Transport, Manilas, Filipiinidel liikumine

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-23 15:47

"Metro Manila" ehk Manila ajaloolise linna pluss Quezon City, Pasig, San Juan, Makati ja veel kolmteist naaberlinnast koosnev linnastu on suur, laialivalguv moodsate pilvelõhkujate jama, mis on kulunud. laod, uhked majad ja slummid.

Turistid kalduvad hoiduma Manilas täielikult sukeldumisest, eelistades kohe lennata meeldivamatesse Filipiinide paikadesse, nagu Boracay, Siargao ja Bohol. (Kui olete üks neist, lugege meie juhiseid Filipiinidele reisimiseks Manilat vältides või meie Filipiinide parimate randade loendit.)

Kuid Manila vahelejätmine tähendab, et jätate huvitava kogemuse vahele. Isegi palju hoiatatud transportimine Manilas võib olla lihtne (vähem alt talutav), kui järgite mõnda lihtsat rusikareeglit.

Sissepääs Ninoy Aquino rahvusvahelise lennujaama kaudu

Manila peamine õhuvärav Ninoy Aquino rahvusvaheline lennujaam (IATA: MNL, ICAO: RPLL) hõlmab ühte siseriiklikku terminali ja kolme rahvusvahelist terminali. Peamine rahvusvaheline terminal (Terminal 1) tervitab enamikkurahvusvahelised lennud ja sellele iseloomulik ebatõhusus on pälvinud "NAIA" kahetsusväärse staatuse "maailma halvima lennujaamana". (Asukoht Google Mapsis)

Terminal 2 (asukoht Google Mapsis) korraldab Philippine Airlinesi sise- ja rahvusvahelisi lende; Terminal 3 (asukoht Google Mapsis) korraldab PAL Expressi ja Cebu Pacifici sise- ja rahvusvahelisi lende. Ja siseriiklik terminal (asukoht Google Mapsis) korraldab SEAiri ja ZestAiri siselende.

NAIA ei ole ühendatud linna raudteesüsteemiga; Lihtsaim viis väljumiseks on sõita punktist punkti bussiga või ühega kahest taksotüübist, mis ootavad mis tahes neljast terminalist saabumisalal.

Uurige, kuidas hallata Ninoy Aquino rahvusvahelist lennujaama Manilas.

Kupongitaksodel ei ole taksomeetrit; selle asemel maksavad need taksod kindlat tasu olenev alt teie sihtkohast. Saabumispiirkonna dispetšer võtab teie nime ja sihtkoha ning väljastab tasumise eest kupongi. Esitage kupong juhile ja asuge minema.

Kupongitaksod on valget värvi, sinised ruudud näitavad auto numbrit. Need taksod sobivad ideaalselt peredele ja/või rohke pagasiga turistidele, sest võite küsida suurt kaubiku tüüpi kupongtaksot, mis mahutab kogu teie koorma.

Lennujaama mõõduga taksod maksavad allahindlust 70 PHP (1,65 USA dollarit), millele lisandub 4 PHP 300 meetri kohta. Need hinnad on mõnevõrra kõrgemad kui see, mille eest maksate Manilas keskmise taksoga; teisest küljest on need taksod ausamad kui teiekeskmine taksojuht.

Punktist punkti (P2P) bussid väljuvad lennujaama väljapääsu juurest teatud punktidesse metropoli ümber. Lennujaamas on kaks eraldi P2P bussiteenust:

• Genesis Transport (Facebooki leht) ühendab NAIA põhja pool asuva Clarki rahvusvahelise lennujaamaga
• Ube Express (Facebooki leht) viib lennujaama saabujad teatud punktidesse kogu Manila metroos: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao ja Century Mall Makati lennujaamast põhja pool ning Starmall Alabang, Nuvali ja Ayala South Park lennujaamast lõuna pool.

Külastage iga teenuse vastavat Facebooki lehte, et näha nende praegust sõiduplaani, marsruute ja hindu.

Manila LRT- ja MRT-raudteesüsteemidega sõitmine

Üks süstikbuss ühendab NAIA terminali 3 Pasay ristmikuga (asukoht Google Mapsis), mis ühendab Manila kahte peamist kergraudteeliini, MRT ja LRT (jaotatud liinideks 1 ja 2). Rööbastel sõitmine võib olla lõbus, kui väldite rangelt sõitmist argipäevasel tipptunnil (kell 7.00–9.00; 17.00–21.00), mil iga rongivagun muutub tihed alt rahvarohkeks massiks.

