India Steam Express (Fairy Queen) rong: reisijuht

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:23

Armastad ronge? Te ei taha India erilise Steam Expressi pardal sõitmisest ilma jääda. Sellel ajaloolisel turismirongil on maailma vanim regulaarselt töötav auruvedur. Rong viib reisijad ühepäevareisidele Delhist Haryanas asuvasse Rewari raudteepärandi muuseumi. Siin on, mida peate selle kohta teadma.

Auruvedurid Indias

Auruvedurid tõid Indiasse Britid ja 1990. aastate alguseks kaotasid need järk-järgult kasutusest. India raudteel on neid aga ilmselt endiselt rohkem kui 250, millest paljud on üle 100 aasta vanad.

Peotäis aurumasinaid tõmbab mänguronge India mägiraudteedel ja muudel pärandirongidel, nagu Steam Express. Enamik neist on aga väljas raudteemuuseumides üle kogu riigi.

Viimastel aastatel on India valitsus keskendunud oma auruvedurite taaselustamisele ja nende rööbastele tagasitoomisele.

Steam Expressi ja selle mootorite ajalugu

Steam Expressi kasutatav vedur Fairy Queen pärineb aastast 1854, mil selle tellis Ida-India raudteekompanii ja millel oli silt EIR-22 (East Indian Railway 22 klass). Britid kasutasid seda Lääne-Bengalis Howrahi ja Raniganji vahel asuvatel kergetel postirongidel. Hiljem vedas mootor vägesidIndia mässu ajal 1857. aastal. Lõpuks saadeti see Bihari liiniehitustöödeks enne pensionile jäämist 1909. aastal.

Pärast pensionile jäämist eksponeeriti vedurit rohkem kui kolm aastakümmet Kolkata osariigis Howrah' raudteejaama ees. Järgmisena viidi see 1943. aastal Uttar Pradeshis Chandausis asuvasse raudteetsooni koolituskooli.

India valitsus tunnustas veduri pärandi staatust ametlikult 1972. aastal. Kui riiklik raudteemuuseum 1977. aastal Delhis avati, sai sellest seal põhinäitus.

Please on Wheelsi luksusrongi edust innustatuna otsustas valitsus hiljem mootori töökorras taastada. See käivitati 1997. aastal Fairy Queen rongina ja see korraldas kahepäevased ekskursioonid Delhist Rajasthanis asuvasse Alwari ja Sariska tiigrikaitsealasse.

Haldjaskuninganna kanti 1998. aastal Guinnessi rekordite raamatusse kui "maailma vanim regulaarselt töötav auruvedur". 1999. aastal võitis see riikliku turismiauhinna kõige uuenduslikuma ja ainulaadsema turismiprojekti eest.

Kahjuks juhtus 2011. aastal tragöödia. Fairy Queeni vedurit vandaalitseti ulatuslikult ja rüüstati Delhis raudteekuuris. Valitsus jätkas rongi töötamist, asendades veduri uuema WP 7161 aurumasinaga, mis on tuntud kui Akbar, mis valmistati 1965. aastal, ja nimetades selle ümber Steam Expressiks.

Valitsusel kulus kuus aastat, enne kui vedur Fairy Queen uuesti tööle sai. Nüüd asub see Rewari raudteepärandi muuseumis ja Steam Express kasutab seda erilistel päevadelreisid.

Mõned faktid: Fairy Queeni vedur kaalub 26 tonni ja suudab saavutada maksimaalse kiiruse 40 kilomeetrit tunnis (25 miili tunnis). See on 1833. aastal Robert Stephenson and Company poolt välja töötatud 5-jalgne 6-tollise rööpmelaiusega 2-2-2 rataste paigutusega vedur. Vedur töötab söega ja toiteallikaks on kaks välissilindrit. Selle paak mahutab 3000 liitrit vett.

Auruvedurit WP 7161 Akbar kasutatakse mõnikord endiselt Steam Expressi vedamiseks koos WP 7200 klassi veduriga, mida nimetatakse Azadiks. See valmistati 1947. aastal ja imporditi Ameerikast. WP-klassi mudelid töötati välja India Raudtee spetsifikatsioonide järgi ning on kergemad ja kiiremad. Neid on lihtne eristada koonusekujulise punnis nina järgi, millele on tavaliselt maalitud hõbedane täht.

