six Flags Great America juures asuv Viper.

Joonis kaheksa

1900. aastate alguses, kui rannasõidulaevad esimest korda populaarseks said, olid joonisel kaheksa rajad üsna silmapaistvad. Tegelikult olid paljud rannasõidulaevad (ilma kujutlusvõimeta) nime saanud"Joonis 8." Tänaseks on alles vaid kaks puidust kaheksakujulist rannaaluseid: Leap the Dips, mis avati 1902. aastal Pennsylvanias Lakemont Parkis, ja Swamp Fox (pildil), mis debüteeris 1966. aastal Lõuna-Carolinas Family Kingdomis. nende paigutuses on joonisel kaheksa elementi, kuid tõelised joonisega kaheksa aluse aluse põhinevad ainult kaheksa joonisel.

Kaksik

Kaksiksõidukitel on kaks rööbasteed ja tavaliselt saadetakse korraga kaks rongi, mis üksteisega „rassivad”. Need kaks rada on tavaliselt peegelpildid ja tavaliselt järgivad nad suurema osa sõidust sama kursi kõrvuti. Ohios Kings Islandil asuv Racer (pildil) on klassikaline näide. Kaksiksõidulaeva lähedane sugulane on Mobiuse rannasõiduk, millel on kaks rongi, mis näivad olevat kahel teel, kuid tegelikult on see üks pidev rööbastee. Pennsylvanias Kennywoodi võidusõitja on Mobiuse rannasõit.

Shuttle

Enamik Vuoristorata saadab ronge läbi täieliku suletud rööbastee. Mõned aga jõuavad oma kursi lõppu ja liiguvad siis tagasi, et marsruuti uuesti jälgida. Töötab palju terasest süstiksõidulaevu (mitmed neist on identsed ja tuntud kui Boomerangi mudelid). Texases ZDT lõbustuspargis on ainult üks puidust süstikauto: Switchback (pildil). Sellel on 64 jala kõrgune nael, mille rongid tõusevad, peatuvad ja siis tahapoole kukuvad.

Topper Track

Eelpool loetletud rannasõidulaevade tüübid keskenduvad raja paigutusele. Selle kategooria puidust rannasõidulaevade puhul pöördume raja enda poole. Peaaegu kõik puidust rannasõidurööpad sisaldavad virna puidust rööbastee tükke, mille pealmisesse kihti on kinnitatud õhuke terasrööp, millele rongi rattad jooksevad. 2013. aastal tutvustas uuenduslik sõiduautode tootja Rocky Mountain Construction (RMC) Topper Tracki. Selle rannasõidulaevadel on paks terassiinist riba, mis katab täielikult kogu puidust virna. Tugevam rööbastee võimaldab rannasõidualustel tõusta kõrgemale ja kiiremini, jäädes samas suhteliselt siledaks. See võimaldab neil lisada ka ümberpööramisi, mis pööravad reisijad tagurpidi, mis on tänapäevaste puidust rannasõidulaevade jaoks uudne.

Six Flags Great America Illinoisis tegutseb neli Topper Tracki rannasõidulaeva, sealhulgas Goliath (pildil).

Bobikelk

Bobikelgusõidukid keskenduvad samuti rajale. Täpsem alt, need ei sisalda rööpaid, vaid kasutavad selle asemel küna, mille kaudu rongid sõidavad, sarnaselt bobikelguga. Puidust bobisõidualused olid populaarsed 1900. aastate esimesel poolel. Tänapäeval töötab mitu terasest, kuid ainuke puidust on Pennsylvanias Knoebelsis asuva retrohõnguline Flying Turns (pildil).

Käivitatud

Traditsioonilise tõstukünka kasutamise asemel saadavad käiku lastud rannasõiduautod magnetmootorite ja muu abil jaamast välja mürisevaid rongetähendab. Seal on palju lastud terasest rannasõidulaevu. Siiski on ainult üks puidust rannasõiduk: piksevarras (pildil) Tennessee osariigis Dollywoodis. Kuulsusrikas sõit saavutab tippkiiruseks 73 miili tunnis, mis teeb sellest maailma kiireima puidust rannasõidulaeva.

Värskendus: Dollywood teatas 2020. aasta novembris, et asendab osa Lightning Rodi puidust roomiku terasest "IBox" roomikuga, et aidata vältida probleeme, mis olid põhjustanud sõidus palju seisakuid. Seega, kui see 2021. aastal uuesti avatakse, pole see tehniliselt enam puidust rannaalus. Kuna see sisaldab kahte erinevat tüüpi rööbasteid, on see kombinatsioon puidust rannasõidukist (koos Topperi rööbasteega, vt ülal) ja hübriidsest puidust terasest alusest (vt allpool). Juba ainulaadne sõit on Lightning Rod pärast ümberkujundamist veelgi ainulaadsem.

Hübriidpuidust ja terasest

See on natuke, um, rööpast väljas. Tehniliselt peavad paljud puidust ja terasest hübriidaluseid "terasest" alusalusteks, kuna nende roomikud on täielikult terasest. See on siiski keeruline. Veel üks RMC metsik uuendus, need rannasõidulaevad on puitkonstruktsiooni ja patenteeritud "IBox" terasest roomikuga. Enamik hübriidseid puidust ja terasest rannasõidulaevu alustab vananeva, liiga kareda rannasõidulaeva puitkonstruktsiooniga, mille RMC muudab alati uskumatult sujuvaks sõiduks. Lisateavet puidust ja terasest hübriidsete rannasõidulaevade kohta saate lugeda meie ülevaatest. Hübriidsete rannasõidulaevade suurepärane näide on Twisted Colossus (pildil) Six Flags Magic Mountainis.