Saaridevahelise lennufirma valimine Hawaiil

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-23 15:47

Nii nagu teil on USA mandriosast või välisma alt Hawaiile lennates kasutatava lennufirma valimisel palju võimalusi, on teil ka ühelt Hawaii saarelt teisele lennates rohkem valikuvõimalusi, kui ette kujutate.

Tegelikult on praegu saartevaheliste lendude jaoks saadaval paindlikumad valikud kui paljude aastate jooksul ja turg muutub pidev alt.

Kuidas see oli

1990. aastate alguses oli saartevaheliseks reisimiseks saadaval peamiselt kaks lennufirmat: Hawaiian Airlines ja Aloha Airlines.

Hawaiian Airlines on Hawaii osariigi lipufirma, mis on eksisteerinud alates 1929. aastast, algse nimega Inter-Island Airways. Nad muutsid oma nime 1941. aastal Hawaiian Airlinesiks.

Aloha Airlines, neist kahest väiksem, alustas tegevust 1946. aastal ja oli populaarsem lennufirma valik saareelanikele, kes pidid reisima teistele saartele. Ühel hetkel pakkusid nad mitme pileti ostmisel soodushinnaga kupongiraamatut.

Aastal 1995 väiksem lennufirma nimega Princeville Airways, mis oli teenindanud piiratud turul reisijaidKauai põhjakald alt Oahu Honolulusse, muutis oma nime Island Airiks ja laiendas oma marsruute, et teenindada mõnda saarte väiksemat lennujaama.

2004. aastal esitas Aloha Airlines viimaste aastate halbade majandustingimuste tõttu 11. peatüki alusel pankrotikaitse, millest ta suutis 2006. aastal välja tulla. Aloha oleks võinud ellu jääda, kui turule poleks tulnud uus väljakutsuja, samal aastal Go! Airlines, mida opereeris emaettevõte Mesa Airlines.

Mine! alustas lennupiletite sõjasõda Hawaiian Airlinesi ja Aloha Airlinesiga, mis mõjutas tõsiselt nende konkurentide kasumlikkust. Lõpuks ja pärast paljusid kohtuvaidlusi kõigi kolme lennuettevõtja vahel lendas Aloha oma viimased reisilennud 31. märtsil 2008.

Hiljem, 2017. aastal, lõpetas tegevuse teine väike pendelrändeettevõte nimega Island Air, mistõttu on ainult kolm lennufirmat – Mokulele, Ohana ja Hawaiian Airlines – ainsad saartevahelise reisimise võimalused. Seda kuni 2019. aastani, mil Southwest Airlines tuli pildile oma valikutega nii saartevaheliste liinide kui ka mandrilt Hawaiile suunduvate liinide jaoks.

Hawaiian Airlines

Hawaiian Airlines on endiselt Hawaii osariigi suurim Hawaiil asuv lennufirma. Aasta-aast alt juhib see kõiki USA lennufirmasid õigeaegse toimimise osas ja on riiklikus lennufirmade kvaliteedireitingus (AQR) 1. või 2. kohal.

Hawaiil teenindab Hawaiian Airlines nelja suurema saare lennujaamu: Oahu (Honolulu rahvusvaheline lennujaam); Hawaii saar (Hilo Internationallennujaam ja Kona rahvusvaheline lennujaam); Kauai (Lihue lennujaam); ja Maui (Kahului lennujaam ja Kapalua lennujaam).

Hawaiian Airlinesil on Hawaii saartel ligikaudu 160 igapäevast reaktiivlendu, kasutades 123-kohalisi Boeing 717 lennukeid, mis teeb sellest suurima saartevahelise lennuettevõtja. Nende lennukid on ka suuremad kui teistel kanduritel, millel on suuremad istmed ja rohkem ruumi pea kohal. Need Boeing 717 lennukid saavad hakkama suurema pagasiga kui mõned teised lennukid.

Lisaks saartevaheliste lendude pakkumisele kõigi nelja suurema saare vahel, pakub Hawaiian ka lende USA mandriosale, Austraaliasse, Jaapanisse, Uus-Meremaale, Filipiinidele, Lõuna-Koreasse ja mitmele saarele ja se alt tagasi. Vaikse ookeani lõunaosa. Ühenduse loomine nende ülemereliinidelt Hawaii saartevahelise lennuga on probleemideta.

'Ohana, Hawaiian

Hawaiian Airlinesil on nüüd tütarteenus nimega 'Ohana by Hawaiian.

Teenus lendab 48-kohalise ATR42 turbopropellerlennukiga, mis võimaldab selle töövõtjal Empire Airlinesil osutada teenuseid Moloka'i ja Lana'i saartele ja se alt tagasi. ATR 42-500 ühendab Hawaii saarel Oahu, Lana'i, Moloka'i, Maui ja Hilo kogukondi ja perekondi.