Akbari võib ära tunda ka tema esinemisest paljudes India filmides, nagu Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, "Bhaag Milkha Bhaag", "Rang De Basanti", "Gandhi My Father", "Gangs of Wasseypur", Pranayam (malajalami film) ja Vijay 60 (tamili film).

Steam Expressi rongi funktsioonid

Steam Expressil on üks konditsioneeriga vagun, mis mahutab kuni 60 inimest. Istmed on heas korras, riidest polstriga. Need asuvad paarikaupa mõlemal pool laia vahekäiku. Rongil on ees suur klaasaken, kust saab vaadata vedurit, ja maaliline vaatesalong, kust avaneb suurepärane vaade maastikule. See on varustatud ka sahverautoga pardal toitlustamiseks.

Reisijad saavad paar tundi Rewari raudteel veetaPärandimuuseum enne Delhisse tagasi rongile minekut.

Rewari raudteepärandi muuseumi ülevaade

Rewari raudteepärandi muuseum ehitati auruvedurite kuurina 1893. aastal. Ilmselt on see ainus omataoline rajatis, mis Indias veel töötab. See muudeti 2002. aastal pärast hooletusse jätmist ja taastamist muinsusmuuseumiks. 2010. aastal laiendati muuseumi veelgi. Selles on 10 maailma vanimat restaureeritud auruvedurit, vanad raudteeseadmed ja signalisatsioonisüsteemid, grammofonid ja istmed.

Muuseumi muude atraktsioonide hulka kuuluvad dokumentaalfilm India raudteede ajaloost, 3-D auruveduri simulaator, 3-D virtuaalse reaalsuse treeneri simulaator, mängurong, hariv õuemudeli rongisüsteem, sajandivanune söögiauto, kohvik ja suveniiripood.

Muuseum on avatud iga päev 9.00-17.00. Sissepääs on tasuta.

Tulevikuplaanides on muuseumi kõrvale raudteepärandi teemapark.

Väljumised ja marsruut

Steam Expressi rong sõidab igal aastal oktoobrist aprillini. Tavaliselt väljub see kaks korda kuus, teisel ja neljandal laupäeval. Rong väljub Delhi Cantonmenti raudteejaamast kell 10.30 ja jõuab Rewarisse kell 13.00. Tagasiteel väljub see Rewarist samal päeval kell 16.15. ja jõuab tagasi Delhisse kell 18.15

Reisijad peaksid saabuma kell 9.30, et näha, kuidas vedur lastakse, ja pildistada.

Pange tähele, et tagasisõidul võib kasutada diiselvedurit.

Kulu

Kulu aedasi-tagasi reis Delhist maksab täiskasvanutele 6804 ruupiat inimese kohta ja alla 12-aastastele lastele 3402 ruupiat inimese kohta.

Delhist või Rewarist ühe suuna reisi hind on 3402 ruupiat inimese kohta täiskasvanutele ja 1701 ruupiat alla 12-aastastele lastele.

Alla 5-aastased lapsed reisivad tasuta.

Hinnad sisaldavad makse, rongireisi ja Rewaris asuva Heritage Steam Shedi külastust.

Broneeringud

Onlain-broneeringuid saab teha siin.

Muidu saab broneerida Delhi riiklikus raudteemuuseumis, Indian Railway Catering and Tourism Corporationi kontoris New Delhi raudteejaama platvormil 16 või M-13 Punj House'is, Connaught Place'is Delhis. Telefon: (011) 23701101 või tasuta 1800110139. E-post: [email protected]

Muud ajaloolised aururongisõidud Indias

Septembris 2018 tutvustas Indian Railways uut iganädalast aururongiteenust Farukh Nagari (Gurgaoni eeslinn, umbes tunni kaugusel Delhist) ja Garhi Harsaru vahel Haryanas. Farukh Nagaril on vana 18. sajandi kindlus ja seda arendatakse kultuuripärandi sihtkohana.

Rong, mis on tuntud kui 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, sõidab pühapäeviti. See väljub Garhi Harsarust kell 9.30 ja saabub Farukh Nagarisse kell 10.15. Teises suunas väljub 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special Farukh Nagarist kell 11.15 ja jõuab Garhi Harsarusse keskpäeval..

Piletid maksavad 10 ruupiat inimese kohta ja ettetellimine pole vajalik.

Rongi vedamiseks kasutatakse auruvedurit WP 7200 Azad.