Kuidas tandemsüstaga aerutada

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:23

Osa süsta veetlusest on aerutajale pakutav vabadustunne ja süstade aerutamise lihtsus. Mõlemad omadused on omased soolosüstadele, st ühele inimesele aerutamiseks mõeldud kajakkidele. Tandemsüstad on hoopis teine lugu. Need on pikemad, raskemini pööratavad ja suur osa sellest, mis kahele mõeldud süstas juhtub, sõltub aerutajate vahelisest sünergiast. Siin on mõned näpunäited tandemsüsta aerutamiseks, kui teie ja teie partner peaks leidma end ühes kohas.

Tandemaerutamise taust

Lisaks plastiku tulekule süstatootmismaailma, on üks suurimaid põhjuseid, miks süstasport on viimase 30 aasta jooksul hoo sisse saanud, võimalus kajakkidega üksi sõita. Algajatele on kanuusid üksi raske aerutada, seetõttu müüakse või renditakse neid tavaliselt kahe inimesega sõitmiseks mõeldud tandemkanuuna. See on toonud kaasa palju suuri vaidlusi vee peal, mida võib tänapäevalgi näha, kus kaks inimest üritavad kanuud veest välja juhtida. Kahe teraga aeruga süsta olemasolu aitas inimestel neid veealaseid erimeelsusi vältida, andes igaühele oma paadid liigelda. Nagu öeldud, tandemsüstad on olemas ja neid saab sageli rentida.

OlulisusEdasilöökide ajastamine

Tundub, et samad raskused, mis kogevad kanuu tandem-aerutajaid, ei tohiks puudutada kajakis sõitjaid, kuna igal süsta aerutajal on kahe labaga aer. See pole aga nii. Tandemsüstadel on kahe inimese aerutamisel sama kalduvus siksakitada üle järve ja jõe. Samuti on aerutajate läheduse tõttu süsta sees tandemsüstasõitjatel väga lihtne üksteise aeru lüüa, kui löögid pole õigesti ajastatud. See on asi, millega tandemkanuusõitjad tavaliselt kokku ei puutu, kuna kanuus on aerutajate vahel üldiselt suurem vahemaa ja kuna kanuuaerutajad on tingimata lühemad. Neid näpunäiteid meeles pidades tuleb neid näpunäiteid meeles pidada, et vältida nende aerudega kokkupõrkeid ja saada süsta otse aerutama.

Ees olev aerutaja peaks rütmi kontrollima

Kuna ees olev aerutaja ei näe enda järel olevat aerutajat, on mõtlik ainult vööris oleval aerutajal aerutamisrütmi juhtida. See tähendab, et ees olev aerutaja peaks lihts alt vab alt aerutama. Ees olev aerutaja ei tohiks siiski püüda süsta juhtida, kuna see mõjutab paati vähe ja ajab ainult tagumise aerutaja sassi. Lihts alt aerutage tavaliselt edasi, kui teie taga olev aerutaja ei soovita midagi muud.

Taga aerutaja peaks järgima eesmist aerutajat

Kajaki ahtris oleval aerutajal on toimuvast täielik ülevaade. Seetõttu peaks ta püüdma sobitada ees oleva aerutaja löökenendest. Niimoodi sünkroonselt aerutades ei tohiks süsta aerutajad üksteisele risti minna ega üksteisele pihta hakata ning süsta peaks liikuma suhteliselt sirgelt. Kui süsta hakkab ühele või teisele poole kalduma, peaks tagumine kajakisõitja siiski hoidma rütmi eesmise aerutajaga, kuid kasutama võimsamat ja liialdatud edasiliikumist küljel, mis on vastupidine soovitud suunas. Nii et kui paat kaldub paremale, tehke paremal küljel võimas löök, et muuta paat vasakule õigeks ja vastupidi.

Taga aerutaja peaks tegema kursiparandusi

Muidugi tuleb ette kordi, kus on vaja suuremat korrektsiooni ja see on ka ahtri süstamees. Mõnikord ei piisa tugevast edasilöögist soovitud suuna vastasküljel, et jõuda kohale. Nendel hetkedel peate kas roolima või sooritama selili sellel küljel, kuhu soovite minna. Nii et tehke see parandus ja seejärel liituge uuesti teie ees oleva aerutajaga.