10 asja, mida te TSA kohta ei teadnud

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:55

Transporditurbe administratsioon (TSA) moodustati vastloodud sisejulgeolekuministeeriumi osana 19. novembril 2001, pärast 11. septembri terrorirünnakuid. Kongress pani sellele ülesandeks "kaitsma riigi transpordisüsteeme, et tagada inimeste liikumisvabadus ja kaubandus".

Igaüks puutub lennujaama minnes kokku TSA-ga. Neid tuntakse peamiselt inimestena, kes kontrollivad äraantavat ja käsipagasit. Kuid nad teevad palju enamat. Allpool on nimekiri 10 asjast, mida te ei teadnud, et see föderaalvalitsusasutus teeb.

Paljud töötajad on sõjaväeveteranid

TSA-l on peaaegu 45 000 transporditurbeametnikku (TSO-d), kes on koolitatud enam kui 20 000 siseriikliku ja 2 000 rahvusvahelise lennu turvalisuse tagamiseks päevas. Agentuur kasutab enam kui 600 lennutranspordi turvainspektorit, et tagada kogu süsteemi eeskirjade järgimine. Ligi 60 protsendil põhivõrguettevõtjatest on vähem alt viieaastane kogemus terrorismivastase võitluse spetsialistina, mis sobib agentuuri missiooniga. Agentuuri loomisel oli tõuge sõjaväeveteranide värbamiseks. Selle tulemusena on peaaegu 20 protsenti TSA töötajatest kas veteranid või teenivad endiselt sõjaväes.

TSAAgendid koolitavad Gruusia ülikoolilinnakus

Ligi 200 potentsiaalset põhivõrguettevõtjat koolitatakse kahe nädala jooksul föderaalses õiguskaitse koolituskeskuses (FLETC), mis asub Georgias Glyncos. Keskuses on klassiruumid, ühiselamud ja söögisaal, mis pakub rohkem kui 4000 toidukorda päevas. TSA koolitusmoodul ülikoolilinnakus sisaldab 20 klassiruumi, 10 simulatsioonilaborit ja kahte missioonile keskendunud laborit. Veel neljas hoones on neli 6 500-ruutjalga kontrollpunkti laboratooriumi ja imiteeritud lennujaama rajatisi. Pärast Glyncost lahkumist naasevad põhivõrguettevõtjad oma kodulennujaamadesse, et saada reaalset tööalast koolitust.

TSA vaatab päevas 2 miljonit reisijat

TSA jälgib läbivaatusi ja turvalisust ligi 440 lennujaamas. Põhivõrguettevõtjad kontrollivad umbes kaks miljonit reisijat päevas või rohkem kui 700 miljonit aastas. Samuti kontrollivad nad iga päev 1,3 miljonit kontrollitud eset ja 4,9 miljonit kaasaskantavat eset lõhkeainete ja muude ohtlike esemete suhtes.

Üle 6 miljoni reisija kasutab nädalas eelkontrolli

Üle 800 täiustatud pilditehnoloogia masinat, mis kasutavad ebaseaduslike esemete tuvastamiseks automaatset sihtmärkide tuvastamise tarkvara, ja traditsioonilisi röntgeniaparaate kasutatakse lennujaamades üle kogu riigi. 2016. aastal avastasid põhivõrguettevõtjad lennujaama turvakontrollpunktides rohkem kui 3300 tulirelva.

TSA kasutab seda, mida ta nimetab riskipõhiseks turvalisuseks, mis toimib eeldusel, et enamik reisijaid ei kujuta endast ohtu. Selle asemel keskendub see luurepõhisele lähenemisviisile, mis keskendub suurema riskiga ja tundmatutele reisijatele. Madalama riskiga reisijad saavad taotledaosaleda TSA PreCheck sõeluuringuprogrammis enam kui 400 rakenduskeskuses üle kogu riigi. Programm toimib peaaegu 200 lennujaamas ja see näeb nädalas üle kuue miljoni reisija.

