Interstate 495: sõitmine pealinna vööteel

Sisukord:

Interstate 495: sõitmine pealinna vööteel
Interstate 495: sõitmine pealinna vööteel

Video: Interstate 495: sõitmine pealinna vööteel

Video: Interstate 495: sõitmine pealinna vööteel
Video: I-495 Outer - Capital Beltway - FULL Loop - ALL Exits - Washington DC - 4K Highway Drive 2024, Mai
Anonim
Õhuvaade Woodrow Wilsoni sillale
Õhuvaade Woodrow Wilsoni sillale

Kui olete reisil Washingtoni D. C.-sse või olete lennujaamast auto rentinud, mõtlete tõenäoliselt, kuidas sõita sellel, mida kohalikud kutsuvad Capital Beltwayks. See on tegelikult Interstate 495, 64-miiline kiirtee, mis ümbritseb Washingtoni. Kiirtee läbib Prince George'i ja Montgomery maakondi Marylandis ning Fairfaxi maakonda ja Alexandria linna Virginias.

Nii et I-495 on pealinna vöötee või lihts alt "The Beltway". Kaks liikumissuunda, päripäeva ja vastupäeva, on saanud tuntuks vastav alt "sisemise ahela" ja "välimise ahela" nime all. Terminoloogia tundmine on algus sellel ringteel navigeerimise teadmisele.

Washingtoni jõudmine, D. C

Juurdepääs Washingtoni D. C.-sse on I-270 ja I-95 kaudu põhja poolt; I-95 ja I-295 lõunast; I-66 läänest; ja USA kiirtee 50 nii läänest kui idast.

Kõige maalilisemad marsruudid I-495-st Washingtoni kulgevad George Washingtoni mälestuspargi kaudu, mis asub Potomaci jõe Virginia-poolses küljes, Clara Bartoni parkteel piki Marylandi poolset jõge ja B altimore-Washington Parkway'd, kesklinnale lähenedes kirdest.

I-495 ajalugu

Pealinna vöötraja ehitamist alustati 1955. aastal osana Interstate Highway Systemist, mis loodi 1956. aasta Federal-Aidi maanteeseadusega. Kiirtee esimene lõik avati 1961. aastal ja kiirtee valmis 1964. aastal. Algselt plaaniti I-95 teenindada Washingtoni kesklinna lõunast ja põhjast, ristudes Virginia ja Marylandi Beltwayga. Kuid plaan tühistati 1977. aastal ja Beltway sees olev I-95 lõpetatud osa lõunast, mis kulges põhja suunas Washingtoni kesklinna, nimetati ümber I-395-ks.

1990. aastaks oli Beltway idakülg kahe märgiga I-95/I-495. Väljapääsud nummerdati ümber, lähtudes läbisõidust alates I-95 sisenemisest Marylandi Woodrow Wilsoni silla juures. Arusaadav alt tekitas see segadust.

Liiklusummikud I-495

Eluasemete ja ettevõtete plahvatuslik kasv Marylandi ja Virginia eeslinnades on tekitanud piirkonnas tiheda liikluse, eriti Capital Beltwayl. Vaatamata arvukatele laienemisprojektidele viimastel aastakümnetel, on tihe liiklus jätkuv probleem.

Pealinna Beltway ristmikud, mida peetakse "rahva halvimateks kitsaskohtadeks", on ristmikud I-495 ja I-270 Montgomery maakonnas Marylandis; vahetuspunktid I-495 ja I-95 Prince George'i maakonnas Marylandis; ja Springfieldi vahetusala, kus I-395, I-95 ja I-495 kohtuvad.

Paljud müügikohad pakuvad reaalajas liiklusteateid, sealhulgas üksikasju õnnetuste, tee-ehituse, kemikaalide lekete ja ilma kohta. Lai transpordivalik alternatiivid on saadaval pendeldajatele, kes soovivad Beltway'd üldse vältida.

I-495 Sõidunõuanded

Pealinna Beltwayl ja teistel Washingtoni osariikidevahelistel piirkondadel sõitmine võib tekitada peavalu. Saate vähendada probleemide tekkimise võimalust, hoides end kursis ja planeerides ette.

  • Planeerige oma marsruut ette ja varuge väljumisel piisav alt aega, et liikuda parempoolsele sõidurajale. Tiheda liikluse korral võib sõidurea vahetamine olla keeruline ja see võib nõuda oodatust rohkem aega.
  • Liiklus võib olla ettearvamatu. Olge paindlik ja valmis vajadusel kasutama alternatiivset marsruuti.
  • Vältige liiklusummikuid, reisides tipptundidevälisel ajal. Washingtoni tipptund on tavaliselt esmaspäevast reedeni kell 6–9 ja 16–19.
  • Oodake varukoopiaid tipptunnil Woodrow Wilsoni sillal ja American Legion Bridge'il.
  • Ehitus võib põhjustada viivitusi igal kellaajal. Kontrollige enne lahkumist osariigi transpordi veebisaite, et teada saada, kus ehitus toimub.

Virginia Express Lanes I-495

Virginia transpordiministeerium avas 2012. aastal Põhja-Virginias suure hõivatusega (HOT) kiirrajad. Projektiga lisati I-495-le kaks rada mõlemas suunas alates Springfieldi ristmikust lääne pool kuni Dullesi tasulisest teest veidi põhja pool ja hõlmas enam kui 50 silla, viadukti ja suuremate ristmike väljavahetamist.

Vähem kui kolme sõitjaga sõidukite juhid peavad nende kiirradade kasutamise eest tasuma teemaksu. AnElektroonilise teemaksu kogumise võimaldamiseks on vaja E-Z Passi transponderit. Busside, vähem alt kolme inimese ühissõidukite, mootorrataste ja kiirabiautode puhul ei tasu tasuda.

Kui külastate linnast väljast ja teil on E-ZPass teisest piirkonnast, saate kasutada neid kiirteid. Tasuliste radade juurde ja sees viivatel siltidel on E-ZPassi logo, mis annab teada, et vajate E-ZPassi. Õnneks on 15 osariiki, mis kasutavad E-ZPassi, ja enam kui 26 miljonit E-ZPassi seadet, nii et paljudel külastajatel on Express Lane'i kasutamine mugav.

Kui teil pole E-ZPassi seadet, ei saa te kiirradadel sõita.

Soovitan: