Õppige põhilisi purjetamisvõtteid

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:06

Üks olulisemaid asju, mida purjetamist õppides meeles pidada, on alati teada, kust tuul paadi suhtes tuleb. Uurige lisatud illustratsioone, et saada teada purje peamiste punktide terminid, mis on paadi asukoht tuule suuna suhtes.

Purjepunktid

Sellel joonisel puhub tuul otse ülev alt alla. Kõik ringist väljapoole suunatud nooled on suunad, mida purjekas saab sõita. Näiteks:

• Purjekas ei saa purjetada otse tuulde, kuid võib seilata selle poole umbes 45 kraadi; seda nimetatakse lähed alt vedamiseks.
• Kui paat sõidab vastu tuult ja tuul tuleb otse mõlem alt küljelt ("kiir"), on paat kiire ulatusel.
• Kui paat sõidab laia nurga all tuulest eemal, kuid mitte otse allatuult, on paat laiaulatuslik.
• Kui paat sõidab otse allatuult, siis öeldakse, et see jookseb.

Paadi positsioneerimine

Teadmine, kuidas teie paat tuule suuna suhtes asetseb, on purjede seadmisel ja oma kehakaalu asendis ülioluline. Hea viis õppida tuulele tähelepanu pöörama on siduda lühikesed kerged lõngajupid paadi külge.surilinad ja jälgige, kuidas need puhuvad.

Tuule suund

Purjetades avastate, et paadi liikumine mõjutab tuule suunda, sest paadi liikumine läbi õhu tekitab oma tuule. Näiteks võib tõeline tuul puhuda paadi puhkeolekus täpselt üle paadi (kiire ulatus). Kiirust suurendades teeb see aga ise tuult, liikudes läbi õhu edasi.

See eestpoolt tulev lisandunud tuul suurendab külgtuult, et tekitada kombineeritud tuul, mis on rohkem eestpoolt tuleva nurga all. Seega võib paati tegelikult lähed alt vedada. Kui alustate purjetamist, ei pea te liiga palju mõtlema tõelise tuule ja näiva tuule erinevusele. Tähtis on vaid sellest tulenev (nähtav) tuul üle paadi ja purjed.

Alustame

Lihtsaim viis paadiga sõitmist õppida on vees sildumisel või püsiv alt ankruliinilt. Tuul puhub paadi otse tagasi, nii et vöör on suunatud tuule poole. See on üks suund, kuhu me ei saa sõita, seega tuleb paati pöörata nii, et tuul tuleks üle paadi mõlem alt poolt.

Pöörake purjekat

Purjepaadi pööramiseks pärast selle sildumisnöörist vabastamist lükake nool lihts alt mõlemale poole välja. Tuul puhub nüüd pigem vastu purje selga, mitte sellest mõlem alt poolt mööda ja paat hakkab pöörlema. Seda nimetatakse "purje tagandamiseks". Nüüd võib paat sõitma hakata, kui tõmbate suurpurje pingutamiseks põhilehte sisse.

Dokist või rannast purjetamine

Dokilt või rann alt purjetama on veidi keerulisem õppida. Kui paati puhutakse külili vastu dokki, võib selle alustamine olla peaaegu võimatu. Sel juhul kõndige paadiga doki lõppu ja keerake see seal väljapoole tuule poole. Seejärel saate alustamiseks tagasi sõita.

Paat ei saa liikuda, kui purjed on lahti ja tuules lehvivad. Niipea, kui need pingutatakse, kui tuul tuleb küljelt, hakkab paat edasi liikuma.

Juhtimise põhitõed

Niipea, kui purjed joonistuvad ja paat hakkab liikuma, veenduge, et istukste paadi küljel, tuul tuleb üle, purjede vastas, nagu siin näidatud. Purjede vastu puhuv tuul paneb paadi kreeni või ümber kalduma ning teie raskus on vajalik kõrgel küljel, et paat ei läheks ümber.

Tüüri tiisliga

Niipea, kui paat liigub, voolab vesi roolist mööda ja paati saab tiisli abil juhtida. Kui olete kunagi kasutanud väikesel paadil päramootorit roolimiseks, surudes mootori tiislihooba, siis teate juba, kuidas juhtida väikest purjekat, kuna tiissel töötab samamoodi.

Kui te pole kunagi varem tiisliga juhtinud, kulub veidi harjumiseks, sest tundub, et see töötab vastupidiselt sellele, mida võiksite oodata. Paadi pööramiseks vasakule (port), liigutate tiislit paremale (tüürpoor). Paadi tüürpoordi pööramiseks liigutate tiisel vasakule.