TSA jälgib ka teid, raudteid, sildu ja tunneleid

TSA ei tegele ainult lennujaamade turvalisusega. Samuti jälgib see rohkem kui nelja miljonit miili maanteed, 140 000 miili raudteed, 612 000 silda ja peaaegu 500 tunnelit. Põhivõrguettevõtjad jälgivad enam kui 360 meresadamat, 3700 mereterminali, ligikaudu 12 000 miili rannajoont ja ligikaudu 2,7 miljonit miili torujuhet. Samuti vaatavad nad üle 26 miljoni päevase ühistranspordireisi üle riigi.

TSA haldab ka föderaalset lennumarssaliteenistust

Õhumarssali programm loodi president John F. Kennedy administratsiooni ajal 1962. aastal Föderaalse Lennuameti rahuohvitseride programmina. Programm arenes 1970. ja 1980. aastatel mitu korda edasi. Pärast 11. septembrit lükkas president George W. Bush edasi föderaalse lennumarssaliteenistuse (FAMS) programmi kiiret laiendamist. 2005. aastal viis sisejulgeolekuminister Michael Chertoff FAMS-i TSA alla. Agentuur paigutab 20 linnast, peamiselt sõlmpunktidesse ja suurematele lähte- ja sihtturgudele, USA lennufirmade lendudele juhuslikult relvastatud õhujuhatajad.

Võite adopteerida TSA Canines

TSA riiklik lõhkeainete tuvastamise koerte meeskonnaprogramm, mis loodi 2002. aastal, on DHSi suurim lõhkeainete tuvastamise koerte programm.föderaalvalitsuse suuruselt teine. TSA põhivõrguettevõtjad koos osariigi ja kohalike õiguskaitseametnikega tulevad Texase San Antonio-Lacklandi ühisbaasi, kus nad paaritatakse koeraga 10–12-nädalase koolituse käigus. Lõhkeainete tuvastamise koolitust tehakse baasis asuvas 17 kohas, sealhulgas lennujaama väravas või pagasi vastuvõtualal. Üle riigi on lähetatud ligi 1000 TSA koerameeskonda. Koeri, kes koolitusprogrammi ajal või pärast seda ei lõika, võib võtta TSA koerte koolituskeskuse adopteerimisprogrammi raames.

TSA pakub ka õiguskaitset

TSA nähtava intermodaalse ennetamise ja reageerimise (VIPR) meeskonnad "suurendavad mis tahes transpordiliigi turvalisust mis tahes kohas Ameerika Ühendriikides". See kuulub TSA õiguskaitseameti / föderaalse lennumarssali teenistuse egiidi alla. Need meeskonnad on teinud koostööd enam kui 750 õiguskaitse- ja transpordiorganisatsiooniga üle kogu riigi, et viia läbi enam kui 8500 operatsiooni kõikides transpordiliikides eriüritustel, nagu presidendi inauguratsioon, eriolümpia ja muusikafestivalid..

TSA testib laboris oma seadmeid

TSA-l on New Jerseys Atlantic Citys labor, kus ta testib igasuguseid tööriistu ja tehnoloogiaid turbeprotsesside parandamiseks. Töötajate ülesandeks on testida ja arendada eeltuvastustehnoloogiat alates kontseptsioonist kuni kasutuselevõtuni läbi rakendusuuringute, testimise ja hindamise, hindamise, sertifitseerimise ja kvalifikatsiooni.testimine. Üks lahe asi on labori plahvatuskindel rajatis, mis uurib ja hindab lõhkeainete tuvastamise seadmeid ja pildistamisseadmeid võrreldes suure hulga kodumaiste, välismaiste ja omatehtud lõhkeainete raamatukoguga.

TSA kontrollib reisilennukitel kogu lasti

Alates 2007. aastast kontrollivad põhivõrguettevõtjad 100 protsenti kogu reisilennukitega veetavast kaubast. Nad kontrollivad ligikaudu 280 viimast lähtepunkti, millel on otselennud Ameerika Ühendriikidesse. Aastas veetakse välismaistest lennujaamadest kommertslennukitega ligikaudu 10 miljardit naela kaupa ning riiklikus lastikontrolli programmis on 40 tunnustatud riiki.