Soulis ringi liikumine: ühistranspordi juhend

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:18

Ühe maailma megalinnana, kus elab üle 10 miljoni inimese, võib üllatada, et Soulis on ka üks maailma tõhusamaid, puhtamaid ja hõlpsamini mõistetavaid ühistranspordisüsteeme. Tee- ja transpordiviidad on üles pandud korea ja inglise (sageli hiina või jaapani) keeles ning kümneid turismiinfoputkasid on üle linna puistatud inglise keelt kõnelevate giididega, kes on valmis hämmeldunud reisijat abistama.

Taksodest bussideni ja metroost kiirrongini KTX – Soulis navigeerige järgmiselt.

Transport Incheoni rahvusvahelisest lennujaamast Souli kesklinna

Peamine rahvusvaheline lennujaam, mis teenindab Souli pealinna piirkonda, on Incheoni rahvusvaheline lennujaam (IATA: ICN, ICAO: RKSI). Hoolimata sellest, et lennujaam on üks maailma suurimaid ja aktiivsemaid lennujaamu, on see ka üks lihtsamini navigeeritavaid ja sellel on sildid, mis näitavad, et keskmine aeg, mis külastajatel kulub tolli läbimiseks, on vaid 15 minutit. (See on tõsi!)

Kui olete oma kotid kokku toonud, peate sõitma Incheonist Souli kesklinna, mis on lennujaamast umbes 50 miili kaugusel. Taksod ja eraautod on saadaval, kuid kallid ning enamik külastajaid valib ühe kahestvalikud; AREX Airport Railroad või lennujaama limusiinibuss.

AREX Airport Railroad pakub nii kõigi vahemaandumiste kui ka kiirronge, millest viimane toimetab reisijad kesklinnas Souli jaama umbes 40 minutiga.

Seal on nii tavalisi kui ka luksuslimusiinibusse, mille peamiseks erinevuseks on hind ja peatuste arv ning igaüks viib reisijad ühte mitmest populaarsest sihtkohast, sealhulgas Myeongdong, raekoda ja Dongdaemun.

Kuidas sõita Souli metrooga

Souli metroo on kiire, usaldusväärne ja turvaline. Siin on see, mida peate teadma.

• Souli metroos on uskumatult lihtne navigeerida ja kaardid leiate kas käputäiest nutitelefoni rakendustest või suuremate jaamade infolettidelt vanamoodsal paberil. Veel üks boonus on see, et kõikidest jaamapeatustest teatatakse korea, inglise ja hiina keeles.
• Alustuseks peate ostma pileti, mis ühe reisi eest maksab 1350 vonni (1,14 dollarit), millele lisandub 500 woni suurune sissemakse, mis tagastatakse, kui tagastate pileti igal pool tagasimakseautomaadis. jaam. Hind langeb 1250 vonini, kui kasutate oma korduvtäidetavat kaarti, nagu T-Money, Cashbee või Korea Tour Card, mida saab osta lähikauplustest ja täiendada mis tahes metroo piletiautomaadis. Neid laetavaid kaarte saab kasutada taksodes, metroos ja bussides ning neid tuleb täiendada ainult sularahaga.
• Souli metroo töötab umbes kella 5.30-st südaööni ja seda peetakse äärmiselt turvaliseks võimaluseks igal kellaajal päeval või öösel.
• Tippajadvõib olla väga rahvarohke, kuid õnneks on kuumadel suvekuudel rongides konditsioneer.
• Korea kultuuris peetakse väga ebaviisakaks, kui te ei loovuta oma kohta endast vanemale inimesele, kes seisab.
• Paljudesse jaamadesse pääseb ainult trepist, nii et vajadusel vaadake Souli metroo veebisaidilt juurdepääsetavaid reisivõimalusi.

Enne reisile asumist laadige alla Souli metroo kaart. Ja rattahoidla kohta lisateabe saamiseks, millistesse jaamadesse pääseb liftiga, külastage Seouli metroo veebisaiti.

Bussid

Võõras linnas bussisüsteemides navigeerimine tundub alguses alati hirmutav, kuid Souli linnaliinibusside leidmine on suhteliselt lihtne. Esiteks on need sihtkoha tüübi järgi värvikoodiga. Näiteks sinised bussid sõidavad suurtel teedel pikki vahemaid; rohelised bussid sõidavad suuremate ümberistumispunktide, näiteks metroojaamade, vahel. Igas peatuses on ekraan, mis kuvab bussinumbrid ja minutid järgmise bussi saabumiseni ning teave on üldiselt kirjutatud inglise ja korea keeles.

Bussipiletite eest saab tasuda sularahas või transpordikaardiga. Kui kasutate transpordikaarti, puudutage seda kindlasti nii bussi sisenemisel kui ka väljumisel.

Taksod

Taksod on levinud ning kuigi mugavad ja suhteliselt soodsa hinnaga, võib see olla aeganõudev valik, kuna need peavad liikuma liikluses ja laialivalguva linna suuruses. Kuigi mõned taksojuhid räägivad inglise keelt, olge valmis selleks, et sihtkoht trükitakse nutitelefoni korea keeles; välja arvatud juhul, kui sihtkoht on kuulus turismimagnet,on suur võimalus, et juht peab aadressi oma GPS-süsteemi sisestama.

