New Yorgi lahedamad sillad

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:54

Mõnikord võib olla lihtne unustada, et New York City koosneb saartest. Kuid linna ja selle viit linnaosa ühendab peaaegu 2000 silda ja tunnelit. Paljud sillad on inseneri imed. Teistel on rikas ajalugu. Kuigi sildu on lõbus vaadata, saate ka neist kümnetest üle kõndida, joosta või rattaga sõita. Teiste üle saab sõita auto või metrooga. Olenemata sellest, kuidas te neid avastate, pakuvad need erakordseid vaateid linnale, millest te ei taha ilma jääda. Siin on teie teejuht New Yorgi lahedamate sildade kohta, mida reisi ajal külastada.

Brooklyni sild

Brooklyni sild on New Yorgi maamärk. Iga päev külastab seda peaaegu 4000 inimest üle kogu maailma ja see on üks silmapaistvamaid osi.

See ehitati 1800. aastate lõpus East Riveri kohale Manhattani ja Brooklyni ühendamiseks. Selle ehitamiseks kulus 14 aastat, 600 töötajat (kellest kaks surid ehituse käigus) ja 15 miljonit dollarit. Selle graniidist tornid ja terastrossid avaldavad tänapäeva inseneridele endiselt muljet.

Parim viis seda silda külastada on sellest üle kõndides või rattaga sõites (6000 jala pikkune teekond on juhitav). Manhattani poolne sissepääs on Park Row'l ja Center Streetil,linnahallist ida pool. Brooklyni poolel pääsete Cadman Plaza Easti kõnniteele või Tillary Streeti ja Boerum Place'i ristmikule. Sild võib muutuda kirglikuks, kui paljud inimesed peatuvad pildistamiseks, nii et pöörake oma ümbrusele hoolik alt tähelepanu. Samuti on oluline jääda oma sõidurajale.

Manhattani sild

Manhattani sild ühendab Brooklyni kesklinna Manhattani Hiinalinnas asuva Canal Streetiga. See on East Riveri noorim sild – ehitatud 1901. aastal – ja sellel on sageli pildistatud kivifassaad, mille ehitasid samad arhitektid, kes lõid Fifth Avenue'l New Yorgi avaliku raamatukogu peamise filiaali. Sild oli üks esimesi, mis kasutas läbipaindeteooriat, mille kohaselt piisas konstruktsiooni toetamiseks ripptrossidest; See ei vajanud suuri talasid, mida insenerid algselt vajalikuks pidasid.

New Yorklased kasutavad Manhattani silda laialdaselt. Iga päev läbib seda auto, jalgratta ja metrooga üle 450 000 inimese. Viimane on lihtne viis kogeda silda ja näha vaateid Manhattani siluetile. Võite ka kõndida üle silla (lõunaküljel on jalakäijate rada) või jalgrattaga (põhjaküljel), kuigi tee on kitsas ja sõmer. Tagakülg on see, et näete Vabadussammast, New Yorgi sadamat ja Brooklyni silda.

Williamsburgi sild

Williamsburgi sild, veel üks East Riveri sildSillad, oli suur asi, kui see 1903. aastal avati. See oli maailma pikim rippsild ja ainus, mis kasutas kõiki terastorne. See oli ka üks viimaseid, millel olid spetsiaalsed rajad hobuste ja vankrite jaoks (auto levis lai alt mõnikümmend aastat pärast selle ehitamist.) Väidetav alt oli see kujundus inspireeritud Eiffeli tornist.

Williamsburgi sild asub elavas kohas, mis ühendab Lõuna-Williamsburgi Manhattani Lower East Side'iga. Ajalooliselt läbivad kohalikud seda peamiselt J-, M- või Z-rongidega, takso või metrooga. Kuid viimastel aastatel kõnnib sillal rohkem inimesi. Jalakäijatel on jalgratturitest eraldi jalgtee. Saate selle sisestada Manhattanil Clinton Streetil ja Delanceyl. Brooklynis pääsete sellele juurde Berry Streetil South 5th ja South 6th Streeti vahel.

Williamsburgis on ka palju uusi hotelle, nagu Hoxton ja William Vale, mis pakuvad katusebaare, kust avaneb võrratu vaade sillale ja seda ümbritsevale ilule.

Ed Kochi Queensboro sild

Queensboro silda tuntakse ka 59. tänava sillana. See on sild, mida paljud newyorklased peavad iseenesestmõistetavaks, sest nad kasutavad seda enamasti Manhattanilt Queensi sõitmiseks. Kuid sellel on tegelikult märkimisväärne ajalugu.

