2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:01
Lennunduse nörgid on teistsugune tõug. Igaüks neist on oma soola väärt olnud lennukitehases, kõrbes asuvates kohtades, kuhu lennufirmad ja rendileandjad saadavad lennukeid pärast seda, kui need on oma kasuliku eluea ära elanud. Nad kipuvad olema kuivas kliimas sellistes osariikides nagu Arizona ja California, et lennukid ei roostetaks.
Kõige populaarsemad rajad on Mojave Air and Space Port Californias, Phoenix Goodyeari lennujaam, Inal Air Park Maranas Arizonas ja Lõuna-California logistikalennujaam Victorville'is. Allpool on fotod õhusõidukitest luuaedades ajakirja Airways Magazine kogust, mis on informatiivne uudiste ja lennundusajaloo veebisait.
Convair 880
See Convair 880 kuulus 14 lennukikere hulka, mis pärinesid TWA, Delta Air Linesi ja Northeast Airlinesi lennukiparkidest. 1980. aastate alguses sattusid nad Californias Mojave kõrbes asuvasse luuaiasse, mis on populaarne lennukite viimane puhkepaik. Nende mootorid eemaldati ja muudeti kasutamiseks naftaplatvormidel. Osasid ja kannibaliseeritud kere müüakse hinnaga 15 000–25 000 dollarit.
Boeing 747
Need Boeing 747 lennukid on pargitud Ardmore'i, Oklahoma osariigis, 75 miili Oklahoma Cityst lõuna pool. Ees olev on see, mis on järele jäänud endisest United 747SP-stmis kunagi koos Pan Am'iga serveeriti. Taustal on üks kandja originaal 747-100. 28. juunil 2014 tarnis Boeing 1. 500. 747 Saksamaa Lufthansale.
Boeing 707
Davis-Monthan AFB Boneyard asub Arizonas Tucsonis. Selles asuvad peamiselt sõjalennukid. Mul oli võimalus külastada tohutut luuaia 2002. aastal ja see on päris hämmastav. Kuid seal on pargitud ka mõned kommertslennukid, sealhulgas see lammutatud El Al Boeing 707. 1950. aastatel lendu lastud 707 peetakse lennukiks, mis käivitas reaktiivlennukite ajastu. Boeing tootis aastatel 1957–1994 seda tüüpi 856.
L-1011
Delta Air Lines jagas 2001. aastal pärast 28 aastat töötamist oma pensionile jäänud Lockheed L-1011 Mojave kõrbe ja California osariigi Victorville'i vahel. Atlantas asuva lennuettevõtja Tri-Star lennukipark osteti Eastern Airlinesilt. Need lennukid on 2011. aasta seisuga kõik vanarauaks jäetud. Lockheed ehitas 250 seda tüüpi lennukit, enne kui 1984. aastal programmiga kaasa lõi. Huvitav näpunäide: telesaates Lost kasutati lennuõnnetuse stseenis ja selle tagajärgedes vana Delta L-1011 osi. Oceanici lend 815.
Boeing 767-200
Doug Scroggins Aviation lammutas selle American Airlinesi Boeing 767-200 lennuki pärast seda, kui 2007. aastal plahvatas üks selle mootor. 1908. aastate keskel ehitatud lennuk kanti kogukahjumina maha ja lammutati. Ettevõte lammutab reisilennukeid ning taastab ja salvestab väljapanekute ja meelelahutuskomplektide kokpitesealhulgas telesaade Pan Am. Ta on ka Discovery Channeli dokumentaalfilmi "Scrapping Airplane Giants" taga.
Douglas DC-3
Evergreen Aviation, mis asub Maranas, Arizonas, on lennukite luustikute Meka, mis on tuntud oma kõrge turvalisuse ja külastajate keelupoliitika poolest. See on foto United Airlinesi Douglas DC-3-st, mida nimetatakse "Mainline Reno". DC-3 loodi 1934. aastal, et vastata American Airlinesi presidendi C. R. Smithi soovidele. Ta tahtis lennukit, mis võiks vedada ööbivaid reisijaid. Tootja valmistas seda tüüpi 607 enne tootmise lõppu 1942. aastal.
McDonnell Douglas DC-9
Opa Locka lennujaamas Miami lähedal toimuvad mõned lennukite lammutamise toimingud. Atlantas asuv Air Tran loobus oma DC-9-30 lennukipargist, kuna nende lennukite suuremad hoolduskontrollid tulid tähtaegselt. Vanemad lennukid asendati uute Boeing 717-tega. Enamik lennukikandja DC-9 oli endised East ja Delta.
Boeing 737-200
Air Canada kaotas oma Boeing 737-200 lennukipargi järk-järgult 2004. aastaks, samas kui Southwest Airlines kaotas oma viimased 737-200 lennukid 2005. aasta jaanuaris. 737 lasti turule 1965. aastal ja i2012. aasta juulis sai see kõigi aegade esimeseks. kommertsreaktiivlennuk ületab 10 000 tellimust. Mõlemad lennukitüübid sattusid Mojave kõrbe luuaiasse, kus on esindatud peaaegu kõik kaasaegsed kommertslennukid. Lennukid on teelt nähtavad, kuid privaatsed pildistamisreisid ei ole lubatud.