Liikumise sammudmaahari

Vaadake, kuidas rool on hingedega paadi ahtri külge kinnitatud. Tiislit ühes suunas liigutades pöörab tüür teisele poole ja vastu rooli liikuv vesi lükkab paadi ahtri teises suunas. Kasutage lisatud illustratsiooni ja mõelge läbi järgmised sammud, et paremini mõista:

1. Liigutage tiislit vasaku poole (vasakpoolse) poole, nagu see meremees teeb.
2. See lükkab tüüri tüürpoordi (paremal) poolel veidi välja.
3. Vesi vastu tüüri tüürpoordi poolt põhjustab tõukeliikumise, mis liigutab ahtrit teises suunas, pappa.
4. Ahtri nihutamine vasaku poole tähendab, et vöör on nüüd suunatud rohkem tüürpoordi poole. Roolimine ahtri liigutamisega erineb oluliselt auto juhtimisest, kus esirattad keeravad auto esiosa. Paat juhib ahtrit ühel või teisel viisil lükates nagu autoga tagurdades.
5. Tehke tiisli väga väikseid liigutusi, kuni tunnete roolimist.

Üldine purjejuhtimine

Linad tõmbavad sisse ja lasevad purjed välja. Pealehe tõmbamine toob suurpurje paadi keskjoonele lähemale. Noolelehe tõmbamine toob noole keskjoonele lähemale.

Paigutage mullafrees

Kui paat hakkab edasi liikuma, asetage tiisli nii, et paat ei pöörduks kummalegi poole. Kui purjed on lahti ja lehvivad, tõmmake põhileht sisse täpselt nii kaua, kuni suurpuri lakkab lehvima ja võtab kuju; tunnete, kuidas paat kiirendab. Pärast seda tõmmake nooleleht sisse kuni noolenilõpetab lehvitamise.

Navigeerige purjedes

Purjede paigutamiseks on üks lihtne üldpõhimõte. Mida lähemale tuulele purjetate (lähedane vedamine), seda rohkem tõmbate purjeid sisse. Mida kaugemale tuulest purjetate (lai haare), seda rohkem purjeid välja lasete.

Pange tähele vasakpoolset fotot, millel on purjed kaugel küljel, kui paat sõidab allatuult. Tuul puhub siin parem alt vasakule. Parempoolsel fotol on kujutatud purjed, mis on lähedale toodud, kui paat sõidab vastutuult. Pange tähele, et paat kaldub seda rohkem, mida lähemale see tuulele sõidab.

Kärbi suurpuri

Purjede reguleerimist lehtede abil nimetatakse trimmimiseks. Lõikate purje nii, et see oleks tuule suhtes parim kuju vastav alt teie purjetamissuunale.

Suurpurje kärpimine

Purje juhtivat vertikaalset serva nimetatakse luffiks. Kui puri on täiuslikult trimmitud, on see piisav alt tihed alt kinni, et luff ei värise ega loksuks, kuid mitte nii tihed alt, et tuul puhuks lihts alt vastu ühte külge, pannes paadi liigselt kreeni. Kui puri on peaaegu piisav alt tihed alt sisse viidud, näeb see tagaservas hea välja, kuid puri väriseb või ei ole pingul.

Uurige seda fotot hoolik alt ja näete suurpurje luffi lainetavat tagaosa, mis on purje sinises piirkonnas paremini märgatav. Sellel ei ole luffi lähedal sujuvat lennukitiiva kuju. Luffi liikumist või raputamist, mis juhtub siis, kui puri pole piisav alt pingul, nimetatakse luffimiseks. Luffing tähendab purjeei tööta nii tõhus alt kui peaks ja paat liigub aeglasem alt, kui suudab.

Laske põhileht välja

Suurpuri täiusliku trimmimise üldpõhimõte on lasta põhileht välja seni, kuni suurpuri hakkab turritama, ja seejärel tõmmata seda sisse, kuni see lakkab lakkama.

Kui puri on liiga pingul, võib see täiuslik välja näha. Välimuse järgi ei saa aru, kas see on liiga pingul. Ainus viis teada saada, on lasta see välja, kuni see hakkab libisema, ja seejärel pingutage seda seni, kuni see lakkab.

Trimmi nool

Laske leht välja, kuni selle luff hakkab värisema või loksuma, seejärel pingutage noolelehte, kuni see peatub. Nagu ka suurpurje puhul, ei saa te noole välimuse järgi aru, kas see on liiga pingul, nii et ainus viis selle täiuslikkuse tagamiseks on lasta välja, kuni see loksub, ja seejärel veidi tagasi tuua.

Noole kärpimine

Mõnedel purjekatel, eriti suurematel, on noole otsas jooned, mis näitavad õhuvoolu mõlemal pool noole esiserva. Kui puri on trimmis, puhuvad need märgutuledeks kutsutud streamerid purje mõlem alt küljelt otse tagasi. Siit leiate ülevaate sellest, kuidas noolemärgutuled välja näevad ja kuidas noole nende abil trimmida.

Pange tähele mõlema purje kuju sellel fotol, kui paat liigub kiirelt. Pidage meeles, et tuulele lähemal on purjed tihed alt kinni; mida kaugemal tuul, seda rohkem lastakse purjed välja. Kiire ulatus on kahe äärmuse vahel umbes poolel teel. Mõlemal purjel on sama kõver.

Noole ja suurpurje vaheline ruum,nimetatakse piluks, millel on ühtlane vahekaugus esiosast taha, aidates õhul purjede vahel sujuv alt voolata. Kui nool oli liiga pingul või põhipuri liiga lõdv alt väljas, põhjustab ahenemine õhuturbulentsi ja aeglustab paadi liikumist.

Pööramine

Purjeka käsitsemise juures on kõige tähtsam alati teada, kus tuul on. Kui te ei pööra tähelepanu ja pöörate ette valmistumata valele poole, võite tuulise ilma korral paadi ümber pöörata.

Kolm üldist pööret

Arvestage, et olenev alt paadi suunast tuule suhtes on olemas kolm üldist pöördetüüpi:

1. Kui tuul tuleb teie eest ühelt poolt, nt pordilt või vasakult, ja pöörate paadi vasakule tuule sisse ja risti, nii et nüüd tuleb tuul teie eest teiselt poolt., nüüd tüürpoor või parempoolne, seda nimetatakse loovutamiseks – üle tuule pööramine tuule vastu pööramisega.
2. Kui sõidate laias haardes nii, et tuul on ühelt poolt selja taga (näiteks pakipöör või tüürpoor) ja pöörate paadi paremale nii, et ahter ristub tuulega ja nüüd tuleb tuul teisel pool teist tagapool, nüüd nimetatakse tüürpoordi või jibinguks – vastutuult allatuult pööramiseks.
3. Kolmandat tüüpi pöördel ei ületata tuule suunda üldse. Näiteks võite olla lähedal, kui tuul tuleb teie eest ühelt poolt (näiteks pordist või vasakult) ja te pöörate paremale ("hoidke tuult") umbes 90 kraadi. Tuul onikka veel oma pakipoolsel küljel, välja arvatud praegu, kui olete laiaulatuslik ja tuul on tagapool.

Purjede positsioneerimine

Esimesel kahel pöördel, üle tuule minnes, peavad purjed ristuma paadi teisele küljele ja paati tasakaalus hoidmiseks tuleb ise külgi vahetada. Lihtsaim pööre toimub siis, kui hoiate tuult samal pool paadi – kolmas tüüp ülal. Kõik, mida pead tegema, on teha oma kord ja seejärel trimmida oma purjed uuele kursile. Kogemuste omandamisel saate pöörde sooritamisel oma purjeid reguleerida.

Mida lähemale tuulele olete (kui "pea püsti" tuule poole), seda rohkem tõmbate linasid sisse. Mida kaugemal sa tuulest eemal oled (kui “vastu kannad”), seda rohkem jätsid linad välja. Kui valmistute kummalegi poole pöörama, hoidke alati üht kätt põhilehel. Võimalik, et peate selle näiteks allatuult pöörates kiiresti välja laskma, et vältida külili paiskumist.

Kesktahvli kasutamine

Kesklaud on pikk, õhuke klaaskiust või metallist tera, mis ripub vees paadi keskkoha lähedal. Tavaliselt on see ühes otsas hingedega ning seda saab purjetamise ajal tõsta ja langetada. Vasakpoolsel fotol on kokpitis oleva keskplaadi ülaosa ja laud on alumises asendis. Parempoolsel fotol näete tahvlit paadi all vees.

Allatuult purjetamine

Sest tuul puhub külgsuunas vastu paati ja purjetab, eriti mida lähemale paat laevale sõidab.tuul puhub paat külili isegi edasi liikudes. Kui kesklaud on all, on see nagu kiil suurel purjekal ja peab sellele külgsuunalisele liikumisele vastu. Allatuult purjetades on aga tuul rohkem taga kui küljele ja külgsuunas surumist on palju vähem, seega pole kesklauda vaja. Seetõttu tõstavad paljud purjetajad allatuult minnes kesklauda; väiksema takistusega vees sõidab paat kiiremini.

Esmakordsel õppimisel pole valus jätta kesklaud kogu aeg maha. Enne purjede trimmimist pole vaja muretseda ühe asja pärast.