See on valmistatud 75 000 tonnist terasest. 1909. aastal, mil see valmis sai, suutis see kanda suuremaid koormusi kui ükski teine sild USA-s. Selle algses versioonis oli kärude liin, mis viis kohalikud Astoriasse, Flushingi ja teistesse Queensi osadesse. Sellel oli ka autolift, mis viiks inimesed East Riveri keskel asuvale Roosevelti saarele maha.

Kui sõidate Manhattanilt taksoga JFK või LaGuardia lennujaamadesse, ületate tõenäoliselt selle silla. Ärge unustage oma selja taga olevatest akendest välja vaadata; kuvatakse kogu Manhattani kesklinna siluett. Sellel sillal on võimalik ka kõndida. Tee on kolmveerand miili pikkune ja se alt avaneb vaade Long Island Cityle, East Riverile ja Manhattani Upper East Side'ile (sh ÜRO peakorterile). Jalakäijate sissepääs Manhattani poolel on East 60th Street First ja Second Avenue vahel. Queensist on see Crescent Streeti ja Queens Plaza Northi juures.

Verrazzano-Narrowsi sild

Kauge asukoha tõttu jõuab Verrazzano-Narrowsi silda vaatama vähem turiste, kuid tegelikult on see üks New Yorgi kaunimaid. See on rippsild, mis ühendab Brooklyni Stateni saarega. Alates selle valmimisest 1964. aastal kuni 1981. aastani oli see maailma pikim sild. Selle ehitamine läks maksma 325 miljonit dollarit, sealhulgas maa omandamine.

Naljakas lugu on see, et sild on saanud nime Giovanni da Verrazzano järgi, 16. sajandi maadeuurija järgi, kes oli esimene eurooplane, kes New Yorgi lahte uuris. Algselt oli see aga valesti kirjutatud, ainult ühe Z-ga. Viga parandati alles 2018. aastal.

Kahjuks pole sillal jalakäijate ega rattateed. Võite ületada autoga või oodata mõnda erilist sündmust, nagu New Yorgi maraton ja Five BoroJalgrattaretk. Seejärel suletakse sõidurajad liikluseks ja osalejad saavad läbida 13 700 jala pikkuse matka.

George Washingtoni sild

George Washingtoni sild läheb üle võimsa Hudsoni jõe, mis ühendab Manhattanit New Jerseyga. Selle ületamine on nagu teise maailma minek; lahkute Manhattani saginast ja sisenete kohe Palisades'i mägedesse.

Silla tellis New Yorgi sadamaamet 1923. aastal ja enne seda ei suutnud ükski insener aru saada, kuidas jõge ületada (nad proovisid 100 aastat!) See rippus kahe terastorni vahele, ja see oli nii tugev, et mahutas kahel tasemel liiklust, nii autosid kui ronge. Alates selle algsest ehitamisest, viimati aastal 1962, on seda paar korda laiendatud.

Kuigi George Washingtoni silla ületamine võib pendeldajate jaoks olla õudusunenägu – see on tuntud oma liiklusummikute poolest – on mõnus kogemus rahulikult rattaga sõita või sellest üle kõndida. Sillale sisenemiseks on sissepääsud nii põhja- kui lõunaküljel. Mõnusal päeval näete jõe ääres kihutavaid purjekaid.

Robert F. Kennedy sild (endine Triborough sild)

Vähesed inimesed teavad, et R. F. K. 1936. aastal avatud sild koosneb tegelikult kolmest sillast, viaduktist ja 14 miili pikkustest teedest, mis tulevad Manhattanilt, Queensist ja Bronxist. Erinevates punktides sild ühendubManhattanilt Randallsi saarele üle Harlemi jõe; Randallsi saarelt Bronxini; ja Wardsi saarelt Astoriasse Queensis. Sild nähti ette enne suurt depressiooni, kuid see ehitati president Franklin Roosevelti uue lepingu osana.

Sellest sillast on võimalik kõndida. Kõnniteele saab siseneda 10 erinevas punktis kolmes alevikus. Kõiki valikuid näete nende veebisaidil. Jätke ratas koju. Kõik inimesed peavad sillale sattudes ratta seljast maha võtma ja sellega kõndima, mis võib olla suur piin. Ratturid peavad silla tippu jõudmiseks oma ratta trepist üles kandma.