Takso- ja must/deluxe taksotüüp on Soulis kaks peamist taksotüüpi ning mõlemad kasutavad arvestit. Tavataksode alghind on 3800 vonni (3,20 dollarit) ja katab reisi kaks esimest kilomeetrit, kusjuures iga täiendava 132 meetri eest lisandub 100 vonni. Black/Deluxe taksohinnad algavad 6500 vonist (5,48 dollarit) esimesel kolmel kilomeetril ja lisaks 200 vonni iga 151 meetri järel. Peamine erinevus peale hinna on see, et mustad/deluxe taksod on üldiselt lihts alt ilusam automudel kui tavalised taksod.

Veel mõned kasulikud näpunäited Souli taksodes navigeerimiseks:

• Kõikidele kella 23.00 vahelisel ajal toimuvatele sõitudele kehtib hilisõhtune lisatasu 20 protsenti. ja 4:00
• Jotraha andmine ei ole Koreas tavaline.
• Taksod võib kutsuda tänavale või erinevatesse taksopeatustesse üle linna.
• Taksod aktsepteerivad sularaha ja enamik ka krediitkaarte või T-Money kaarte.
• Punane tuli takso ülaosas tähendab, et takso on saadaval.
• Ei ole harvad juhud, kui Souli taksojuhid keelduvad reisijatest mitmel põhjusel, sealhulgas seetõttu, et teie sihtkoht on juhi soovitud suunast vales suunas, koht, kuhu lähete, on liiga lähedal või kaugel, või juht ei taha keelebarjääriga toime tulla. Kuigi taksojuhtidel on keelatud reisijatest keelduda, juhtub seda siiski, kuid tavaliselt ilmub varsti vastutulelikum takso.

Avalikud jalgrattad

Seoul Bikes on suurepärane ja lihts alt kasutatav jalgrattalaenutussüsteem, mis töötabkogu linnas. Julged rohelised ja valged jalgrattad leiate paljude metrooväljapääsude ja populaarsete turismiobjektide lähedal asuvatest dokkimisjaamadest ning kasutajad saavad jalgrattaid rentida või tagastada mis tahes jaamas. Olenev alt sellest, kui sageli plaanite rattateenust kasutada, on saadaval erinevad hinnaplaanid. Laenutused on keskmiselt umbes 1000 vonni (84 senti) tunnis, mille peate maksma T-Money kaardiga või jalgrattalaenutuse rakenduse kaudu (sularahata). Kiivreid ei pakuta, seega planeerige vastav alt.

Autorent

Enamik Souli külastajaid kasutab ühistransporti, kuna parkimine, navigeerimine ja liiklus Soulis võivad olla problemaatilised neile, kes linnaga ei tunne. Kui soovite oma rattakomplekti, peab teil olema kehtiv rahvusvaheline juhiluba ja tavaline juhiluba ning autosid saab rentida Incheoni rahvusvahelisest lennujaamast.

Nõuanded Soulis ringi liikumiseks

• Kui viibite Soulis kauem kui paar päeva ja plaanite külastada mitut piirkonda, säästate aega ja raha, ostes T-Money kaardi, mida saab kasutada taksodes, bussides ja metrood.
• Metrood suletakse südaööl ja avatakse uuesti kell 5.30. Sel ajal on taksod parim valik, kuigi mõned ööbussiliinid sõidavad kella 23.30 vahel. ja 6:00
• Jalakäijad ettevaatust! Koreas on tavaline, et autod pargivad kõnniteele ja isegi mootorrattad sõidavad kõnniteel tiheda liiklusega ajal.

Soulist väljasaamine

Soul on ainuke linn, mida enamik välismaalasi Lõuna-Koreas nimetada oskab, ja külastajad jätavad sageli tähelepanuta ülejäänud linnariik. Kuid reisige pealinnast väljapoole ja see on täiesti erinev maailm, mis on täis metsaseid mägesid, ulatuslikke põllumaid ja valge liivaga randu, rääkimata käputäiest teistest elavatest märkimisväärsetest linnadest.

Sõit kiirrongiga (190 miili tunnis) KTX põhjapoolsest Souli jaamast kagurannikul asuvasse Busani jaama kestab umbes kaks tundi ja 45 minutit ning maksab 56 000 vonni. KTX peatub ka paljudes vahepealsetes suuremates linnades, sealhulgas Daejeonis ja Daegu ning olulistes sadamalinnades Ulsanis ja Mokpos.

Kiir- ja linnadevahelised bussid on samuti saadaval enamikus riigi piirkondades ning on odavam, kuid aeganõudvam valik kui KTX, kaaludes 23 000–34 000 vonni (19,40–28,67 dollarit) ja neli ja pool tundi. Ekspressbussid peatuvad tavaliselt puhkealal, et reisijad saaksid jalgu sirutada ja rajatisi kasutada, kuid muid peatusi pole. Linnadevahelised bussid peatuvad tee ääres erinevates bussijaamades.