Indiana Jonesi seiklus Disneylandis on kohustuslik sõit

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:01

E-pileti jõuline ringreis, Disneylandi Indiana Jonesi seiklus sukeldab külalised populaarsete filmisarjade maailma, kasutades Disney uuenduslikke täiustatud liikumissõidukeid, ülim alt viimistletud komplekte ja vapustavat valikut efekte. Selle asemel, et jutustada ümber mõnda filmifrantsiisi lugu, loob see uue süžee ja paneb juhtrollidesse ratturid. See on üks Imagineeringu kroonivaid saavutusi.

Eesmine teave

Põnevuste skaala (0=wimpy!, 10=Jah!): 4,5Kuigi rannasõidul pole kukkumisi ega ümberpööramisi, on sõidukid kiired ning sõit on tegevusterohke, kiirete käivituste ja peatusi ja palju tõmblemist. Samuti on paljud stseenid tumedad ja seal on igasuguseid pimedaid sõite, nagu maod ja "mürgised" noolemängud. Indiana Jones Adventure koostab meie nimekirja Disneylandi kõige põnevamatest sõitudest.

Atraktsioon kasutab "Enhanced Motion Vehicles" ehk 12-kohalisi džiibitaolisi autosid, millel on pardaarvutid, mis juhivad neid läbi roomikuta sõidu. Lisaks sellele, et sõidukid on võimelised iseseisv alt edasi ja tagasi liikuma, võivad nad kallutada küljelt küljele, vibreerida ja pakkuda muid liigutusi, mis on sünkroonis sõidu lugudega.

Kõrguse nõue: 46 tolli

Fastpass on aktsepteeritud ja väga soovitatav. Indiana Jones Adventure on üks Disneylandi populaarsemaid vaatamisväärsusi; sellel on sageli pikad ooterežiimi liinid ja tavaliselt lõpetatakse Fastpassi piletite levitamine tiheda liiklusega päevadel varakult. Hea mõte on jõuda sõidu Fastpassi masinate juurde päeva alguses ja broneerida koht.

Indiana Jones Adventure on Disneylandi parimate sõitude seas.

(Keelatud) Silmadel on see

Nende täiustatud sõidukite juurde jõudmine on omaette seiklus. On põhjusi, miks Indiana Jonesi järjekord on uskumatult pikk. Ühe jaoks meelitab sõit tohutult rahvast ja nõuab pikka järjekorda, et massid mahutada. Veelgi olulisem on aga see, et looklevad vahekäigud on vajalikud külaliste viimiseks sõiduhoonesse, mis asub väljaspool pargi algseid piire. Kuna Disneylandis praktiliselt polnud ruumi laienemiseks, ehitas park selle atraktsiooni endisesse parklasse, mis asub Jungle Riveri kruiisist kaugemale.

Selleks, et kohaneda looga, kus külalised kujutavad endast 1930. aastate turiste, kes külastavad iidset templit, mille arheoloog/näitaja Indiana Jones on välja kaevanud, liiguvad nad läbi aimatavate koobaste, mida kaunistavad vilkuvad tuled, salapärased seinasöövitused ja kurjakuulutavad naelu., veelgi kurjakuulutavamad luustikud ja muud aega tapavad kõrvalepõiked. Läbikäik lõpeb esitluse-eelse ruumiga, kus on sõidu seadistamiseks vanaaegsed uudistefilmid. Näib, et Indy väljakaevamispaigast on saanud kuulus puhkusekoht. Turistid tormavad vaatama pühamu koos selle väidetavate aarete ja müstiliste jõududega. Kuid uudistesaade hoiatab (liiga ilmselge annusega teemaparkisõita katastroofi ette), külastajad EI TOHI vaadata templi ebajumalale Marale silma, sest muidu tabab neid iidne needus. Sellest ka pühamu nimi ja vaatamisväärsuse alapealkiri: Keelatud Silma tempel.

Ratturid astuvad sõidukitesse ühelt kahest laadimisplatvormist. Esimene stseen viib külalised Saatuse kambrisse, et kohtuda Maraga näost-näkku. Avaneb üks kolmest uksest ja sõidukid liiguvad pimestava tule poole, mis on-saate aru-keelatud silm. Pärast needuse käivitamist pääseb kogu põrgu lahti. Valgustus säriseb, maod libisevad (miks peavad need alati maod olema) ja tekivad muud õudused.

Nagu (hiiglane) Rolling Stone

Sündmuste tegelik käik erineb iga sõidu puhul veidi. Disney sõnul on sõiduautod, millel on pardaarvutid, mis neid atraktsiooni kaudu iseseisv alt juhivad, pakkuda 160 000 erinevat liikumist ja tegevust. Keerukad sõidukid erinevad neile eelnevast ja näivad omandavat oma isikupära. Näiteks madudega kohtudes värisevad nad ja tõmbuvad tagasi samamoodi nagu nende reisijad.

Kaose keskel tuleb appi vana sõber. Ehmatav alt elutruu animatroonik Indiana Jones teeb eestpalve ja püüab külastajaid ohutusse kohta suunata. Katastroofid arenevad aga veelgi, kui sõidukid läbivad laavat eristava pulbitseva surma koopa kohal (miks see peab alati olema pulbitsev surm?) ja liiguvad tuppa, mis on täis putukaid-ewww!-jakoobas, kus mürknooled vihisevad ratturitest tollide kaugusel - eeahhh! Sõit kasutab suurepäraselt pimedust ja hetkelisi valguspurskeid, et suurendada pinget ja lisada eksitavat vale suunda. Draama lisab ka pardaheli, mis sisaldab tuttavat Indiana Jonesi partituuri, mis on segatud muu originaalmuusika ja heliefektidega.

Indy lõpetab uskumatu stseeniga, millel on hiiglaslik veerev rändrahn esimesest filmist. Ehkki külalised saavad ratsionaalselt aru, et tegemist on sõiduga ja et nad ei ole reaalses ohus, on efekt nii hästi üles ehitatud, et nad ei suuda muud, kui reageerida vajuda ja arvata, et järgnev kivirahn teeb nad tasaseks. Säästetud pannkoogiks muutumisest, lähevad külalised Indy viimaseks saatmiseks ümber kurvi. Kui mahalaadimisala on tagurdatud (eriti kui vähem rahvarohketel päevadel töötab ainult üks sõidupool), jäävad sõidukid Indiana Jonesi tegelaskujuga viimases stseenis pikale. Pärast seda, kui ta oma sõna ütleb, on imelik vaadata, kuidas animatrooniline Jones liigub korduv alt ja pisut kohmak alt järgmist sõidukit oodates.

Sarnane Indiana Jonesi atraktsioon on Tokyo Disney Sea juures, Tokyo Disney kuurordi teises pargis. Seda sõitu nimetatakse Kristallkolju templiks. Enhanced Motion Vehicle tehnoloogiat kasutatakse ka Disney Animal Kingdomi dinosauruste atraktsioonis (varem tuntud kui Countdown to Extinction).