Kuidas Peruus Mototaksot sõita

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:55

Armasta neid või vihka neid – mototaksist on saanud Peruus peaaegu ikooniline transpordiliik. Nagu nende rahvusvahelised kolleegid - autorikšad Indias ja Sri Lankal, "beebitaksod" Bangladeshis ja tuk-tukid Tai-Peruu mototaksod pakuvad odavat võimalust paljudes riigi linnades ringi liikuda.

Ajalugu

Mototaxis ilmus esmakordselt Peruu džunglipiirkondadesse 1980. aastatel, enamik sõidukeid saabus Indiast. 1990. aastateks jõudis mototaksobuum Limasse ja levis peagi mööda Vaikse ookeani rannikut.

Mototaksot leidub nüüd kogu Peruus, kuid džunglilinnades, nagu Iquitos, Tarapoto ja Tingo Maria, on endiselt kõige rohkem mototaksosid inimese kohta. Nii kõrgetes kui ka madalates džungliasulates (selva alta ja selva baja) domineerivad sageli need kolmerattalised autod.

Džunglipiirkondade inimestele meeldib osaleda ka mototaksovõistlustel, mida tuntakse ka Motokar Crossina.

Tüübid

Peruus on kaks peamist mototaksot. Kõige tavalisem on ümberehitatud mootorratas, mille iste on taga. Mõnes linnas näete ka väikeste ratastega trimovilli, jäigema, peaaegu täielikult suletud kabiiniga kolmerattalist.

Te kuulete mõnikord sõna Bajajkasutatakse trimoviilile viitamiseks; Bajaj on tegelikult üks peamisi trimovillitootjaid, kuid mõnes piirkonnas on sellest sõnast saanud üldnimetus. Suletud trimovillides on reisijatele vähem ruumi, kuid need pakuvad vihma korral rohkem kaitset. Neid saab ka muuta gaasiga töötamiseks (mototaxis a gaas).

Marsruudid

Mototaxis sumiseb reisijaid otsides terve päeva ringi. Kindlaksmääratud marsruute pole, nii et lihts alt märgista juht, lepi kokku hind ja hüppa sisse.

Mõnes linnas leiate mototaksopeatusi (paraderosid), mis teenindavad kindlaid sihtkohti. Need mototaksod sõidavad tavaliselt linnade ja külade vahel.

Fares

Mototaxis on odavad ja sobivad lühikesteks hüpeteks. Viiest või kuuest plokist koosnev reis võib maksta nii vähe kui S/.1 (0,35 USA dollarit); S/.5 puhul saate läbida kogu keskmise suurusega linna. Enne sõidu vastuvõtmist lepi alati hind kokku. Kui te seda ei tee, võib juht teile saabumisel maksta ebamõistliku piletihinna, misjärel on raske läbi rääkida.

Mototakso hinnad määratakse tavaliselt ainult vahemaa, mitte inimese kohta (välja arvatud juhul, kui nad sõidavad määratud marsruutidel, sel juhul võib hind olla inimese kohta). Teoreetiliselt peaks kahe-kolme reisija hind olema sama kui ühe reisija hind. Juht võib lisaraskuse tõttu piletihinda tõsta, eriti kui ladate pagasit sõidukile.

Hinnad sõltuvad ka kellaajast (hinnad kipuvad tõusma reede ja laupäeva õhtul) ja marsruudi kvaliteedist (kõrgemad piletihinnad halbadel teedel või järskudel tõusudel).

Te ei pea Peruus mototaksojuhtidele jootraha andma. Juhid ei oota jootraha, nii et kõik boonused on täielikult teie enda otsustada.

Ohutusnõuanded

Peruus on palju asju, mida ei tohiks teha, kuid mototaksoga sõitmine on ohutu. Mototaksojuhtidel on maine, et nad on hoolimatud ja eiravad liiklusseadusi. See koos sõiduki enda nõrkusega tõstatab mitmeid ohutusprobleeme. Enne sõitma minekut pidage meeles järgmisi näpunäiteid: