Prahas ringi liikumine: ühistranspordi juhend

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:32

Praha suurepärane ühistranspordisüsteem muudab linnas liikumise lihtsaks. Kuigi mõned marsruudid võivad olla aeganõudvad, on kesklinnas ringi reisivatel külastajatel hea ühendus linna peamiste vaatamisväärsustega. Enamik inimesi kasutab linnas liikumiseks metroo, tramme ja busse. Kuna neid kõiki haldab sama transpordiamet, saate neid kõiki kasutada ilma eraldi piletit ostmata. See muudab erinevate transpordiliikide kombineerimise lihtsaks, et luua kõige otsem või kiireim marsruut. Tänu planeerimistööriistadele, nagu Google Maps ja Praha ühistranspordirakendus (DPP), on Praha transpordisüsteemis navigeerimine suhteliselt lihtne.

Kuidas sõita Praha metrooga

Praha metroosüsteem on üks peamisi viise linnas liikumiseks ja üks kõige aktiivsemaid metroosüsteeme Euroopas, teenindades igal aastal ligikaudu 450 miljonit inimest. Seal on kolm metrooliini (liin A: roheline, liin B: kollane, liin C: punane) ja kõik kolm läbivad Praha külastajate populaarsemaid sihtkohti. Liinidevaheline ümberistumine on lihtne ja ümberistumispunktid on metroojaamades selgelt tähistatud. See võib olenev alt jaamast võtta mitu minutitja kui rahvarohke see on, seega andke endale veidi lisaaega, kui peate liini vahetama.

Fares: Üks sõit, 30-minutiline pilet maksab 24 Tšehhi krooni ja 90-minutiline pilet pikemateks sõitudeks on 32 Tšehhi krooni. Kui plaanite oma viibimise ajal sageli ühistranspordisüsteemi kasutada, võib olla soodsam osta 24-tunni pilet hinnaga 110 Tšehhi krooni või 72-tunni pilet hinnaga 310 Tšehhi krooni. Kuna piletid on ajapõhised alates templi löömisest, saate neid kasutada muudele transpordiliikidele ümberistumiseks, kui jääte ettenähtud ajavahemikku. Soodustused on lastele vanuses 6-15 aastat ja pensionäridele vanuses 60-70 aastat. Alla 6-aastased lapsed ja üle 70-aastased pensionärid saavad reisida tasuta. Pileteid saab osta metroojaamade kollastest automaatidest, ajalehepoodidest või tekstisõnumiga, kui teil on Tšehhi SIM-kaart.

Tööaeg: Metroo sõidab iga päev, kuid rongide kellaajad võivad erineda olenev alt nädalapäevast või linnas toimuvatest suursündmustest, kus pakutakse täiendavaid transporditeenuseid turvalisuse huvides. Üldjuhul sõidavad rongid tipptundidel iga 2-3 minuti järel ja tipptundidel iga 4-9 minuti järel. Metrooteenus algab kell 5.00 ja lõpeb südaööl.

Juurdepääsetavus: Kuigi Praha ühistranspordiamet tegeleb metroo juurdepääsetavuse parandamisega, on vaid umbes kaks kolmandikku metroojaamadest ratastoolisõbralikud. Liinide vahel ümberistumiseks peaksid liikumispuudega inimesed ümber istuma Muzeumi peatusesliinidel A ja C ning Florenci peatuses liinidel B ja C. Liinide A ja B vahel puudub otsene ratastooliga ligipääsetav vahetus. Enne reisile minekut vaadake kindlasti DPP veebisaiti, et saada lisateavet selle kohta, millised jaamad ja sissepääsud on tõkkepuuga. tasuta. Kuna paljud kesklinna jaamad ei ole ligipääsetavad, võivad muud transpordiliigid olla kasulikumad.

Saate kasutada DPP veebisaidil või rakenduses olevat reisiplaneerijat, et planeerida oma marsruuti ning saada reaalajas teavet väljumise ja saabumise kohta. Kuid pidage meeles, et näidatud ajad ei võta arvesse aega, mis kulub metroojaamast läbimiseks.

Kuidas trammiga sõita

Trammipiletid on samad, mida kasutatakse metroos. Neid saab osta paljudes peatustes asuvatest kollastest piletiautomaatidest või iga trammi automaatidest. Kui ostate pileti trammis, peab teil olema kontaktivaba krediit- või deebetkaart. Linnas on 21 päevast ja 9 öist marsruuti, mistõttu on see lihtne viis igal kellaajal ringi liikumiseks. Trammid on üldiselt paremini ligipääsetavad kui metroorongid, kuid paljud kõrge platvormi trammid on endiselt kasutusel. Linn tegeleb selle parandamisega ja trammid kipuvad vaheldumisi kõrge ja madala tasandi pardalemineku vahel sõitma. Ratastooli kaldtee peab madalal trammidel juht välja tõmbama, nii et märgistage need kindlasti trammi lähenedes, et nad teaksid, et soovite pardale minna.