Lennukil on tuntud Hawaii saare kunstniku Sig Zane'i ja tema poja Kuha'o põnev disain. Mark Dunkerley (Hawaiian Holdings, Inc. ja selle tütarettevõtte Hawaiian Airlinesi president ja tegevjuht) selgitas, et disain põimib perekonna ('ohana) kontseptsiooni pärandi ja pärandi sümbolitega.transport, tunnustades meie uhket ajalugu kui esimest ettevõtet, kes ühendas meie saari lennu kaudu."

Hilos asuvad disainerid kasutasid kujunduse aluseks Hawaiian Airlinesi saartevahelist marsruudikaarti ja kasutasid kolme kapa mustrit: piko, mis esindab esivanemat ja järglasi; Manu, kes esindab nii lendavat lindu kui ka kanuu otsa, traditsioonilist rändevormi; ja kalo, kes esindab perekonda.

Operatsiooni broneeringute ja müügiga tegeleb Hawaiian Airlines, mis võimaldab 'Ohana by Hawaiian' lendudel sujuv alt integreeruda Hawaiian Airline'i juba väljakujunenud liinivõrku.

Mokulele Airlines

Mokulele lendab 11 üheksakohalist Cessna 208EX Grand Caravan lennukit. Nad lendavad rohkem kui 120 lendu päevas, sõltuv alt nõudlusest, rohkem kui üheksal liinil, sealhulgas Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua ja Kahului-Lanai.

Pidage meeles, et istmealune panipaik on väga piiratud ja ülaosa ei ole. Mokulele Airlines uhkustab, et nad on üks väheseid omataolisi lennuettevõtjaid, kes nõuavad igal lennul vabatahtlikult kahte pilooti.

Edela

Southwest jõudis uudistesse 2019. aastal, kui tegi lõpuks tarbijatele kättesaadavaks California-Hawaii liinid ja sellele järgnevad saartevahelised marsruudid. Selle kuulsa odavlennufirma uute võimaluste lisamine muutis Hawaii külastajaid ja elanikke, kuna ettevõte lubas odavat hindapiletid, mis konkureeriksid mõne Hawaii reisimise suurema nimega.

Kõik Hawaii lennud Southwestist toimuvad nende 737-800 ja MAX lennukitega, millel on kogu lennukipargist kõige rohkem jalaruumi. Nad pakuvad vahemaandumiseta saartevahelisi lende Lihue ja Honolulu, Honolulu ja Kahului, Honolulu ja Hilo, Honolulu ja Kona ning Kahului ja Kona vahel.

Lennufirmade võrdlemine

Hoolimata oma konkurentide arvust oli Hawaiian Airlinesi osa saartevahelisest turust üle 85 protsendi isegi enne, kui Hawaii tütarettevõte toodi turule Ohana. Selle põhjuseks on kahtlemata nende suuremad lennukid ja rohkem regulaarlende päevas.

Aloha Airlinesi pankrotiga 2008. aastal ja Island Airi pankrotiga 2017. aastal kaotas Hawaiian oma kauaaegsed võrdsed konkurendid. Ülejäänud lennufirmasid, mis teenindavad saartevahelist turgu, saab endiselt pidada nišilennufirmadeks, mis teenindavad peamiselt lennujaamu, mis on Hawaiian Airlinesi Boeing 717 lennukite jaoks liiga väikesed. Ainult aeg näitab, kas mõni neist teistest lennufirmadest tõuseb tõeliste konkurentide tasemele või kas Hawaii tütarettevõte sunnib ühe või mitu neist äritegevuse lõpetama.

Nagu kogu USA-s on näidatud, aitab tõeline konkurents hoida piletihindu palju madalamal, kui näete turgudel, kus marsruuti lendab ainult üks lennufirma.

Reisinõuanded

Kui reisite lastega, kontrollige iga lennufirma eeskirju istekohtade ja lennupiletite kohta.

Kui kuulute apeamiste lennufirmade püsilennukite programmi, vaadake, kas saartevaheline lennuettevõtja pakub vastastikust läbisõitu.

Kuna paljud väiksemad saartevahelised lennufirmad lendavad mitme lennujaama lähiterminalist, peaksite välja selgitama, kas peate oma pagasit füüsiliselt saartevahelise lennu ja mandrilennu vahel teisaldama.

Kuna paljudel nendel saartevahelistel liinidel lendavate lennukite suurus on, on kõige parem enne lennu broneerimist hoolik alt üle vaadata nende lubatud pagas. Mõnel lennukil ei pruugita lubada suuri pagasit. Paljude väiksemate lennukite peakabiinis võib õhuruum olla väga piiratud või isegi olematu, piirates seega käsipagasi kottide või isiklike esemete arvu, kaalu ja mõõtmeid.

Lõpetavad mõtted

Üks asi, mida meeles pidada, on see, et saartevaheline lennureisid on pidevas muutumises, kuna lennufirmad lisavad ja eemaldavad lende. Kuigi saate oma plaanid teha juba varakult, on sageli kõige parem oodata Hawaii väljalennu lähemale, et vaadata uusimaid värskendusi ja pakkumisi.