Purjeka aeglustamine

Enamiku purjetajate jaoks on eesmärk purjetada nii kiiresti kui võimalik, olgu siis võidusõit või lihts alt lõbutsemine. Peate teadma, kuidas mõnikord paati aeglustada, näiteks kui lähenete sadamale või sildumisele või takistusele.

Tuul

Purjeka aeglustamine on üsna lihtne – teete lihts alt vastupidiselt sellele, mida teete hästi trimmitud purjedega kiireks purjetamiseks. Parim viis kiiruse vähendamiseks on purjedest "tuult välja puistata", lastes linad välja, kuni purjed hakkavad libisema, või vajadusel veelgi kaugemale, kuni need lehvima hakkavad. See tähendab, et nad ei tööta paadi edasiviimiseks tõhus alt ja paat aeglustab kiiresti. Kui soovite, peate kiiruse taastamiseks linasid uuesti pingutama või jätkake linade väljalaskmist, kuni purjed kasutult klapivad ja paat peatub.

Reeglist "laske aeglustada" on üks erand: kui sõidate allatuul. Jooksmisel lainetab puri ette ja võib-olla ei ole võimalik suurpurje nii kaugele välja lasta, et tuul välja paiskuks, sest poom põrkub vantidele ja ei lähe ühelegi isale. Puri on endiselt täis ja paat liigub otse mööda. Sel juhul tõmmake põhileht sisse, et paadi aeglustada. Vähem purje on seega tuulele avatud ja paat aeglustab.

Laske lehed välja

Ärge proovige põhilehte pingutades kiirust teistes purjepunktides aeglustada. Näiteks tala ulatusel võib linade pingutamine teid aeglustada, kuid võib ka drastiliselt suurendada paadi kreeni ja võite ümber minna. Selle asemel lase linad välja.

Purjeka peatamine

Lõpuks peate paadi pärast purjetamist dokkimiseks või sildumiseks peatama. See ei pruugi olla kohe intuitiivne, kuna paatidel pole pidureid nagu autodel.

Pöörake tuule poole

Tavaliselt on nii lihtne kui paadi peatamiseks pöörata otse tuulde, nagu on näidatud sellel fotol. Olenev alt sellest, kui tugev tuul puhub ja kui kiiresti paat liigub, peatab see paadi tavaliselt ühe kuni kolme paadi pikkuseks.

• Purjed lehvivad lahti ja ei täitu paadi liigutamiseks. Peatumiseks, et sildumisnööri peale võtta, või doki kõrval peatumiseks harjutage paadi pööramist tuulde, et näha, kui kiiresti see erinevates tingimustes peatub.
• Ärge unustage ka linad lahti lasta, sest paat lendab lõpuks üht- või teistpidi õhku ja kui purjed tuult kinni võtavad, tahab see uuesti purjetama minna.

Hädaolukordades

Saate purjekat peatada või aeglustada, vabastades lihts alt linad. Purjed lehvivad ja tekitavad kära, kuid paat võtab hoogu ja peatub – seda siis, kui tuul just suurpurje taha ei suru ja poomi vastu vanti ei suru, võimaldades paadil allatuult edasi sõita. Sellepärast on paadi peatamiseks alati parem pöörata tuulde.

Peatus dokil

Planeerige oma lähenemine hoolik alt, et saaksite sõltumata sellest, kust see tuleb tuul, või saaksite linad rannikul peatumiseni lahti keerata. Kui tuul puhub näiteks otse vastu dokki, võite purjetada kõrvuti väikese nurga all ja lasta linad välja, et paati aeglustada ja rannikule tõusta, kuna tuul puhub teid dokki.

Paadi ära panemine

Pärast purjetamist, tagasi sildumisele või dokile, eemaldate purjed ja võib-olla ka rooli ja muud varustust.

• Purjede kaitsmiseks tuleks need enne hoiule panemist hoolik alt kokku voltida.
• Kui need on märjad, laske neil kõigepe alt kuivada. Kui need on soolases vees kastetud, loputage need esm alt ja laske kuivada.

Voltige puri

Parim viis purje voltimiseks sõltub selle suurusest ja purjekoti suurusest, kui seda kasutatakse. Mida vähem volte, seda vähem koormab purjeriide.

• Levitage puri tasaseks laiali ja keerake see siis pikuti kaks korda või rohkem kokku, hoides puri sirgena.
• Kui kokkuvolditud purje laius on paigutamiseks ja käsitsemiseks piisav alt väike, rullige see silindriks.
• Paigutage purjed ja muud varustus kuivas kohas,et olla järgmiseks purjetamispäevaks valmis.