Kuidas bussiga sõita

Prahas on päeval ja öösel palju bussiliine. Thepäevased bussid alustavad sõitu kell 4.30 ja lülituvad ööbussile keskööl. Sama piletit, mida kasutatakse metroos või trammis, saab kasutada ka bussisüsteemis. Lisaks saab pileteid osta juhi käest, kuid need on kallimad. Kõik Praha linnaliinibussid on ratastooliga ligipääsetavad, mille keskukse sissepääsu juures on lahtikäiv kaldtee. Nagu trammi puhul, peate juhile lähenedes märkima, et anda teada, et soovite pardale minna. Kuigi bussid on paremini ligipääsetavad kui metroo või tramm, on busside sõiduplaan võimalike liikluspiirangute tõttu vähem usaldusväärne.

Praamid

Vltava jõge ületavad kuus avalikku parvlaevaliini, millest kaks töötavad aastaringselt. Need on osa ühistranspordivõrgust, nii et saate kasutada sama piletit, mis metroo, bussi või trammiga.

köisraudtee

Esimene köisraudtee paigaldati Petříni mäele 1891. aastal ja tänapäevasest versioonist avaneb maaliline vaade linnale. See populaarne transpordiliik mäest üles on kaasatud ka Praha ühistranspordivõrku ja teistel transpordiliikidel kehtivad piletid kehtivad köisraudteel. Köisraudtee sõidab aastaringselt kella 9.00-st kuni 23.30-ni, välja arvatud kevadel ja sügisel toimuvad sulgemised korralise hoolduse tõttu.

Taksod ja sõidujagamisrakendused

Praha taksodel on maine turistide röövijana; sõidujagamisrakenduste kasutamine või otse taksofirmasse helistamine on paremad võimalused kui tänav alt haaramine, eriti populaarsetes turismipiirkondades. Uber, Bolt ja Liftago on kõik populaarsed valikudTšehhi Vabariik, nii et tavaliselt ei pea te selle saabumist liiga kaua ootama. Sõidujagamisteenused pakuvad üldiselt ka paremaid hindu kui tavaline taksoteenus.

Autorent

Auto rentimine ei ole Prahas parim idee, välja arvatud juhul, kui plaanite reisida kesklinnast väljapoole jäävatesse kohtadesse, kuhu pääseb lihts alt autoga. Tõenäoliselt läheb see kalliks, kesklinnas võivad kehtida parkimispiirangud ja liikluse tõttu kulub kohtade leidmiseks sageli kauem aega kui ühistranspordiga.

Kuidas lennujaamast saada

Ühistranspordisüsteem ühendab kesklinna Praha lennujaamaga koos metroo ja bussiga. Buss 119 saab sõita lennujaama saabumisterminalist metrooliini A; buss 110 viib teid metrooliini B juurde. Seal on ka Airport Express buss, mis ühendab otse Praha lennujaama pearaudteejaamaga. Ühistranspordipiletid Airport Expressi bussis ei kehti, seega peate need ostma juhi käest või tellima need eelnev alt veebist.

Nõuanded Prahas liikumiseks

Uue transpordivõrguga tutvumine võib alguses olla stressirohke, kuid pidage meeles neid nõuandeid ja teil ei teki probleeme ühistranspordis Prahas navigeerimisega.

• Olge valmis seisma. Praha metroo-, trammi- ja bussiliinid võivad tipptunnil ja hilisõhtul olla väga rahvarohked, nii et teil võib olla raskusi istekoha leidmisega. Kui olete leidnud istekoha, kuid kohale tuleb vanem, laps, rase või puudega inimene, on see viisakas ja asjakohaneetikett, et neile oma kohta pakkuda.
• Teadke oma väljumist. Mõnel metroopeatusel on mitu väljapääsu, nii et rongilt väljudes on parem teada, kuhu peate minema. Mõned jaamad, nagu Můstek, on väga suured, nii et võite sattuda teisele poole Vaclavi väljakut, kui valite vale väljapääsu.
• Veenduge, et oleksite õiges trammipeatuses. Näiteks Palackého náměstí trammipeatus asub kahes nurga taga. Veenduge, et ootaksite õiges peatuses ja trammi, mis sõidab teie soovitud suunas.
• Teake, millist sõiduplaani vajate. Bussi- ja trammigraafikud on igas peatuses välja pandud erinevate graafikutega tööpäevadeks, laupäevadeks ja pühapäevadeks. Pühapäevane sõiduplaan kehtib ka siis, kui on riigipüha.
• Pange piletile tempel. Transpordipiletid kehtivad alles siis, kui olete need templi löönud. Ärge unustage seda iga kord, kui kasutate uut piletit, templi löömast ja hoidke see ülevaatuse korral hõlpsasti juurdepääsetav.
• Teadke oma peatuse tšehhikeelset nime. Google Maps tõlgib sageli kohtade ja transpordipeatuste nimed tšehhi keelest inglise keelde. Kui see ütleb teile, et soovite Wenceslase väljakul trammist maha tulla, peaksite otsima ja kuulama Václavské náměstí peatust.