Hinnahinnad jäävad 0,25–0,50 $ vahele, salvestatuna kontaktivabadele magnetkaartidele, mille asetate hõlpsaks juurdepääsuks pöördväravatele.

Pasay ristmik on MRT liini lõpp ja LRT-1 eelviimane peatus. Sellest hetkest alates võite sõita mõlema liiniga, et jõuda järgmistesse suurematesse Manila sihtkohtadesse:

• The MRT (sinine joon) jõuab Makati äripiirkonnani (Ayala jaama kaudu), Ortigase äripiirkonda ja laialivalguvasse SM Megamall'i (Ortigasi jaama kaudu) ja Trinoma kaubanduskeskusesse / SM North Edsa Malli (North Avenue jaama kaudu)).
• LRT (kollane joon) jõuab Malatesse (Vito Cruzi jaama kaudu), Ermitasse ja Rizali parki (ÜRO jaama kaudu), Manila raekoja ja Intramuroseni (peajaama kaudu)) ja SM North Edsa Mall (Roosevelti jaama kaudu).

Juurdepääs MRT- ja LRT-jaamadele on reeglina halvasti kavandatud: vähestel neist on töötavad eskalaatorid ja liftid ning enamiku kõrgendatud jaamade juurde pääseb ainult tänava tasandilt mööda kõrgeid järske treppe. Mõned jaamad pakuvad otsest juurdepääsu naabruses asuvatele kaubanduskeskustele.

Lisateabe saamiseks lugege meie Manila pendelrongisüsteemi juhendit.

Busside ja Jeepneydega sõitmine Manilas

Konditsioneeriga ja regulaarsed ilma konditsioneerita bussid katavad paljusid peamisi marsruute Manila metroos ja se alt välja. Neid busse kasutavad tööle ja koju sõitmiseks enamasti kohalikud pendelrändurid.

Manila busside hind on vahemikus 0,20–1 dollar, olenev alt teie reisi pikkusest; piletid väljastavad bussides "konduktorid", kellele maksate bussi vahekäigust möödudes.

Punkt-punkti (P2P) bussid läbivad Manila kohutavat liiklust, et ühendada suuremad kaubanduskeskused ja äripiirkonnad. Paljude pendelrändajate jaoks on P2P-bussid kõige mugavam viis Manilas liikumiseks, kuigi mitte kõige odavam. piletihinnad ulatuvadumbes 1,50 kuni 3,50 USA dollarit kohalikus valuutas. Manila ja lähedalasuvate provintside P2P-jaamade vaatamiseks külastage ametlikku saiti.

Metsikult värvilised jeepneys sõidavad enamikul Manila teisejärgulistest teedest ja maksab teile lühikese sõidu eest umbes 0,15 $ (PHP 8).

Busse ja džiipe on raske mõista, kui külastate Manilat esimest korda, kuid kui saate neid häkkida, pakuvad need Manilas kõige odavamat viisi punktist A punkti B jõudmiseks. Transpordiolukorra mõistmiseks võimaldab veebisait Sakay.ph ("sakay" tähendab filipino keeles "sõita") reisijatel sisestada punktid A ja B, mille järgi veebisait loob marsruudi MRT/LRT, bussi ja jeepney'de abil. teel.

Taksosõit Manilas

Manila tavataksod on kõik konditsioneeriga ja mõõdikutega… kuid neil on isegi kohalike seas üsna ebameeldiv maine. Taksod on kurikuulsad selle poolest, et nad ei tagasta õiget vahetusraha, võtavad turistidelt liiga palju tasu ja mõnikord isegi röövivad nende piletihindu. Lennupileti hind on 40 PHP (umbes 0,90 $), millele lisandub PH3,50 (0,08 $) 300 meetri kohta.

Kui teil on nutitelefon, saate GrabTaxi rakenduse abil oma asukohta takso kutsuda, kui te ei pahanda, et teilt sõidu eest lisatasu on 70 PHP (1,60 dollarit).

Haarake kabiinist: allalaadimine GrabTaxi: iTunes | Android

Autorent Manilas

Kui soovite ise sõita, on auto rentimise korraldamine lihtne hotelli kaudu või otse maineka autorendifirma kaudu. Seadus nõuab, et juhid peavad olema vähem alt 18-aastased ja omama kehtivat rahvusvahelist reisijatjuhiluba. Liiklus Filipiinidel toimub paremal pool teed.