Goliath – Kuue lipuga Great America Coasteri ülevaade

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:46

Ligi 125 aastat jäid puidust rullnokad enam-vähem samaks. 2008. aastal raputas ajamitootja Rocky Mountain Construction tööstust, kui tutvustas uusi, uuenduslikke rajakujundusi. Ettevõte loob märkimisväärselt siledaid puidust rannaaluseid, mis on võimelised ümberpööramist ja muid funktsioone, mis varem piirdusid terasest rannaalustega.

Goliath Six Flags Great America's on teine rannasõidulaev, mille RMC on algusest peale ehitanud ja mis kasutab oma ainulaadset "Topper Tracki". Ja see on imeline.

Alusaluse tüüp: ümberpööratud puidust modifitseeritud
Kõrgus: 165 jalga
Esimene langus: 180 jalga
Tippkiirus: 72 mph

Goliath on üks 10 kiireima puidust rullnokka

Maksimaalne vertikaalnurk: 85 kraadi
Pikkus: 3 100 jalga
Minimaalse kõrguse nõue: 48 tolli
Sõidusõiduki tootja: Rocky Mountain Construction

Sellele sõidule on raske jõuda

Merevaiguvärvi puitkonstruktsiooni ja elektrioranži rajaga (üks RMC tunnusvärvidest) on Goliath dramaatiline ja kena vaatepilt keskteel. Pala on Koljathi edu võti.

Traditsioonilistel puidust rannasõidulaevadel on puiduvirnade peal õhukesed metallsiinid, mis moodustavad sellerajad. Rongide terasest sõidurattad veerevad mööda metallribasid. Goliath sisaldab aga paksemat ja laiemat metallkasti, mis katab täielikult selle puidust virnade ülaosa (sellest ka nimi "Topper Track").

RMC patenteeritud rööbastee võimaldab Goliathi puidust rannasõidutee stiilis rongidel jääda ebatavaliselt sujuvaks isegi siis, kui nad liiguvad imposantse kursipaigutusega, mis sisaldab ümberpööratud elemente (mis pöörab rongid ja reisijad tagurpidi). Terasrataste asemel kasutatakse rongides polüuretaanist rattaid, mis on sama materjal, mida kasutatakse terasest rannasõidualustel.

Six Flags kuulutas 2014. aastal debüteerides seda sõitu kui maailma kiireimat, kõrgeimat ja järsemat puidust rannasõidukit. Dollywoodis asuv Lightning Rod, teine RMC Topperi rannasõiduk, mis saavutab 73 miili tunnis, võitis seejärel Goliathilt kiireima rannasõidulaeva tiitli.. Switchback ZDT lõbustuspargis kukutas troonilt Six Flagsi sõidu kõige järsemas kategoorias, langedes 87 kraadi. Kuid Koljat on endiselt kõrgeima puidust rannasõidulaeva rekord.

Pärast 165 jala kõrgust ronimist ja 85-kraadise (peaaegu vertikaalse) nurga all maa-alusesse tunnelisse langemist 180 jala kõrgust maa-alusesse tunnelisse tõusmist teeb rannasõiduk pöördeid kuni 72 miili tunnis. Kings Islandil asunud palju pahatahtlik ja nüüdseks kadunud Son of Beast omas varem puidust rannasõidulaeva kõrguse ja kiiruse rekordeid (vastav alt 218 jalga ja 78 miili tunnis). Aga see oli valus alt karm ja õnnetu sõit. Koljat saab aga oma järsu, pika languse ja suure kiirusega hakkama peenelt.

Son of Beast sisaldas ka üht silmust, kuid see saavutas oma saavutuse, teisendades ümberpööratud osarööbastee terastoruni. Puidust Topperi rada Great America sõidul jääb samaks kogu selle kahe inversiooni jooksul.

Grace Under (G-Force) surve

Kuigi Goliathil on tagurpidi hetki, ei sisalda see üle õla piiranguid. Selle asemel kinnitab selle turvasüsteem reisijad ümber vöökoha ja veidi alla põlve. Selle üsna madala kõrguse nõue 48 tolli – see on kõigest 4 jalga ehk ligikaudu tavalise 9-aastase lapse suurus – annab samuti pausi. See on üks põnev rannasõidulaev noortele inimestele.

Hoolimata üleõlakinnituste puudumisest peaksid reisijad end kogu sõidu ajal turvaliselt piiratuna tundma. Kuid teine ümberpööramine, mida nimetatakse null-G varikatuseks, võib olla eriti tülikas. Tagurpidi rippumine näib olevat terve igavik (kuid tegelikult on see vaid sekund või paar) on ühtaegu nii virgutav kui ka hirmutav, eriti ilma üleõla rakmeteta. Aegluubis inversiooni on suurepärane vaadata poole pe alt.

Goliath läbib oma kaks ümberpööramist graatsiliselt. Kogu sõit on meeldiv alt sujuv, ilma karedat värinat, mida enamik puidust rannasõidulaevu tekitavad (nagu Great America's Viper ja selle eriti karm American Eagle). Ometi tundub see nagu puidust rannaalus. Kas RMC rannaalus vananeb hästi või alistub see samadele kareduse probleemidele, mis kimbutavad enamikku puidust rannaaluseid? Seda on raske öelda, kuna rööbastee süsteem on veel suhteliselt uus, kuid tõenäoliselt peab see hästi vastu.

Põhja luksumisega siin-seal ei ole Goliath nii võisa kui teine RMC rannasõiduk,Iron Rattler Six Flags Fiesta Texases. (Kuna sellel sõidul kasutatakse terasest "IBox" rada ja seda peetakse puidust ja terasest hübriidseks rannasõiduks, ei pruugi võrdlus olla õiglane.) Pikkus 3100 jalga ja sõiduaeg alla kahe minuti on see ka suhteliselt lühike. Kuigi see annab paar kena eetriaega hüppamist, võib sõit kasutada rohkem istmelt väljas hetki.

Kuid üldiselt avaldab Koljat teile muljet. See on vaieldamatult Six Flags Great America parim rannasõidulaev. See on lihts alt parim Goliathi rannasõiduk. (Six Flagsi pargiahelas on palju samanimelisi sõite, sealhulgas eriti karm Goliath Six Flags Magic Mountainil.) See on nii hea, et see on TripSavvy nimekirjas 10 parima puidust rannasõidulaeva hulgas – kuigi seal võib olla mõni. vaidleb selle üle, kas RMC Topper rada diskvalifitseerib selle puidust rannasõidulaevana. Ükskõik milline see on, see on suurepärane sõit.